Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   ЭР2 и 150 км/ч (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=14465)

КЕ 16.11.2011 21:58

Где можно на них посмотреть?

Nomen Nescio 16.11.2011 22:02

На ЭД6? Даже на этом форуме - [URL="http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=241884&postcount=1"]тута![/URL]

ishikh 16.11.2011 23:25

[QUOTE]Торжок тележки вроде не делает, а приобретает на стороне (у некоего Титран'а).
[/QUOTE]
[URL="http://www.tihvin-titran.ru/"]Титран-Экспресс[/URL], г.Тихвин...

Evgenyi 17.11.2011 07:38

А вот редуктор тихвинские - на 5+. Во-первых не текут, не греются, а во вторых -абсалютно бесшумные. При движении слышен только свист щёток по коллектору. А вот пройди машина ТР - если слесаря не дай божэ сунут свои кривые руки в точные тихвинские редуктора- ну и они начинают выть. Дело в том, что на тихвинском заводе новое, точное оборудование установленно. ВОт и делают точные, бесшумные редуктора. Говорю не "со слов, мне вася-мастер сказал". Сам там был, сам видел

КЕ 17.11.2011 13:23

Это хорошо, когда так.:)

Shney 17.11.2011 13:33

[QUOTE=Evgenyi;299485]А вот редуктор тихвинские - на 5+. Во-первых не текут, не греются, а во вторых -абсалютно бесшумные. При движении слышен только свист щёток по коллектору. А вот пройди машина ТР - если слесаря не дай божэ сунут свои кривые руки в точные тихвинские редуктора- ну и они начинают выть. Дело в том, что на тихвинском заводе новое, точное оборудование установленно. ВОт и делают точные, бесшумные редуктора. Говорю не "со слов, мне вася-мастер сказал". Сам там был, сам видел[/QUOTE]
Да, действительно, тихвинские редуктора просто сказка... Но после пребывания состава на МЛРЗ.....

Evgenyi 17.11.2011 14:20

[QUOTE=Shney;299512]. Но после пребывания состава на МЛРЗ.....[/QUOTE]

Тьфу! Shney, они могут испоганить ( и поганят) всё. Суя свои руки туда, куда ненадо:mad:

ishikh 17.11.2011 15:54

[QUOTE=Evgenyi;299519]Тьфу! Shney, они могут испоганить ( и поганят) всё. Суя свои руки туда, куда ненадо:mad:[/QUOTE]

Да тут не только МЛРЗ... И ОЭВРЗ, и даже хваленый КрЭВРЗ не может, и как мне кажется, не сможет делать так, чтоб оставалось все "по-тихвински".:(

AlexeyK 17.11.2011 16:41

Как то ехал в кабине ЭР2Т из Харькова(ускоренный 801/802), на некоторых перегонах до 120 шёл поезд, правда не более 2-х минут, потом до 100-110 сбрасывал., что для того участка просто запредельная. В кривой казалось улетим, чувствовалась инерция собственного тела.
Думаю 140-150 по хорошему профилю и по без стыковому можно дать гари, наверное.

Shney 17.11.2011 17:10

[QUOTE=I.Shik;299541]Да тут не только МЛРЗ... И ОЭВРЗ, и даже хваленый КрЭВРЗ не может, и как мне кажется, не сможет делать так, чтоб оставалось все "по-тихвински".:([/QUOTE]
Ды не, я склоняюсь к тому,что всё-таки могут, если захотят. Недавно раменская эм4-010 ремонт прошла, только хз какой. Так вот, пришла как новая. И редуктора ну вообще не слышно. Делать её могли только в перово на МЛРЗ, так что видимо сделали нормально


Текущее время: 10:02. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim