Горят 3 лампочки, а включено только 2 секции, мистика

[QUOTE=Romeo;167724]На нулевой горят ещё красные лампы ТЭД, а на фотке только зелёные, значит позиция ходовая, а в остальном всё верно.:)[/QUOTE]Не обязательно. При постановке рукоятки контроллера машиниста в положение АВ включатся линейные контакторы, лампы С1, С2, С3 красного цвета погаснут(это не лампы ТД, которые расположены на расшифровочном табло в правом верхнем углу кабины), но ЭКГ останется на нулевой позиции. Учите матчасть! :)

[QUOTE=Pahann4;167725]Горят 3 лампочки, а включено только 2 секции, мистика[/QUOTE]Тумблерами, расположенными правее сигнальных ламп, отключается не секция, а 436 переключатель соответствующей секции, через который питаются лампы расшифровочного табло. Но лампы суммирующей сигнализации, изображенные на картинке, будут продолжать работать. Так что никакой мистики, все в порядке.

[QUOTE=Технолог;167685]Бред. ув. [B]Romeo[/B] правильно написал.[/QUOTE]
Зачем столь категоричное, ничем не подкрепленное мнение? За слова надо уметь ответить.
[IMG]http://94.198.110.134/DSC_4353-01a.jpg[/IMG]
Подвижной состав метрополитена. Федоров Г. В. и др. Изд-во "Транспорт", 1968 г.
страница 174.

[COLOR="Silver"]Б... !!! Наберут всяких по объявлению. от пивного ларька.[/COLOR]

Ну а здесь мы видим нечто другое:

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s03.radikal.ru/i176/1004/a5/c2a994e6cc1d.jpg[/img][/url]

Электровоз ВЛ80Т. Руководство по эксплуатации. Под ред. Б.Р. Бондаренко. М. "Транспорт" 1977г.

Кстати, обратите внимание на подчеркнутое мной предложение:

[url=http://www.radikal.ru][img]http://i035.radikal.ru/1004/85/c65742462990.jpg[/img][/url]

У ЭКГ-8 кулачковых валов пять: контакторов с дугогашением, контакторов переключения ступеней, контакторов переключения обмоток, блокировки привода и главной блокировки. Так что это определение не подходит к ЭКГ-8. :)

По просьбе:
[QUOTE] Vivan755 (16:43:58 8/04/2010)
А Алексу от моего имени ответь, что у него почему-то процитирован «Подвижной состав метрополитена», когда речь с первого сообщения о ВЛ80С. Расшифровывалось сокращение «ЭКГ» что на ВЛ60, что на ВЛ80 всегда как «электрический контроллер главный»[/QUOTE]

Закупается попкорном и поудобнее усаживается в кресло. :D Блин вы бы еще цитаты инструкции от самолета или мотоцикла привели бы. ВЛ80, он и в Африке ВЛ80. При чем тут метрополитен ?:cool:

Благо, на "Юный техник" никто не ссылается.

[QUOTE]Сообщение от [B]Технолог[/B]
Бред. ув. [B]Romeo[/B] правильно написал.[/QUOTE]
[QUOTE=Aleks;167801]Зачем столь категоричное, ничем не подкрепленное мнение? За слова надо уметь ответить.[/QUOTE]
Да за тем, что Вы бред написали, вот человек и назвал вещи своими именами. Правильно сделал. Давайте сейчас еще залезем в какое-то "Руководство по эксплатации троллейбуса ЗИУ" и там найдем какой-то ЭКГ например. :rofl: Хохма. Кого там у ларьков набирают??? :crazy:

[QUOTE]Б... !!! Наберут всяких по объявлению. от пивного ларька.[/QUOTE]

Это к чему было сказано?

[QUOTE]Зачем столь категоричное, ничем не подкрепленное мнение? За слова надо уметь ответить.[/QUOTE]

В отличии от некоторых я прежде чем что то написать, несколько раз подумаю в правоте своего мнения, притом что мне в университете так рассказывали.

[QUOTE=alexcat;167804]Ну а здесь мы видим нечто другое:[/QUOTE]
Так и думал, что эта книга будет приведена. Только вот какая-то очень осторожная расшифровка. Сначала в скобках полное название, а потом сокращенное. Сразу и не поймешь. Как будто автор сомневается.
[QUOTE=alexcat;167834]У ЭКГ-8 кулачковых валов пять: (...)Так что это определение не подходит к ЭКГ-8. :)[/QUOTE]
Конкретно это - нет. Но сокращения общие.
[QUOTE=Colonel_Abel;167854]Блин вы бы еще цитаты инструкции от самолета или мотоцикла привели бы. ВЛ80, он и в Африке ВЛ80. При чем тут метрополитен ?:cool:[/QUOTE]Михаил! Давай еще ДСП расшифруем по разному. Для метро и жд.
[QUOTE=Толяныч;167859]Да за тем, что Вы бред написали, вот человек и назвал вещи своими именами. Правильно сделал. Давайте сейчас еще залезем в какое-то "Руководство по эксплатации троллейбуса ЗИУ" и там найдем какой-то ЭКГ например. :rofl: Хохма. Кого там у ларьков набирают??? :crazy:[/QUOTE]Хорошо. А в схемах он вообще ГП записан. Да и есть ли хоть одно [b]смысловое[/b] слово во фразе электровозный контроллер главный???
Электровозный? А какой еще бывает? Тепловозный чтоли? Че-то не встречал.
Контроллер? Основное наименование положено ставить на первое место. (КМЭ, КВ, ВУ).
Главный? А еще какой бывает????

Что-то не то.

А так:
Электрический (или электропривод) - еще бывает пневмопривод. Тот же ПКГ.
Кулачковый. А бывают контакторы барабанного типа.
Групповой. Может быть идивидуальный.

[QUOTE=Технолог;167883]мне в университете так рассказывали.[/QUOTE]
Ну я являюсь аспиратном МИИТ. Кафедра "Электрическая тяга". И что? А на заборе вообще ... написано, подойдешь ближе - дрова. :D

[QUOTE=Aleks;167901]
Михаил! Давай еще ДСП расшифруем по разному.
[/QUOTE]

Да это мы запросто (с) В бой идут одни старики.

ДСП - Для Служебного Пользования. :p

От Ивана:
[QUOTE]По правилам контроллером называется силовой аппарат, но почему-то на подвижном составе этим словом называют и аппараты управления, видимо, по инерции с непосредственной системы управления. Раз так, на ВЛ80Т есть ещё один контроллер в высоковольтной камере — блокировочный переключатель БП, привод у него пневматический. На ВЛ80С их три — БП, ПР [url]http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=192563[/url] , 436 [url]http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=192066[/url] , на ВЛ80Р есть ПР и БП [url]http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=241910[/url] [/QUOTE]

[QUOTE]Главный? А еще какой бывает????[/QUOTE]
Еще бывает промежуточный контроллер. Электровоз ЧС2т.
[QUOTE]Контроллер? Основное наименование положено ставить на первое место. (КМЭ, КВ, ВУ).[/QUOTE]
ДСП. И ни разу он не начальник станции, хоть и ДС стоит в начале аббревиатуры.