Что-то он страшненький :)

[QUOTE=elros;205970][URL="http://wey-zsi.livejournal.com/8627.html"]Презентация[/URL] [URL="http://community.livejournal.com/ru_railway/1167484.html"]Siemens Desiro Rus[/URL], ну, точнее его макета...[/QUOTE]
То то я думаю чего сегодня на казанке днём движуха была серьёзная в районе зала ожидания.

[QUOTE=The_PluMber;205996]Что-то он страшненький :)[/QUOTE]
Это вы его ща с чем сравнили? ЭР2 и всё остальное что у нас ездит?

Siemens начал собирать «Ласточку»
Концерн запустил в России линию по производству двигателей для электропоездов.
[url]http://www.rbcdaily.ru/print.shtml?2010/10/05/industry/516165[/url]

Хм, после НТА-1200 мы разучились делать движки?

Эх,поездим ли мы когда-нибудь на этих ласточках...

[QUOTE=аалексей;209211]Эх,поездим ли мы когда-нибудь на этих ласточках...[/QUOTE]

Учитывая насколько г-н Якунин падок на западные машины а особенно на Siemens думаю не позже 2012 - 2013 несколько таких машин выйдут как аэроэкспрессы. А вот до рядовых пригородных маршрутов этот поезд вряд ли вообще когда нибудь дойдёт. Посчитают что российский человек не нуждается в комфорте (были такие приколы в СССР)

[QUOTE=Maelnor;209828]Учитывая насколько г-н Якунин падок на западные машины а особенно на Siemens думаю не позже 2012 - 2013 несколько таких машин выйдут как аэроэкспрессы. А вот до рядовых пригородных маршрутов этот поезд вряд ли вообще когда нибудь дойдёт. Посчитают что российский человек не нуждается в комфорте (были такие приколы в СССР)[/QUOTE]
Да тут дело не в том нуждается или нет , а в том что российский человек весь этот комфорт в 1-2 недели превратит в дискомфорт:)

[QUOTE=Борька;209859]российский человек весь этот комфорт в 1-2 недели превратит в дискомфорт:)[/QUOTE]

Да,к сожалению,наверное, это так,сам видел разодранные сидения,но можно было бы всё-таки пустить пару таких на маршрут,но допустим с охраной......

[url]http://tmholding.ru/main/press/realises/11370[/url]
ЗАО «Трансмашхолдинг» совместно со своим партнером – французской компанией Alstom Transport приступило к созданию принципиального нового электропоезда ЭД10.

Загрузка железных дорог Украины за 9 месяцев возросла на 13% [22.10.2010]
 

Объем грузов, отправленных на сети Украинских железных дорог за9-месячный период 2010 года, составил 262,4 млн тонн, что на 12,7% вышесравнимого периода предыдущего года.
Согласно данным Госкомстата Украины, рост показала практически вся линейка массовых грузов, за исключением зерновых.
Так, наиболее массовая позиция, каменный уголь, возросла вотправлении на 7,3%, достигнув 71,7 млн тонн. Тем не менее, удельныйвес номенклатуры в общесетевой загрузке сократился с 28,2% (итог 2009г.) до 27.3% ввиду активного роста прочих грузов. Прежде всего,сказалось восстановление роста черных металлов, одной из наиболеезначимых позиций «Укрзализныци». За 9 месяцев рост отправления черметасоставил 8,9% (до 21,5 млн тонн). Для сравнения: по итогам 2009 г.«Укрзализныця» утратила около четверти этого груза.
Рудные грузы, вторая по массовости номенклатура «Укрзализныци»,показали рост на 22,7%, до 53,6 млн тонн. В 2009 г. объем рудныхотправок упал на 10%. Рост по иным значимым позициям составил:нефтегрузы – 8,8% (до 8,4 млн тонн); насыпные удобрения – 21,4% (до 4,1млн); строительные материалы – 21,9% (до 33,7 млн); лесогрузы – 48% (до3,4 млн); кокса – 12,9% (до 7,6 млн).
Единственным исключением из картины всеобщего роста стала зерноваягруппа. Отправление зерногрузов за 9 месяцев снизилось в значительнойстепени – на 34%, до 9 млн тонн. Для сравнения: в 2009 г. зерновые«вытянули» загрузку «Укрзализныци», оставшись единственной массовойноменклатурой, сохранившей рост (+26%, до 19,6 млн тонн).

Только Сапсан приносит прибыль ОАО "РЖД" :D [url]http://trainclub.ru/view/lish_odin_poezd_prinosit_rzhd_pribyl/[/url]

[QUOTE=Скороходов Илья;212913]Только Сапсан приносит прибыль ОАО "РЖД" :D [url]http://trainclub.ru/view/lish_odin_poezd_prinosit_rzhd_pribyl/[/url][/QUOTE]

А почему Вы улыбнаетесь?
Я думал, что ни для ког не является секретом убыточность пассажирских перевозок как таковых.

[QUOTE=led;213099]А почему Вы улыбнаетесь?
Я думал, что ни для ког не является секретом убыточность пассажирских перевозок как таковых.[/QUOTE]

Так давай одни сапсаны оставим. Посмотрим кто на них ездить будет. :cool: И поговорим тогда за прибыльность. У каждого вида перевозок есть своя ниша. И ВСМ не заменит пригородное движение и ПДС. :cool: И самое главное, не надо сравнивать Европу, с ее расстояниями и Россию.

Милый, как мы проведем выходной ? Поедем от южной границы нашей страны, до северной. А что мы будем делать после обеда ?

[QUOTE=Colonel_Abel;213200]И самое главное, не надо сравнивать Европу, с ее расстояниями и Россию.[/QUOTE]А с Китаем Россию можно сравнить? В смысле расстояний? :)