А если в "коне" попробовать прописать развёрнутую А?

Сейчас попробую. Надеюсь, что поможет.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 18 минут[/color][/size]
Не помогло. Может кто знает, как енги скорректировать? Работает по сути только одна секция. Движения от него можно добиться только, отключив кабель СМЕ от второй секции. Либо можно попробовать его как тройник сделать, а развёрнутую секцию отключить к чертям и не мучаться.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 19 минут[/color][/size]
Получилось. В 3-х секционном варианте работает. Я думаю, что таким образом он будет нормально ездить, тем более в кабине к ВЛ10к реализовано отключение отдельных секций. Но эту ситуацию надо как-то решать, чтоб можно было в нормальном 2-х секционном исполнении ездить. Кстати, 2ЭС10-002 сейчас как раз тройником гоняет в реале.

Бустерную секцию надо делать. Сейчас не до Гранита. Возьмусь ещё за "прошлое".

[QUOTE=vitold;487091]Бустерную секцию надо делать. Сейчас не до Гранита. Возьмусь ещё за "прошлое".[/QUOTE]

Но, а может Вы, как автор подскажете, что можно сделать с этой проблемой. Буду очень признателен.

Подсказать не могу. Для начало родную кабину надо сделать, со всей электроникой, там её до чёртиков.

[QUOTE=dannik;487099]...что можно сделать с этой проблемой...[/QUOTE]Надо шейп второй секции развернуть на 180 грд. Плюс еще и в шейне доп. оборудования (которое по FreightAnim-у цепляется) надо координаты подправить, иначе в воздухе всё висеть будет. А теперь небольшой вопрос: а как на это автор посмотрит?
P.S. Я когда шейпы для 2ТЭ70 правил, изначально испросил разрешения у автора.

Фрейтаним я поправил, а разворот шейпа не помогает.

Хотел покататься в RTS с лентой, закинул в корень симулятора папку с лентой, запустил - а она ругается на train.exe.Версия ленты - 2.0.6 .

Ну так там встроенная лента. Ctrl F5 включается.

Понял, спасибо!

[COLOR="Orange"]Для "спасибо" есть специальная кнопка (справа внизу под сообщением).[/COLOR]

Здравствуйте! Мой товарищ столкнулся с вот такой проблемой (артефакты в изображении):

[url]https://pp.vk.me/c621126/v621126442/1bb45/VGDSAvT9SR0.jpg[/url]
[url]https://pp.vk.me/c621126/v621126442/1bb59/Or4-Ar0jnxU.jpg[/url]

Проблема возникает на всех картах и локомотивах. Помогите пожалуйста решить проблему.
P.S. При запуске ругалась на сглаживание ("Failed to choose pixel format for specified settings".)

Выключи тени.

Проблема решилась после отключения теней ([I]DrawShadows = 0[/I]) и уменьшении сглаживания ([I]Antialiasing = 4x MSAA[/I]). Спасибо за помощь.

Может ли постоянный пережог контактного провода говорить о том, что состав слишком тяжёлый?

Взял ВЛ10К и 40 полных 8-осных бочек, поднял оба токоприёмника, так в одну сторону маршрута БМО тянет (от Дмитрова и далее на восток), а из другого конца в обратную сторону уже не может, причём пережог происходит даже если не набрана ни одна позиция когда локомотив стоит на месте (!) (токи 000, на ходу ~60 при скорости 1 км/ч).

Пару бочек отцепил --- едет... но почему на нулях стоя-то пережигается? :confused:

С какой станции отправлялись обратно? Из каких бочек сформирован состав (имя файла)?
Если напишите эти данные, попробую повторить, тогда возможно выясню причину.

Обычно пережог КС получается, если ток большой, а скорость маленькая.
Возможные причины:
1. Слишком тяжелый состав;
2. Большой градиент уклона (подъем на горку);
3. Не отпущены полностью тормоза в составе.

Если вышеперечисленные факторы складываются (например подъем на горку тяжелого состава и тормоза еще не полностью отпустили), то соответственно ток сильно возрастает, а скорость падает и пережог КС очень вероятен.

[QUOTE=нюх;490127]причём пережог происходит даже если не набрана ни одна позиция когда локомотив стоит на месте[/QUOTE]
Если не набрана ни одна позиция - ток будет ноль ампер и пережог КС не возможен в принципе. Так что скорее всего позиции были набраны. Локомотив при этом может стоять на месте, например если не отпущены тормоза (поезда или локомотива), слишком тяжелый состав или вы набрали слишком высокую позицию при трогании с места. При этом может возникнуть боксование (если не применен тормоз локомотива).