Автору мегареспект :)
Теперь буду знать чем на работе заниматься))) Благо такого "мусора" у нас по цехам навалом :)

dubas,есть один вопрос.Джойстик имеет 32 положения.Допустим,мне надо подогнать контроллер под ЧС2,у которого 42 положения,кажется.По умолчанию я могу выкрутить тягу при последнем 32 положении контроллера всего лишь на 39%,а мне нужно эти 32 положения контроллера растянуть на 100% тяги.Знаю,что как-то возможно назначить на каждое положение контроллера определенный процент тяги,но как конкретно это сделать?:confused:

В McabMapper разметкой оси. На некоторые значения, если они у тебя фиксированные, тебе придется поставить не одну, а 2-3 игровых. Если же у тебя ручка движется плавно, то никаких проблем - нужно поменять шаг.

Правильно.На 1 реальную позицию можно назначить несколько вирткальных.Т.е. при повороте на 1 "клац" в мстс к примеру буде набираться 2 позиции.Ибо найти галетник с нужным колличеством позиций-сложное дело.

[B]RUSHPIL[/B] наблюдаю за твоим великолепным творением давно, но просто писать -"ёу, рулёз, круто!"; не имеет смысла. Ты конечно молоток, такого думаю никто не сделает для серийного производства.[IMG]http://www.trainsim.ru/forum/images/smiles/good.gif[/IMG] Запатентуй это дело, что бы запустили в производство для msts-ников!:D
Мне много каких деталей и элементов управления нравится в кабине локомотива, но больше всего обожаю краны машиниста!:) Так вот посмотрев видео работы твоего чуда-техники, я обратил внимание на то, что краны у тебя сделаны исключительно подобно настоящим. То есть я имею ввиду не как модель, а как приближенный макет. Что мне не много не понравилось. Положим 294 или новые 215 бобики, можно оставить, имитируя твоей жёлтой ручкой. А вот 394 или 395, хотелось бы по реальнее. Конечно, не всем дано достать настоящие краны, но сделать подобие на них можно. Так вот как то раз, мне захотелась сделать приближенную модель поездного крана. Я долго думал из чего, в т.ч, пытался делать из разных тупблеров. Но потом понял, что нужна готовая серийная конструкция, которая очень схожа с настоящим РКМ. И я её нашёл!
Это самый, самый, самый обычный, роликовый каток для консервирования. Точнее для закаток вкусностей в 3-х литровые банки:D Конечно вы наверное будете угарать, но я безумно раз своей конструкции. А работает она в точности как настоящий поездной кран!:)
[URL=http://radikal.ru/F/i001.radikal.ru/0909/c3/00f5b8aac621.jpg.html][IMG]http://i001.radikal.ru/0909/c3/00f5b8aac621t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/0909/f0/0de115f4bc07.jpg.html][IMG]http://i081.radikal.ru/0909/f0/0de115f4bc07t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/i008.radikal.ru/0909/88/d0742000f0dc.jpg.html][IMG]http://i008.radikal.ru/0909/88/d0742000f0dct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130/0909/77/04e80c5846b9.jpg.html][IMG]http://s50.radikal.ru/i130/0909/77/04e80c5846b9t.jpg[/IMG][/URL]
Купил я её за 300р, разобрал, снял беговой ролик. Затем сделал разметку на крышечной плашке и нарезал на камне 7 желобков. Отшлифовал, в ролик который держал беговой (рабочий) ролик, поставил пружинку, что бы он прижимался к плашке с желобками. Смазал техническим маслом -и всё работает ништяк!:) Потом ещё пришлось сделать с каждой стороны позиций (1 и 7-я), специальные навары из олова. Нагревал горелкой и долго мучился, но сделал. Это что бы кран, случайно не сдвинуть дальше рабочей части. Те места, где был удалён хром, помазаны маслом, во избежании окосления.
[B]RUSHPIL[/B] возможно ли что то подобное привязать к электронике, связав с компом? Или же если даже возможно, то всё равно распределительное отделение, нужно делать в банке, внутри. То есть галетник, нужно сделать на 7 положений и разместить в банке. Однако моя проблема в том, что я в электронике соображаю плохо, а отец, который шарит в этом отлично, помагать мне не станет, так как не навидит всё это.(((

З.Ы. Бобик я пока ещё не придумал как сделать, но попытаюсь.

Ромыч ну ты крут! во фантазия у людей работает. обычная хозяйственная утварь магическим движением руки превращается в тормозные краны :-))

Ну, я такие краны тоже делал когда-то :) ... *скромно так* Следующим шагом будет устранение из конструкции детали "струбцина стягивающая, ржавая" :)) .

Ребята, подскажите все таки, как вы подключили галетник, чтобы не дребезжал контакт при переходе между позициями. У меня в результате иногда проскакивают лишние переключения (в галетном варианте). В "релиз-версии" галетники полностью исключены и заменены прецизионными проволочными потенциометрами на 10 кОм.

... а в новой версии планирую вообще перейти на оптические валкодеры с ЦАП.

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;114880]возможно ли что то подобное привязать к электронике, связав с компом?[/quote]
Возможно, но сначала надо сделать устройство, которое будет поворот ручки превращать в электрический сигнал. Это может быть галетник, а может и переменный резистор. Я думаю, что галетник для крана не очень подойдет, т.к. у крана разные углы перемещения между позициями (или надо самому галетник специальный делать).

[quote]галетник, нужно сделать на 7 положений и разместить в банке. Однако моя проблема в том, что я в электронике соображаю плохо,...[/QUOTE]
А че тут соображать? ИМНО, основная проблема не электроника, а механика. Я, например, в своей кабине вагона типа Е тормозной кран 334 связал с интерфейсной платой с помощью переменного резистора 100 кОм. Так вот до сих пор мучаюсь с закреплением резистора на кране. Вернее, все уже работает, но крепление надо переделывать.
Тебе тоже советую резюк переменный попробовать поставить. Как это сделать с точки зрения механики - ХЗ, надо в каждом конкретном случае отдельно что-то придумывать.

[B]Aleks[/B] спасибо за совет, как нибудь поковыряюсь, должно что то получиться;)

Лично у меня галетник имеет широкий скользащий контакт.В следствии этого не висит в воздухе.При переходе он замыкает 2 соседние площадки.Сопротивление цепи не меняеться пока он не разомкнет контакт между ними.

[QUOTE=dubas;114959]Лично у меня галетник имеет широкий скользащий контакт.В следствии этого не висит в воздухе.При переходе он замыкает 2 соседние площадки.[/QUOTE]
А я не про это. Угол поворота ручки КМ 395 между II и III положениями 20 градусов, а между, например, IV и Va положениями всего 9 градусов.
Значит надо чтобы галетник на это реагировал. И либо придется искать многопозиционный и объединять некоторые положения в одну позицию, либо надо искать с разным углом поворота между позициями (ИМНО, такое только на заказ или самому делать).

Вот как у меня сейчас сделанно:
[url]http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=6540&page=4[/url]

Галетник стопориться шариком,который попадает в выемку.Ненужные выемки залить эпоксидкой.В нужном месте высверлить углубление.
Си на пике есть.
[URL="http://www.htsoft.com/"]компилятор [/URL]
[URL="http://www.homsys.narod.ru/doc.htm"]доки кой какие[/URL]

Ух,понаписали то:)Ромыч,я решил оставить все как есть.Меня пока устраивают рукоятки от отверток.Также подключил световую индикацию ЭПТ,заменил некоторые светодиоды на другие цвета свечения.Повесил часть кнопок(F1-F12) на тумблера.Теперь клава нужна только чтоб головой крутить.Сцепка-расцепка,смена кабины,включение расписания,монитора пути производятся непосредственно с пульта.