Лучше с вокзала Ви́сба́ден (Германия), свои как-то приелись :p
Это туда на DB420 S8
[YOUTUBE=]1UuVCLKDqig[/YOUTUBE]

Это обратно, на том же самом :crazy:
[YOUTUBE=]ig9sSiCnxc4[/YOUTUBE]

[I]Наш паровоз
вперёд летит![/I]

:rolleyes:

[YOUTUBE=""]0ug8YIZkzfY[/YOUTUBE]

Этот тифон можно слушать бесконечно...

На Горьковском:

[YOUTUBE=""]fZ1fD_sk1uU[/YOUTUBE]

Опаздывает чтоль?

ЧС200 посвящается:

[YOUTUBE=""]fdkTZZSbNiU[/YOUTUBE]

Обгон:

[YOUTUBE=""]_TKr9U2c_q8[/YOUTUBE]

По встречке!

Не, по обочине справа :mad:

Немецкая сборная солянка, включая новый Velaro D и Vectron:

[YOUTUBE=""]orTu3dsdVi4[/YOUTUBE]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]

ЭП20:
[YOUTUBE=""]0aS4YB1-_2Q[/YOUTUBE]

[QUOTE=Denis;501330]Немецкая сборная солянка, включая новый Velaro D и Vectron[/QUOTE]

Всё красиво, аккуратно... Только всего два грузовых, и то несерьёзных. И тянут их по одному электровозу, хотя пассажирские зачастую два. Всё не как у людей.

Вот настоящая железная дорога:

[YOUTUBE=""]hkFSmw5Wzac[/YOUTUBE]

[QUOTE=Слесарь;501377]Вот настоящая железная дорога[/QUOTE]
Долой гламур! Даёшь хардкор :D !

Меня их мосты беспокоят, если честно. Такое впечатление, что каждый поезд для них как последний :o .

Мечта партизана [img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile381.gif[/img]

этот то ещё нормальный, стальной, нас переживёт. А ведь до сих пор есть деревянные у них. Вот где жим-жим...

[YOUTUBE=""]iZi2iNDtekE[/YOUTUBE]

Финляндия:

[YOUTUBE=""]a6DNQPnFzKo[/YOUTUBE]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
Прям как с ИнтерСити :rolleyes: :

[YOUTUBE=""]k12NbXqvmqQ[/YOUTUBE]

От уголка платформы, со 100 км, мастер.

Рязанское направление. Судя по левостороннему движению :D :

[YOUTUBE=""]gNvlFqZ73ik[/YOUTUBE]

А во Франции на жд левосторонка.

В Италии тоже.

надеюсь автор не обидется :o

[QUOTE]
Пассажирский обгоняет грузовой на перегоне.

GEKAKEV
[/QUOTE]

[YOUTUBE=]"https://www.youtube.com/watch?v=pLK3FQxCpX0"[/YOUTUBE]


[url]https://www.youtube.com/watch?v=pLK3FQxCpX0[/url]

:drinks:

Германия, трасса Кассель - Фульда.

С 1:20 минуты интересно наблюдать обгон грузового скоростным ICE 2 :rolleyes: :

[YOUTUBE=""]MAh1oeQVgqA[/YOUTUBE]

Кто знает крутые каналы на ютубе которые снимают хотя бы приблизительно похоже по качеству картинки и звука? В том числе забугорные, а то я сколько не искал забугорные, не находил. Такое ощущение что там модно снимать на фотик, одна чушь в сети, особенно в америке.

Вот 3ТЭ10У-0063 с грузовым поездом, ст. Узловая-3: [url]http://youtu.be/a_Ozwo6HNkA[/url] на канал ссылку не смогу дать, но и ребенок разберётся как зайти. Единственный в своём роде канал возможно на ютубе в целом, видео подвергается грамотному монтажу, не затянуто, показан самый сок, качество отличное, дано подробное описание к каждому видео. Но география съёмки скудна.

Очень нарядное из Италии с подробным описанием, включая скорость:

8.01.2016 11.37, Frecciarossa 9525, Milano Centrale - Napoli Centrale, FS Class ETR 500 45, 239 km/h

8.01.2016 11.59, .Italo 9913, Torino Porta Nuova - Napoli Centrale, NTV Class ETR 575, 286 km/h

8.01.2016 12.05, .Italo 9964, Napoli Centrale - Milano Centrale , NTV Class ETR 575, 298 km/h

8.01.2016 12.08, .Italo 9904, Napoli Centrale - Milano Centrale , NTV Class ETR 575 18, 297 km/h

8.01.2016 12.16, Frecciarossa 9627, Milano Centrale - Roma Termini, FS Class ETR 500, 247 km/h

8.01.2016 12.20, Frecciarossa 9568, Roma Termini - Torino Porta Nuova, FS Class ETR 500, 290 km/h

8.01.2016 12.32, Frecciarossa 9518, Salerno - Milano Centrale, FS Class ETR 500 30, 287 km/h

8.01.2016 14.20, Frecciarossa 9526, Salerno - Milano Centrale, FS Class ETR 500 08, 240 km/h

8.01.2016 14.39, Frecciarossa 9626, Roma Termini - Milano Centrale, FS Class ETR 500 53, 280 km/h

8.01.2016 14.40, Frecciarossa 9539, Milano Centrale - Salerno, FS Class ETR 500 48, 280 km/h

8.01.2016 14.46, Frecciarossa 9567, Torino Porta Nuova - Napoli Centrale, FS Class ETR 500, 287 km/h

8.01.2016 14.53, .Italo 9914, Salerno - Torino Porta Nuova, NTV Class ETR 575, 297 km/h

8.01.2016 14.56, .Italo 9925, Torino Porta Nuova - Salerno, NTV Class ETR 575, 302 km/h

8.01.2016 15.12, Frecciarossa 9639, Milano Centrale - Roma Termini, FS Class ETR 500, 283 km/h

8.01.2016 15.30, Frecciarossa 9528, Napoli Centrale - Milano Centrale, FS Class ETR 500, 294 km/h

8.01.2016 16.29, .Italo 9973, Milano Centrale - Napoli Centrale, NTV Class ETR 575 03

4.01.2016 16.35, .Italo 9973, Milano Centrale - Napoli Centrale, NTV Class ETR 575, 302 km/h

4.01.2016 16.37, Frecciarossa 9634, Roma Termini - Torino Porta Nuova, FS Class ETR 500, 280 km/h

8.01.2016 11.33, Frecciarossa 1000 9608, Napoli Centrale - Milano Centrale, FS Class ETR 400 05, 300 km/h

8.01.2016 11.37, Frecciarossa 9525, Milano Centrale - Napoli Centrale, FS Class ETR 500 45, 239 km/h

8.01.2016 11.59, .Italo 9913, Torino Porta Nuova - Napoli Centrale, NTV Class ETR 575, 286 km/h

8.01.2016 12.05, .Italo 9964, Napoli Centrale - Milano Centrale , NTV Class ETR 575, 298 km/h

8.01.2016 12.08, .Italo 9904, Napoli Centrale - Milano Centrale , NTV Class ETR 575 18, 297 km/h

8.01.2016 12.16, Frecciarossa 9627, Milano Centrale - Roma Termini, FS Class ETR 500, 247 km/h

8.01.2016 12.20, Frecciarossa 9568, Roma Termini - Torino Porta Nuova, FS Class ETR 500, 290 km/h

8.01.2016 12.32, Frecciarossa 9518, Salerno - Milano Centrale, FS Class ETR 500 30, 287 km/h

8.01.2016 12.40, Frecciarossa 1000 9618, Napoli Centrale - Milano Centrale, FS Class ETR 400, 299 km/h

[YOUTUBE=""]YGQXcHtrM1k[/YOUTUBE]

Красиво ездят.

На моём канале много качественного ЖД-видео из СПб и несколько видео ещё из Пермского края, и это только начало. Подпишись если понравится. [url]https://www.youtube.com/channel/UC2HfEI8cBt0WW_OJ2y8u2AQ[/url]

Смотрю на контактную подвеску из Итальянского видео...
Интересно, почему в России неконтактный провод вешают с другой стороны столба, на той же высоте, что и консоль, а в Италии неконтактный провод, подвешен с той же стороны столба, выше консоли? (кроме одного ближайшего столба на отметке видео 2:20, где провод с "наружней" стороны столба)
У "итальянского" варианта из минусов очевидно более высокие столбы, сложнее обслуживать, а плюсы если и есть, то для меня неочевидны...

На [s]живодёрку[/s] порезку повезли:

[YOUTUBE=""]Z9T4S3AQMP8[/YOUTUBE]

Давно пора. Это вначале, сразу после ЧС2, мы им радовались. А сейчас их давно пора на гвозди.

Странно, но мне их тоже не жалко. Хотя я и не люблю, когда гробят работоспособную технику.

Зачем в PId красили...? ))

[QUOTE=ДМБ;515800]Зачем в PId красили...? ))[/QUOTE]
Затем же, зачем обычно капитально ремонтируют дома перед их сносом :D .

[URL="https://www.youtube.com/channel/UCC4TdJQpDuKwQHzEIEy0Zfg"]https://www.youtube.com/channel/UCC4TdJQpDuKwQHzEIEy0Zfg[/URL] на моем канале в плейлисте MSTS есть видео про поезда, правда они из игры сняты.

[QUOTE]
Докуменальные фильмы на тему транспорта

Я тут на некоторое время вынужденно сел на прикол, из-за растяжения ноги.
Посему, есть вопрос к вам, друзиа.

Порекомендуйте хорошие документальные/научпоп фильмы на тему транспорта/ истории транспорта.
Годится и отечественное, и зарубежное.
В комментах пишите названия и желательно - по возможности - год, автора, страну.
Но главное, правильное название. Я потом его найду на торрентах или ещё где.

Тематика: железная дорога, морской транспорт/ флот, авиация.
Или про отдельные чем-то примечательные исторические поезда, самолёты, корабли/ суда. Военная тематика тоже входит - при условии, что основное внимание посвящено именно средству передвижения, а не военным действиям вообще.
Можно - с натяжкой - авто, но только про историческое "авто", до 1980-х.
Современный автопром не надо.
На русском языке или с русскими субтитрами.

Вот пример качественного и занимательного фильма на транспортную тему, про историю ж/д Англии, в 3-х сериях:
История железных дорог Англии / Riding Britain's railways (2010, National geographic)
(на торрентах - [url]http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3170001[/url])

Нужно что-то такое сопоставимое, по качеству.
И конечно, не надо рыться в свалке видео - мне интересно то, что рекомендуете, посмотрев сами ранее.
[/QUOTE]

[url]http://periskop.livejournal.com/1517268.html#comments[/url]

:o

КрутА :) :

[YOUTUBE=""]c67p2xPRV2o[/YOUTUBE]

Ужас какой... И вот такая обезьяна в кабине - современный идеал машиниста? Чел косноязычно объясняет всякие железнодорожные мелочи... Мда...

Электровоз тоже блещет - сразу видно французскую школу. Из всех тормозных приборов - только давление в ТЦ. Да и то сказать: спроси у этого "механика" про разрядки, утечки и прочее - не поймёт ведь.

Что характерно, мы именно к этому движемся семимильными шагами, причём сознательными усилиями руководства РЖД. Впрочем, оно уже начало что-то подозревать - всякие чудные телеграммы рассылают со смешными случаями простоев поездов из-за глупых неполадок. Но, полагаю, путь обратно достижим с трудом, если вообще возможен.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 11 минут[/color][/size]
Там есть ещё видео, где данный крендель заправляет тепловоз и попутно вскользь упоминает про воровство солярки. Говорит, что солярка на ж. д. красного цвета в отличие от автомобильной - жёлтой.
Сразу вспоминается Прибалтика с такими же экспериментами. Гы, неужели в сердце Ойропы тоже сливают солярку, как у нас где-нибудь в Торжке?

Смех-смехом, а вот в Германии есть солярка для машин, а есть солярка для отопления. Качество и производство солярки полностью одинаковое, но в солярку для отопления добавляют красную краску. Для чего? Чтобы эту солярку люди не использовали для машин, потому что для отопления она стоит чуть ли не в 2 раза дешевле. Все завязано на налоги.

В данном случае это не подходит. Парень говорит про солярку для автомобилей и для тепловозов. Нормы выхлопа ж. д. техники и автомобилей примерно совпадают, двигатели могут стоять одни и те же - на тепловозе вполне может быть дизель MTU, такой же, как на каком-нибудь экскаваторе или самосвале. Значит, окраска солярки связана только с повышением её заметности для исключения, как у нас пишут в телеграммах, "несанкционированного слива".

Для меня, если честно, это было слышать удивительно. При их уровне жизни мараться соляркой?

[QUOTE=alex8888;517642]Смех-смехом, а вот в Германии есть солярка для машин, а есть солярка для отопления. Качество и производство солярки полностью одинаковое, но в солярку для отопления добавляют красную краску. Для чего? Чтобы эту солярку люди не использовали для машин, потому что для отопления она стоит чуть ли не в 2 раза дешевле. Все завязано на налоги.[/QUOTE]
При этом у солярки для отопления есть свой ароматизатор. Это если какой-нибудь "экономист" решит ей заправить свой десятилетний (для современных автомобильных дизельных моторов уже не подходит) VW Passat TDI, а пристроившийся на хвосте патрульный автомобиль это унюхает, то это будет [url=http://www.welt.de/motor/news/article129797413/Leser-fragen-Experten-antworten.html]очень дороха[/url]. Очень. Иногда до пяти лет :eek: :crazy: .

[I]"...Wer Heizoel als Kraftstoff tankt, macht sich strafbar. Energieerzeugnisse, die fuer Heizzwecke vorgesehen sind, unterliegen in Deutschland einem niedrigeren Steuersatz als Kraftstoffe. Wer vom Zoll mit Heizoel im Auto erwischt wird, muss fuer das komplette Tankvolumen die Energiesteuer nachzahlen.. Zusaetzlich [U]wird das Heizoel-Tanken als Steuerhinterziehung verfolgt[/U]. Im Extremfall drohen hohe Geldstrafen oder bis zu fuenf Jahre Gefaengnis".[/I]

Чисто эльфы...