[URL="http://trainsim.ru/forum/member.php?u=369"]врачу-экзекутору[/URL] и к дохтуру?))

Это просто следующий уровень "Маньяки совершенные", да еще и при исполнении, тут уже все бессильно, не только медицина =)).

[QUOTE=EKim;461006] А еще, когда еду ночью с дачи или на дачу у нас есть место, где железка рядом с дорогой проходит. Я там фарами с локомотивами перемигиваюсь. :)[/QUOTE]

извиняюсь за вопрос

а буферами - вы выбираете кто с какой стороны будет проежать ? а если кто три раза зеленым прожектором могрнет то другой сразу стоп-[S]кр[/S]ан рвет ? :D


:drinks: ;)

Вроде не было?
[YOUTUBE=" "]2msc-gX5Ge8[/YOUTUBE]

"За веслом помогало, машинист вставляет писюн в дырку, ждем вазелин" :D

[YOUTUBE=""]4zmVzRZPwgA[/YOUTUBE]

Та же контора, что делает ЖД велосипед, теперь делает доработку своего мотосамоката Сталкер для ЖД. Надо срочно брать! Особенно Игорю будет просто до дачи добираться. :)

[YOUTUBE=" "]axhpGZsCXhg[/YOUTUBE]

надо противоположную сторону чем-нибудь догрузить, а то свалиться можно

[QUOTE=EKim;461738]...
Особенно Игорю будет просто до дачи добираться. :)

[видео][/QUOTE]

Не, ну что это такое, 20 км/ч? Да меня же первый попутный демих по шпалам тонким слоем размажет. :D

Не, мне нужно что-то со скоростью не менее 60 км/ч, чтобы p/d с их средними 40 нагреть и обязательно с электротягой, хоть с бугелем, главное без бензина.

Хотя бугель если за КС случайно зацепится... ладно я пристегнусь, чтобы резко не выйти. :rofl:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 8 минут[/color][/size]
Блин, а если набок примут случайно на 60 км/ч... ужОс!

ка вариант - аэродрезину с функцией выдвижных крыльев, как на машине в старой комедии про Фантомаса.
Не по маршруту стрелка? Взлетаем!

[url]http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=710835&archive=2009.07.06[/url]

Если кто еще помнит, что есть терапевт.

Насколько я помню, авторами "правильного" понятия "терапевт" были Стас Воскобойников(Русич) и Бигман?

[IMG]http://cs618719.vk.me/v618719940/19f8d/3eHrvSPGyX8.jpg[/IMG]

[IMG]http://demotivatorium.ru/sstorage/3/2014/07/18101548440116/demotivatorium_ru_ja_parkuus_kak_mudak_53290.jpg[/IMG]

[QUOTE=arudenko;462743]

[/QUOTE]
Вы конечно извините, но мое мнение что это оскорбление, ладно когда машинисты локомотивом проезжают на чуть-чуть пешеходную дорожку, еще можно так выразиться, и то не нужно так делать, а вот как на этой картинке хвостовой вагон, и по моему очень сложно определить до метра где он остановится.

[QUOTE=snickers;462771] а вот как на этой картинке хвостовой вагон, и по моему очень сложно определить до метра где он остановится.[/QUOTE]
Так ветка называется "ЖД юмор".

[QUOTE=arudenko;462786]Так ветка называется "ЖД юмор".[/QUOTE]

[OFFTOP]я прекрасно понимаю, что ветка называется "ЖД юмор", но в данной картинке мало того, что ничего смешного нет, так еще и оскорбление присутствует. (между прочим, когда подкладывали тормозной башмак под последнюю колесную пару - могли бы попросить машиниста протянуть состав чуть вперед, думаю впереди нашлось бы чуть-чуть места)[/OFFTOP]

[QUOTE=snickers;462793][OFFTOP]я прекрасно понимаю, что ветка называется "ЖД юмор", но в данной картинке мало того, что ничего смешного нет, так еще и оскорбление присутствует. (между прочим, когда подкладывали тормозной башмак под последнюю колесную пару - могли бы попросить машиниста протянуть состав чуть вперед, думаю впереди нашлось бы чуть-чуть места)[/OFFTOP][/QUOTE]

Не факт, насколько я знаю диспетчеру главное сколько вагонов на путь влезет, а есть там переход или нет, уже по барабану, особенно когда все остальное забито.

[QUOTE=svyatogor2007;462805]а есть там переход или нет, уже по барабану, особенно когда все остальное забито.[/QUOTE]
[OFFTOP]когда все забито - то согласен, а так иногда встречаются составы, в которых одна часть до пешеходной дорожки, а вторая часть после нее, естественно без локомотива все это стоит и закреплено башмаками, весь вопрос в том на сколько этот состав туда поставили, может на пол дня может более, но все же, делают чтобы и людям было удобно.[/OFFTOP]

У нас по Грузино всего один путь где иногда ставят грузовые на один-два дня, иногда на неделю - расцепляют на настиле (где и положено переходить пути) всегда, видел только один раз не расцепленный состав, видимо ДСП новая/молодая, так гневу народному не было предела, кассирша тупо закрылась за окошком, а дежурная заперлась в здании станции и её было не достать.

Сам перелезал по площадкам рихтовочной машины с бруском с базы, прибежали из сопроводительного вагона посмотреть не снес ли чего - обещал им ночью разобрать рихтовочную машину на металлолом и утром его вывести.

Через день всё уже было расцеплено.

Если проход считается служебным (помечется синим знаком с надписью "служебный проход"), то никто ничего делать не будет. Не влез поезд до него , ну и фиг с ним. А есть станции, где проход обычный пешеходный. Например, Авсюнино. Там да, если состав будет стоять долго, то его расцепляют для прохода людей к электричкам.

Осторожно, злая бригада!
[IMG]http://storage6.static.itmages.ru/i/14/0727/h_1406466402_9191469_6793c07cd4.jpg[/IMG]

Специальная еда для машинистов электропоездов:
[IMG]http://storage6.static.itmages.ru/i/14/0727/h_1406466813_6213905_a7df214db8.jpg[/IMG]

[QUOTE]Осторожно, злая бригада![/QUOTE]А на самом деле, там лестница откидная справа от надписи встроена?

Видимо, да, потому что больше не по чему залезать наверх.

Да, для подъема на крышу. Но эта надпись, возле кабины, всегда вызывала усмешку. Один раз ей пользовался, когда в Вековке в депо провод пережег. Гололед в то утро был ужасный.

"...ево! Из-под 6*** состав 12 вагонов, 48 осей, закреплён на кавернадцатом пути одним тормозным башмаком номер 45 с юга с накатом, машинист Собакин!"

Допривязывались на велосипедные тросики...
[URL=http://piccy.info/view3/6774902/d476252636bcc570f82068f81ab6b64b/][IMG]http://i.piccy.info/i9/6a76c2bbac421e7847c23cbed696cbf3/1406810353/31215/782600/IMG_6996_500.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2014-07-31-12-39/i9-6774902/500x334-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2014-07-31-12-39/i9-6774902/500x334-r/i.gif[/IMG][/URL]

Подслушано в эфире:
[QUOTE]
- Дежурный по депо!
- Слушаю.
- Докладывает прогревальщик Петров! Тепловоз №... теряет топливо!
- И много уже потерял?
- Судя по мокрому пятну на песке - примерно ТРИ литра!
- ...! .... ..... ..![/QUOTE]
Далее следует "непереводимая игра слов с использованием местных адиоматических выражений" в исполнении ТЧД.
Примерный перевод:
[QUOTE]
- Многоуважаемый и добросовестный Вы наш прогревальщик Петров!
Данный тепловоз два часа назад вышел с ТО-2 с запасом топлива в 7300 литров, и недостача трёх литров никак не скажется на топливомерной рейке!
Поэтому коллектив нашей смены был бы Вам очень признателен, если бы Вы перестали засорять эфир всякими мелочами![/QUOTE]

Встретил электричку на Монино. Бизнес класс, ага.

[IMG]http://i65.fastpic.ru/big/2014/0806/f0/173bf0e2cda8d79b6e5a3976c4e7eff0.jpg[/IMG]

У чувака индивидуальная курилка?

Вот право даже не знаю куда впихнуть.
Теперь появилась прекрасная возможность доказать семье и друзьям, что Вы самый самый ЖД маньяк.
Настольная игра Русские Железные Дороги поможет скоротать время с семьей и приобщить их миру железных дорог. :)

[url]http://hobbygames.ru/russkie-zheleznie-dorogi?tracking=RRR_hg.mail[/url]

[IMG]http://hobbygames.ru/image/cache/hobbygames/data/HobbyWorld/Russian_Railroads/RRR_box_3d_right-1024x1024.jpg[/IMG]

Еще один "радиоперехват".
В нашем депо днем по очереди с интервалом в 1-1.5 часа приходят тепловозы из-под пассажирских поездов.
Тепловозы 2ТЭ10Ут/Утк (одной секцией) и ТЭП70.
[R]
[SPOILER][QUOTE]
-Дежурный по депо!
- Слушаю.
- Машинист Иванов, тепловоз 00хх.
- На разворот!
- Понял, на разворот.
______________
- Дежурный по депо!
- Слушаю.
- Машинист Петров, тепловоз 00уу.
- На разворот!
- Понял, на разворот.
______________
-Дежурный по депо!
- Слушаю.
- Машинист Сидоров, тепловоз 04хх.
- На разворот!
- Петрович, это ТЭПка.
- Пох@й, всё равно на разворот!
- Нах@ра ТЭПку на разворот?
- Для гармонии, бл@дь! Все на разворот едут и ты езжай! И вообще, кто дежурный, ты или я?
- Да всё, понял я, следую на разворот для гармонии...

[/QUOTE][/SPOILER]

[QUOTE=dizelbaum;465894]-Дежурный по депо!
- Слушаю.
- Машинист Сидоров, тепловоз 04хх.
- На разворот!
- Петрович, это ТЭПка.
- Пох@й, всё равно на разворот!
- Нах@ра ТЭПку на разворот?
- Для гармонии, бл@дь! Все на разворот едут и ты езжай! И вообще, кто дежурный, ты или я?
- Да всё, понял я, следую на разворот для гармонии...[/QUOTE]
Если серьёзно, и односекционные локомотивы нужно иногда разворачивать, для равномерного износа колёсных пар по сторонам (для гармонии). ;)

[QUOTE=alexcat;465901]Если серьёзно, и односекционные локомотивы нужно иногда разворачивать, для равномерного износа колёсных пар по сторонам (для гармонии). ;)[/QUOTE]

вообще то любой лок надо разворачивать если он эксплуатируется на одних и тех же кривых .

когда учился в ховрино , нам расказывали что на соседней станции локи " крутили " , да и у нас иногда то же практиковалось на горочных локах ( и бустерах ( точнее колеса " перекручивали " для равномерного износа ) ) .

:o

[QUOTE=орел;465907]вообще то любой лок надо разворачивать если он эксплуатируется на одних и тех же кривых .[/QUOTE]Возражение принимается.

[QUOTE=alexcat;465908]Возражение принимается.[/QUOTE]

спасибо [S] ваша высочество [/S] то просто было не большое уточнение и все

;)

[QUOTE=alexcat;465901]Если серьёзно, и односекционные локомотивы нужно иногда разворачивать, для равномерного износа колёсных пар по сторонам (для гармонии). ;)[/QUOTE]
У нас и 2ТЭ10 двухсекционные иногда разворачивают.
То по просьбе АЛСНщиков, то по просьбе дизелистов.
ТЭП70 обычно разворачивают по просьбе электриков.

[B]Вдруг ушли поезда
[/B]
Памятка для руководства РЖД: как в полтора раза увеличить пропускную способность на двух направлениях, не вкладывая ни копейки.


1. Берём половину электричек с направления А и кидаем их на направление Б. Отчитываемся, что 50% работы сделано.


2. Теперь наоборот: электрички с Б пусть едут на А. Отчитываемся, что второе направление улучшено.


3. Получив кучу гневных писем от пассажиров, чьи электрички мы отменили, возвращаем всё как было. Не забываем указать, что данное улучшение было предложено самими пассажирами.


4. PROFIT!

[url]http://zadolba.li/story/15089[/url]

[QUOTE=dizelbaum;465912]У нас и 2ТЭ10 двухсекционные иногда разворачивают.
То по просьбе АЛСНщиков, то по просьбе дизелистов.
ТЭП70 обычно разворачивают по просьбе электриков.[/QUOTE]
В метро тоже разворачивают иногда.

[QUOTE=Kostian;465928]В метро тоже разворачивают иногда.[/QUOTE]
Фигассеее...
Я видел и двух- и трёхсекционные "Машки" на развороте... а метро...
Весь состав разорачивают?
Этож какой "треугольник" нужен?

Каждый вагон по отдельности, наверное.