![]() |
[B]Digger[/B]
Да Диман-походу это он))) Возможно в Электрике косяк-обычное дело) |
По поводу этой книги - совсем недавно начал читать её и понял, что зрение посажу в миг. В этой связи вопрос: можно ли где-нибудь приобрести эту книгу, чтобы переслали по почте? Если у кого-нибудь есть ненужный экземпляр, отпишитесь пожалуйста в личку.
|
No Name, Вы мое имя смотрели? Контакты? или если надо проверьте мой айпи и провайдер с айпи и провайдером другого человека.
Короче начал пробовать заводить поезд не с КАзатин-Киев а Киев-КАзатин. Там вообще ГВ невключилось хотя все сделал верно. Дааа симулятор сложный и даже очень. Раз уж профи не могут разобраться.... |
Не включилось ГВ - перезапусти симулятор. Каждый запуск генерирует разные неисправности (или не генерирует их).
|
[QUOTE=МашинистСапсана;190386]No Name, Вы мое имя смотрели? Контакты? или если надо проверьте мой айпи и провайдер с айпи и провайдером другого человека.
Короче начал пробовать заводить поезд не с КАзатин-Киев а Киев-КАзатин. Там вообще ГВ невключилось хотя все сделал верно. Дааа симулятор сложный и даже очень. Раз уж профи не могут разобраться....[/QUOTE] ставь режим без сценария помоему там вобще особых проблем нет. и ещё советую зайти сюда [url]http://zdsim.kiev.ua/forum/index.php?showforum=77[/url] и почитать, здесь есть ответы на все твои вопросы. |
Мой совет тем, кто ничего незнает, начинайте с MSTS, затем плавно переходите на Trainz(ВЛ10, 2ТЭ10), ну а после уже пробуйте осваивать тренажёр, незная даже элементарных понятий садиться не стоит, всё равно даже в режиме без сценария далеко не уедете, так как там будет бить ГВ и отключаться различные АЗВ, а в сценарии уже надо и перемычки вешать, хотя я перемычку и без сценария ставлю 428-404, потому как при напруге более 700В загорается "земля силовая", а вот с этой перемычкой можно включать ОП с любой позиции:)
|
... и получить п...ды от электромехаников ТЧ-1.
|
:eek: В симуляторе уже и разъяренный ремонтный персонал реализовали ? ;) :D
|
В виде быстрого format C: :D
|
[QUOTE]В симуляторе уже и разъяренный ремонтный персонал реализовали ?[/QUOTE]Я плакалЪ! Полковник - очередная суперская шутка! Я реально хотел бы реализовать Ваше предложение... но увы - с монитора руки вырасти не могут, хотя можно попробовать реализовать функцию, когда во время перетаскивания "крокодилов" неземной голос скажет "Шо ж ты падла делаешь то?" :)
[SPOILER][QUOTE]В виде быстрого format C:[/QUOTE]На низком уровне[/SPOILER] |
[QUOTE=art-trans;190979][SPOILER]На низком уровне[/SPOILER][/QUOTE]
[COLOR="Orange"]Напоминаю о том, что надо периодически заходить в тему [URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?goto=newpost&t=10937"]Доска объявлений[/URL] и смотреть, не появилось ли там чего интересного. Например - про теги "спойлер". [/COLOR] |
Долго я е...я поднимать ЧС8... но у меня кое как получилось:crazy: Но вот косяк. Начинаю набирать позиции, ток растет, а он стоит как вкопанный. Тормоза отпущены, колодки от бандажей отошли. Тоже самое с ЧС4. На схеме эл-за видно что прокручиваются кол.пары, а с места ни на мм не продвинулся. Далее выбило РП...
|
[QUOTE]Тормоза отпущены, колодки от бандажей отошли.[/QUOTE]вероятно, не на всём составе. Ты концевой кран открыл?
|
Системные требования игры?
|
Чем мощнее комп - тем лучше. Никто не тестировал пока-что тренажёр на предмет минималки - у кого то при 128 МБ видео и 512 ОЗУ идёт спокойно, а у кого-то при 256 МБ видео и гига ОЗУ не запускается. Всё зависит от прямоты рук.
|
[QUOTE=art-trans;192429]Чем мощнее комп - тем лучше. Никто не тестировал пока-что тренажёр на предмет минималки - у кого то при 128 МБ видео и 512 ОЗУ идёт спокойно, а у кого-то при 256 МБ видео и гига ОЗУ не запускается. Всё зависит от прямоты рук.[/QUOTE]
могу заверить, что при 128 МБ видео и 512 ОЗУ нельзя играть, первые версии игры шли нормально, на днях скачал версию 3.3. Уже сплошные тормоза. |
Естественно тормоза... если запускать ЧС8. На ЧС4 и ЧС4 КВР всё осталось по прежнему.
|
Железнодорожники помогайте в этом симуляторе на ЧС4-КВР питаюсь поехать все работает начинаю набирать позиции амперметр одной тележки падает машина срывается в боксование остановить невозможно что может быть
|
позиции набирай кнопкой "a", а не кнопкой "q". И паузы между ними выдерживай.
|
[QUOTE]могу заверить, что при 128 МБ видео и 512 ОЗУ нельзя играть, первые версии игры шли нормально, на днях скачал версию 3.3. Уже сплошные тормоза.[/QUOTE]
К видео требования меньше, чем к процессору и памяти, причем ЧС8 потребляет больше ресурсов. |
[QUOTE=Sturmovik;192811]...причем ЧС8 потребляет больше ресурсов.[/QUOTE]
Это да. Он у меня тормозит.:crazy: На 256 видео, 2 Гб ОЗУ и 2.6 ГГЦ процессоре. |
Ребят, дело не в компах, а втом, что симулятор правильно не оптимизирован под PC, потому что его делали не профессиональные разработчики компьютерных игр, а любители.
|
И вообще этот симулятор называть игрой совершенно неправильно. Это полноценный тренажер по устранению неисправностей. Для отработки навыков очень необходим.
|
Он как бы так и называется - "Тренажёр по управлению локомотивом и устранению неисправностей", а ZDSimulator - чисто программное название.
|
у меня на семерке после нажатия на кнопку <запуск тренажера> вообще не запускается и приложение Launcher.exe выдает ошибку и приложение закрывается помогите решить проблему, хочется хотя бы запустить игру
|
Для начала выучи знаки пунктуации и привыкни делить текст на предложения, начинающиеся с заглавной буквы.
|
Попробуй запустить в режиме совместимости и посмотри это [url]http://zdsim.kiev.ua/forum/index.php?showforum=77[/url]
|
я сам разобрался , надо просто установить Microsoft .NET Framework 4
|
Подскажите пожалуйста, почему я не могу тормозить краном 395?
Сколько не пытался, в ТЦ не попадает ни грамма воздуха (ЧС4), тормозить можно только "свояком" и болше ничем :o ... При этом, через некоторое время, начинает сходить с ума ЭПК. Перекрываю кран под ним, он успокаивается и можно спокойно ехать без контроля бдительности :D . |
[QUOTE=Modulator;202773]Подскажите пожалуйста, почему я не могу тормозить краном 395?
Сколько не пытался, в ТЦ не попадает ни грамма воздуха (ЧС4), тормозить можно только "свояком" и болше ничем :o ... [/QUOTE] А комбинированный кран открыл ? |
[QUOTE]При этом, через некоторое время, начинает сходить с ума ЭПК.[/QUOTE] Автоматы АЛСН за первой кабиной.
|
Colonel Abel, комбинированный кран, который под пультом (Shift L / L),
я открываю, после наполнения ГР. Может быть, у меня что-то стоит не так на пневмопанели, хотел бы узнать, что... Про автоматы "АЛСН", то все, что есть на задней стенке включены, периодически поглядываю. Светофор включен, такое трудно не заметить... А вообще, я очень удивился, насколько просто обойти проверку бдительности: закрыть один кран и ни о чём не думать :D ... |
[QUOTE]насколько просто обойти проверку бдительности[/QUOTE]Только по ленте это легко определить...
|
[QUOTE]А вообще, я очень удивился, насколько просто обойти проверку бдительности: закрыть один кран и ни о чём не думать ...[/QUOTE] Его не так-то легко закрыть — он заперт и опломбирован.
|
С тормозами по прежнему непонятки. Правда, есть один момент:
когда включаю подсказки (F1), появляется "виртуальная" стрелка ТЦ. При торможении 395 краном, отклоняется только стрелка амперметра ЭПТ: получается, что работает только оно, а пневматики нет! :confused: На пульте горит индикатор "С" постоянно, даже в экстренном, типа всегда отпущено... Когда срывает ЭПК, то торможения всё равно нет: только воздух выходит. В чём дело? Это происходит постоянно: пока катаюсь только в режиме "без сценария", неисправностей, как таковых, быть не должно (ну, кроме как по вине пользователя)... |
Прошу прощения за дурацкие вопросы, - тормоза заработали: я неправильно устанавливал краны на пневмопанели.
А ещё, сегодня мне удалось доехать от Киева до Казатина. Режим "Без сценария" 12 вагонов без кондиционеров. Локомотив - ЧС4 КВР. ЭПК, всё-таки, перекрыл: а то уж очень любит он "глючить", а без него проблем хватает :o ... Поначалу, ехал крайне осторожно и медленно: не более 60км/ч. Боялся до ужаса схватить эту дуратскую землю... В пути, то и дело осыпались самые разные автоматики, приходилось, на прямых участках бегать по кабинам и включать их. Прикол был: еду и хочу погудеть, а свисток не работает, с чего бы?! :eek: Оказывается автоматик во второй кабине соскочил! :D Сначала я ехал, как положено: поднял только задний токоприёмник. И каждые десять минут у меня постоянно выбивало ГВ. Но без последствий, быстро устранял. Также впервые удалось подхватить "850". Тоже без последствий: исправил нажатием красной кнопочки :) . И тут я подумал: "А не поднять ли мне второй токоприёмник?! ;) ) Поднял. И совсем не зря, - ГВ перестало вышибать вообще и так до самого конца! :crazy: Два раза перегревал колодки, из-за недостаточного отпуска тормозов. Пподнимался дым. После, решил рискнуть и увеличить скорость до 80км/ч, а затем и до 100! Всё-таки на работу очень рано вставать, а маршрут хочется проехать... Проехал нейтральную вставку, вспоммашины были на тот момент выключены и без позиций. Пролетел под 100км/ч, ГВ не выбило, правда "посыпалось" несколько автоматиков в задней кабине. Почти всё время шёл в диапозоне 20...24 позиции, вольтметр показывал 550...680 Вольт: ни в коей мере не давал напряжению подняться до 700, чтобы не схлопотать землю... И тут, неожиданное отклонение по стрелке, жёлтый и... Казатин :crazy: . Что можно сказать, балдёжный сим, какой тебе там еунольсемь и трс :rofl: ... Буду постигать дальше. :crazy: Силовая схема ЧС4 оказалась несложной, да и описание очень хорошее. А вот цепи управления... Нестандартные переключатели... Ещё бы монитор зрение не напрягал, лучше бы на бумаге... |
Жалко, что в нём только по одному из 2х путей кататься можно, а из траффика только электрички... Ну и ночь в день переходит очень резко. Но для тренажёра это вполне простительно :)
|
Modulator, всё это конечно жутко), но по первости у меня тоже так было). А второй токоприемник не нужно поднимать, всё должно быть нормально и с одним, и ЭПК выключать не стоит ибо он просто так не глючит).
|
[QUOTE=Modulator;202917]Что можно сказать, балдёжный сим, какой тебе там еунольсемь и трс :rofl: ...[/QUOTE]
Это не сим, это тренажер. Кроме проработанной начинки лока все остальное в нем чуть выше нуля и не более. |
Поэтому мы будем поднимать до его уровня ТРС. Тогда и форма, и содержание придут в абсолютную гармонию и мир перестанет существовать, перейдя в экстастическую нирвану.
|
Текущее время: 14:26. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim