:drinks:Парни из команды GoRails.org, начали тестирование маршрута на движке РТС. Очень интересные мультиплееры получились:drinks:

[url]https://www.youtube.com/watch?v=rRnDfJk9rYk[/url]
[url]https://www.youtube.com/watch?v=vJeu5_D7_Yg[/url]

Проехался от Петрозаводска до Новых Песков.
в целом все прям шикарно)
есть пара вопросов по соответствию местности, но это чуть позже (еще раз гляну соответствие сперва), и один вопрос по маршруту - это что за мутная хрень?)
[url=https://ibb.co/1ZvG9gs][img]https://i.ibb.co/1ZvG9gs/scrgrb8.jpg[/img][/url]

и маленький бонус от меня (из служебки 2004):
[url=https://ibb.co/XSvqhNx][img]https://i.ibb.co/XSvqhNx/1.jpg[/img][/url]

Похоже на маленькую текстуру, наложенную на большой объект.

А мне кажется это болото с водорослями.

Киллер, молодец, нашел косяк)) хорошая работа) будут ещё - выкладывай , не стесняйся) исправлю) а что в этом расписании бонусом? В папке инфо есть свежее расписание пассажирских, и грузовых за 2019г.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
А, понял, что бонус- время перегонного хода, а не расписание)

Походу это мой лес, такой вышел. Давай я его ближе к концу недели поправлю, зациклив текстуру болотца, ну или нижнюю точку подниму.

[QUOTE=Ak130;593550]свежее расписание пассажирских[/QUOTE]
Жаль только, что оно "гражданское"(((

[QUOTE=Паштет;593552]Походу это мой лес, такой вышел. Давай я его ближе к концу недели поправлю, зациклив текстуру болотца, ну или нижнюю точку подниму.[/QUOTE]
Паша, с лесом все ок. Мне просто нужно сровнять его с поверхностью земли. Тогда станет всё нормально

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Killer;593553]Жаль только, что оно "гражданское"((([/QUOTE]

Где-то есть у меня служебное с перегонным ходом, просто для пассажирских оно зачем, если есть график. Я понимаю для грузовых время перегонного хода очень важно.

[QUOTE=Ak130;593562]
Где-то есть у меня служебное с перегонным ходом, просто для пассажирских оно зачем, если есть график.[/QUOTE]

разница цивильного и служебного вовсе не в перегонных ходах, их я выложил, да и нужны они в основном движенцам, а в том, что в расписании каждого поезда указывается время проследования по всем станциям, а не только остановки.

Ну, да, с этим соглашусь) особенно они нужны если пилить сцены со скрещениями. А так действительно, в гражданском расписании есть одна остановка и через 5 станции спустя другая. Единственное, нужно поискать актуальное расписание и сверить его с гражданским. ТК скорости все же с 2004 г поднялись и поезда быстрее стали ходить. Единственное, где наверное ничего не поменялось за 20 лет, так это на суоярви-Петрозаводск.

Киллер поделился свежим служебным расписанием пассажирских поездов 2020 года. Я собрал в один файл все, что касается маршрута. позже соберу для грузовых.

[url]https://cloud.mail.ru/public/3vRy/4zMtWJG28[/url]

Бонус специально к маршруту: [url]https://yadi.sk/d/QLtFBVfZ9qUZNA[/url]
[url=https://ibb.co/N69FDMv][img]https://i.ibb.co/N69FDMv/SFCAN329.jpg[/img][/url]

156 примерно километр, около Кузнечного.
вот эту щель между горкой и скалой надо убирать.
[url=https://ibb.co/KzP36c2][img]https://i.ibb.co/KzP36c2/scrgrb0.jpg[/img][/url]

Перед Хиитолой должно быть примыкание ветки из Выборга, его надо сделать.
[url=https://ibb.co/86xtB4j][img]https://i.ibb.co/86xtB4j/image.jpg[/img][/url]
и саму станцию поправить)
[url=https://ibb.co/g6k9Vy2][img]https://i.ibb.co/g6k9Vy2/2.jpg[/img][/url]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 58 минут[/color][/size]
В Новых Песках кто то украл озеро за поселком))
[url=https://ibb.co/WgSLmpG][img]https://i.ibb.co/WgSLmpG/2.jpg[/img][/url]

а в Эссойле поселок, дорогу и озеро за ними)
[url=https://ibb.co/74hkmHP][img]https://i.ibb.co/74hkmHP/3.jpg[/img][/url]

По поводу кодов на АЛСН при полуавтоматике. Как оно должно быть? Когда на локомотивном белый и когда коды принимаются. Я имею в виду, на перегонах/станциях

Алсн либо нет вообще, либо только на станциях либо от предупредительного до входного и на станции.

Бывают все три, но чаще 1 или 3 варианты.

Был я в новых песках, там от станции кандылять минут 10 до озера) но озеро, конечно кайф)) песочек, лодки на берегу) красота. Просто со станции по-моему, этого озера не видать. А в эссойле, озеро это то что снизу? И прям рядом со станцией? Нижнее это вроде то озеро, когда едешь с иматозеро в большой кривой, тогда оно есть. А верхнее со станции не видно, так как дорога сверху проходит, а за ней лес, и только потом , где-то за лесом озеро. А вот дорогу сверху железки сделать конечно стоит.

в новых песках у тебя поселок три дома в глубину а дальше лес.
в Эссойле спутник говорит дорога-поселок-озеро (сверху), а у тебя опять же лес.
вот особенно кусок где на спутнике номер дороги нарисован...

И Хиитолу однозначно править.

Про хиитолу, я не спорю.) Ок сделаю озеро)

Благодаря старательной работе команды GoRails, появилась первая рабочая версия маршрута для РТС. [url]https://u.to/K5ysGA[/url]

Почему-то в RTS не получается запустить маршрут, выскакивает ошибка "Failed to load TDB". MSTS Mapper при этом TDB'шку открывает.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
Отмена. Понял, что в игре открываю "Суоярви", а надо "Suojarvi_RTS".

А в чём конкретно отличие RTS-версии?

Я знаю только, что исправлены места сходов в rts и прописаны литеры светофоров. Эта версия также тестировалась именно в РТС. На ее основе строится и следующая ( можно сказать общая) версия маршрута.

Примите мои поздравления: наконец-то появился хоть один маршрут для MSTS, который имеет непосредственное отношение к Октябрьской железной дороге. У меня к вам один вопрос есть: а от Суоярви-2 до Костомукши-Пасс. не планируется продолжение?

Это ещё 400 км. Вряд-ли. Ещё 6 лет придется строить) я не готов к этому)) хотя и очень хочется. Просто не вижу смысла. Маршрут и так получился огромный. И весит немало. И все предлагают строить в трёх направлениях: кузнечное+СПб, хиитола- выборг, Суоярви-костомукша. Я даже не знаю в какую сторону и двигаться. А ещё можно и участок Янисъярви-олонец построить. Единственное, что меня манит на Костомукшу строить- это АЛСО. очень своеобразная и интересная блокировка

[QUOTE=Ak130;594439]АЛСО. очень своеобразная и интересная блокировка[/QUOTE]
гм, там стоит автоблокировка?
или с моих времен что то поменялось в жизни?.....
когда я работал, АЛСО - это автоблокировка на перегонах, просто нет проходных светофоров, вместо них показания АЛСН.
на ПАБ алсо смысла не имеет, ибо входные и выходные на станциях все равно светофоры.

upd. почитал инет, оказывается нынче при АЛСО могут быть плавающие блок участки (но не обязательно), в остальном все равно принципы АБ (хотя в мстс вроде плавающие все равно не сделаешь)

[QUOTE=Killer;594440]хотя в мстс вроде плавающие все равно не сделаешь[/QUOTE]
То есть длина блока меняется в зависимисти от скорости поезда?

[QUOTE=КЕ;594441]То есть длина блока меняется в зависимисти от скорости поезда?[/QUOTE]

[url]http://www.eav.ru/publ1.php?publid=2010-12a11[/url]

насколько я это понял, что нет фикисированых блок-участков, как на обычной АБ, а есть ХХ метров за хвостом впереди идущего поезда.
благо КЛУБ умеет показывать, что впереди желтый с зеленым, если такой сигнал есть на проходных на данном перегоне и введен в цепь алсн.

Ну да, в МСТС так не получится сделать.

А не получится сделать условно поделив перегон на короткие блок-участки метров по 100 хотя бы, и логику, что за прошедшим составом 10 закрытых блок участков (из расчета тормозной путь 1 км)?

В принципе можно попытаться. "Двухчастотным" кодом в РЦ.
Но это уже была бы абсолютно новая/другая сигнализация (кстати, а сколько их всего сейчас?)
________________________
ЗЫ: удивило применение АЛС-ЕН на участке Электросталь - Ногинск (статья по ссылке в #229). Там же трафик всегда был "раз в час"! )) Или что-то изменилось?
Извиняюсь за оффтоп.

Там получается рассчитывается длина исходя из тормозного пути, то есть если едешь в подъем там может быть длина 500 метров, а в обратную сторону на спуске длина будет 1200 метров. На одном перегоне может быть по 70 проходных точек, и это в одну сторону, + 70 в другую. Стоят коробки, по которым определяет, что заехал на новый участок.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
Единственное нужно на выходных зажигать ещё белый сигнал. То есть горит зелёный и белый на выходном- значит поединшь по перегону с АЛСО. Но как сделать это в мстс?

Ну это как раз несложно. Зависимость огня от типа впередистоящего светофора или путевого датчика.

У Тимаса оно - по линку

Тогда лучше до СПБ. Там километров гораздо меньше, да и то поинтереснее будет.

На Костомукшу у меня собрана вся информация, и на Олонец что-то есть. А вот на Питер и Выборг вообще ничего нет.:confused:
А строить все наугад - значит превратить полуреальный маршрут в вымышленный, на это я не готов пойти.

[QUOTE=Паштет;594446]А не получится сделать условно поделив перегон на короткие блок-участки метров по 100 хотя бы, и логику, что за прошедшим составом 10 закрытых блок участков (из расчета тормозной путь 1 км)?[/QUOTE]

И?
Чем сие будет отличаться от 10х100м=1000м блок-участка?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
А, понял. Туплю. "Плавающие блок-участки"... это оно?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
Ну, тогда - да. Шобы воно "плыло" - так надо и делать :D

Его граница будет удаляться от тебя вслед за впереди идущим поездом более плавно, скачками по 100 м вместо 1000-2000.
В общем, да, как-то так должно быть.

Ну, да. Только это сигнал надо крафтить. Не знаю таких существующих.

вы наверное путаете АЛС-ЕН и АЛСО, так как если ехать с обычным локомотивным светофором, где один зеленый сигнал, то поймав желтый, вам нужно будет успеть остановиться за 200 метров, где вас ждет хвост впереди идущего поезда. а вот если лок оборудован БЛОК, то возможно такое провернуть.
В статье же говорится об одном из Видов АЛСО -это АЛСО с подвижными блок-участками. На Костомукше же стоит система с фиксированными блок участками, поэтому реализовать ее в мстс будет несложно. Только придется закопать в землю проходные светофоры. и поставить объекты точек АЛСО.

[QUOTE=Зацепер;594452]Тогда лучше до СПБ. Там километров гораздо меньше, да и то поинтереснее будет.[/QUOTE]
Тут помимо материала руки нужны, кто будет окружение делать. Хорошо, если типовые какие-то дома стоят, а уникальные сооружения только я делаю, а у меня времени не так много: вокзал Янисъярви вторую неделю мучаю. А там чем к Питеру ближе, тем работы в геометрической прогрессии прибавляется. Всё же хотелось бы ближе к реальности.