Из Москвы в Париж пустят беспересадочный поезд

Между Москвой и Парижем с 11 декабря будет два раза в неделю курсировать беспересадочный поезд, сообщает РИА Новости со ссылкой на комитет по туризму города Москвы.

По информации комитета, поезд прямого сообщения Москва-Париж будет отправляться с Белорусского вокзала столицы. Такой поезд ходил до середины 90-х годов прошлого века.

О проекте возобновления железнодорожного сообщения между Москвой и Парижем рассказал глава компании "РЖД-Тур" Александр Генделев на 16 Всероссийском туристском форуме "Регионы России - Московское соглашение" в Санкт-Петербурге.

Организация транспортного сообщения Шереметьево с Москвой - один из приоритетов комплексной программы развития аэропорта.

09 октября 2007 года на привокзальной площади Терминала 2 состоялось праздничное мероприятие, посвященное заключительному этапу строительства железнодорожного терминала. В настоящее время выполнены основные работы по возведению каркаса здания, и строители приступают к отделочным работам на станции и железнодорожной платформе.

С января 2008 года будут запущены комфортабельные железнодорожные экспрессы между Международным аэропортом Шереметьево и Белорусским вокзалом Москвы. В железнодорожном терминале предусмотрены две двусторонние пассажирские платформы, предназначенные для одновременного приема четырех электропоездов. В перспективе это позволит доставлять пассажиров не только из столицы, но и из других городов России. Согласно прогнозам, в первый год работы ж/д терминала пассажиропоток составит 7 миллионов пассажиров.

Из Московского метрополитена уволен машинист, проехавший станцию. Инцидент произошел 11 октября с.г. на станции метро "Кузьминки".

Как сообщили РБК в пресс-службе метрополитена, вместо того чтобы остановиться ровно на платформе, поезд заехал в тоннель на 10 м, после чего машинист осадил поезд назад, что категорически запрещено.

Информация о неправильном движении поезда поступила диспетчеру станции. На станции "Текстильщики" машиниста сняли с поезда и отправили на медицинское освидетельствование, по результатам которого выяснилось, что машинист находился в состоянии алкогольного опьянения.

График движения поездов был нарушен. Никто из пассажиров не пострадал. Провинившегося машиниста уволили.

Отметим, что по инструкции машинист поезда должен заблокировать двери проехавших станцию вагонов, а остальные двери открыть для выхода пассажиров.

Вместе с тем аварии со следовавшим за данным составом пассажирским поездом не произошло бы в силу особенностей конструкции метрополитена. Так, если поезда сближаются друг с другом на опасное расстояние, следует автоматический сброс скорости составов до полной их остановки.

Последний аналогичный случай произошел в столичной подземке менее трех месяцев назад. В середине июня машинист поезда, следовавшего по Калужско-Рижской ветке, не остановил состав на станции "Калужская", проехав сразу до платформы "Беляево". Здесь машинист был снят с поезда. Как установила проверка, он находился в состоянии алкогольного опьянения.

Минтранс планирует построить до 20462 км железных дорог до 2030 года
Минтранс планирует, что в России до 2030 года будет построено от 15730 до 20462 км новых железных
дорог. Такие параметры предусмотрены проектом Стратегии развития железнодорожного транспорта в
России, который будет представлен Минтрансом на заседании правительства 6 сентября, сообщил
замминистра транспорта Александр Мишарин.
По его словам, при максимальном варианте стратегии предусматривается строительство 20462 км новых
железных дорог, увеличение плотности железнодорожной сети к 2030 году на 23,8%, увеличение
количества субъектов, обслуживаемых железнодорожным транспортом общего пользования, с 79 до 83.
// <Прайм-ТАСС>

РЖД рассматривает возможность покупки пакета акций немецкого государственного перевозчика Deutsche Bahn, сказал в интервью журналу Der Spiegel глава РЖД Владимир Якунин. Правительство ФРГ хочет частично приватизировать Deutsche Bahn к 2009 г.

Reuters Ведомости 22.10.07

Принудиловка....... все на митинг, блин

[img]http://www.obozrevatel.com/files/48/_Picture_file_path_48288.jpg[/img]

Совок цветёт и пахнет))))

А вообще нужно читать договор трудоустройства на жд когда устраиваешься. ЖДшникам нельзя бастовать, нельзя согласованно препятствовать движению поездов и прочее. Вообще жд - это зомби клуб. То нельзя, а это можно. Даже отдохнуть нельзя по-человечески.

По закону бастовать никому нельзя. Статью не помню, но сами можете найти.

Киевский метрополитен привлек к работе на нескольких станциях специальных дружинников, которые запихивают пассажиров в вагоны в утренние часы пик, сообщает "Сегодня".

[B]Уборщица[/B] со станции "Левобережная" объяснила журналистам, что "трамбовщики" помогают прежде всего машинисту. По утрам пассажиры долго пытаются попасть в переполненные вагоны и мешают закрывать двери, а из-за этого нарушается график движения поездов.

Дежурная по платформе, со своей стороны, рассказала, что дружинники работали на станциях и раньше, однако носили штатское, так что от обычных грубых пассажиров их отличить было сложно. Теперь "трамбовщикам" выдали спецодежду - ярко-оранжевые жилеты. Большинство из них, по словам дежурной, в обычное время работают слесарями или сотрудниками депо.

"Трамбовщики" работают и в других странах. Служащих, выполняющих такую работу, использует, в частности, метрополитен японской столицы.

Cегодня в Центре Инновационного развития ОАО "РЖД" состоялась презентация первых андроидных роботов.

В рамках проекта по внедрению в ОАО "РЖД" автоматизации производственных процессов компания приобрела 8 презентационных роботов производства магнитогорской компании ЗАО "Андроидные роботы".

В опытную эксплуатацию ОАО "РЖД" приняты роботы двух серий: 7 роботов АР-100 (рост 35 см) и один - АР-400 (рост 140 см, вес 70 кг), единственный существующий на сегодняшний день экземпляр, изготовленный по специальному заказу.

Планируется, что первые роботы будут использоваться ОАО "РЖД" на конференциях и выставочных мероприятиях, в которых принимает участие компания, в качестве профессиональных презентаторов.

Презентационные роботы, благодаря способности разговаривать, смогут общаться с посетителями мероприятий, отвечая на элементарные вопросы о компании.

По техническим характеристикам, библиотеке программ и программному обеспечению роботы российского производства превосходят зарубежные аналоги, а способность двигаться и даже танцевать позволяет им всегда быть в центре внимания любой выставки или презентации.

В дальнейшем планируется рассмотреть возможность выпуска для ОАО "РЖД" специализированных моделей роботов, способных заменить людей при работе в тяжелых и вредных производственных условиях на железнодорожном транспорте.

[url]http://www.rzd.ru/wps/portal/rzd?STRUCTURE_ID=704&layer_id=3348&id=63422[/url]
(там же фото этого андроида). Вот уж действительно делать нечего :D

Толпойопы

А потом, в конце концов, Андроидный робот займёт место, к примеру, главы РЖД. При этом [I]"... благодаря способности разговаривать..."[/I] ему будет легко [I]"...общаться с посетителями, отвечая на элементарные вопросы о компании..."[/I]

Тем более, что [I]"...способность двигаться и даже танцевать позволяет им всегда быть в центре внимания..."[/I]

Доигрались вот уже и русский Таурус появился!!!
[IMG]http://www.elektrolok.de/bilder2008/xxx_1116084_linz_110108-03.jpg[/IMG]
Что Вы об этом думаете? Прошу высказываться.
Мой комментарий будет позже.

Может быть в Швейцарии и Австрии некоторые локи перекрасят в цвета сборных, участвующих в финальной части ЧЕ.