![]() |
[QUOTE=Теоретический_Механик;51313]В скором времени выйдет переделанное и оптимизированное дополнение ЛЭП (новые провода, оптимизированные изоляторы и немного доработанные опоры).[/QUOTE]
Это подразумевает наличие лодов? |
А почему вся КС выполнена с одинарным контактным проводом? Насколькоя я знаю, одинарный КП используется на станциях на боковых путях. А на перегонах и на главных путях станций используется двойной КП.
Впечатления от КС самое положительное! Респект автору. Вот только без двойной КП пока поставлю на второстепенных участках маршрута. Посмотрим, как справится движок ТРС с такой КС. |
Господин-товарищ, на переменке ВЕЗДЕ используется одинарный контактный провод!
|
[QUOTE=Midnighter;54392]Господин-товарищ, на переменке ВЕЗДЕ используется одинарный контактный провод![/QUOTE]
А кто сказал, что это переменка?:) |
Ээээ, собственно
[QUOTE]Первый пак КС переменного тока готов! [url]http://techlibrary.ucoz.ru/load/0-0-0-18-20[/url] Тут сплайны КС на разных столбах (только КС и с линиями 10 или 25 кВ), столбы как объекты, отдельные провода.[/QUOTE] |
А, понял, где ошибся. До этого сообщения была постоянка, а "зигзагов" не было, потом, когда я их увидел и скачал, то решил, что это тоже постоянка, хотя название начинается с АС. Но изоляторы то коричневые.
Я что-то не обнаружил 14-го и 18-го архивов здесь. По всей видимости, в 14-и всё и лежит. |
Изоляторы коричневые лишь потому, что они керамические)) И вообще, по сути каждый красит их во что горазд... Надо смотреть не на цвет, а на сам изолятор
|
Согласен, согласен. На переменке они больше ребер имеют. Ну так автор может быть вложит 14 -й архив? Если там, конечно, есть "зигзаги"? ;-)
|
[QUOTE=NickLon;54480]Согласен, согласен. На переменке они больше ребер имеют. Ну так автор может быть вложит 14 -й архив? Если там, конечно, есть "зигзаги"? ;-)[/QUOTE]
Вообще то их превеликое множество самых разных... |
[QUOTE=ALEX_DEE_JAY;51847], вот это дело! Твоя ЛЭП очень нужна, такой как у тебя ещё не было. А вот отечественной КС и так куча.[/QUOTE]
Как это небыло! Первенство все таки за [B]vold[/B] И разработка его. Если ты читал внимательно то автор данной КС ссылается на материал и идею... |
ЛЭП первым сообразил RMM.
|
[QUOTE=Midnighter;54638]ЛЭП первым сообразил RMM.[/QUOTE]
Опять неверно. Первым КС собрал Дмитрий Мыльников! И в дальнейшем каждый вносил свою лепту, в частности[B] Rmm[/B] сделал консоли на два пути, и к тому же постоянку... А у ж потом свои отлельные элементы. |
[I]Твоя ЛЭП очень нужна, такой как у тебя ещё не было
Как это небыло!? ЛЭП первым сообразил RMM.[/I] Вот нафлудили-то! Идея конструктора за RMM, а ALEX_DEE_JAY наверное имел ввиду ЛЭП сверхвысокого напряжения. [I]На переменке они больше ребер имеют.[/I] Их столько исполнений, что и не сосчитаешь. [I]Ну так автор может быть вложит 14 -й архив[/I] [url]http://techlibrary.ucoz.ru/load/0-0-0-19-20[/url] Вот самая последняя ссылка, где есть зигзаговая подвеска. В настоящий момент я очень занят, так что все обновления и по ЛЭП и по КС не ранее, чем через 2 недели. |
DSemen, я говорил не о КС, а о ЛЭП, читай внимательнее ;)
|
[QUOTE=Теоретический_Механик;54654][I]Твоя ЛЭП очень нужна, такой как у тебя ещё не было
[I]Ну так автор может быть вложит 14 -й архив[/I] [url]http://techlibrary.ucoz.ru/load/0-0-0-19-20[/url] Вот самая последняя ссылка, где есть зигзаговая подвеска. Я имел ввиду зигзаговая подвеска для постоянки. В настоящий момент я очень занят, так что все обновления и по ЛЭП и по КС не ранее, чем через 2 недели.[/QUOTE] Ничего страшного, можно и подождать. |
Текущее время: 01:11. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim