[B]Отчёт ТЧМ:[/B] Федор
[B]Локомотив:[/B] ДМ62-1843 (х2)
[B]Номер поезда:[/B] 3207/2406
[B]Начало смены:[/B] 13:56
[B]Окончание смены:[/B] 21:36
[B]Замечания к: ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ:[/B] нет

Прокатился неплохо. Приехал в Приморск с опережением графика почти 2 часа, что странно для маршрута, где большой участок с однопутным движением. Как-то пустовато было. Тем не менее приключений было не мало. Машка вела себя очень плохо. Вторая секция постоянно отключалась, поэтому в некоторые горы приходилось, буквально заползать. Но профиль и вес состава позволяли это делать без риска остановиться. Что со второй секцией, я так и не понял. Потому что все делал четко по инструкции, которая всегда была под рукой. Вполне допускаю, что возможно и раньше такое случалось, но только сегодня обратил на это внимание.
Еще было пару вылетов независимых(не тех, что были у всех), их причина тоже не ясна.
Ну и самый неприятный момент был на выезде из Чатыр Дага. Резко сработало экстренное, лок еще минуту тупил, не смотря на выключенное "движение" и ревесирвки в ноль. Причем встал прямо у начала подъема, что не дало нормально разогнаться, из-за чего в этот подъем ехал очень медленно, а тут однопутка, сзади на пятки 420-ый наступает, на встречу 6003 опаздывает. Ну ничего. Надеюсь никому график не сломал. Прошу прощения.
Выводы: На машке пока кататься больше не буду. Часто с ней какие-то казусы происходят.

А в остальном смена прошла легко и не принужденно.

Всем спасибо. До новых встреч.

[B]Отчёт ТЧМ:[/B] Андрей
[B]Локомотив:[/B] ТЭП70БС-151
[B]Номер поезда:[/B] 8931,8938,8943,4406
[B]Начало смены:[/B] 14:15
[B]Окончание смены:[/B] 21:35
[B]Замечания к: ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ:[/B] нету

[B]Наряд №22-Выполнен[/B]

[URL="https://yadi.sk/d/M0xxaBRo3NNkGn"]Множество скриншотиков:[/URL]

Смена 237 прошла очень даже хорошо, без напряга...
Прокатился с ветерком.Только вот жаль что встречных под конец мало было.Да встречных и так не мало увидел) Спасибо всем ДНЦ за работу, и так же всем ДСП(хоть мы даже не встретились, всё ровно благодарю, вам всем явно было не легко)

[B]Спасибо всем за участие![/B]
[B]Всем удачи![/B]
[B]До новых встреч!!![/B]

Отчёт ТЧМ Артём Владыкин
 

[B]Локомотив:[/B] ЧМЭ3 - 4537
[B]Время начала смены:[/B] 14:00
[B]Окончание смены:[/B] 21:30
[B]Номер поезда:[/B] 3602,602,4302,4303,3605.
[B]Приказы:[/B] Приказ №1605 поезду №3602 разрешается проследовать светофор с запрещающим показанием, выдал ДНЦ Арсений К. в 16:30 МСК.
Приказ № 1006 поезду №602 на нагон графика выдал ДНЦ Арсений К. передал ДСП IFOR в 17:30 МСК.
[B]Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП:[/B] нет

[URL="https://yadi.sk/a/CROwg0-P3NNk9w"]Скриншоты [/URL]
Скриншотов мало так как очень тяжёлая и напряжная смена получилась )

Смена началась как обычно, принял тепловоз ЧМЭ3 - 4537, доложился ДНЦ и понеслась моя первая смена за маневрового. Поехал на пути Верхнегорской ГРЭС сцепился с порожними полувагонами и вытащил их на пути перестоя, собрал состав из 20 вагонов и отправился на станцию Верхнегорск-2 для подачи вагонов на ППЖТ Карьер. Тут вызывает ДНЦ и сообщает о поломке тепловоза у поезда 602 по станции Краснофлотская и необходимости отбуксировать его до конечной станции Приморск, выбора не было и пришлось ехать за ним. Тут начали посещать мысли о том что я не смогу вернутся в карьер и закончить маневровую работу. Резервом доехал до Краснофлотской и отбуксировал его до Приморска, пассажиры подмены локомотива вроде не заметили ;). Обратно я поехал резервом пока до Чатыр - Даги, там я взял состав из 24 Цистерн под завязку залитых бензином. Чуть не встал на подъёме из за них ). Так доехал до Верхнегорска 2 и сдал смену, маневровую работу по Карьеру продолжила другая бригада. [B]Всем ДСП,ДНЦ,ТЧМ и ТЧД спасибо за работу, [SIZE="2"]отдельная благодарность ДНЦ III Арсению за отличную и качественную маневровую работу !!![/SIZE][/B] Всем до новых встреч!!! :drinks:

Отчёт ТЧМ
 

[B]Локомотив[/B]: ТЭП70бс - 087 (усл. 088)
[B]Наряд[/B]: 19
[B]Время начала смены[/B]: 14:15
[B]Время окончания смены[/B]: 22:55
[B]Номер поезда[/B]: 8923/8940/8945 и 4408 для проследования в депо резервом
[B]Приказы[/B]: нет
[B]Замечания к ТЧД/ДЦН/ДСП и другим игрокам не имею![/B]
[B]ТЧМП[/B]: KIriCH1602 (Кирилл) и Bumerok (Александр)
Первый раз попробуем-с сдать ленты:
[URL="https://yadi.sk/d/cFNBRjr23NNkDy"]Ссылка[/URL]
Ссылку на стрим по этой ссылке:
[URL="https://www.youtube.com/watch?v=s_0CtojCq-E"]Ссылка[/URL]

Всем спасибо за игру, жалко много вылетов было и у многих были проблемы с игрой.....:drinks:

Отчет лок.бригады
 

[SPOILER][URL="[url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-10/02/9ia3p56gyxuwswzjzhosapjm9.jpg[/img][/url]"][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-10/02/9ia3p56gyxuwswzjzhosapjm9.jpg[/img][/url][/URL][/SPOILER]

[B]Локомотив:[/B] 2М62у-0083
[B]Номер поезда:[/B] 3205\2512\2515
[B]Начало смены:[/B] 14:55
[B]Окончание смены:[/B] 22:28
[B]Приказы:[/B] Отсутствуют.
[B]Замечания к ДНЦ,ДСП,ТЧД:[/B] Нет


[B][I]Журнал ТУ-3:[/I][/B][SPOILER][URL="[url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-10/02/bwcpkbpcbfgajwlxawrghxdlf.jpg[/img][/url]"][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-10/02/bwcpkbpcbfgajwlxawrghxdlf.jpg[/img][/url][/URL][/SPOILER]

[B]Скриншоты:[/B] [URL="https://yadi.sk/a/CLPnqiJI3NNqBc"]Тык[/URL]

отчет по наряду №13 смены 237
 

[B]Локомотив:[/B] ТЭП70БС-151 (усл.154)
[B]Наряд:[/B] 13
[B]Время начала смены:[/B] 13:55
[B]Время окончания смены:[/B] 23:10
[B]Номер поезда:[/B] 6001, 6002, 6003
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ТЧД/ДЦН/ДСП:[/B] нет
[B]ТЧМП:[/B] Valik UZ и Nortrom

[B][URL="https://yadi.sk/d/AP9eZgzI3NNkco"]Скриншоты[/URL][/B]

[B][URL="https://youtu.be/IhRKgbgJTUQ"]Стрим[/URL][/B]

Принял тепловоз под составом 6001 поезда на станции Чатыр-Дага и отправился почти сразу, так как отправление было в 4.11. Маршрут до Верхнегорска прошел в одиночестве, по пути никого не встречали. Зато было время насладиться видом из окон тепловоза. График неспешный, поэтому поначалу прибывали с минусом, но дальше втянулись и уже шли графиком. Все было нормально, кроме частых пауз и глюков у помощников (то МСУД отвалиться, то вообще фпс упадет и игра зависает). А так все было отлично! Всем участникам спасибо! Жаль в депо не доехал, тепловоз боится тупиков:D

Отчёт ДСП (Хвойная - Лучистая)
 

Начало смены: 14:00
Окончание смены: 20:00
За смену проведено 13 поездов:
Скрытый текст:[SPOILER]
[IMG]https://image.prntscr.com/image/qqemnR55TWSsjcJ-7VACUg.png[/IMG][/SPOILER]
Произведено 3 маневра по обороту, заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.

Замечания к ТЧД: нет
Замечания к ДНЦ: нет
Замечания к ТЧМ: нет

К сожалению, особенности расписания, незанятые наряды и технические проблемы у некоторых ТЧМ не позволили плодотворно отработать. С 14-00 до 16-00 был проведен только один состав №6001.
Как и в прошлое моё дежурство подкинул работы состав №602 и за это ему спасибо =) Был вылет машиниста №602 с критической ошибкой в итоге состав встал на входном станции Краснофлотская, было дано распоряжение поезду №3009 расформировывать поездной, закреплять состав, отцепляться и идти на помощь №602. В итоге по готовности маршрута и отправлению М62-1194 поездной №4201 на перегон - №602 сам приполз к №4201 и произвел самосцепку с №4201 и его "старым" составом =))) (как такое получилось - я не понимаю). Затем №4201 с №602 прибыли на 1 путь Краснофлотской и маневром вернулся под свой состав, резервный маневровый №4302 прибыл на Краснофлотску, забрал №602 и пошел нагонять график согласно приказа №1006 ДНЦ Арсений К.

Резюмирую: надо что-то думать с выдаваемыми нарядами, т.к. в нашем краю карты было пусто, а в другом - густо. Не очень весело сидеть без работы более половины МП. Всем спасибо!

Отчет машиниста Stasik-2015
 

[IMG]https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/da3ae5a9a09f0b4513c1c2599e18a07ebfa5b7e1d98262f9871565e0cf4bf7cd/inf/z_XSNul4AwCXiCSC-zgiXWNhk-FTodGqWhlsoTuDoDz-BN-jEX3cVVshLSDetxtTuu7_J-KEPhptgCSbubZcDA%3D%3D?uid=364781910&filename=Swetlogorsk_RTS%20012.bmp&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=285x500[/IMG]
Отчет ТЧМ: Stasik-20115
Время начала смены: 14:05
Окончание смены: 19:10
Номер поезда: 665,676
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): нет

[URL="https://yadi.sk/d/cr4iSfKI3NPpJk"]Скрины![/URL]

[COLOR="Cyan"]Всем спасибо за мультиплеер! До новых встреч![/COLOR]

[QUOTE=Kolea;569699]Время смены: 13.56– 15.40
Номер поезда: маневровый по ст. Приморск-Тов., Приморск-Пасс.
Приказы: нет
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП
Началась смена хорошо, даже можно сказать супер принял маневровый локоматив. Начали работать с ДСП и не чего не предвещало беды, как внезапно приходит сообщение сервер перезагрузится.; И вот от сюда все началось то симулятор не хотел загружаться, то начал тормозить комп. И в итоге комп полетел. Жаль конечно значит не судьба мне поиграть на МП. Думаю что долго не задержится ремонт.
[CENTER]:drinks:[/CENTER][/QUOTE]

[URL="https://yadi.sk/d/Ebd1Fcl93MYDfV"]скриншоты[/URL]
[CENTER]:drinks::russian:[/CENTER]

Локомотив: ТЭП70БС-151 (усл.156)
Наряд:5
Время начала смены: 14:05
Время окончания смены: 23:25
Номер поезда: 310/435
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДЦН/ДСП: Karpaty-masha: Давал заведомо ложную информацию машинистам о прибытии на станцию Приморск-пассажирский. Пример:"310 принимаю, Вас на 3-й тупиковый путь" Уважаемый ДСП убедительная просьба открыть еще раз Приморск-пасс. и Одесса-ГЛ. И найти отличие, и понять, что такое тупиковая станция.
Арсений К. не понятно, зачем было принимать 310 поезд на станцию Верхнегорск-Пасс. с открытым выходным светофором. Если стоянка поезда составляла 33 мин. Прибыл в 7,02 Выходной зеленый. Далее сигнал перекрылся в 7.26, а отправление 7.35.
P.S Классный маршрут и 5 наряд. Кстати советую тем, кто любит постоять с пассажирами на станции. Всем спасибо.

Отчёт ДНЦ III
 

[B]Участок работы:[/B] Верхнегорский узел
[B]Начало смены: [/B]14:00
[B]Окончание смены:[/B] 21:30
За смену проведено [B]27[/B] поездов:
[SPOILER]
[IMG]http://storage5.static.itmages.ru/i/17/1002/h_1506948869_3722813_a322e40a79.jpg[/IMG][/SPOILER]
Произведено [B]5[/B] маневров по обороту, заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.

На участке работал [B]1[/B] маневровый локомотив:
1. [B]ТЧМ:[/B] Артём Владыкин
[B]Станция:[/B] Верхнегорский узел
[B]Начало смены:[/B] 14:10
[B]Окончание смены:[/B] 17:10
Отработано [B]3[/B] час. [B]0[/B] мин.

За смену выдано [B]4[/B] приказа:
№1604: 14:00, смену на Верхнегорском узле принял ДНЦ Кулешов
№1605: 16:30, разрешается поезду №3605 отправиться с I пути станции Верхнегорск-Пассажирский при запрещающем показании выходного светофора
№1606: 17:33, поезду №602 на нагон графика
№1607: 21:30, смену на Верхнегорском узле сдал ДНЦ Кулешов


[B]Замечания к ТЧД:[/B] нет
[B]Замечания к ДНЦ:[/B] нет
[B]Замечания к ТЧМ:[/B] поздний переход в канал ([B]Сергей зуев[/B], [B]DTNIS20[/B]; наверное, это моя ошибка в том, что готовил маршрут заранее, и выход мне видится единственный: не открывать сигнал до доклада), отсутствие ответа на неоднократные вызовы ([B]гольф[/B], [B]kostya33[/B])

С самого начала смена пошла неплохо: практически сразу начали манёвры с Артёмом, вытащили 20 вагонов с путей ГРЭС, повезли их на Верхнегорск-2 в карьер. Выходной с Пассажирского открываться не захотел, поэтому отправил поезд по приказу. Только начали маневры на Верхнегорске-2, как с соседнего участка запрашивают свободный локомотив на помощь 602. Артём был у меня единственый, так что пришлось отправлять его. Обратно его отправили резервом, по пути он прихватил 24 вагона с Чатыр-Даги и прибыл на Верхнегорск-2 ровно к сдаче смены. После отъезда маневрого стало поскучнее, поездов было не очень много. С [B]kostya33[/B] немножко запутался с манёврами, за что приношу свои извинения. В остальном смена прошла спокойно, пропускал поезда нормально, кого надо оборачивал:).
[QUOTE=DTNIS20;569770]
Арсений К. не понятно, зачем было принимать 310 поезд на станцию Верхнегорск-Пасс. с открытым выходным светофором. Если стоянка поезда составляла 33 мин. Прибыл в 7,02 Выходной зеленый. Далее сигнал перекрылся в 7.26, а отправление 7.35.[/QUOTE]
Светофор стоял на автодействии, забыл снять сразу, когда увидел — 310 поезд прибывал, перекрывать не стал, потом забыл про него, когда снова увидел — с автодействия, соответственно снял.
P.S.А тебе разве не удобнее было под зелёный затягиваться?;)
[QUOTE=IFOR;569762]Резюмирую: надо что-то думать с выдаваемыми нарядами, т.к. в нашем краю карты было пусто, а в другом - густо. Не очень весело сидеть без работы более половины МП.[/QUOTE]
Тут согласен, всю смену было пустовато и скучновато, тем более, без маневрового.

[URL="https://yadi.sk/d/EPO6isRe3NQ5PA"]Немножко скринов[/URL] (не устану повторять, маршрут просто шикарен, такой красоты я не видел нигде!)

[B][CENTER]Всем спасибо за смену, отдельное спасибо Артёму Владыкину за хорошие манёвры, до новых встреч![/CENTER][/B]

[B]Локомотивы:[/B] 2ТЭ10М-2935
[B]№ поездов:[/B] 3013
[B]Время начала смены:[/B] 18-10
[B]Время сдачи смены:[/B] 21-30
[B]Приказы:[/B] нет

Подойти к началу мультиплеера не получилось. В начале шесто по мск, был в тимспике. ТЧД сказал, чтобы посмотрел ближайший свободный наряд. Михаил(karpaty-misha) подсказал свободный наряд №40 и 18-10 с небольшим опозданием мы доложились о готовности. Поезд №3013 имел маршрут Приморск –Товарный \ Верхнегорск –Товарный. Дистанция всего 62 км, но благодаря чередующейся однопутки, поездка получилась очень насыщенной. За что благодарность движенцам. Практически по каждой станции скрещения, где-то сходу получалось, а где-то с остановкой. В Верхнегорск прибыл где-то в 21-30.

Двигаясь по маршруту пристально рассматривал его красоты. Второй раз еду по нему, и ни как для себя не определю к какой же местности он относиться. Море и горы кажутся холодными, елки какие-то облезлые т.е. получается северный регион, но некоторая растительность говорит, что это все-таки южный регион.

Фотки;)
[SPOILER][url=http://radikal.ru/big/hykok5ee32k9p][img]http://s009.radikal.ru/i307/1710/37/8cc30c6db9a6t.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/big/rvfnhxrj97fpu][img]http://s015.radikal.ru/i332/1710/b4/25e6a4a598bbt.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/big/92x2bqfv893ix][img]http://s016.radikal.ru/i334/1710/17/419a36733d82t.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/big/odz1wprj6i3ly][img]http://s018.radikal.ru/i521/1710/72/af5e3e28bfd3t.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/big/wyh1we9eymyjs][img]http://s018.radikal.ru/i524/1710/cd/ebc0bb36511et.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/big/ysaq1dc169i10][img]http://s018.radikal.ru/i526/1710/79/00885a81641ct.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/big/nkvu50aul9q58][img]http://s019.radikal.ru/i637/1710/97/30b0d51807f0t.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/big/i7b22z1dqrv0p][img]http://s61.radikal.ru/i174/1710/8d/0bef1fa21b97t.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/big/f3q3tdftinkwg][img]http://s018.radikal.ru/i523/1710/12/b3a4912efbb6t.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/big/xppqr2qbscmf4][img]http://s019.radikal.ru/i623/1710/ba/0c1c023b68cbt.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/big/74yavykce7r70][img]http://s018.radikal.ru/i527/1710/6a/3707e25ac2b1t.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/big/mymv33leno2nv][img]http://s019.radikal.ru/i639/1710/a0/48ef55eb0f86t.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/big/qlhrtcotf3lvn][img]http://s41.radikal.ru/i094/1710/d2/19b2c5d8e61bt.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/big/7jvwe0kraddx3][img]http://s019.radikal.ru/i610/1710/fe/491bc7d02e0et.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/big/4gqikzi2v3m5l][img]http://s018.radikal.ru/i519/1710/10/cc61eaa45acat.jpg[/img][/url]
[/SPOILER]

[URL="https://yadi.sk/d/RAugVXZz3NQHpm"]Лента[/URL]

Отчёт ДСП UnIoN со смены №237 (п/п 424 км - п/п 448 км)
 

[B]Начало смены:[/B] 14:00
[B]Окончание смены:[/B] 23:10
[B]За смену проведено 16 поездов:[/B]
[spoiler] [B]6001, 3009, 70, 602, 6002, 2304, 3013, 4303/3605, 2406, 3012, 420, 83, 8944, 435, 2408, 6003[/B] [/spoiler]
За смену не было произведено ни одного маневра по обороту, заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.

[B]Замечания к ТЧД:[/B] нет
[B]Замечания к ДНЦ:[/B] нет
[B]Замечания к ТЧМ:[/B] нет

Смена прошла довольно спокойно, однако в первой половине мультиплеера у меня жутко вылетал интернет, с чем в итоге я всё таки разобрался. Самая жара началась, когда ко мне на участок залетело 3 грузовых и 2 графиковых поезда. С горем да пополам по участку я провёл их без задержек. Примерно в 20.00 принял участок Хвойная-Лучистая, а в 22.00 забрал Приморский узел. Всем спасибо за МП и до новых встреч!!! :drinks::drinks::drinks:

[COLOR="PaleGreen"]!!! ЗАМЕЧАНИЯ К ГРАФИСТАМ !!!

Поезду 6003 продлить остановку по О.П. Садовая из-за того, что он потом некоторое время стоит на выходе из блок поста из-за скрещения с 420-ым поездом. (подогнать примерно под проследование 420-ым блок пост перед Садовой, т.е. -1 минута)[/COLOR]

[B]Отчет ТЧМ:[/B] Станислав
[B]начала смены:[/B] 15:15
[B]Окончание смены:[/B] 21:50
[B]Номер поезда:[/B] 9947, 3601, 3602
[B]Приказы:[/B] Нет
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП :[/B] Нет
[B]Дополнительно:[/B][URL="https://drive.google.com/drive/folders/0BwMCqnVjtxZpdDdkSjlvenQyVEk?usp=sharing"]Скриншоты[/URL]
[B]Предложения и замечания:[/B] Огромное спасибо ДНЦ [B]bober-rzd[/B] и [B]angryborya47[/B]!
А так же всем другим виртуальным коллегам, которых слышал но не видел!

[B]ВСЕМ ЧАО![/B] :)

[B]Отчет ТЧМ:[/B] Руслан78
[B]Время начала смены:[/B] 13:55
[B]Окончание смены:[/B] 17:10
[B]Номер поезда: [/B]6252/6253
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП (при наличии)[/B]: нет

Смена не удалась. Несколько идущих друг за другом вылетов, а также постоянное зависание игры, не позволили продолжить смену. Поэтому пришлось сдать смену, не выполнив наряд до конца. Прошу прощения у ДНЦ, ДСП и ТЧМ, которым доставил неудобства своими вылетами.

[URL="https://yadi.sk/d/LkOcWvmb3NQQbh"]Немного скриншотиков [/URL]