СССР 6 месяцев.....я что то не знаю не маловато! у меня в городе техникум туда поступаешь ну кака всегда камиссию подкупаешь учишься там три года и идешь помошником работать:russian:

[QUOTE=ДРАКОН_В_ТАПКАХ;38554]СССР 6 месяцев.....я что то не знаю не маловато! у меня в городе техникум туда поступаешь ну кака всегда камиссию подкупаешь учишься там три года и идешь помошником работать:russian:[/QUOTE]
Дело в том, что техникум как и ПТУ является средним образовательным учреждением. Т.е. полное среднее образование + профессия = 3 года (10, 11 класс + специальность 1 год). Т.е. при наличии у человека среднего образования ему не за чем учиться тому же самому, т.е. учеба должна составлять максимум 1 год. Равно как и имея диплом слесаря по ремонту электровозов выданный ПТУ можно поступить в ЛИИЖТ на третий курс. Я имею диплом радиомонтажника и мне предлгали поступить в ВУЗ на 3 курс по специальности радиоэлектроника (короче ВУЗ дал бы диплом инженера по радиоэлектронике).

[QUOTE=Colonel_Abel;38553]Присутствуют обе цепочки 1 - 25 черная и 24 - 1 красная. Просто сами числа в матрице разбросаны рандомно. И при каждом новом тесте рандомно же и распологаются. Поэтому держать в голове, что в сумме пара обоих цепочек 25 самое оно. А когда железный дядька пытается тебя запутать проговаривать это голосом.

Не понял насчет новых людей.




После срабатывания защиты, визуально осмотреть машинное, проверить все ли контакторы отключены ( чаще всего забывают и прокалываются ), какой аппарат защиты сработал. А не тупо отключать защиту и пытатся уехать.[/QUOTE]

Насчет новых людей. У меня мало времени сейчас рассказывать про такую политику. Но, корнями своими она уходит в штаты. Разработал ее какой-то американский психолог. В кратце суть ее такова - что новый человек приходит и начинает рвать ж..............у. Но, со временем, когда он вникает в ситуацию, он перестает отдаваться работе на 100% - т.е. его самоотдача и как следствие производительность падает. Разные люди обладают разными возможнастями. Одни не допускают ошибок, а если и допускают, то на них учатся. Другие чаще допускают и компании эконоически невыгодно их учить. Так же есть грубые ошибки, есть негрубые. Грубые ошибки могут привести к экономическому ущербу компании (история с контактором отопления это грубая ошибка), негрубые заносятся в "черный журнал" и когда записей в журнале станвоится слишком много, человеку предлагают уйти с миром. Главное понять, кто есть кто и от косячников избаиться сразу, а от вторых, с того момента, когда они перестанут отдаваться работе на 100%. А если от человека избавляются, то ему нужна замена. Как правило в случае с массовыми должностями, компании стремятся взять "чистый лист" - т.е человека облажающего должными навыками, но не вникшего в систему.
Подобный подход есть в компании Пепси-кола и Кока-кола.

Т.е. при наличии у человека среднего образования ему не за чем учиться тому же самому, т.е. учеба должна составлять максимум 1 год.
НА сколько я знаю после 11 и как сам через это прошол то учятся не год, а два года!!!!

[QUOTE=ДРАКОН_В_ТАПКАХ;38571]Т.е. при наличии у человека среднего образования ему не за чем учиться тому же самому, т.е. учеба должна составлять максимум 1 год.
НА сколько я знаю после 11 и как сам через это прошол то учятся не год, а два года!!!![/QUOTE]Да, два, но не четыре: [url]http://www.kobr.spb.ru/ptu/institution/867/[/url]

[QUOTE=CCCP;37591]Тебе нужно в ПТУ, где учат на помощников. Существуют платные группы, обучение стоит от 12-15 тыс. рублей.Время обучения 6 месяцев. Никакой практики слесарем не надо проходить, не знаю откуда ты это взял. Медкомиссия покупается. Стипендии нет.[/QUOTE]
Позонил сюда:


[COLOR="DarkRed"]Профессиональный лицей Железнодорожного транспорта (ПЛЖТ)

Лицензия
N 47-1У , 24 июля 2003 года.
Аккредитация
N 765-УР/208, 16 апреля 2001 года.
Адрес
192236, С -Петербург, ул. Софийская, 19/2
Телефоны
268-11-19
Транспорт
М. "Елизаровская", "Московская", " Лиговский пр"., "Электросила".
Авт. 31, 57, 95, 114, 116.
Трол. 35, 36, 42
Ж.-Д. станция "Фарфоровская" (с Московского вокзала)

ГОУ НПО Профессиональный лицей железнодорожного транспорта осуществляет прием по профессиям НПО:
На базе основного общего образования (9 классов) с получением среднего (полного) общего образования:

Оператор по обработке перевозочных документов
Оператор по обработке перевозочных документов
3 года

Помощник машиниста локомотива
Помощник машиниста тепловоза.
Помощник машиниста электровоза
Помощник машиниста электропоезда
Слесарь по ремонту подвижного состава
4 года

На базе среднего (полного) общего образования (11 классов ):

Помощник машиниста локомотива
Помощник машиниста тепловоза.
Помощник машиниста электровоза
Помощник машиниста электропоезда
Слесарь по ремонту подвижного состава
2 года

Основан лицей в 1920г. За 85 лет существования стал центром подготовки квалифицированных рабочих кадров для Октябрьской железной дороги.
С 1965г. лицей носит имя своего воспитанника, Анатолия Суханова, спасшего
ценой собственной жизни пассажиров при крушении поезда.
Лицей имеет современную материально-техническую базу: три учебных корпуса, столовую, актовый зал, оснащенные аудитории и лаборатории, мастерские, библиотеку, компьютерный класс, спортивный и тренажерный залы.
Юноши пользуются отсрочкой от призыва в Вооруженные силы России до окончания обучения.
Выпускники лицея трудоустраиваются на предприятиях Октябрьской Железной дороги, где пользуются всеми льготами работников железнодорожного транспорта.
При лицее работают курсы подготовки и повышения квалификации работников Железнодорожного транспорта по специальностям:
-" Проводник пассажирского вагона ",
-" Кассир билетный ",
-" Контроллер - ревизор пассажирского поезда",
-" Приемосдатчик груза и багажа в поездах",
-" Кассир багажный, товарный (грузовой)".
Срок обучения: 2-3 месяца. Тел.268-58-76
Общежития лицей не имеет.[/COLOR]

Учеба на базе 11 классов бесплатно - 2 года, учеба только днем. Где есть краткосрочные курсы - в приемной комиссии не знают.

Здесь всегда занято, либо работает факс

[COLOR="DarkRed"]ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ОЖД, учебно-производственный центр № 3
Обучение по специальностям: машинист локомотива, помощник машиниста, электромонтер контактной сети, машинист мотовоза, дрезины, билетный кассир, слесарь по ремонту подвижного состава, монтер пути и др., всего 80 железнодорожных специальностей, курсы.
регион Санкт-Петербург г.
адрес Днепропетровская улица, 2 Найти на карте
телефон (812) 768-46-04




Обучение по специальностям: машинист локомотива, помощник машиниста, электромонтер контактной сети, машинист мотовоза, дрезины, билетный кассир, слесарь по ремонту подвижного состава, монтер пути и др., всего 80 железнодорожных специальностей, курсы повышения квалификации по этим специальностям.
Профессиональные, технические, по увлечениям и другие специализированные кратковременные курсы обучения и повышения квалификации, Курсы переобучения и повышения квалификации персонала, Профессиональные, технические, по увлечениям и другие специализированные кратковременные курсы обучения и повышения квалификации (продолжение), Курсы обучения для слесарей

[/COLOR]

Выручайте земляки.

[QUOTE=галим;38593]Позонил сюда:


[COLOR="DarkRed"]Профессиональный лицей Железнодорожного транспорта (ПЛЖТ)

Лицензия
N 47-1У , 24 июля 2003 года.
Аккредитация
N 765-УР/208, 16 апреля 2001 года.
Адрес
192236, С -Петербург, ул. Софийская, 19/2
Телефоны
268-11-19
[/COLOR][/QUOTE]

М-да во как 34 путяга поднялась! :)

Найдите в Москве ГОУ СПО № 52. Там как раз после 11 класса помощники не то что год, а месяцев 8-9 учатся по теории.

[QUOTE=Serg89;38698]Найдите в Москве ГОУ СПО № 52. Там как раз после 11 класса помощники не то что год, а месяцев 8-9 учатся по теории.[/QUOTE]Я же в Питере живу. Это надо в Москве на работу гденибудь устраиваться. Москва - город дорогой.

[QUOTE=галим;38726]Я же в Питере живу. Это надо в Москве на работу гденибудь устраиваться. Москва - город дорогой.[/QUOTE]

офф.
Зато Питерских в Москве уважают! Наших там много.

Угу, Путин например. :D

Знакомый учился в РИИЖТе, специальность Электрический траснпорт ж.д., теперь говорит,что сможет работать сразу машнистом на пассажирских поездах..Врёт?
P.S.А я зачислен на первый курс РГУПС(РИИЖТ) ф-т Автоматика телемеханика и связь

И ещё как!...

Ребята, речь идет о специализированных курсах в Питере. 5 лет учиться, чтобы стать машинистом - это не панацея.