[QUOTE=alexcat;208002]Выходит, все бабки, которые слепые, глухие и вечно все забывают - бывшие [B]машинисты[/B]? :D (Машинистка - это женщина печатающая на пишущей машинке.)[/QUOTE]

Причем тут все или не все? Есть конкретный пример - я его написал, если нечего сказать, то не обязательно передергивать, можно просто пройти мимо.

[QUOTE=МНУ;208415]Причем тут все или не все? Есть конкретный пример - я его написал, если нечего сказать, то не обязательно передергивать, можно просто пройти мимо.[/QUOTE]Это не конкретный пример. Если человек страдает какими-либо заболеваниями, то вовсе не обязательно это связано с его профессиональной деятельностью, потому что есть сотни и тысячи других людей с такими же заболеваниями, но имеющие совершенно другие профессии. У нас один электрик возмущается, что он зрение "посадил" на работе из-за плохого освещения, а то, что ему далеко за пятьдесят, и большинство людей в этом возрасте пользуются очками, его не волнует.

Парни, давайте лучше будем выступать за то, чтобы наши машинисты занимались своим делом, а не были одновременно слесарями-электриками-и ещё хрен знает кем.

[B]SAUT, elros[/B] [COLOR="Orange"]- за игнорирование требования написанного оранжевым цветом, а так же за личные разборки на форуме, отправляетесь в санаторий сроком на 3 (три) дня.[/COLOR]

[B]genesis[/B] [COLOR="orange"]- получает карточку за личные разборки на форуме.[/COLOR]

Ну вот. Пришел лесник и выгнал всех из леса. :( :D ;)

Да и правильно.
Хоть бы валенками кидались весело, а то уныло и злобно переругиваются, тоска какая-то выходит.

Давайте лучше про кино - я там [[I]машет в сторону "Оффтопика"[/I]] новый фильм посмотрел, очень впечатлился.

[QUOTE=SAUT;208192]Было бы. Только бы вообще пофигизм творился бы. Начали бы поблажки женщинам устраивать. Натворила что, пусть и отвечает как мужик. Народ я смотрю какой то хилым чистоплюем стает. Баба пусть в офисе сидит, дома очаг создаёт. Мужик на мартене, сталеварам работать, шахтерам, летчикам, машинистам, но не как в офисе или в банке за компам сидеть. Таков мой принцип.[/QUOTE]

+5 Но почему то наши "мужики" старают залезть туда где .опа в тепле... Мне вообще обидно что профессия машинист так сильно упала в глазах общественности... Мой дедушка раньше говорил: "Плох тот хозяин который плохо кормит лошадь и ездит на ней пока та не упадёт" я почему то только сейчас вспомнил его слова... а теперь сами поймите кто эта лошадь и что с ней делают когда она падает... обидно

[QUOTE=Jrvin;208477] Мне вообще обидно что профессия машинист так сильно упала в глазах общественности...[/QUOTE]
Ну я бы не стал здесь так преувеличивать. Начнём с того, что профессию машиниста опускают, в первую очередь, [url=http://video.sibnet.ru/video156333]подобные уроды[/url]:mad: . Кроме того, в РЖД до сих пор не хотят понять, что время не стоит на месте, и с развитием техники, функции машиниста должны быть в корне пересмотрены. Я уже сто раз писал о том, что это ненормально, когда тот же Полковник матерится из-за того, что его любимый ЭП10 опять начинает чудить, а всё из-за того, что кто-то чудилло из сервиса на букву "М" не выполнил свою работу, не неся при этом никакой ответственности! А ведь любая стрессовая ситуация у машиниста не только негативно сказывается на здоровье, но и пагубно влияет на общую безопасность.

[QUOTE=Denis;208482]Ну я бы не стал здесь так преувеличивать. Начнём с того, что профессию машиниста опускают, в первую очередь, [url=http://video.sibnet.ru/video156333]подобные уроды[/url]:mad: [/QUOTE]

Это точно уроды, ещё и веселятся... механ то по моему вообще недоделаный... пугает то что на дороге подобных ДЕБИЛОВ становится всё больше и больше, я бы сам отрубал руки тем кто пишет в кабинах электровозов!!!

Странно, что Женька пока не отметился на тему "как сильно возбуждают меня японские женщины в железнодорожной форме" :)

[QUOTE]..Кроме того, в РЖД до сих пор не хотят понять, что время не стоит на месте, и с развитием техники, функции машиниста должны быть в корне пересмотрены...[/QUOTE]Пересмотреть они рано или поздно пересмотрят, но как обычно в свою сторону - должность машинист заместят на оператор-контролер системы автоведения и зарплату раза в четыре опустят, при этом на локомотивы только коробки добавят.

ИМХО лучше бы p/d не подстраивались под развитие техники ибо от этого люди пострадают...

[QUOTE=Primus;208487]Странно, что Женька пока не отметился на тему "как сильно возбуждают меня японские женщины в железнодорожной форме" :)[/QUOTE]Они извращенки все, если их традиции на наш лад :D

[QUOTE=Zabor;208491]
Они извращенки все, если их традиции на наш лад :D[/QUOTE]

От извращений не надо страдать. Ими надо наслаждаться))

ладно, умолкаем... а то устроят нам сейчас бдсм по полной.

[QUOTE=Denis;208482], функции машиниста должны быть в корне пересмотрены.[/QUOTE]
И что Вам не нравится в любимых мною ПТЭ от Павловского?

Что Вы хотите поменять? Что машинист должен знать конструкцию локомотива? Что должен убедиться в его исправности? Что обязан следить за свободностью пути, сигналами, состоянием поезда, показаниями приборов, подавать сигналы? Что тормоза должны быть всегда готовы к действию?

[QUOTE=Primus;208487]Странно, что Женька пока не отметился на тему "как сильно возбуждают меня японские женщины в железнодорожной форме" :)[/QUOTE]
Накличешь.
;)

[QUOTE=Oleg Izmerov;208495]И что Вам не нравится в любимых мною ПТЭ от Павловского?[/QUOTE]
Из Павловских знаю только политтехнолога Глеба Павловского:D .
[QUOTE]Что Вы хотите поменять? Что машинист должен знать конструкцию локомотива? Что должен убедиться в его исправности? Что обязан следить за свободностью пути, сигналами, состоянием поезда, показаниями приборов, подавать сигналы? Что тормоза должны быть всегда готовы к действию? [/QUOTE]
Машинист должен быть машинистом, а не слесарем, электриком, электронщиком и своеобразным "мальчиком для битья", на которого потом списывают чуть ли не все грехи, случающиеся в рейсе. Знать устройство локомотива полезно, но "устранять неисправности" в дороге совершенно НЕ его функции и задачи. Понимаете разницу? Машинист должен прийти в депо, получить локомотив, выпущенный мастером ТО с печатью и подписью, и ехать ни о чём не задумываясь. И если сломался в пути, то вопрос к мастеру, а не к машинисту и его зарплате.