![]() |
[QUOTE=vicente;542579]Всё-таки, под землёй птицы не должны летать. Хотя то,что на скорости до 80 км/ч такие последствия... Может нестандартное стекло стояло?[/QUOTE]
Поезд шёл на поверхности, а не в тоннеле. Если Вы не в курсе, то в Москве есть наземные участки метро. И ещё, любое стекло можно разбить, даже мелким камушком. |
Да, я в курсе. Я имел в виду, что, возможно в требованиях к "лобовухе" метро это меньше принималось во внимания. А может быть и нет. Скорее всего, ещё угол наклона стекла играет роль. И, да... на работе пернатые бьются о стекло регулярно. Скорости у нас 140-150 км/ч с 2001 года о таких случаях не слышал.
|
[QUOTE=specialist;542581]Поезд шёл на поверхности, а не в тоннеле. Если Вы не в курсе, то в Москве есть наземные участки метро. И ещё, любое стекло можно разбить, даже мелким камушком.[/QUOTE]
Да ладно, любое. Хотя если именно разбить, вот так, то возможно. [IMG]http://omskregion.info/images/news/full/2015/09/f98f69a03ef608048aa9b4f5059b2bea.jpg[/IMG] Но не пробить насквозь. ГОСТ 12.2.056-81 ССБТ. Электровозы и тепловозы колеи 1520 мм. Требования безопасности. 3.2.14. Высокопрочные стекла лобовых окон по динамической прочности должны выдерживать удар камнем или бутылкой (емкостью 0,7 л) массой 0,5 кг, летящими со скоростью, равной удвоенной конструкционной скорости локомотива... При этом не должно быть сквозного пробоя стеклоблока. Допускается растрескивание стекол и осыпание осколков внутрь кабины. |
В бытность мою помощником в Совке, как-то разбилось стекло ЧС-2 с моей стороны. Но, только внешнее... И "пошло кубиками". Естественно, в кабину ничего не попало и никто не пострадал.
|
Свежее с баша:
[I]Видео, что делать, если упал на рельсы в метро. xxx: А человек радиусом больше полуметра, получается, не поместится в жёлоб? yyy: Я все понял, все предусмотрено! Человек с радиусом в полметра просто не пройдет через турникет[/I] А ведь логично, чёрт возьми! |
[QUOTE=Yolkin;543430]Человек с радиусом в полметра просто не пройдет через турникет[/QUOTE]
Через багажный пройдёт как нефиг делать. |
Сам виноват, чо.
|
Кабриолет...
[IMG]https://cs7060.vk.me/c638224/v638224267/35627/JsJVVt8DOVc.jpg[/IMG] |
[QUOTE=EKim;547301]Кабриолет...[/QUOTE]
Скорее пикап. |
Метрошный танцпол. Светомузыки не хватает вот такой
[url]http://metro.vpeterburge.ru/data/wagons/d/2468_2.jpg[/url] |
[QUOTE=Zlodey;547326]...
[url]http://metro.vpeterburge.ru/data/wagons/d/2468_2.jpg[/url][/QUOTE] Как они КП в салон затолкали? :crazy: На ум приходить лишь тельфер, под крышу заходящий =)). |
Конвейерная лента (транспортёр) или рольганг ещё. Вероятнее первое - где-то давно встречалась схема такого вагона.
|
Так и есть, транспортер.
Интересно, какой у него привод, от КС или в депо от 380? [IMG]http://trehgranka.metro.ru/images/vagon/vagon_special/gruz_izmaylovo/gruz_izmaylovo_10.jpg[/IMG] В Москве вроде отказались от грузовых перевозок, интересно, вагоны еще живы или порезали уже? |
О! Так надо пассажиров разгружать на конечных.
|
О, там и выборки под КП сделаны, всё продумано итить!
|
Текущее время: 00:46. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim