[QUOTE]Вы считаете, что стоимость разработки, изготовления, сборки, наладки ВИП меньше, чем ЭКГ и ВУ?[/QUOTE]
Считаю, что да. То, что ЭКГ сдут у американцев, дела особо не меняет. Разрабатывай мы его с нуля - кто знает, во что бы это вылилось... Создать такой сложный аппарат, работающий совместно с индуктивными делителями (ПРА), коммутирующий такие токи, точно выверить развёртку, чтобы не горели ни контакторы, ни трансформатор, а потом их собирать, что требует изготовления россыпи уникальных деталей (валы, кулачковые шайбы и контакторы, редуктор), и обслуживать в депо - легко и дёшево? Не дешевле собрать по силовой элементной базе фактически ту же выпрямительную установку, дополнив её собранной из стандартных же радиодеталей системой формирования импульсов?

Стандартного шкрябальщика контактов найти гораздо проще (сойдёт и проштрафившийся помощник), чем стандартного радиолюбителя, хорошо обращающегося с тестером и паяльником...
Почему-то все считают электронику, в том числе силовую, очень надёжной и не требующей никакого обслуживания. Видимо, по аналогии с компом на столе... Это неправда, по крайней мере у нас.

Кстати, а замена ЭКГ на набор индивидуальных контакторов + ПБК, как на ЧС7 улучшила бы ситуацию?

Сто процентов, что нет. Трансформатор гораздо тяжелее переносит нарушение секвенции. На ВЛ61 была отдельная сложная цепь (даже, скорее, сеть) синхронизации, охватывающая индивидуальные контакторы для предупреждения коротких замыканий, на промежуточном контроллере стояли защёлки, как на контроллере машиниста ЧС2, не пускающие контроллер дальше до срабатывания контакторов
[QUOTE]Почему-то все считают электронику, в том числе силовую, очень надёжной и не требующей никакого обслуживания[/QUOTE]
Что диод, что тиристор - силовая электроника. И ВЛ80Р с ВЛ85 преспокойно ездят, понадобилось на чём-то работать - нашли радиолюбителей

[QUOTE=Vivan755;129032]Создать такой сложный аппарат, работающий совместно с индуктивными делителями (ПРА), коммутирующий такие токи, точно выверить развёртку, чтобы не горели ни контакторы, ни трансформатор, а потом их собирать, что требует изготовления россыпи уникальных деталей (валы, кулачковые шайбы и контакторы, редуктор), и обслуживать в депо - легко и дёшево? Не дешевле собрать по силовой элементной базе фактически ту же выпрямительную установку, дополнив её собранной из стандартных же радиодеталей системой формирования импульсов?[/QUOTE]Однако с ремонтом ЭКГ (с полной разборкой и сборкой) справляется слесарь с семью классами, правда, руки у него растут откуда надо, а, к примеру, неисправность РЩ, не говоря уж о РН, ставит в тупик вполне приличного электрика. Ну, а ВИП - это не совсем "та же выпрямительная установка".
[QUOTE=Слесарь]Стандартного шкрябальщика контактов найти гораздо проще (сойдёт и проштрафившийся помощник)[/QUOTE]Стандартный шкрябальщик не подойдет! :)

[QUOTE=Vivan755;129075]Что диод, что тиристор - силовая электроника. И ВЛ80Р с ВЛ85 преспокойно ездят, понадобилось на чём-то работать - нашли радиолюбителей[/QUOTE]Что индивидуальный контактор, что групповой переключатель - коммутационные аппараты. Но почему-то ЭКГ Вас напугал. :)
И Ермаки ездят, только какое отношение это имеет к вопросу стоимости? :confused: