Вот "серийный" вариант окраски ЭП20:

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s42.radikal.ru/i096/1012/a8/78515cfd3877.jpg[/img][/url]

[QUOTE=alexcat;228319]Вот "серийный" вариант окраски ЭП20:
[/QUOTE]
Ну вот, как я и говорил, что надо по нижнему поясу отделить цветом.
Но упорядоченности объемно-пространственной структуры кабины все равно нет.

[QUOTE=Oleg Izmerov;228080]Раму, скорее всего, французы...[/QUOTE]Есть информация, что рама целиком и полностью - работа ВЭлНИИ.

[QUOTE=alexcat;228323]Есть информация, что рама целиком и полностью - работа ВЭлНИИ.[/QUOTE]
Ну зачем Вы сказали!
Сейчас бы тут некоторые поклонники ирландцев и шотландцев взахлеб хвалили эту раму... :57:

[QUOTE=NERO;227723]
ИМХО, по дизайну смахивает на французкие электровозы, [U]это и не мудрено, делался он совместно со французкой конторой Alstom[/U]. [/QUOTE]
Я вот не понимаю, что, российские конструкторы не могут сами чего-то сделать?:37: Всё создают совместно с какими-то конторами (Тот же Сухой суперджет-100 делался при помощи боинга и [URL="ru.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_100"]других фирм[/URL])
Что касается электровоза, оч. надеюсь, что расскрас сменят на тот, который выложил alexcat. А бампер,ИМХО, вы зря ругаете. Универсальная вещица (окна удобно мыть, из легковушек удобно котлеты делать и много других полезных функций, так сказать all included) А ругать или хвалить электровоз будем после публикации ТТХ.

P.S. Всех с Новым годом :23:

[QUOTE=Falc01n;228330]Я вот не понимаю, что, российские конструкторы не могут сами чего-то сделать?:37: Всё создают совместно с какими-то конторами [/QUOTE]
Ну, тут есть одна деталь - Альстом обещал вложиться в модернизацию заводов. Если верить СМИ.

[QUOTE=Oleg Izmerov;228334]Ну, тут есть одна деталь - Альстом обещал вложиться в модернизацию заводов. Если верить СМИ.[/QUOTE]
А если не верить?

Ну вот наконец это чудо в свете. Прям как в советские времена, соц соревнования:51: Пока впереди Синара:44:. Однако радует, что дело идёт. Первый наш асинхронник с непревзойдённой мощностью, по всей видимости. Вообще наши ребята конструкторы сами сделать ничего не могут, всё равно ВЛ80 выходит, нужен толчок, а с пинка вот пожалуйста ЭП20. Вид конечно не ахти, но это меньшее что мне интересно, подножка с одной стороны - уродство, с другой стороны - функциональность из двух зол выбираю второе.

Что то не видел поста про то, что средняя телега будет галопировать и вообще она не нужна. А электровоз то на 200Км/час рассчитан по всей видимости. Да, грузовик о 12 осях вышел бы аховский. И если будут на базе ЭП20 делать грузовой локомотив, то не останется ли ОРП, а если останется - вот это будет "номер", который опровергнет все постулаты, а я буду хлопать в ладоши, ну или не буду, если не сделают:56:

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ :42:

[QUOTE=Geka;228342]
Что то не видел поста про то, что средняя телега будет галопировать и вообще она не нужна. [/QUOTE]
Галопировать будут все. Какая разница, средняя или крайние?

[QUOTE] И если будут на базе ЭП20 делать грузовой локомотив, то не останется ли ОРП, а если останется - вот это будет "номер", который опровергнет все постулаты, [/QUOTE]
Ну, если верить ранее опубликованной тяговой, он и так практически грузовой - 350 кН ограничение по току.

[QUOTE=Colonel_Abel;227854]( Со слезой) Неужели все таки до пенсии я успею пощупать за груди эту новую, для меня, женщину. :2:[/QUOTE]

упал пацтол и там умир.

дядь Миш, це ж мужик, похоже :( подбородок волевой.

Хм... В [URL="ru.wikipedia.org/wiki/Электровоз_ЭП20"]Википедии[/URL] уже сфорганили статейку об ЭП20. Интересно, это верные данные или плоды чьей-то фантазии.

Что то я сомневаюсь в циферке в разделе "Заказы":37:

[QUOTE=Primus;228364]
...це ж мужик, похоже :( подбородок волевой.[/QUOTE]

OFFTOP: Какой-же это подбородок? Подбородок, где метельник должен быть, а это губищща получается. Да и потом, не может подбородок вверх тормашками стоять:2:

Прочитал статью, возникли вопросы:
А как это тяговая передача 3 поколения? И я так понимаю у него цельнокатные КП?
Про безмаслянные компрессоры тоже хотелось бы услышать.

[QUOTE]А как это тяговая передача 3 поколения?[/QUOTE]тяговый привод 3-го класса
То есть электродвигатель и его редуктор закреплены на раме тележки. А колпара соединена с "шестерёнкой" редуктора через упругую муфту (позволяет уменьшать неподрессоренный вес, повышая плавность движения).

[QUOTE=TRam_;228467]тяговый привод 3-го класса[/QUOTE]
Вот сколько не смотрю, эти "классы" только путают.

А чего проще - полностью обрессоренный, связь компенсирующим механизмом соосных валов, полый карданный вал.
[url]http://izmerov.narod.ru/privod/class.html[/url]

[QUOTE](позволяет уменьшать неподрессоренный вес, повышая плавность движения).[/QUOTE]
Кстати, плавность движения как раз ухудшается из-за увеличения подрессоренной массы.
Волнообразный износ снижается.

[QUOTE=alexcat;228323]Есть информация, что рама целиком и полностью - работа ВЭлНИИ.[/QUOTE]

Ой, опять ВЛ80 будет ? :9:

[QUOTE=Colonel_Abel;228536]Ой, опять ВЛ80 будет ? :9:[/QUOTE]Шепотом: да он практически весь от ВЭлНИИ...

Интересный проект.
Мне нравится.
Кабина красивая и хорошо сделана.
Над крышей только маловато поработали.
Для электровоза на 200 км/ч крыша поглаже должна быть.
Ну это еще успеется.
Сейчас главное аппарат запустить и начать испытания.
Очень хочется, чтобы судьба у этого проекта была долгая и счастливая.
Поздравления его создателям!

И всех с Новым Годом!
:35:

Знаю, что маловероятно,но, может у кого-то есть фото кабины сего чуда?

имхо надо было наподобие юбки сделать, или хотя б пару полос снизу кузова хоть нарисовать - а то некрасиво, как будто погнутый лист...

Да уж:37: много критики и нареканий к нему (я понимаю, что первый из серии, пробный, что-то изменят, подправят)
Так вот что я предлагаю: давайте отправим письмо с пожеланиями и предложениями от имени крупнейшего сообщества жд любителей.
Может примут во внимание.

Фотки кабины ЭП20 есть на форуме "Паровоз" в теме "Электровоз ЭП20" на 50 странице.

Гыы [URL="parovoz.com/gallery/UADN/20100904_278577.jpg"]прикольный у него контроллер[/URL], на ручку коробки передач в авто похож

[QUOTE=Falc01n;228906] давайте отправим письмо с пожеланиями и предложениями от имени крупнейшего сообщества жд любителей.
Может примут во внимание.[/QUOTE]
... здорово посмеются, да :D

Пусть хотя бы официальные замечания от эксплуатационников (которые несомненно будут) учтут и устранят.

[B]alexcat[/B], да яж пошутил.

А я - нет! :15:

Опять по дурацки сделали кнопку экстренной остановки, прямо около крана машиниста. На ЭП2к долго с этим мучался, долго хотел этой кнопкой РБ отсечь. В последний момент только очухивался и понимал что это не РБ. А ведь некоторые из-за на перегонах вставали...

И опять ни одного окна в машинном. До рубильника АКБ бригаде предполагается добираться наощупь, видимо.

Там проход по центру, так что в любое время искусственный свет будет нужен.

Краны такие краны :)

Как у белых людей прямо.

РБ должна быть там, где находится. Это не каприз, это требуют от конструкторов НБ ЖТ.

[QUOTE=MLEO;230018]РБ должна быть там, где находится. Это не каприз, это требуют от конструкторов НБ ЖТ.[/QUOTE]

Невнимательно читаешь сообщение. РБ находится там, где надо конструкторам. Кнопка экстренной остановки поезда находится в непосредственной близости от рукоятки бдительности, что вводит машиниста(меня) в дискомфорт и отвлечение от управления поездом при подтверждении бдительности. Так понятнее что ль?

[QUOTE=Алексей;230124]Кнопка экстренной остановки поезда находится в непосредственной близости от рукоятки бдительности, что вводит машиниста(меня) в дискомфорт и отвлечение от управления поездом при подтверждении бдительности. [/QUOTE]
У меня сумасшедшая идея - это сделано нарочно.
Машинист поневоле вынужден [I]сосредоточиться[/I], чтобы не промазать, а значит - он не сможет дремать, рассчитывая отбить кнопку "на автомате".

[QUOTE=Yolkin;230142]У меня сумасшедшая идея - это сделано нарочно.
Машинист поневоле вынужден [I]сосредоточиться[/I], чтобы не промазать, а значит - он не сможет дремать, рассчитывая отбить кнопку "на автомате".[/QUOTE]
Чтобы лучше сосредотачивалось,нужно кнопку РБ делать в непосредственной близости от кнопки самоуничтожения. :15:

Это в будущих моделях будет.

[QUOTE=Yolkin;230158]Это в будущих моделях будет.[/QUOTE]

ЭП30, правда на таких будут кататься внуки полковника.:2:

А если промазал, то выполняется [URL="www.youtube.com/watch?v=pf21Ewp3GUI"]эта[/URL] процедура.

[QUOTE=Yolkin;230142]У меня сумасшедшая идея - это сделано нарочно.
Машинист поневоле вынужден [I]сосредоточиться[/I], чтобы не промазать, а значит - он не сможет дремать, рассчитывая отбить кнопку "на автомате".[/QUOTE]

А заодно сразу поставить кнопку разрушения пути и контактной сети перед собой с выдвижными лазерными пушками... И вообще завязать одну кнопку сразу, на РБ, экстренную остановку и уничтожение ж/д вокруг. :40:
:15: