Тся\ться.

Давай начнём с того, что ты в другом государстве и у вас свои законы, может быть и можно устроиться, но по крайней мере у нас в России тебя без работы помощником машиниста меньше года, даже на самой малодеятельной станции дежурным по депо не посадят, ну может быть если только нарядчиком:) Тебе проще встать со стула и сходить в Дарницу или съездить, смотря на каком удалении от тебя она находится и там уже на месте спросить.

[QUOTE=Romeo;158707]Давай начнём с того, что ты в другом государстве и у вас свои законы, может быть и можно устроиться, но по крайней мере у нас в России тебя без работы помощником машиниста меньше года, даже на самой малодеятельной станции дежурным по депо не посадят, ну может быть если только нарядчиком:) Тебе проще встать со стула и сходить в Дарницу или съездить, смотря на каком удалении от тебя она находится и там уже на месте спросить.[/QUOTE]

30 мин от дома:) Придеться в отдел кадров идти.

для кап.ремонта локомотива можно в местном ПТОЛ или перегоняют на завод?

[QUOTE=Сибиряк;159496]для кап.ремонта локомотива можно в местном ПТОЛ или перегоняют на завод?[/QUOTE]
облучение,я смотрю,у вас конкретное в локомотиве!

[QUOTE=Сибиряк;159496]для кап.ремонта локомотива можно в местном ПТОЛ или перегоняют на завод?[/QUOTE]

В вопросе есть ответ, ПТОЛ - пункт технического обслуживания локомотивов, обычно это цех ТО-2 если я неошибаюсь. Да КР делают на ЛРЗ.

ТО-4 (обточку колёс) ещё на ПТОЛе делают, где есть

Приведи пример, я например незнаю ни одного депо где на ТО2 делают ТО4:)

депо Тайга, в цехе ТО делают обточку,
цех ТО ремонтного депо Новосибирск на Главном делает обточку
:p

[QUOTE=Romeo;159555]Приведи пример, я например незнаю ни одного депо где на ТО2 делают ТО4:)[/QUOTE]

Обнаружит мастер или замерщик остроконечный накат, например, или там выщербину - можно и на ТО-2 обточить... Делов-то - из стойла в стойло перегнать.

[QUOTE=Romeo;159555]Приведи пример, я например незнаю ни одного депо где на ТО2 делают ТО4:)[/QUOTE]У нас на ТО2 обязательно делают замеры бандажей, и в зависимости от результата точат либо не точат.

Вот теперь я знаю, дело в том, что у нас замеры делаются, а вот любая обточка только в депо на ТО4.

[QUOTE=Romeo;159873]Вот теперь я знаю, дело в том, что у нас замеры делаются, а вот любая обточка только в депо на ТО4.[/QUOTE]У нас ПТОЛ на территории депо находится, так что проблем нет - если надо точить - точат. :)

ТВЗ выпускает вагоны с новым типом тележек (увеличенный диаметр колес, новая подвеска, дисковые тормоза). Хотел бы я узнать, ТВЗ будет выпускать только такие тележки, или они будут идти параллельно со стандартными?

P.S. Как вы оцениваете комфортабельность езды на них?

[URL=http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i204/1003/dc/779f9afa97d8.jpg.html][IMG]http://s003.radikal.ru/i204/1003/dc/779f9afa97d8t.jpg[/IMG][/URL]
Такая вот? ИМХО, лучше КВЗ. Ход немного жестче, однако болтает меньше.

[QUOTE=DDT17;159962]ТВЗ выпускает вагоны с новым типом тележек (увеличенный диаметр колес, новая подвеска, дисковые тормоза). Хотел бы я узнать, ТВЗ будет выпускать только такие тележки, или они будут идти параллельно со стандартными?

P.S. Как вы оцениваете комфортабельность езды на них?[/QUOTE]

В настоящее время ТВЗ выпускает как люлечные, так и безлюлечные тележки. Причём последние комплектуются, как дисковыми тормозами российского производства, так и немецкого. Причём к дисковым тормозам немецкого производства идёт ручной тормоз с тросовым приводом. А что касаемо обслуживания, то тележки люлечного типа менее трудоёмки (например, при замене пружин не нужно разбирать ручной тормоз, отключать рукава высокого давления и отсоединять гасители, которых на безлюльке 4шт.) Ну и безлюльку при выкате приходится ещё запрягать, а иначе сломает поводки.

Товарищи, а какова судьба ЭД4МКу сто между Мск и СПб ходила?

Дык она и сейчас вроде ходит.
Парни а вот действительно, расскажите кто ездил в вагонах ТВЗ с такими телегами -как там, жёстко на них? Ну в отличии от традиционных тележек?
Знакомые говорили, что на этих тележках колбасит маленько.

[QUOTE]Парни а вот действительно, расскажите кто ездил в вагонах ТВЗ с такими телегами -как там, жёстко на них? Ну в отличии от традиционных тележек?[/QUOTE] Я уже ответил. Трясет чуть больше, однако меньше болтает.

В двухэтажном вагоне на втором этаже забавно ехать:)

[QUOTE=GlobalUsers;160081]Товарищи, а какова судьба ЭД4МКу сто между Мск и СПб ходила?[/QUOTE]

Вообщем с осени обе машины были на ОЭВРЗ, приблизительно три дня назад пригнали 153 машинку пригнали в Металлострой. Скоро и 151 должны пригнать. Ездить они у нас по главному ходу уже не будут, собираются отдать её в Москву. А ездить вроде по планам будет Москва-Ярославль. Но пока сам точно по поводу этого незнаю по поводу Москвы. Так как это слухи на работе.
Но то что мы не будем больше ездить СПб-Москва это уже точно.:(

Одно радует - 7001/7002 нет отменяют, и это круто:)

Товарищи моторвагонники! Вопрос к вам.
Есть лампочки СНВ, что какая из них обозначает? Мне говорили, что красная - пожар вроде, желтая - что-то с боксованием связано... В общем, скажите, если знаете:)

На поездах ЭР2:

Красная - РП
Синяя - РПДК
Жёлтая - БВ

На ЭР2т, ЭД4м, ЭД2т:
Красная - пожар, преобразователь
синяя - вспоммашины
жёлтая - БВ

На ЭТ2М:

На прицепных вагонах:
Жёлтая - включена батарея
Красная - пожар
Зелёная - сработала одна из блокировок безопасности подвагонных шкфов с высоковольтным оборудованием.

На моторах:

Жёлтая - сработало БВ, сработал один из ПТРС.

Красная - пожар, срабатывание РБ.

зелёная - сработала одна из блокировок безопасности.

Вроде так. Единственное что на ЭТ2М разных номеров лампы могут отличаться вот с 90 номера точно так, а до 90 может и по другому немного.

Жень, а что есть ПТРС?

Повторитель Термо Режима Салона

:rofl: Меня мастер в шараге долго мучил с этим вопросом. И также доблестным образом долго я ему отвечал, что это: "Пуско-Тормозные Резисторные Сопротивления":)

как всё запущенно....
Ответил бы: -"сработало Противо Танковое Ружьё Симонова" :)

Спасибо!

[QUOTE=Evgenyi;160383]Одно радует - 7001/7002 нет отменяют, и это круто:)[/QUOTE]

Женёк, это теперь новый номер поезда "Гудка" насколько я помню? Если это он, так не долго и вам осталось, летним графиком всё может перевернутся, так как для ЭТ2Л-027 другие планы имеются.

Хм...это какие же?

Отменят и на другое направление отдадут.
А вот на Новгород можно будет доехать только с Витебского вокзала на ДТ. Но это пока что планы... ;)

Да ну нафиг. Это на какие же? На бабаево чтоли?
Не, я с 027 не уйду :).

Ну что за вопросы попёрли...
Это пока что планы и по поводу отдачи 027 не известно толком.
Да и тем более работаешь со старшим машинистом, неужели он ничего и не слышал?

P.S. Да и вообще это уже можно было бы и в личку написать. Не думаю что кому то это будет далее интересно.

[QUOTE=Jrvin;157353]Ну чтобы не быть голословным по поводу закреплённых машин позвольте показать фото нашей лучшей ласточки 2тэ10в-5068 [URL="http://s3.sendpic.ru/i/10225/i/df.jpeg.html"]Пульт машиниста[/URL] и [URL="http://s3.sendpic.ru/i/10225/i/II.jpeg.html"]машинное отделение[/URL] эта машина чисто под ПМС и на ней работает 4 бригады, но это фотки 3х летней давности, сейчас данная машина перешла в парк локомотивного депо Борзя и нынешнее состояние не известно...[/QUOTE]
А вот наш тепловоз толкач. Вот что может сделать бригада из обычного тепловоза. Я его зову попугай. За зиму малость обшарпался, но от этого шарма меньше не становиться:)
[URL=http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1003/b9/5b2ed8ddb704.jpg.html][IMG]http://s45.radikal.ru/i110/1003/b9/5b2ed8ddb704t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/1003/a8/976987031090.jpg.html][IMG]http://s50.radikal.ru/i127/1003/a8/976987031090t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/1003/e4/5143e7d7acb3.jpg.html][IMG]http://s41.radikal.ru/i091/1003/e4/5143e7d7acb3t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i138/1003/08/83b302cf12da.jpg.html][IMG]http://s52.radikal.ru/i138/1003/08/83b302cf12dat.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1003/f3/1341fc882797.jpg.html][IMG]http://s004.radikal.ru/i205/1003/f3/1341fc882797t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/1003/86/875252c72d62.jpg.html][IMG]http://s58.radikal.ru/i162/1003/86/875252c72d62t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/1003/f4/71a8fcc2333b.jpg.html][IMG]http://i056.radikal.ru/1003/f4/71a8fcc2333bt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s08.radikal.ru/i181/1003/12/5e197b986599.jpg.html][IMG]http://s08.radikal.ru/i181/1003/12/5e197b986599t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/i018.radikal.ru/1003/a7/6b19a9806eb6.jpg.html][IMG]http://i018.radikal.ru/1003/a7/6b19a9806eb6t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i109/1003/ba/f72699d85ba8.jpg.html][IMG]http://s45.radikal.ru/i109/1003/ba/f72699d85ba8t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/1003/7e/09ec44ec08b5.jpg.html][IMG]http://s61.radikal.ru/i174/1003/7e/09ec44ec08b5t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/1003/a6/b9fb5802900d.jpg.html][IMG]http://s57.radikal.ru/i158/1003/a6/b9fb5802900dt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/1003/94/39b85bf69c6b.jpg.html][IMG]http://s55.radikal.ru/i149/1003/94/39b85bf69c6bt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/1003/49/194ed19ae162.jpg.html][IMG]http://s57.radikal.ru/i158/1003/49/194ed19ae162t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/1003/ee/d52e851b5fa8.jpg.html][IMG]http://s61.radikal.ru/i172/1003/ee/d52e851b5fa8t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i193/1003/48/a2be9013c3b8.jpg.html][IMG]http://s001.radikal.ru/i193/1003/48/a2be9013c3b8t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/1003/09/603e5a164f4a.jpg.html][IMG]http://s61.radikal.ru/i173/1003/09/603e5a164f4at.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i113/1003/59/8efbfb1c40b2.jpg.html][IMG]http://s46.radikal.ru/i113/1003/59/8efbfb1c40b2t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1003/04/6ac654567cfa.jpg.html][IMG]http://s004.radikal.ru/i208/1003/04/6ac654567cfat.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s08.radikal.ru/i181/1003/50/375593bd22ae.jpg.html][IMG]http://s08.radikal.ru/i181/1003/50/375593bd22aet.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1003/20/dec1e4817838.jpg.html][IMG]http://s006.radikal.ru/i213/1003/20/dec1e4817838t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s19.radikal.ru/i192/1003/c5/542351a7d184.jpg.html][IMG]http://s19.radikal.ru/i192/1003/c5/542351a7d184t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/i038.radikal.ru/1003/9f/4b088425a4db.jpg.html][IMG]http://i038.radikal.ru/1003/9f/4b088425a4dbt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/i009.radikal.ru/1003/9b/14cc84f9054e.jpg.html][IMG]http://i009.radikal.ru/1003/9b/14cc84f9054et.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i136/1003/50/847468468b9b.jpg.html][IMG]http://s52.radikal.ru/i136/1003/50/847468468b9bt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/i017.radikal.ru/1003/3b/9bd35462cf2e.jpg.html][IMG]http://i017.radikal.ru/1003/3b/9bd35462cf2et.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1003/86/fdca834a83e2.jpg.html][IMG]http://s54.radikal.ru/i143/1003/86/fdca834a83e2t.jpg[/IMG][/URL]
Хотя ребята в техническом плане машину превратили в полную противоположность её видимому состоянию. Я же больше сторонник не этого попугайства, а чтоб в техническом плане машина была на высоте. И Серенький окрас мне нравиться лучше.

Бывший 2ТЭ10М. Гламурно сделали, но главное что бы везла хорошо.

подскажите пожалуйста знающие люди , какие могут быть серьезные поломки у [B]электровоза[/B] , но чтобы он еще мог дотянуть до станции где провели бы ТО ?
p.s идея появилась :)

Да какие угодно...

[QUOTE=Geka;160791]Вот что может сделать бригада из обычного тепловоза. Я его зову попугай. [/QUOTE]

Да, точно, попугай и есть... Зачем красить в отдельный цвет топливные трубки и концы шпилек? Гайки? Морду под российский флаг? Осталось ещё Стрит Рейсинг написать...

[QUOTE]Хотя ребята в техническом плане машину превратили в полную противоположность её видимому состоянию.[/QUOTE]

Собственно, техническое состояние - это не забота бригады, их дело - вовремя сказать кому следует.

[QUOTE]Я же больше сторонник не этого попугайства, а чтоб в техническом плане машина была на высоте.[/QUOTE]

Да, я тоже за то, чтобы машина везла. А если тепловоз дохлый, то лучше добиваться его технической надёжности, а не внешней красоты. Впрочем, кому как.

Слесарь, сто раз с вами в корне не соглашусь. Всё культурное состояние машины, на мой взгляд - это тоже важно и по важности не очень то и тех. состоянию уступает. Если бригаде не всё равно на чём и как работать, то она и будет всё для машины делать. Я знаю не мало людей которые из своей машины конфету сделал. Во избежании полёта какашек и камней я их имена называть не буду. Кто в курсе - тот и так знает. Что касается [QUOTE]Собственно, техническое состояние - это не забота бригады, их дело - вовремя сказать кому следует.[/QUOTE] Знаете, иной раз слесаря могут такого понаворотить, что только хуже будет. Всё ж когда сам делаешь тхотя бы примерно знаешь что и как у тебя может полететь, и точно уверен что нигде ничего не путанно в проводах. Я НЕГОВОРЮ ПРО ТОТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ, я говорю о том, что бригадам, всё же, ПРИХОДИТСЯ следить за техх. состоянием своей машины. Ещё раз напишу - ПРИХОДИТСЯ.

Вот почему я и не пошёл на электровозы. Лично мне стиль работы типа поработал, плюнул на пол, бросил и пошёл - не совсем по мне. По мне куда приятнее когда приходишь на работу - а там чисто, опрятно, красиво и т.д.

Ребятам за тепловоз 100 баллов, молодцы.