[QUOTE=Oleg Izmerov;216607]Надо создать имитацию реформ железных дорог, вот и распыляется...[/QUOTE]

Так чтоже это... Получается, что этими проектами прикрывается воровство? Иначе зачем реформы имитировать...:confused:

РЖД купит вторую партию "Сапсанов" по ценам 2006 года
РЖД, планирующая купить еще восемь высокоскоростных поездов "Сапсан", потратит на них более 270 миллионов евро, сообщает Reuters со ссылкой на старшего вице-президента монополии Валентина Гапановича.
В такую же сумму российской железнодорожной монополии обошлась первая партия "Сапсанов".

Первый контракт на поставку восьми поездов "Сапсан" стоимостью 276 миллионов евро был подписан РЖД и Siemens в мае 2006 года. В конце 2009 года "Сапсан" совершил первый рейс по маршруту Москва-Санкт-Петербург. Кроме контракта на поставку самих поездов, РЖД тогда подписала с немецким концерном 30-летний договор на их обслуживание стоимостью 354,1 миллиона евро.
Гапанович не сообщил, во сколько монополии обойдется новый контракт на обслуживание поездов. РИА Новости отмечает, что Siemens готов построить "Сапсаны" для РЖД за два года.

В середине ноября 2010 года в РЖД сообщили, что с момента запуска "Сапсаны" перевезли уже полтора миллиона пассажиров, а выручка поездов составила 4,6 миллиарда рублей. "Сапсаны" оказались самым успешным пассажирским проектом РЖД, тогда как другие виды пассажирских перевозок для монополии убыточны. Рентабельность эксплуатации "Сапсанов" превышает 30 процентов, что позволит РЖД окупить первую партию за 10 лет.

[QUOTE=Barhat;251072]РЖД купит вторую партию "Сапсанов" по ценам 2006 года
РЖД, планирующая купить еще восемь высокоскоростных поездов "Сапсан", потратит на них более 270 миллионов евро, сообщает Reuters со ссылкой на старшего вице-президента монополии Валентина Гапановича.[/QUOTE]
Приплюсовываем еще 270 - контракт на обслуживание.

не понимаю зачем поезд через украину пускать

Юго-восточный ход летом забит весь.

[QUOTE=Oleg Izmerov;216529]В начале века в США было такое общество Аляско-Сибирской железной дороги, предлагали конгрессу построить скоростную дорогу из Аляски до Москвы и Парижа, с 60-км туннелем через Берингов пролив.
Планировали использовать поезда системы Романова на скорость 300 км/ч.
Может, и эту идею подкинем?[/QUOTE] А зачем подкидывать? Она уже начала осушествлятся, уже куплен и доставлен, на Чукотку проходческий шит! Его уже смонтировали, и он сейчас в полной готовности, к проходке тоннеля, под Беринговым проливом. А направление жд трассы спроэктированно такое, начальная точка Якутск далее Магадан ешё далее Билибино потом Уэлен, и конечная точка Мыс Дежнёва, это с нашей Российской стороны, что касаемо Америки не в курсе.
Шит кстати купил Губернатор Чукотской области Абрамович.

"Шит" - это что такое?

[QUOTE=alexcat;269851]"Шит" - это что такое?[/QUOTE] Проходческий шит применяют, при проходке и постройке жд и aвто тоннелей, через горные хребты. Вот что это такое. Теперь понял? А тот что купили, в высоту имеет 5 этажей, а теперь представте себе, какой будет тоннель под Беринговым проливом, а их будет 4!

Проходческий щит есть, а вот "шит" это что-то новое :D.

[QUOTE=ALEXZDB;269860]Теперь понял?[/QUOTE]Нет. Что такое проходческий [B]щит[/B], мне известно.

Ну блин лингвисты и поборники чистоты русского языка, ну ошибся в одну литеру, что из этого трагедию делать? Мне вот что интересно. А схема профиля пути по высотам есть? Любопытно глянуть по какому пути будет гонять этот "МЕРС" в Сочи.

[QUOTE=Kostian;269790]Юго-восточный ход летом забит весь.[/QUOTE]
А на Курском ходу через Белгород все пути враскоряку :crazy:.

Да где же они вообще хорошие(с точки зрения Сапсана)....:mad:

[QUOTE]"Сапсаны" оказались самым успешным пассажирским проектом РЖД[/QUOTE] :rofl:

[url]http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=3307&date_begin=&date_end=&id=77976[/url]

"С вводом зимнего графика движения (с 30 октября 2011 года) расписание ряда поездов "Сапсан" будет изменено. Основное изменение коснется поездов "Сапсан" сообщением Санкт-Петербург – Нижний Новгород (через Москву). Данный маршрут будет отменен. Вместо этого маршрута будут назначены поезда "Сапсан" Санкт-Петербург – Москва и Москва – Нижний Новгород."

Вопрос, на плече Москва-НН уже сделали 250 или сапсань девать некуда?