[QUOTE]Впрочем, никто из сотрудников ОМОНа не слышал взрыва. Вспоминают только, что был какой-то ощутимый толчок во время движения, но ему никто не придал большого значения. Позднее уже проводница по рации крикнула: "В вагоне дыра и что-то произошло!" [/QUOTE]
вот и я о том же. могли слышать/могли нет.
люди сели в поезд, расслабились, занимаются своими делами. часто ли мы по жизни обращаем внимание на разного рода хлопки? а тут...
вагон ресторан! и вот сидишь ты в нём, секунду назад рюмку опракинул и уже тащишь правой рукой к носу на вилке хрустящий рыжик, левой жмёшь сочную попу соседки по столу, в ресторане играет "поезд на Ленинград", соседи по столам шумят и дискутируют, кайф! ну до хлопков ли тебе? может это соседка по столу шампанского перебрала/венигрету переела, или это челюсть об пол стукнула у вошедшего в ресторан азера увидевшего свою супругу в твоих цепких лапах. чёрт его знает что там призошло?! можно просто банально не обратить на это внимания.

[QUOTE=Oleg Izmerov;134529]Я видимо, хочу сказать, что если Вы это прочли, то это не значит, что Вы уже что-то знаете. Любой изучавший сей предмет это подтвердит.[/QUOTE]Я вполне адекватно оцениваю свои знания по взрывотехнике. Однако, чтобы знать таблицу умножения, учебник высшей математики не нужен. Изучения "Руководства" достаточно, чтобы понять, что 7 кг. ВВ не соответствует поставленной задаче.

Если бы было 7 кг, весь состав бы разнесло как банку из под пустого дихлофоса положенного на костер.

[QUOTE=alexcat;134536] Изучения "Руководства" достаточно, чтобы понять, что 7 кг. ВВ не соответствует поставленной задаче.[/QUOTE]
Кто Вам сказал такую глупость? :eek:

[QUOTE=Oleg Izmerov;134534][url]http://www.rg.ru/2005/06/14/poezd-vzriv.html[/url]
И даже машинист поезда после происшествия заявил, что поезд встряхнуло, однако пассажиры и машинисты сильного взрыва не слышали.
...
Много непонятного и с заявлением о мощности взрыва. И хотя в ФСБ заявляют, что мощность в три килограмма тротила - лишь предварительные оценки, сделанные по диаметру и глубине воронки, непонятно, как можно было не услышать и не увидеть такой взрыв из поезда."[/QUOTE]Вы кое-что пропустили: " Сначала официальные лица, побывавшие на месте происшествия, вообще говорили о том, что теракта не было. Поначалу правоохранительные органы даже настаивали на некриминальной версии аварии. Высказывалась версия, что причиной схода поезда с рельсов стала расцепка вагонов. Даже вице-губернатор области Алексей Пантелеев сказал, что "на первый взгляд, можно сказать, что причиной инцидента стала технологическая авария, в результате которой была нарушена сцепка между локомотивом и составом".

Эту же версию поначалу высказали в главном управлении МЧС России по Московской области. И даже машинист поезда после происшествия заявил, что поезд встряхнуло, однако пассажиры и машинисты сильного взрыва не слышали." :confused:

[QUOTE=сандро;134540]Если бы было 7 кг, весь состав бы разнесло как банку из под пустого дихлофоса положенного на костер.[/QUOTE]
Кто Вам это сказал?

[QUOTE=Oleg Izmerov;134542]Кто Вам сказал такую глупость? :eek:[/QUOTE]Скажите что-нибудь поумнее. Вы пока ничего не аргументировали.

3 кг проделало дырку в вагоне, а 7 кг даже ТЭД не разрушило, который намного ближе к заряду? И чуток дунуло щебнем в междупутье? бред.

[QUOTE=alexcat;134543]Вы кое-что пропустили: [/QUOTE]
Вы отрицаете подрыв поезда "Грозный-Москва" в 2005 и Назрань-Москва в 2003?

[QUOTE]3 кг проделало дырку в вагоне, а 7 кг даже ТЭД не разрушило, который намного ближе к заряду? И чуток дунуло щебнем в междупутье? бред.[/QUOTE]
если взрыв направленного действия, и направлен как раз на то чтоб выбить основательный кусок рельса, то вполне возможно.

[QUOTE=Oleg Izmerov;134548]Вы отрицаете подрыв поезда "Грозный-Москва" в 2005 и Назрань-Москва в 2003?[/QUOTE]Я ничего не отрицаю, я отношусь критически к приведенной информации.

[QUOTE=TRam_;134546]3 кг проделало дырку в вагоне, а 7 кг даже ТЭД не разрушило, который намного ближе к заряду? И чуток дунуло щебнем в междупутье? бред.[/QUOTE]
Где и когда обучались подрывному делу?

ТЭД Вы разрушите, только если заряд положите на сам ТЭД.

[QUOTE=alexcat;134550][U]Я ничего не отрицаю[/U], я отношусь критически к приведенной информации.[/QUOTE]
Т.е. Вы, будучи критически настроенным человеком, тем не менее не отрицаете факта подрыва этих поездов?

[QUOTE=Oleg Izmerov;134553]Т.е. Вы, будучи критически настроенным человеком, тем не менее не отрицаете факта подрыва этих поездов?[/QUOTE]Не ловите меня на слове. Факт подрыва я ни отрицать, ни подтвердить не могу. А Вы?

На одном формуме прочитал мнение человека, когда-то служившего в КГБ и занимавшегося вопросами диверсий, в т. ч. и на железной жороге.
По его мнению в данном случае мог быть заложен заряд направленного действия. При этом направление взрыва было рассчитано в сторону самого тонкого места рельса - его шейки. Т. е. действие взрыва было направлено в бок. Поэтому взрывом локомотив не был сброшен с пути.
Но тогда возникает еще один вопрос. Почему от направленного взрыва мощностью 7 кг тротила не пострадал соседниий путь?
Ведь получается, что импульс был направлен именно в его сторону.
А 7 кг тротила - это уже немалый заряд.
В 2004 - м году смертник взорвал себя в вагоне метро между станциями Павелецкая и Автозаводская в г. Москва. Мощность взрыва была порядка 5-ти кг тротила. Крыша вагона букавльно приварилась к потолку тоннеля. Часть вагона, где прогремел взрыв, разнесло в щепки.
Опять непонятно.:confused:
Возможно я не совсем понимаю физики процесса, но если взрыв направленный, то вся его мощность должна распространяться приемущественно в 1-м направлении. В 2004-м же году взрыв был, как я понимаю, объемным. Т. е. вверх пошла только определенная часть энергии детонации заряда. Но даже она смогла сотворить значительные разрушения.