Сеть он коптит 140 км, дальше не знаю, наверно нету, так что запустить туда МВПС не получится.

КС только до Кузнечного, до туда МВПС как раз и ходит. А дальше только тепловозом.

В Воронежской области несовершеннолетний получил травмы во время игры на железной дороге: [url]http://runews24.ru/voronezh/05102015-Под-Воронежем-11-летнего[/url]
[QUOTE]Как сообщили в пресс-службе Московского межрегионального следственного управления на транспорте СКР, инцидент произошел в воскресенье, 4 октября, в Боброве.
Компания школьников гуляла около 18.00 на железной дороге вблизи одной из станций ЮВЖД. Школьник 11 лет из любопытства залез на крышу отцепленного вагона грузового поезда. В этот момент школьника ударило током высокого напряжения.
К счастью, ребенок остался жив. Он был доставлен в больницу в тяжелом состоянии с ожогами 70% тела. Сейчас медики борются за его жизнь. По данному факту следователи проводят проверку.[/QUOTE]

На станции Рощино женщина погибла под колесами электрички

На станции Рощино под пригородный поезд, следовавшую по маршруту «Санкт-Петербург – Выборг», попала 62-летняя женщина. Она переходила железнодорожные пути по регулируемому переезду, но вышла на рельсы на запрещающий сигнал светофора, сообщает Life78.

ЧП произошло около 12 часов дня в воскресенье, 4 октября. Со слов машиниста, женщина появилась на переезде непосредственно перед поездом. Несмотря на сигнал и экстренное торможение, избежать столкновения не удалось. Женщина погибла на месте до прибытия медиков.

[url]http://ivbg.ru/na-stancii-roshhino-zhenshhina-pogibla-pod-kolesami-elektrichki.html[/url]

В американском штате Вермонт пассажирский поезд сошел с рельсов, причина - оползень: есть пострадавшие: [url]http://www.vesti.ru/doc.html?id=2671860[/url] [IMG]http://cdn.static1.rtr-vesti.ru/p/xw_1157655.jpg[/IMG]

Поезд Рига - Петербург и электрички из Луги задержались из-за аварии на железной дороге
Подробнее: [url]http://neva.today/news/118277/[/url]

[QUOTE=Olhan;505073]Их не "не хватает", они на Урале и в Зап.Сибири вообще не водятся. "Европейский" ж лок, для "броска до Ла-Манша"...[/QUOTE]
Просто слабоват он был для Сибири.
В Удмуртии уже катаются...

У ТЭ3 такая же точно мощность - но на Урале и в Сибири использовался активно.

[QUOTE=Olhan;505396]У ТЭ3 такая же точно мощность - но на Урале и в Сибири использовался активно.[/QUOTE]
ТЭ-3 как правило ходили двумя секциями.
Да и не было тогда других тепловозов.

Поезд Рига - Петербург и электрички из Луги задержались из-за аварии на железной дороге

Из-за неисправности контактной сети в Ленинградской области поезд Рига - Петербург и несколько электричек задержались на час.

Несколько пригородных электричек и пассажирский поезд дальнего следования задержались в Ленинградской области утром в четверг из-за неполадки контактной сети на перегоне Мшинская - Строганово Лужского и Гатчинского районов Ленинградской области.

Неисправность, вызванная провисанием контактного провода, была обнаружена в 7.45. Задержались пассажирский поезд №38 Рига - Петербург и четыре электрички Лужского направления - №6104, №6150, №6106, №6105. Время задержки поездов достигает часа.

[QUOTE=dizelbaum;505398]"ТЭ-3 как правило ходили двумя секциями. Да и не было тогда других тепловозов."[/QUOTE]
В пассажирском движении 1960-1980 годов широко использовались одиночные секции ТЭ3, 2ТЭ10Л. Именно потому, что не было смысла заказывать специальные тепловозы для ПДС, а две секции ради 1100 т - роскошь для того времени. Одиночки использовались также для подталкивания "холодильником вперёд".
[url]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=488782[/url]
Вот расцепленного ТЭ2 мне не доводилось видеть в работе...

[B]Движение поездов в Каталонии парализовано из-за кражи контактного провода[/B]

Испанская сеть высокоскоростных железных дорог (AVE) соединяет, в частности, Мадрид и Барселону.

Движение поездов по высокоскоростной железной дороге в испанской автономной области Каталония парализовано. Об этом сообщили местные СМИ.

По их данным, причиной могла стать кража медного контактного провода. Движение было остановлено в 07:40 по местному времени (08:40 мск).

Около 30 поездов не удалось отправить по расписанию. Проблема с движением нарушила планы порядка 7 тысяч человек.
К настоящему моменту движение восстановить не удалось.
Испанская сеть высокоскоростных железных дорог (AVE) соединяет, в частности, Мадрид и Барселону.

По более точным сведениям это был волоконно-оптический кабель. Ворюги подумали, что это медь и круто обломались :rofl: А вот людей жалко :( : [url]http://ria.ru/world/20151008/1298896556.html[/url]
[QUOTE][I]проблемы возникли из-за того, что неизвестные попытались украсть волоконно-оптический кабель на участке между Вильяфранка-дель-Пенедес (провинция Барселона) и Фигерес Вилафант (Жирона). Они отрезали кусок кабеля, полагая, что это медный кабель. В результате кусок кабеля они оставили лежать на путях, скрывшись с места преступления.[/I][/QUOTE]

Эти хоть оптику от меди отличить не смогли, скорее всего маргиналы, без какого-либо образования вообще, им простительно, а вот у журнолядей все гораздо хуже, им что "кабель высокого напряжения железнодорожной ЛЭП", что оптический - все одна хрень.

[QUOTE=Seraphymm;505430]В пассажирском движении 1960-1980 годов широко использовались одиночные секции ТЭ3, 2ТЭ10Л. Именно потому, что [B]не было смысла заказывать специальные тепловозы для ПДС[/B], а две секции ради 1100 т - роскошь для того времени.[/QUOTE]Э-э-э... Я правильно Вас понял, что ПДС - это Поезда Дальнего Сообщения? То бишь, пассажирские, но не пригородные
А позвольте тогда Вас спросить, что всякие там ТЭ7, ТЭП10 в обоих своих ипостасях, а так же ТЭП60 и ТЭП70 нам всем причудились?
Или по Вашему просвещеному мнению их никто не закзывал, а появились они в результате непорочного зачатия от дурости МинТяжТрансМаша?
[QUOTE=Seraphymm;505430]Одиночки использовались также для подталкивания "холодильником вперёд".
Вот расцепленного ТЭ2 мне не доводилось видеть в работе...[/QUOTE]
Хм, и где тут "холодильником вперёд" подталкивать?
[SPOILER][IMG]http://www.train-photo.ru/data/media/83/3-6731__7501_6_141_.-_05.11_.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.train-photo.ru/data/media/83/____3-7770__210-2563_2.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.train-photo.ru/data/media/83/3-6112.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.train-photo.ru/data/media/83/bpm-001.jpg[/IMG][/SPOILER]
Не видали? Ну так можете полюбоваться, мне ссылок не жалко...
[SPOILER][IMG]http://www.train-photo.ru/data/media/82/037-11.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.train-photo.ru/data/media/82/2-396___12082010.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.train-photo.ru/data/media/82/img227.jpg[/IMG][/SPOILER]
И это найдено за 5 минут только на одном единственном сайте. На "Паровозе ИС", полагаю можно и поболе найти.