А что будет? Главное сказать что он ПТЭ не нарушил.

[QUOTE]Теперь уже глухих в ресторане повезли? Снова не факт?[/QUOTE]
снова! почему ты так уверен, что они обязательно должны были слышать взрыв?

[quote]"Кузов бы в любом случае ушел при сходе т. к. телеги естественно не расчитаны для езды по грунту, сопротивление возрастает в разы по сранению с рельсом и телеги попросту срывает."[/quote]
Важно, чтобы кузов при этом не отклонился сторону от пути - в соседний габарит, в столб, в здание, под откос.
Почему нельзя сделать у кузова снизу бортики, чтобы тележки из-под него вбок не выскакивали?

Толяныч, я предпологаю, что твои познания о распространении звуковых волн ограничиваются школьным курсом физики(могу и ошибатся), но это не мешает тебе утверждать, что пассажиры вагон-ресторана ну просто обязаны были услышать жуткий бабах. ты в этом на все 100 уверен???

Если сделать у вагона "бортики", то получится... трамвай. И обслуживающие этот трамвай вагонники и слесаря непременно будут ежедневно поминать добрым словом молодого, несомненно одаренного, но к сожалению безвестного изобретателя-с-мотором Seraphymm за то, что он нашел решение, как столь радикально улучшить условия их тяжелого труда по выковыриванию подвагонного оборудования из под этих очень стильных и современных бортиков. Занавес.

Вот суждение одного "экстра-специалиста" в области ж. д.:
[url]http://www.echo.msk.ru/programs/personalno/638052-echo/[/url]

"Но даже я слазила в Интернет и, хотя я не знаю, что такое редуктор и на что он похож, но сообщение о том, что эти самые замечательные скоростные поезда прицеплены к электровозам, сделанным в 70-е годы в Чехословакии, меня повергло, откровенно говоря, в шок. Потому что не рассчитано всё это на скоростное движение."

??? Cлазила - так слазила.

Уважаемый матёрый пользователь! Это Вам:
[url]http://www.railfaneurope.net/pix/rs/diesel/dmu/811/B_811-107.jpg[/url]

ей сказать что у нас почти весь ПС тех времен? 60-70-80ее )

" Я не знаю, что такое редуктор, но все нужные выводы уже сделала " ... :D

[QUOTE=Skif;134481]Если сделать у вагона "бортики", то получится... трамвай. И обслуживающие этот трамвай вагонники и слесаря непременно будут ежедневно поминать добрым словом молодого, несомненно одаренного, но к сожалению безвестного изобретателя-с-мотором Seraphymm за то, что он нашел решение, как столь радикально улучшить условия их тяжелого труда по выковыриванию подвагонного оборудования из под этих очень стильных и современных бортиков. Занавес.[/QUOTE]

Скиф, это высокоскоростной транспорт, тут фальшборта нужны по-любому. Это тебе не ЭР2 с её 100 км/ч.

[QUOTE=Seraphymm;134482]Вот суждение одного "экстра-специалиста" в области ж. д.:[/QUOTE]
Выше по теме давал ссылку на экслеровский форум.
Там не менее интересные "спецы" есть, с исключительно гуманитарным образованием, но которые всё о ЖД знают, поскольку у них "родственники там". И легко по новостям экспертизы проводят.

Даже не смешно уже.

[[I]сходил по ссылке[/I]]
Так там Бабалера что ли? Тьфу ты, блин, предупреждать надо. Не-е, беру слова обратно. Бабалера это чемпионка, её никто не переплюнет.

Да тут по ветке пройтись...

[QUOTE=kamchatka;134472]Толяныч, я предпологаю, что твои познания о распространении звуковых волн ограничиваются школьным курсом физики(могу и ошибатся)[/QUOTE]
С физикой у меня все нормально, но куда там... Вы же эксперт во всех областях, все варианты опровергаете.
[QUOTE]пассажиры вагон-ресторана ну просто обязаны были услышать жуткий бабах. ты в этом на все 100 уверен???[/QUOTE]
Почему сразу жуткий бабах? Хлопок (от 7 кг тротила) они должны были слышать, там же не вакуум в вагоне.
Кстати насчет схода колпары вы так ничего и не сказали. Сама случайно слетела?

>Хлопок (от 7 кг тротила) они должны были слышать

7 кг делим как минимум на 10. Помните взрывы в Краснодаре? Там примерно 10 было (не помню точно - давно это было). Мы проехали это место примерно за 15 мин до взрыва, и взрывная волна даже на таком расстоянии (скорость наверно 20-30 была - пробка) почуствовалась как стокновение с сзадиидущей машины =>

15/60*20=5 км должны почувствовать

"Хлопком" можно назвать взрыв гранаты РГД-5, а не 7 кг. тротила. Кроме того, пассажиры могли увидеть вспышку (было уже темно), почувствовать рывки в поезде, которые должны были возникнуть при взрыве и прохождении колес по разрыву рельса. Наконец, воздействие ударной волны, которое распространялось не только по воздуху, но и по рельсам.

[QUOTE]С физикой у меня все нормально, но куда там... Вы же эксперт во всех областях, все варианты опровергаете.[/QUOTE]
НИ РАЗУ даже не намекал, что я в чём то специалист. варианты не опровергаю, а подвергаю сомнению. это разные вещи.
[QUOTE]Кстати насчет схода колпары вы так ничего и не сказали. Сама случайно слетела?[/QUOTE]
почему у меня то спрашиваете? я лишь предположение могу высказать если сочту нужным. а за точным ответом почему да от чего, это не ко мне.
давай о колёсных парах сдесь, а о бо мне в личке. ок?
[QUOTE]Хлопок (от 7 кг тротила) они должны были слышать, там же не вакуум в вагоне[/QUOTE]
ну вот опять... 7кг тротила ну просто обязаны услышать в вагоне-ресторане! нарисуй картинку состава сверху и сбоку, место подрыва, волны исходящего звука, напиши скорость звука, звукопроводящие свойства всех материалов которые звуковой волне придётся преодолеть достигая уха любителя беленькой из ресторана, укажи зоны где возможно звук отразился/поглатился/исказился, укажи влажность и температуру воздуха по которому шёл звук, укажи прочие источники звука, скорость звука и движения поезда подпиши, обстановку в ресторане не забудь(градус напитков/музыка/беседы). потом посмотри на всё это, и прикинь вероятность слышимости.
вот как-то так. именно поэтому я и подвергаю сомнению ВСЁ.