[QUOTE=Ник;183753]Давайте раз и навсегда решим вместе,какую лучше ставить КС "переменка" или "постоянка".А то я уже запутался в паутине.Иначе будет дефолтная стоять :D[/QUOTE]

постоянку конечно :)

[QUOTE=Ник;183753]Давайте раз и навсегда решим вместе,какую лучше ставить КС "переменка" или "постоянка".А то я уже запутался в паутине.Иначе будет дефолтная стоять :D[/QUOTE]
Создай опрос.

[QUOTE=Даниэль;183757]постоянку конечно :)[/QUOTE]

Согласен. Переменки и так предостаточно.

Лично я тоже "ЗА" постоянку.

Так же согласен по поводу Перми - было бы неплохо конташку там поменять.

Решено.Протягиваю постоянную КС.Так как патч готов на 90%,а КС тянуть не так уж легко по всему маршруту.
(Может автор найдётся по КС?в помощь.)

Я тоже всеми конечностями за постоянный ток

Всеми конечностями за постоянный ток низзя - тюкнуть может.

Совершенно правильно, Yolkin, и ещё постоянный ток долбит постоянно, а переменный то долбанёт, то нет. :)

Постоянный ток тюкнет и всё, а переменный схватит и будет трясти, трясти...:crazy:

Начил я делать небольшую ответление дизельной ветке,продолжение будет делаться диз.ветки после основного патча.Скрины чуть позже будут в студии.

Вот первый скрин диз.ветки (Demo)
[URL=http://ipicture.ru/][IMG]http://ipicture.ru/uploads/100617/yWdilUY9Ba.jpg[/IMG][/URL].
Полностью продление будет после оф.патча,а пока,км 5 сделаю для начало.

Мое мнение:не хватает травки у путей.Земля кругом голая фактически.Дефолтные деревья ф топку.Дизельную ветку с электрифицированной целесообразно соединять на станции,где соорудить оборотные депо с ПТОЛ.

[QUOTE=RUSHPIL;184597]Дизельную ветку с электрифицированной целесообразно соединять на станции,где соорудить оборотные депо с ПТОЛ.[/QUOTE]

Вылитая Тюмень получается!

[QUOTE=RUSHPIL;184597]Мое мнение:не хватает травки у путей.Земля кругом голая фактически.Дефолтные деревья ф топку.Дизельную ветку с электрифицированной целесообразно соединять на станции,где соорудить оборотные депо с ПТОЛ.[/QUOTE]
(Дефолтные деревья ф топку).Ошибаешся,глазаньки по шире открой ;)
Диз.ветку лучше сделать отъезд от станции?

Я широко открыл глаза на 13 странице темы и еще шире там на втором скрине.Эти деревья не дефолт?
Что с травкой и кустарниками?

[QUOTE=Ник;184614]
Диз.ветку лучше сделать отъезд от станции?[/QUOTE]

Не понял вопроса...

Я имел ввиду чтоб диз. и электротяга сходились на станции,а не на перегоне,чтобы тепловозы под проводами не гонять.Так сделано,к примеру,в Малохитовке,где на ст.Прапоровка сходятся диз. и электротяга.

[QUOTE=RUSHPIL;184722]Я широко открыл глаза на 13 странице темы и еще шире там на втором скрине.Эти деревья не дефолт?
Что с травкой и кустарниками?



Не понял вопроса...

Я имел ввиду чтоб диз. и электротяга сходились на станции,а не на перегоне,чтобы тепловозы под проводами не гонять.Так сделано,к примеру,в Малохитовке,где на ст.Прапоровка сходятся диз. и электротяга.[/QUOTE]

А,понятно,сделаю.А кустарники,конечно буду сажать.Деревья не дефолтные,мне Ромыч дал с Киевского хода.

[URL=http://ipicture.ru/][IMG]http://ipicture.ru/uploads/100618/1qaSsU5uDd.jpg[/IMG][/URL]
Переделана Диз.ветка.

Может, там на ответвлении стрелку в тупик присобачить, для безопасности?

Типа так: [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s19.radikal.ru/i192/1006/96/69c8dddec0c1.png[/IMG][/URL]

[QUOTE=Ник;184857]
Переделана Диз.ветка.[/QUOTE]

Как всё знакомо получается...:rolleyes:
[SIZE="2"]Есть идея одна, если хочешь применить в личку стукни.[/SIZE]

[QUOTE=Yolkin;184982]Может, там на ответвлении стрелку в тупик присобачить, для безопасности?

Типа так: [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s19.radikal.ru/i192/1006/96/69c8dddec0c1.png[/IMG][/URL][/QUOTE]

Согласен.:)

[URL=http://ipicture.ru/][IMG]http://ipicture.ru/uploads/100621/mJVJBVz4RH.jpg[/IMG][/URL]
В тупик
[URL=http://ipicture.ru/][IMG]http://ipicture.ru/uploads/100621/76AfBYXFTM.jpg[/IMG][/URL]
Из станции на Диз.ветку
[URL=http://ipicture.ru/][IMG]http://ipicture.ru/uploads/100621/JTgRl5OkCm.jpg[/IMG][/URL]
Схема ЖД линии
Народ,КС протягивать в тупик или не надо?

Нет.Зачем?Он же улавливающий с дизельной ветки.

[QUOTE=RUSHPIL;185391]Нет.Зачем?Он же улавливающий с дизельной ветки.[/QUOTE]
+1, зачем такой длинный, да еще и в опору моста. Сделай метров 50 тупик, этого вполне достаточно.
Да, и еще.
[IMG]http://i082.radikal.ru/1006/f7/6f95075d123a.jpg[/IMG]
Кривые на отклонениях лучше делать такими как на скрине выше красной линией, а то ведь реализм теряется.

Понятно,сделаю короче,а то я с радости забацал 400 метров :eek::D .А тупик сам,не в упор моста,метров 50-70 не доходит.
А так,всё нормально сделал?

[QUOTE=Ник;185397]Понятно,сделаю короче,а то я с радости забацал 400 метров :eek::D .А тупик сам,не в упор моста,метров 50-70 не доходит.
А так,всё нормально сделал?[/QUOTE]
Для неуправляемого состава движущегося со скоростью под 60-80 км/ч, 50 метров до опоры - не проблема :D .
Про кривую на отклонении я сказал, переделай, а остальном все нормально.

[QUOTE=Ник;185385]В тупик[/QUOTE]
[COLOR="Orange"]Внимательнее со скринами!
[URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=8319"]Правила размещения изображений на форуме.[/URL][/COLOR]

[B]Ник[/B] Прими пожалуйста во внимание следующее: тупик лучше "забросать растительностью" и сделать его из ржавых, давно не хоженых путей, а то эти рельсы выглядят так, что по этому тупику ходят составы по сто раз на дню. На мой взгляд, так будет лучше

[QUOTE=Толяныч;185395]Выше красной линией, а то ведь реализм теряется.[/QUOTE]

Вот на скрине как раз ближе к реальности. То, что я предлагал.
[B]Ник,[/B] Хорошо получилось, только петлю можно присоединить к дизельной ветке "по-быстрее", а то они долго идут параллельно.

[QUOTE=DenS;185423]Вот на скрине как раз ближе к реальности. То, что я предлагал.
[B]Ник,[/B] Хорошо получилось, только петлю можно присоединить к дизельной ветке "по-быстрее", а то они долго идут параллельно.[/QUOTE]
Таких кривых в реале почти не ложат, там ограничение 20 надо ставить. Какой реализм? Скорость там должна быть 40.

[QUOTE=BOBANRyde;185422][B]Ник[/B] Прими пожалуйста во внимание следующее: тупик лучше "забросать растительностью" и сделать его из ржавых, давно не хоженых путей, а то эти рельсы выглядят так, что по этому тупику ходят составы по сто раз на дню. На мой взгляд, так будет лучше[/QUOTE]

Сделаю ржавые.Но,ещё по расстительности,я ещё не доделал,над этим всем идёт работа по расстительноти.

[QUOTE=Толяныч;185468]Таких кривых в реале почти не ложат, там ограничение 20 надо ставить. Какой реализм? Скорость там должна быть 40.[/QUOTE]

Почему не бывает? Бывает, это же съезд. И не такое бывает, есть съезды на 15 км/ч. Ваше любимое "фото в студию" не могу представить, нет сканера дабы отсканировать скорость по съезду из приказа 404/Н на Поварово III, придется Вам верить на слово.:)

Ник, здорово получается!

Ну и нахрена такая кривая в маршруте нужна?

На Демитрове уже есть подобное, что у моста, что в Апостоловке на выходных.
Ни разогнаться, ни график нагнать.

Не надо такого больше.

[QUOTE=Алексей;185620]... есть съезды на 15 км/ч... на Поварово III...[/QUOTE]
[I][COLOR="Silver"]По-моему это есть на видео из кабины ЧС2Т, которое выложено здесь, на сайте. [/COLOR][/I]

[URL=http://keep4u.ru][IMG]http://ib1.keep4u.ru/b/2010/06/22/84/84a28d24abc1a0d88b91c75bce627680.jpg[/IMG][/URL]
Укаратил длину рельсового полотна (тупик).На скрине не показана ржавая линия рельс,но она имеется после переделки.

Ну вот как то так. ;)
[URL=http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/1006/df/786dc5e1b623.jpg.html][IMG]http://s59.radikal.ru/i165/1006/df/786dc5e1b623t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=LINX GET;185683]Ну вот как то так. ;)
[URL=http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/1006/df/786dc5e1b623.jpg.html][IMG]http://s59.radikal.ru/i165/1006/df/786dc5e1b623t.jpg[/IMG][/URL][/QUOTE]
Отлично Вовчик,это ты сажал расстительность,где новостройка идёт?

[QUOTE=Алексей;185620]Почему не бывает? Бывает, это же съезд. И не такое бывает, есть съезды на 15 км/ч. Ваше любимое "фото в студию" не могу представить, нет сканера дабы отсканировать скорость по съезду из приказа 404/Н на Поварово III, придется Вам верить на слово.:)[/QUOTE]
Верю, ибо часто там езжу. Есть даже видео с этого поворота, а после полный круг на выезде по Столбовой (уже Курский ход). Этот съезд практически уникален, я же сказал "таких почти не ложат", у нас такого нет, все обычные съезды 40 км/ч.

В Тюмени такая разворотная петля.

[QUOTE=DenS;185782]В Тюмени такая разворотная петля.[/QUOTE]
Вот для разворотных обычное дело. Их делают так спецом, чтоб большой крюк не делать, там скорость не важна.

[QUOTE=Толяныч;185783]Вот для разворотных обычное дело. Их делают так спецом, чтоб большой крюк не делать, там скорость не важна.[/QUOTE]

Не, там разветвление идёт потом: один путь на разворот, т.е. в противоположную сторону, а один на дизельную ветку.

[QUOTE=DenS;185787]Не, там разветвление идёт потом: один путь на разворот, т.е. в противоположную сторону, а один на дизельную ветку.[/QUOTE]
:) Значит скорость не нужна там. Медленно тащатся все время при проезде.