[QUOTE=Vlad;291582]Как показывает мой уже немаленький опыт руководящей работы, русский человек (даже квалифицированный!) за деньги работать не хочет. Он может работать только под угрозой наказания:D[/QUOTE]Тенденция такая есть. Однако нормальные (работающие не за страх, а за совесть) работники среди соотечественников имеются, и немало.

[QUOTE=alexcat;291593]Тенденция такая есть. Однако нормальные (работающие не за страх, а за совесть) работники среди соотечественников имеются, и немало.[/QUOTE]

Я этого не отрицаю. Исключения есть из любого правила. Но опять-таки, для работающих за совесть соотечественников уровень зарплаты не является главным стимулом качества работы. Если человек ответственно работает-он работает ответственно и за маленькую, и за большую зарплату. Точно также как остальная масса одинаково не работает и за маленькую, и за большую зарплату:D

Абсолютно согласен. И те, которые только делают вид, что работают, громче всех кричат, что им мало платят. Но это не только русским свойственно. Проводилось исследование, согласно которому 5% людей - прирожденные лидеры, готовые брать на себя ответственность и организовывать что-либо. Процентов 15-20 - хорошие наемные работники, добросовестно исполняющие чужую волю. Остальные не работали и работать не собираются, независимо от уровня зарплаты.

[QUOTE=Механист;291559]Что подтверждается диким нежеланием делать безвизовый режим с Россией :)[/quote]

Это политическое нежелание, как и ихнее для нас, так и наше для них. Т.к. визовый режим это хороший рычаг давления... точно также как в ВТО нас упорно не пускают (при том что Китай и Украину довольно шустро приняли) несмотря на явные экономические плюсы для остального мира.

Если почитать некоторые темы на этом и других профильных форумах, то вполне складывается впечатление, но некоторые российские электрички немногим отличаются от сабжевого поезда.
Только с одной стороны "джамшуты", а с другой свое родное (которое, по известной поговорке, не пахнет, даже будучи тем самым).

[QUOTE]Есть такой поезд, есть такая проблема. [/QUOTE]
Проблему с гастерами решать бесполезно, пока у нас в стране коррупция. Откуда у мастеров управляющих компаний ЖКХ берутся тачки по 2-4 лимона рубчиков? Правильно, от гастеров: дал ему десятку, а за него получил сорок, трудовые договора дворников оформил на родственников.

Что же касается поезда, РЖД может не пускать на сеть неисправный подвижной состав из Средней Азии или вообще укоротить эти поезда до границы. Только прибавится бардака в российских поездах, гастеры все равно в нерезиновую попрут на других, они такие уже есть, например, Москва-Орск.
Такие поезда лучше отправлять не с Казанского, а например из Перово. Нет ЭПТ - достаточно ВЛ10.

[QUOTE=Pantograph;292215]
Все равно в Москву попрут на других[/QUOTE] Дык ведь не только в Москву. Я не расист, не националист, это так сказать заметки наблюдателя. Половина автобусов во Владивостоке под управлением Армянских водителей, да-да, именно Армянских, что не магазин продуктовый или овощной, так обязательно Азербайджанец хозяин и продавщица Узбечка, дворники, шиномонтажники, дорожники: Узбеки Киргизы и Таджики (в основном Узбеки). Еще стали появляться ( что самое страшное) таксисты-узбеки аля "дорогу покажешь" на тачках-развалинах в нашем и без того уродском по автотраффику городе. Но если Армяне и Азербайджанцы цивильно одеваются, культурные, знают Русский язык и ведут себя цивилизованно, то вот узбеки и иже с ними уж простите смотреть противно, во первых их просто дофига, выходишь вечером с собакой погулять, и вместо Русской речи слышишь узбекскую, кучи их детей орущих, их женщины в халатах, домашних же тапках разгуливающие по улицам, они уже даже школы наши порабощают. Кто-то выше про Китайцев на ДВ говорил, где же эти цивилизованные гости с этой великолепной восточной страны??? НЕТУ! Зато узбеков пожалста... Простите, если кого обидел или нарушил чьи-то взгляды, но это всего лишь наблюдения и не более.