Вот и помогай после этого выгружать пьяниц :(
Ну висят же объявления в красноярских электричках, предупреждающие пассажиров об ответственности за срыв стоп-крана без необходимости. Почему же "попадают" железнодорожники?

Надеюсь, суд переквалифицирует "умышленное" причинение вреда здоровью в "неумышленное". Хотя тут конечно от свидетельских показаний зависит, мало ли, вдруг действительно пинками разгружал...

А вот, кстати, забавно, что пассажиры заступились за пьяниц. То есть, эти товарищи ехали с ними в вагоне, шумели, пахли перегаром - и при этом произвели более приятное впечатление, чем трезвый помощник машиниста?

Либо ТЧМП правда "не рассчитал силу", либо журналюги [s]нагло врут[/s] преувеличивают насчёт коллективной реакции пассажиров.

Британские железнодорожники отменяют рейсы из-за слишком солнечной погоды.

Британская железнодорожная компания Southeastern задерживает или отменяет многочисленные рейсы из-за слишком солнечной погоды, сообщает The Telegraph. Изменения затронули 117 рейсов в Лондоне и на Юго-Востоке Великобритании.

Железнодорожники сообщают, что слишком солнечная погода не позволяет машинистам поезда при отправлении состава со станции увидеть все вагоны в монитор. Это необходимо по технике безопасности. Чтобы убедиться, что поезд может безопасно отправиться от станции, машинистам приходится выходить на платформу. Это приводит к задержкам.

«Какие объяснения задержек Southeastern придумала на этот раз? Слишком влажно, слишком жарко, слишком холодно... Нет, там слишком солнечно?!» – приводит The Telegraph слова возмущенных пассажиров.

«Мой поезд был задержан, потому что погода слишком солнечная. Грандиозное оправдание», – пишет в твиттере еще один возмущенный пассажир.

The Telegraph вспоминает, что в 1991 году в британской прессе появилось устойчивое выражение «The wrong type of snow» – «неправильный тип снега». Так железнодорожники объясняли массовые задержки поездов из-за плохой погоды. Со временем это выражение стало «крылатым» и используется как популярная отговорка.

В связи с ухудшением погоды на Московской железной дороге приняты специальные меры: на дежурство выйдут 52 снегоуборочные машины и около 1,5 тыс. железнодорожников.

На сегодня грозились месячной нормой!
[QUOTE=EKim;514168]...«неправильный тип снега»...[/QUOTE]
В цитатник!:D

Весело сегодня утром съездил на экзамен... Сел на собаку в 6:36 из Монино, сначала хотел на РЭКС билет взять, но передумал - зачем торопиться, 5 минут оставалось до него - отправление в 6:30, а еще билет надо купить и по верхнему переходу пройти. На обычной в 6:36 тоже нормально успевал, да и дешевле намного.
Сел, поехал. После Бахчиванджи стали ползти 15-20 км/ч, ну мало ли, бывает иногда, тем более снега намело сегодня по колено.. Перед Чкаловской встали, машинист объявляет: "Уважаемые пассажиры, по техническим причинам отправление поезда задерживается на неопределенное время". Народ оживился в вагоне.:D Стали спрашивать, чего случилось.. Оказалось, что впереди идущий РЭКС загорелся... В первом вагоне что-то.. [URL="http://www.dp.ru/a/2016/01/13/JElektrichki_na_JAroslavskom/"]Здесь[/URL] пишут, что задымление в системе отопления, хотя потом увидел пожарку у платформы и даже пожарный поезд. С 6:55 до 7:45 простояли у Чкаловской, народ просился выйти, но машинист, как и положено, пояснил, что на перегоне запрещено открывать двери и сажать/высаживать пассажиров, потом, правда, сказал, кто сильно торопится, может выходить через кабину и по обочине идти до платформы, почти весь состав и вышел, пока нам не дали отправление.. Какие-то петухи яростно ломились в кабину после того, как машинист 2 раза объявил об открытии сигнала и отправлении.:D
Пока стояли, 3 собаки прошли "по встречке", нас не пускали, потому что впереди не было стрелки на неправильный.
В общем и целом, вместо 7:51 прибыл на Ярославский в 8:55 и на час опоздал на экзамен, естественно, предупредив там всех о ситуации.

А РЭКС где стоял?

[QUOTE=КЕ;514212]А РЭКС где стоял?[/QUOTE]

Точно сказать не могу, но судя по всему на платформе Чкаловская, потому что пожарка от нее отъезжала..

Из группы ТМ.
[IMG]https://pp.vk.me/c631631/v631631941/a707/aktUW5sQzzE.jpg[/IMG]

Обвинённые в коммерческом подкупе 2 помощника машинистов в Забайкалье попали под амнистию
Двое помощников машинистов депо на станции Чернышевск Забайкальского края Тимофей Халтурин и Максим Губин, которые с помощью подкупа получили свидетельства на право управления локомотивом и были за это осуждены, попали под амнистию, сообщается 13 января на сайте Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.

«Установлено, что в 2011 году Халтурин и Губин передали заместителю начальника ремонтного локомотивного депо «Чернышевск-Забайкальский» Сергею Печеревину 20 и 25 тысяч рублей соответственно за содействие в незаконном получении свидетельств на право управления локомотивом без прохождения обучения и содействие в последующем назначении машинистами электровозов. Свидетельства они получили и представили по месту работы. На этом основании Халтурин был назначен на должность машиниста локомотива, а Губин продолжил работать помощником машиниста, но стал получать дополнительные деньги», — говорится в сообщении.

По информации пресс-службы, суд назначил обоим подсудимым наказания в виде штрафов: Халтурину — 800 тысяч рублей, Губину — 1 миллион рублей. Однако оба попали под амнистию в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной войне.

«Халтурин с должности машиниста электровоза был освобождён и переведён помощника машиниста. Губин, незаконно получавший дополнительные 40 тысяч рублей в связи с предоставлением «липового» свидетельства, приговором мирового суда был оштрафован на 20 тысяч рублей. Незаконно полученные деньги с него удерживаются путём вычета из заработной платы. Бывший заместитель начальника ремонтного локомотивного депо «Чернышевск-Забайкальский» Сергей Печеревин, вынужденный расстаться с работой на железной дороге после выявления его коррупционной деятельности, в августе 2015 года был признан судом виновным, получил условный срок и также попал под амнистию», — также сказано на сайте.

[QUOTE=EKim;514322]заместителю начальника ремонтного локомотивного депо «Чернышевск-Забайкальский»
[/QUOTE]

А какое отношение ремонтный зам имеет к получению прав управления? Или он посредником выступал?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 47 секунд[/color][/size]
[QUOTE=EKim;514322]Губин, незаконно получавший дополнительные 40 тысяч рублей в связи с предоставлением «липового» свидетельства, [/QUOTE]

40 тыс. доплата в месяц?

[QUOTE][I]Трагедия произошла вчера в четвертом часу ночи на пересечении улицы Герцена в поселке Антропово с железнодорожной подъездной веткой. Снегоход «Тайга» на полном ходу врезался в грузовой вагон поезда. Водитель не справился с управлением, рассказали порталу КО44.RU в пресс-службе УГИБДД по Костромской области.
Как выяснилось несколько позже, 41-летний мужчина вообще не имел права на управление этой техникой, и у снегохода не было регистрационных знаков.
К несчастью, спасти виновника ДТП не удалось – мужчина погиб на месте. Пострадал и еще один человек. С различными травмами пассажир снегохода был доставлен в больницу.
По факту ДТП проводится проверка.[/I][/QUOTE]
[url]http://ko44.ru/news/incidents/item/11845-v-poselke-antropovo-voditel-snegohoda-protaranil-vagon-poezda.html[/url]

Синий?

[QUOTE=Chief;514376]Синий?[/QUOTE]
Да. :russian: [QUOTE][I]Уже известно, что пострадавший в момент аварии был пьян.
[/I][/QUOTE] [url]http://kostroma.bezformata.ru/listnews/antropovo-voditel-snegohoda-viehal/42539026/[/url]

Сразу так и подумал. По личным наблюдениям, на этой технике трезвыми вообще не ездят. Во всяком случае у нас в Подмосковье - не видел.