Не знаю каким там испугом отделалась бригада, но слава Богу, что не пострадали.

Очередной водятел выехал на закрытый переезд в Амурской области и попал под локомотив пассажирского поезда: [url]http://www.ampravda.ru/2015/09/04/060245.html[/url]
Пострадал только сам, отправлен в больницу. [QUOTE]пострадавшего мужчину могут привлечь к административной ответственности. По статье 12.10 КоАП РФ штраф за такие нарушения составляет тысячу рублей. Кроме того, устроившему аварию водителю грозит лишение прав на срок от 3 до 6 месяцев.[/QUOTE] Слишком мало :mad:

Тысяча? Дык вот в чем дело, 150 тысяч и лишение на 5 лет, ибо граничит с терактом на ЖД, вот тогда будет порядок.

* - при условии бесспорных доказательств (видеозапись камеры переезда).

Да они должны всю оставшуюся жизнь жалеть, что тогда не сдохли!

[QUOTE]150 тысяч и лишение на 5 лет[/QUOTE]
ИМХО 10 лет, а в случае рецидива - пожизненное лишение прав.

[QUOTE=Толяныч;502500]ИМХО 10 лет, а в случае рецидива - пожизненное лишение прав.[/QUOTE]

А при наличии жертв, если сам водятел остался жив - сразу пожизненное лишение прав, и лет 20 тюряги...
Возвращаясь к столкновению на переезде дизель-поезда и автобуса под Выборгом:
Дизель-поезд Октябрьской железной дороги назвали в честь погибшего машиниста Андрея Дерепаски
[url]http://ivbg.ru/dizel-poezd-oktyabrskoj-zheleznoj-dorogi-nazvali-v-chest-pogibshego-mashinista-andreya-derepaski.html[/url]

Могли и нормально на борту написать, как это делалось всегда - а не маленькую наклеечку наклеить...

Вот и на БМО пришла беда...
[url]http://www.ntv.ru/novosti/1504856/[/url]
Много раз переходил по этому переезду - в сторону Ильинского.

[QUOTE=Сергей79;502501]Дизель-поезд Октябрьской железной дороги назвали в честь погибшего машиниста Андрея Дерепаски
[/QUOTE]

Разве правильно писать "...имени А.А. ДерепаскА"? Как мне кажется, правильно писать "...имени А.А. ДерепаскИ".


p\s - а вот к этому я не привыкну никогда - "в должности машиниста дизель-поезда подразделения по ремонту специального самоходного подвижного состава дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин Октябрьской дирекции инфраструктуры центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»"

Я уверен, что в данном случае фамилия склоняется. Поэтому - Дерипаски.

Директора петербургского НИИ насмерть сбила электричка

Профессор переходил пути на запрещающий сигнал и не слышал гудки поезда.

Директор НИИ эпидемиологии и микробиологии имени Пастера в Петербурге, профессор Анатолий Жебрун погиб под колесами электрички недалеко от своей дачи в Ленинградской области. Ему было 73 года.

Трагедия произошла накануне утром у железнодородной станции Токсово. Академик переходил пути на красный свет, он не реагировал на сигналы машиниста.

«Анатолий Борисович работал в институте Пастера более 38 лет. Свой трудовой путь в институте он начал в 1977 году с должности младшего научного сотрудника лаборатории детских бактериальных инфекций. С 1994 года по 2015 год руководил Институтом эпидемиологии и микробиологии имени Пастера в должности директора», - отметили в пресс-службе НИИ.

Снова трагедия на переезде:
[url]http://govoritmoskva.ru/news/51516/[/url]

Народ, вы прикалываетесь что ли? Какие "беда", "трагедия"? Бригада цела? Вот и ладненько, значит всё отлично. А что там с горе-водятлами, которые проигнорировали сигнал светофора - даже не интересно, чесслово, уже тошнит от них.

У меня и в мыслях не было никакого "прикола". Погибли люди - значит трагедия как ни оценивай :confused:

Есть предложение - оснастить локомотивы и МВПС радиомаяками, которые подавали бы сигнал, принимаемый борт. компьютером автомобиля при сближении. Небольшое удорожание в сравнении с нынешней стоимостью электроники транспортных средств.

Существуют же датчики парковки, реагирующие на препятствие.

Какой процент авто (легковых/грузовых) щаз имеют бортовые компьютеры?
Тогда уж (в развитие Вашего предложения) - не подвижной состав оснащать, а переезды. И завязывать на устройства навигации (GPS - ГЛОНАСС), если это, конечно, теоретически возможно. :confused: