[B][I]Отчёт:[/I][/B]
[B]Время начала смены:[/B] 14:00
[B]Окончание смены:[/B] 22:25
[B]Номера поездов:[/B] 346/345, 322/321
[B]Приказ:[/B] №1027 на нагон опоздания ДНЦ Neo7 по ст. Чертихино
[B]Нагон графика:[/B] нет, с п. №321 после выдачи приказа на нагон - увеличение опоздания до ст. Звенихин с +8 до +14 в связи со следованием за электропоездом
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] нет
Наряд №10 выполнен. С п. №321 опоздание на конечную станцию +14 минут в связи со сложившейся поездной обстановкой.
Всем спасибо.
Скриншоты: [SPOILER][URL=http://vfl.ru/fotos/c1440b3017711129.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1498418961/c1440b30/17711129_s.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://vfl.ru/fotos/ee2ca10117711131.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1498418961/ee2ca101/17711131_s.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://vfl.ru/fotos/0643d06317711132.html][IMG]http://images.vfl.ru/ii/1498418961/0643d063/17711132_s.jpg[/IMG][/URL] [/SPOILER]

Отчет ДСП ст. ст. Треньков, Треньков-Товарный
Время работы начало смены: 18.45
Окончание смены: 22.49

Проведено 19 поезда , произведено 10 маневров
3276, 020, 3224 Оборот, 712, 724, 3164, 701 в депо, 3446, 713 в депо, 1812 Оборот, 8958 Из Депо, 6003 в депо, 083, 321, 1002 из депо, 8958 из депо, 5002 под состав, 3224 оборот, 131,

Замечания машинистам: нет
Замечание к ТЧД, ДНЦ : нет
Приказы: нет


ВСЕМ СПАСИБО !!!!
ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ !!!!

Внимание.
В связи с аварийным выключением компьютера утеряны данные о приеме-сдаче смены машинистами и движенцами.
Огромная просьба ВСЕМ (для начисления баллов) указать на форуме свое время работы.

Отчет лок. бригады п. 8953/8954
 

[url=https://itmages.ru/image/view/5859462/527c33d1][img]http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498422316_5436413_527c33d112.png[/img][/url]

[B]Время начала смены:[/B] 14:00
[B]Окончание смены:[/B] 21:00
[B]Локомотив:[/B] ТЭП70БС-086
[B]Номера поездов:[/B] 8953/8954
[B]Приказы:[/B] нет

Приехали на явку в депо Треньков солнечным воскресным днем. Казалось, что ничего не предвещало беды, но... :p Впрочем, обо всем по порядку. Зашли к ТЧД, получили ключи от ТЭПки и пошли принимать машину где-то на деповских путях. Стандартные процедуры: осмотр, проверка записей в журнале ТУ-152, запуск... По рации слышно, как идет работа на станции. По наряду сегодня вновь обкатка вагонов, только прошедших ремонт. По готовности доложились дежурному по Тренькову и засели в ожидании. По соседству с приемкой возился коллега Руслан, он был на ЭП2К. Но проходит полчаса, потом еще полчаса... два часа... И вот спустя ровно 2,5 часа нашего ожидания по рации мы услышали свои позывные. «ТЭП70БС-086 от М54 за М15 маршрут готов, заезжаем, меняем кабину» - сквозь треск радиостанции на всю кабину мы слышим свой маршрут. Ура, наконец-то! ;) Но радость оказалась недолгой: из депо мы так далеко и не уехали, маршрут перекрыли для пропуска другого состава. Подождав уже немного, мы выехали в горловину за М15. Вот тут не совсем было понятно: при маневрах светофор, за который нужно заехать машинисту, должен находиться слева по ходу движения, чтобы после смены кабины его открыли и приготовили следующий маршрут? В данном же случае М15 находился справа и горел нам изначально белым, а после смены кабины ближайшим светофором по ходу движения для нас оказался маршрутный НМБ (который горел красным даже после слов ДСП о том, что маршрут нам готов). После смены кабины маршрут приготовили на занятый 5-й путь под состав поезда. Сцепились, начали откачивать тормоза, но на локомотиве начала борохлить МСУТ, долго не могли разобраться, да и ДСП особо не торопил. По готовности к отправлению доложились и практически сразу же и поехали. Вот так, спустя больше трех часов после приемки тепловоза мы двинулись в сторону Энергограда. Считаю, что нам повезло, потому что наш добрый коллега Руслан, как потом оказалось, так и не выехал за нами и остался в Тренькове. Чай в термосе был уже давно выпит, поэтому старались ехать побыстрее – навстречу пролетали скоростные, грузовые. Порадовало наличие новой техники на наших участках, до этого никогда не приходилось видеть «Гранит», а сегодня – встретили, смотрите фотки. :rolleyes: Но подходе к Энергограду начали ловить удаление, впереди электричка. На одном из блок-участков, пока тянулись под красный перед платформой, даже издалека увидели ее хвост. Погода под вечер начала хмуриться, а зонт я не взял – опять засада. Одно порадовало – ДСП Энергограда, используя возможность параллельного приема поездов, очень красиво завел 6009-ый пригордный и нас на ст. Энергоград, за что ему большое спасибо! :drinks: Смотрите мои скрины и стрим Владимира (Zheleznyj), особенно в конце))
[B]Спасибо машинистам и их помощникам, движенцам и ТЧД.[/B] Думал, что не вытерплю ждать 2,5 часа, но нет, вытерпел :D и нисколько об этом не пожалел. Работу ДСП судить не берусь, ему конечно было тяжело при таком количестве народу на одной станции, но с маневровым наверное можно было и побыстрее отрабатывать, параллельные ходы в горловине были. Всем хороших смен! :cool:

[B][URL="https://yadi.sk/d/nXrn0JQo3KSb9j"]Скриншоты[/URL][/B]

Время начала смены: 19:45
Окончание смены: 22:30
Номер поезда: 020/019
Приказы: нет
Замечаний к ДНЦ/ДСП: нет

[B]Расписание[/B][SPOILER][url=http://radikal.ru/big/m8456safhwb02][img]http://s019.radikal.ru/i633/1706/f3/9ae92daf1cf0t.jpg[/img][/url][/SPOILER]

[B]Скриншоты[/B]:[SPOILER] доказательство не проезда запрещающего
[url=http://radikal.ru/big/ubylylucp6pqe][img]http://s002.radikal.ru/i198/1706/ae/e67911485efb.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/vx2z9f9p1o0g7][img]http://s010.radikal.ru/i311/1706/9b/c36e46bef87c.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/m1zuoc2fg7eau][img]http://s011.radikal.ru/i318/1706/d5/cefd43042906.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/qznsxg1fhqbbd][img]http://s61.radikal.ru/i174/1706/ef/80b705baa887.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/btw9j2nlc3eft][img]http://s019.radikal.ru/i627/1706/68/df4a5d2adbd1.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/lnymn828ppg2w][img]http://s018.radikal.ru/i518/1706/37/16b6f7a78c02.jpg[/img][/url]
[/SPOILER]

[COLOR="Orange"]Не надо "кричать" на форуме большим шрифтом. //MJack[/COLOR]

Отчет ТЧМ Naramak(Андрей)
 

ТЧМ: Андрей
Локомотив: ВЛ10к1461
Номер поезда: 3164,3163
Начало смены: 14:08
Окончание смены: 23:34
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет

Больше 5-и часов стоял на Треньков-товарный на 4-м пути, а так все ок.[SPOILER][IMG]https://yadi.sk/i/khQTRqfZ3KSdXP[/IMG][IMG]https://yadi.sk/i/ILRqKVOU3KSdXj[/IMG][IMG]https://yadi.sk/i/36IatnO73KSdXq[/IMG][IMG]https://yadi.sk/i/vGkQqANi3KSdXx[/IMG][URL="https://yadi.sk/d/xofllpsZ3KSdhz"]https://yadi.sk/d/xofllpsZ3KSdhz[/URL][/SPOILER]

Время начала смены: 14:04
Время сдачи смены: 22:09
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ: нет

Выражаю благодарность ТЧД Margejt за своевременное начало мультиплеера а также за практически бесперебойную работу сервера на протяжении всего МП.
Выражаю благодарность ДСП Rezec за оперативную работу по своим станциям.

[URL="https://yadi.sk/d/N4ynsYrR3KSeBp"]Скрины
[/URL]

[B]ТЧМ[/B]: Дмитрий
[B]Локомотив[/B]: ВЛ10К - 453
[B]Номер поезда[/B]: 3258\3257, 3204\3203
[B]Начало смены[/B]: 14:00
[B]Окончание смены[/B]: 23:50
[B]Приказы[/B]: нет
[B]Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД[/B]: К ДСП: Сергей Зуев. Задержка на станции на больше чем полтора часа в ожидании маневров под оборот.

Смена легка, за исключением "стояка" на 2 часа. По прибытию на ст. Треньков-Товарный отцепились, закрепили состав и подтянулись к выходному и всё... Больше полутора часов стояли ждали пока была смена Сергея, сервер вылетел, заступил Коля и начал разруливать обе станции, еще пол часа уже были не критичны. Так что спасибо ДСП: Kolea за оперативную работу. Ну а в целом всё легко и на веселе, особенно когда начали толпами в локомотив валить помощники, которым отдельное спасибо за весело проведенное время)
Спасибо ТЧД\ДНЦ\ДСП\ТЧМ\ТЧМП за прекрасный мультиплеер. До новых встреч, друзья!

[B][URL="https://yadi.sk/d/_SKWVspB3KSeqT"]Скрины[/URL][/B]

Смена №226. 25.06.2017.
 

ТЧМ: Андрей
Локомотив: ВЛ10к908
Наряд №23. Приёмка локомотива под составом.
Поезд №3486. Маршрут: Радовино - Треньков-товарный. Состав: 47вагонов (сборный), длина 647 м., вес 3638 т.
Поезд №3210. Маршрут: Треньков-товарный - Энергоград-товарный. Состав: 70 думпкаров со щебнем, длина 826 м., вес 4417 т.
Номер поезда: №3486. №3210.
Начало смены: 21:40
Окончание смены: 0:20
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет

[CENTER]:pСкриншоты:russian:[/CENTER]

[SPOILER][url=https://itmages.ru/image/view/5859491/6407b70b][img]http://storage9.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498425070_7834908_6407b70b37.jpg[/img][/url]
[url=https://itmages.ru/image/view/5859493/f953afe6][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498425164_2578820_f953afe6b3.jpg[/img][/url]
[url=https://itmages.ru/image/view/5859494/55247343][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498425193_3809991_5524734325.jpg[/img][/url]
[url=https://itmages.ru/image/view/5859496/cb1dbbda][img]http://storage5.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498425227_7887848_cb1dbbda7f.jpg[/img][/url]
[url=https://itmages.ru/image/view/5859497/843b152a][img]http://storage6.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498425261_8710571_843b152a0c.jpg[/img][/url]
[url=https://itmages.ru/image/view/5859498/bbf2feac][img]http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498425301_4060730_bbf2feac13.jpg[/img][/url]
[url=https://itmages.ru/image/view/5859501/2a5413cf][img]http://storage1.static.itmages.ru/i/17/0625/s_1498425341_7128612_2a5413cf75.jpg[/img][/url]
[/SPOILER]

Отчет ТЧМ EceHuH
 

[B]Время начала смены[/B]: 14:00
[B]Окончание смены[/B]: 23:20
[B]Номер поезда[/B]: 704/703, 702/701, 1002
[B]Приказы[/B]: №1204 время 18:49 поезду №702 принять меры для нагона графика
[B]Дополнительно[/B]: Замечаний к ДНЦ\ДСП нет. В целом смена была отличная! Но обошлось и не без косяков. Был сход на маневрах в начале мп и когда прибывал на Треньков. Беспонятия как это получилось:confused:
С Энергограда отправился с опозданием в 4 минуты. p.s уснул немного в кабине из-за этого сорвал весь график( Обратно летел так что 2 раза сорвал ЭПК:o
Смутило то что от предвходного до входного метров 800 от силы и пока увидишь этот Ж и среагируешь ты уже у входного на скорости ~80 км\ч, хотя на том же КХ расстояние ~1-2 км между сигналами и скорости меньше:confused:
:o[B][URL="https://drive.google.com/open?id=0B8IgPFzjhgv7MFctMG13ZjgwR2s"][SIZE="3"]Ленты[/SIZE][/URL][/B]
[CENTER][FONT="Arial Black"][SIZE="3"][COLOR="Black"][COLOR="Lime"]Скриншотики[/COLOR][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER][SPOILER][url=http://radikal.ru][img]http://i075.radikal.ru/1706/79/62f842acaf7f.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i510/1706/a0/43f3755eff48.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://i053.radikal.ru/1706/0f/f3d3ca383a41.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i637/1706/84/54adf066bee8.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s015.radikal.ru/i332/1706/e5/32898871996a.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i609/1706/3d/da2d8a9296d9.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s009.radikal.ru/i310/1706/a4/5991f2151594.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i606/1706/40/14d557d9d4e8.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i615/1706/dc/f6de827bcfd2.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://i056.radikal.ru/1706/cd/25b9410c3488.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i604/1706/ed/a0c61059437e.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s012.radikal.ru/i320/1706/7b/dda857a917a1.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s56.radikal.ru/i154/1706/2b/5abe6a89b05b.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s008.radikal.ru/i303/1706/d2/c974941177d8.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i644/1706/9b/e88165ee7741.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s014.radikal.ru/i328/1706/90/4aa27623e6b9.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i638/1706/3f/22a439f498c5.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://i069.radikal.ru/1706/56/763ab0c164bb.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i635/1706/b0/7f6a44a3209b.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s008.radikal.ru/i304/1706/34/32037025fb65.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s03.radikal.ru/i176/1706/cb/a61b9a3d12cd.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s010.radikal.ru/i314/1706/b5/817885509b48.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s011.radikal.ru/i315/1706/97/eceedfbdb513.jpg[/img][/url]

[/SPOILER]
[FONT="Arial Black"][SIZE="3"][COLOR="Lime"]ТУ-3[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[SPOILER][IMG]http://s019.radikal.ru/i616/1706/15/d2440def02ad.jpg[/IMG][/SPOILER]
[FONT="Arial Black"][SIZE="3"][COLOR="lime"]ТУ-152[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[SPOILER][IMG]http://s018.radikal.ru/i526/1706/91/7d1640729791.jpg[/IMG][/SPOILER]
[CENTER][FONT="Arial Black"][SIZE="5"][COLOR="Lime"]Всем спасибо за мультиплеер! [/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT="Arial Black"][SIZE="5"][COLOR="Cyan"]Увидимся на следующей смене! [/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]

Отчет ТЧМ Ilyich
 

[B]Локомотив:[/B] ТЭМ2-5052
[B]Номера поездов:[/B] 4802\3581\3583\4804\3585\4806
[B]Начало смены:[/B]14:00
[B]Окончание смены:[/B]22:08
[B]Приказы:[/B]-
[B]Замечания к ДНЦ,ДСП,ТЧД:[/B] Нет
Смена выдалась легкой и спокойной , как обычно забрали у ТЧД ключики от локомотива , приняли , запустили , доложились дежурному и приступили к маневрам. Расформировывали составы , отвозили вагоны в промзону , попутно разглядывали красоты Степанков . В общем все прошло шикарно , большое спасибо ДСП Калитни-Сортировочной karpaty-misha за маневры , моему составителю Дмитрию Якимову за то что оставался со мной до конца смены , и отдельное спасибо ТЧД Валере Margejt за работу и дождик :D
Всем спасибо и до новых встреч!!! :drinks:

Скриншоты:[URL="http://imgur.com/a/cDjd1"]Тык[/URL]

Время начала смены: 14:00
окончание смены: 01:27 (11 часов)
Номер поезда: 3446,3126
Приказы: нет
Замечаний к ДНЦ/ДСП: нет
[url]http://imgur.com/a/wrae1[/url]

Отчет машиниста Stasik-2015
 

ТЧМ: Станислав
Локомотив: ЭП2к-177
Номер поезда: 7/8
Начало смены: 14:00
Окончание смены: 18:00
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: Нету!
Извиняюсь! Вылетела игра( когда отправлялся с Тренькова где-то на 20 км/ч).Надеюсь больше такого не повториться!
[URL="https://yadi.sk/d/x-gGlWxk3KSsQX"]Скрины[/URL]

Отчет машиниста Zheleznyj
 

Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 21:00
Локомотив: ЭР2Р-7013
Номера поездов: 6105/6010/6009
Приказы: нет

Как всегда каждый мультиплеер - это Событие имеющее свою особенность, уникальность. За что огромное спасибо всем помощникам, машинистам, дежурным, диспетчерам и особенно ТЧД. Смена была вроде как самой рядовой. Приняли с помощником электропоезд по Чертихино и согласно графика покатили в сторону Тренькова. Шли все время по зеленой улице. Единственное проишествие это перекрытие на запрещающий входного на Треньков. Пришлось применять экстренное.С Тренькова также отправление по графику и по зеленой улице до Энергограда. Отдельная благодарность ДСП Энергоград Максу (Rezec) за радушный прием на станцию.:D Смотрите скриншоты Артема (Arpolice). А также моему помощнику за отличную совместную поездку. Всем еще раз огромное спасибо и до встречи на просторах железных дорог.

[URL="https://yadi.sk/d/OMnoSixv3KSvPs"]Скриншоты[/URL]

[URL="https://www.youtube.com/watch?v=zaGPOqSPSag"]Стрим[/URL]

Отчёт машиниста локомотива 2ЭС6-066
 

[B]Время начала смены: [/B]14:07
[B]Время окончания смены:[/B] 1:00
[B]Время смены:[/B] 10:53
[B]Проведены поезда:[/B]4402, 3482\3483, 3224\3223, 4223
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания от:[/B] ДСП, ТЧД, ДНЦ, ТЧМ: нет
[B]Замечания к:[/B] ТЧД, ДНЦ, ТЧМ: нет, к ДСП Сергей Зуев: изменение маршрута на подходе к Б\П 298км, с изменением сигнала с З на Ж-Жм. Попытка оттормозиться полным служебным не увенчалась успехом, стрелки прошли 60км\ч на экстренном торможении... Был срыв. В доказательство стрим+лента. Время около 18:00 по мск.
[B]Замечания по ПС:[/B] при ведение поезда №3224\3223 выявлен увеличенный расход воздуха на полувагонах, а так же замедленное действие воздухораспределителя на торможение и отпуск. Прошу проверить тормозную систему вагонов в депо приписки.

[URL="https://yadi.sk/d/ZTv81RcQ3KSyCD"]Лента![/URL]

[URL="https://youtu.be/Ylblqlbh7FU"]Стрим![/URL]

скриншоты!
[spoiler][url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i519/1706/bd/5cb09785b07b.png[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i508/1706/bc/6619edbcdb0b.png[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i617/1706/10/db61e634a12a.png[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i520/1706/6e/0fba75df3f28.png[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s015.radikal.ru/i331/1706/69/095f959e81e1.png[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s013.radikal.ru/i325/1706/6f/4f01e63b1e40.png[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s011.radikal.ru/i318/1706/67/37e470919f0a.png[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i504/1706/9b/02452587a47b.png[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s011.radikal.ru/i316/1706/2c/e5ebb3cc3f55.png[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i520/1706/75/da8ebdbd58c4.png[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s011.radikal.ru/i316/1706/c6/55f49948534d.png[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s013.radikal.ru/i325/1706/da/7e737a5c90d8.png[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i630/1706/f5/71605dced550.png[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s016.radikal.ru/i337/1706/4e/88f5f6af2545.png[/img][/url]
[/spoiler]

Часть 2: Лирическая!
День, солнце, жара, о! Синара! Повезло на смену нам, приняли 2ЭС6, включили кондей-лафааа, потом резервом не спеша до состава... Приехали, прицепились, откачались, опробовались иииии... постояли немного, а потом поехали:) Ехли плавно спокойно, потом подсадили помощника, всё по регламенту, профиль хороший, привышений небыло, местами применяли рекуперацию. В таком ритме доползли до б\п 288км, где при проследовании предвходного З, прямо перед носом загорелся Жм, краем глаза увидел, и не понял, а когда увидел впереди Ж-Жм, сразу зажал по тискам, но к сожалению не успел. Стрелки по б\п прошли 60км\ч, сорвав эксренное. При дальнейшем разбирательстве и просмотре записи с видеорегистратора было выявлено несвоевременное изменение маршрута ДСП с изменением сигнала на менее разрешающий (с З на Ж-Жм) ну а дальше всё прошло спокойно. Прибыли на Треньков-товарный, сманеврировали, постояли, опробовались и уехали. Ну а дальше спокойно, без остановок, уже с другим помощником мы чесали 75-80 км\ч
до энергограда-товарного, где отцепились, поменяли номер и свалили резервом до энергограда, а далее затянулись в депо. Смена длинная, но инитересная.

[B]Всем огромное спасибо! Особенно Валере (Margeit), ДНЦ и ДСП. А так же другим машинистам! до новых встреч друзья![/B]