[QUOTE=Zabor;268163]... возможно параметры вагонов чем-то поправлены у автора...[/QUOTE]
( про разрыв сцепки )...я тоже на оригинальных не правленых езжу...разрыва не было ни где. По скоростям писал в отчёте.:confused:

Да ничего я не правил ни в каких параметрах

Там же написано [B][I]возможно[/I][/B], сейчас править параметры "модная" тенденция.

На этом перегоне для разрыва сцепки должны совпасть условия:

- относительно слабая сцепка у одной из единиц ПС.
- прохождение стрелки в тяге (поезд растянут).

В остальных случаях рваться не будет.

Очень часто стали подниматься такие вопросы: то сцепка обрывается, то вагон не растормаживается. Может пора к таким проблемам подойти централизованно? Я имею ввиду, команде Trainsim проверить вагоны на отсутствие таких "багов". Понимаю, что у каждого вагона есть правообладатель авторства. НО! Давайте не будем доводить до абсурда саму идею авторских прав. Если в каком-то вагоне недостаточна прочность сцепки, а, допустим, автор не разрешает менять файлы вагона, то теперь всем остальным править это руками на своих компах? Так что ли? При этом получается, что у всех, кто хотел, файлы уже исправлены, но только на личных компах. А выложенные для скачивания вагоны править - ни-ни! Даже не думай! Это ж авторские права! "По секрету всему свету", - Вам не кажется?

Сообщение для модераторов в продолжение поста #79 этой темы.

По существу проблемы предлагаю следующее:
1. Осмыслить суть озвученной проблемы и понять ее серьезность.
2. Выделить на форуме в соответствующем разделе отдельную тему с закреплением "Поиск ошибок в файлах подвижного состава".
3. Назначить ответственного за модерирование данной темы.
4. В данной теме любому желающему описывать, какие ошибки в каком подвижном составе (ПС) он нашел и способ борьбы с описанной ошибкой. Обязательно выкладывать часть текста того или иного файла ПС до исправления и после исправления с выделением исправленного текста любым способом (цвет, размер, жирность шрифта). Возможно выкладывание скриншотов при необходимости.

Цели вновь организуемой темы форума преследуются следующие:
1. Исправить ошибки ПС.
2. По результатам выявленных ошибок и по мере их нахождения и исправления связываться с разработчиком файла для внесения исправления на официальном уровне с соблюдением авторских прав и повторного выкладывания исправленного подвижного состава.
3. Данная тема будет полезна всем, кто слабо знаком со структурой и синтаксисом служебных файлов ПС - особенно новичкам форума. А это важно!

Рано или поздно, но, практически, перед каждым энтузиастом симулятора, не зависимо от того, является ли он разработчиком или простым игроком, встает проблема влезания в содержимое файлов подвижного состава. Эта тема, в несколько другом виде и с другими целями была озвучена на сайте Игоря.
Однако, предлагаю эту тему развить на форуме Trainsim именно с уклоном на исправление обнаруженных ошибок.

Надеюсь на понимание администрации форума и модераторов в частности.

[B]projecter[/B], устранять нужно не последствия, а причину, причина в маршрутах, а не вагонах и локомотивах.

Дело даже не в авторских правах, а в технических проблемах такой правки сцепок, как ты себе представляешь правку сотен тысяч находящихся в разных личных парках вагонов и локомотивов?

Это же тотальная замена eng и wag, причем везде и во всем.

Какие параметры писать - запредельную прочность? Уверен, что после перегона в 25 км не разорвет и не вызовет столкновение вагонов?

Поскольку тестил, могу сказать - разорвет или будет столкновение со сходом.

Сделать патчи к маршрутам и написать для маршрутостроителей, что нужно избегать ниток более 5 км в 100 или в 1000 раз проще, чем переправить все eng и wag и замазывать ошибки потакая им, начнут создавать нитки в 25 и более км, где состав опять таки развалится.

Мда... Так ситуация зайдет в тупик.
Если дело касается абсолютно всего ПС - то это, действительно, не вариант.
Выпускать патчи ко всем маршрутам вряд ли получится. Это на совести разработчиков. К примеру, Роман, на сколько я знаю, так и не устранил свою ошибку в новом Киевском ходе.
Можно тогда в сценариях выводить сообщение о необходимости "сжать" состав за пару километров до критического места. К слову сказать, некоторые так делают. Например в сценарии "4300т по Окт. ЖД" Евгений предусмотрел такое сообщение.
Правда, тогда встает вопрос, как определить эти самые "критические места" перед которыми нужно напоминать о сжатии состава?
Есть еще один вариант - полушуточный, полусерьезный. Оставить все, как есть! :) В том смысле, что пусть эта "бага" присутствует в симе как "фича", т. е. игровой момент. Я, конечно, не профессиональный железнодорожник, но думаю, что при определенном ведении поезда можно и в жизни сломать сцепку. Тогда этот элемент в игре добавит реализма. :) Шутка... Но в каждой шутке есть доля шутки.

[QUOTE=projecter;269060]В том смысле, что пусть эта "бага" присутствует в симе как "фича", т. е. игровой момент. Я, конечно, не профессиональный железнодорожник, но думаю, что при определенном ведении поезда можно и в жизни сломать сцепку. Тогда этот элемент в игре добавит реализма. :) [/QUOTE]

Понимаешь, если бы после разрыва не заканчивалась игра с провалом - это да ( типа не аккуратно вёл поезд - вместо слов " разрыв сцепки " - замечание или ещё что ), но игра бы не заканчивалась на этом - было бы не совсем плохо...вообще это реализуемо как то или нет ( разрыв и не конец игры ) ?

[QUOTE=Сергей1969;269073]...если бы после разрыва не заканчивалась игра с провалом - ...было бы не совсем плохо...[/QUOTE]

Это было бы вообще шоколадно! :)

Оно и задумано как игровой момент, по завершению сценария уровняли со сходом ПС.

Если сценарий не закончится, то, что дальше делать? Мы же не будем в симуляторе просто сцеплять снова, нужно, как реальной ЖД заменять порванную сцепку, сняв её с хвоста или локомотива, это сложно реализуемо в игре.

Игорь ты сценарий прошел???

В процессе... много сценариев "на рогах", в ближайшее время доеду.

Отжиг сигнализации с зеленым предвходным и красным входным на 610 км понравился, с Фастова привыкнуть не могу =)).

Вот зараза, он меня еще и прижмет тут похоже...

[url=http://storage7.static.itmages.ru/i/11/0702/h_1309625585_feb0c94a0e.png][img]http://storage7.static.itmages.ru/i/11/0702/s_1309625585_feb0c94a0e.png[/img][/url]

add

Пройдено, еле успел
[SPOILER]Сценарий: passenger to Malohitovka

Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 2 часов, 22 минут и 34 секунд

Ошибки:
Вы не допустили ошибок в управлении поездом.

Соблюдение графика движения:
Фактов пропуска остановок на станциях не зафиксировано.
Опозданий на станцию: 1 раз.
Общее опоздание: 00:00:01

Станция Перегон Прибытие +/- Отправка +/-
--------------------------------------------------------------------------------------
Praporovka 690.12 05:03:00 +00:00:00 05:06:04 -00:19:56
Kamyshin 655.42 05:55:00 +00:00:00 06:02:03 -00:00:03
Zhlobin 628.18 06:22:35 -00:01:25 06:32:02 -00:00:02
Malohitovka 601.35 07:13:01 +00:00:01 07:15:20 -00:02:20

Всего +00:00:01 +00:02:20

Выполнение ограничений скорости по лентам скоростемера:
Вы соблюдали все ограничения скорости.

Соблюдение требований к условиям перевозки:
Был соблюден уровень комфорта пассажиров.[/SPOILER]

Геннадий, в копилку сценарий выкладываем из #54?

Обязательно