"Все у нас просто ржут над сообщениями СМИ о том,что причиной схода явилось вмешательство посторонних лиц..."
Сегодня разговаривал со знакомым мастером путейцев, который у нас в Гаврилово работает - тот тоже поржал... Недавно они меняли стрелочный перевод на станции, так тоже, даже "вертолетом" не смогли гайки открутить, болгаркой спиливали, за что его 50% премии лишили, за то что в "окно" не уложились... Хотя стрелку меняли не на главных путях, а на 5 пути, где ни электрички, ни Аллегро не ходят...

[QUOTE=Seraphymm;499467]Почему путейцы "накосячили" именно в этом стрёмном месте: внешняя нитка в кривой на насыпи перед путепроводной развязкой?[/QUOTE]То есть, ТеорМех, надо понимать, Вам изучать не доводилось и как распределяются нагрузки в кривой при взаимодействии рельс и колес движущегося ЖД транспорта Вам, соответственно, даже "на глазок" прикинуть не получается. А жаль...
Может тогда Вы бы не писали подобных "почему" и не страдали бы конспирологическими страданиями.
Кстати, о птичках! А Вы никогда не задумывались отчего это рельсмазыватели смазывают именно в кривых, а не на прямых участках?
Рекомендую задуматься, может это и наведет на кое какие правильные мысли.

[QUOTE=Иван Андреев;499546]ТеорМех[/QUOTE]

[OFFTOP]Сначала подумал, что это какая-то программа, не мог понять, что за "ТеопМекс":o:crazy:.[/OFFTOP]

При взаимодействии рельс и колёс кривая сбивается, но гайки скреплений сами собою все вдруг разом не скручиваются...

Нагрузки же распределяются так, что для схода в кривой требовалось ослабить именно внешнюю нить. В том и состоял умысел, чтобы поезд сошёл в кривой до контррельсов и устремился с насыпи на пути, находящиеся внизу. Верно рассчитано место и время для того, чтобы пустить под откос именно поезд, идущий к путепроводу. Вот тот, кто это планировал, хорошо знал и термех, и устройство ж. д. пути, и график движения поездов. В полной мере план не осуществился из-за того, что скорость поезда оказалась ниже "расчётной".

Так... Прямой вопрос, на который желательно получить стольже прямой ответ - ВЫ теоретическую Механику изучали или нет?

Ну конечно изучали! :)
* * *
Пловдив: локомотив не затормозил при подаче к пасс. составу.
[url]http://www.focus-fen.net/news/2015/08/10/380194/incident-with-sofia-istanbul-train-injures-7-passengers.html[/url]

[QUOTE]В результате пожара в пассажирском поезде в Воронежской области пострадали два человека

Москва. 11 августа. INTERFAX.RU - В Воронежской области во вторник на станции "Графская" произошло возгорание в вагоне пассажирского поезда, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Юго-Восточной железной дороги (ЮВЖД).

"В результате из 19 человек, находившихся в то время в вагоне, пострадали двое. В настоящее время они госпитализированы", - рассказал собеседник агентства.

Возгорание четвертого от головы вагона пассажирского поезда №145 Назрань-Москва произошло в 20.20 отметил он.

К тушению пожара помимо расчетов МЧС был привлечен пожарный поезд со станции "Отрожка".

"В настоящее время все оставшиеся пассажиры загоревшегося вагона размещены на свободных местах в других вагонах поезда", - отметили в ЮВЖД.

По словам собеседника агентства, поезд пока не отправлен по маршруту следования. "Возможные задержки в движении поездов будут зависеть от того, когда будет отправлен данный состав", - добавил он.[/QUOTE]

[URL="http://www.interfax.ru/russia/459572"]http://www.interfax.ru/russia/459572[/URL]

[QUOTE=Seraphymm;499675]Ну конечно изучали! :)[/QUOTE]А вот тогда совсем непонятны Ваши претензии к раскантовке внешнего рельса в кривой. Прикиньте себе на клочке бумажки эпюру сил при прохождении локомотива, а потом вагонов и тогда, надеюь. Вы и сами поймете, что просто достаточно некаественно выпонить самую обычную работу и что именно там, а не на прямой и возникнет наиболее опасная ситуация.
И никакой конспирологии не потребуется, а просто поработать бок о бок с обычными работягами и посмотреть на их отношение к выполняемой работе. Ан масс, так сказать...
"Им делают вид, что платят, они делают вид, что работают!"

[QUOTE]Возгорание четвертого от головы вагона пассажирского поезда №145 Назрань-Москва[/QUOTE]

Шашлык наверно жарили.

Под Петербургом сошла с рельсов электричка
На Октябрьской железной дороге сошли с рельсов вагоны пассажирского поезда. Из-за ЧП расписание электричек на Балтийском направлении было изменено.

Как сообщили «Фонтанке» читатели, в Ораниенбауме рано утром сошел с рельсов электропоезд ЭТ2-009, в связи с чем пригородные электрички Балтийского направления массово задерживались.

«Поезд из Рамбова прибыл на Балтийский вокзал только в 11:15 вместо 8:00», – добавил читатель Александр.

В пресс-службе Октябрьской железной дороге подтвердили сход двух вагонов пригородного поезда без пассажиров при производстве маневровых работ.

«В связи с этим был отменен пригородный поезд №6514 сообщением Ораниенбаум – Санкт-Петербург, пассажиры были отправлены по назначению следующим составом № 6516 в 06:55. На движение других поездов произошедшее не повлияло», – сообщили в ОЖД.

Восстановительные работы на станции были завершены к 9 часам утра.
[url]http://www.fontanka.ru/2015/08/12/080/[/url]

На ярославском направлении железной дороги в Подмосковье с 15:12 мск по двум путям восстановлено движение поездов. Об этом сообщили в пресс-службе Московской железной дороги.

Речь идет о первом и третьем путях, по двум другим путям поезда пропускаются с использованием телефонных средств связи.

Причиной сбоя на железной дороге стало повреждение кабеля при проведении строительных работ. В результате было задержано более 30 пригородных электричек, часть электропоездов отменена, еще два следовали по укороченным маршрутам. 6 пассажирских поездов, отправившихся из Москвы по расписанию, проследовали станцию Мытищи с более чем часовым отставанием от графика. Из-за отмены электричек были запущены бесплатные автобусы.

Подробнее на РБК:
[url]http://www.rbc.ru/rbcfreenews/55cb6ea89a7947abe19eca82[/url]
P.S. Ну и от себя пять копеек. Смотрел сейчас новости по РЕН-ТВ и понял, что служба движения оказалось практически полностью парализована, оказывается у нас движенцы, абсолютно разучились отправлять поезда по путевым запискам.

[QUOTE]Пьяный прокурор на джипе сбил байкера и врезался в поезд под Москвой

Мотоциклиста госпитализировали без сознания с открытым оскольчатым переломом ноги.

Пьяный прокурор подмосковной Электростали Николай Шипунов устроил крупное ДТП. Инцидент произошел 9 августа ночью в Ногинском районе. Прокурор, управляя внедорожником «Mitsubishi Pajero», в Старой Купавне сбил стоявшего на красный свет у железнодорожного переезда мотоциклиста и врезался в проходящий поезд. После наезда Шипунов вышел из машины и начал танцевать под музыку, доносившуюся из его автомобиля.

В результате ДТП байкер был госпитализирован с тяжелыми травмами. Медосвидетельствование показало наличие 0,6 промилле алкоголя в организме Николая Шипунова. Как сообщает пресс-служба Генпрокуратуры РФ, прокурор Шипунов 10 августа был уволен.

Авария произошла в ночь на воскресенье в Ногинском районе Московской области. 48-летний Николай Шипунов за рулем японского джипа ехал по городу Старая Купавна. Подъезжая к железнодорожному переезду, он сбил мотоциклиста на «Ямахе», который пережидал, пока проедет поезд.

В результате 43-летнего мотоциклиста доставили в больницу с открытым оскольчатым переломом ноги в тяжелом состоянии и без сознания. В отделении реанимации ему провели сложную операцию, однако, спасут ли пострадавшему ногу, врачи прогнозировать не берутся.

— Там переезд железнодорожный, регулируемый, со шлагбаумом. Ехал поезд, и были перекрыты пути. За мной на встречке встал «Паджеро». Ни с того ни сего водитель джипа завелся и поехал вперед, сшиб меня и врезался в поезд. Я упал, потом посмотрел, а у меня из сапога кости торчат, — вспоминает пострадавший Геннадий Б.

Сразу после аварии к железнодорожному переезду прибыла следственно-оперативная группа, прокурора Электростали Николая Шипунова доставили на медицинское освидетельствование. Экспертиза показала наличие алкоголя в крови в количестве 0,64 мг/литр.

Стоит отметить, что прокурор изначально заявил, что за рулем японского внедорожника находился не он. Однако впоследствии Шипунов опроверг свои слова, признавшись, что соврал ради личной защиты — на место аварии прибыла группа байкеров для поддержки своего пострадавшего друга Геннадия Б.

Сейчас мотоциклиста перевели в столичную клинику, где его готовят к новой операции.

Николай Шипунов в мае 2014 года приказом Юрия Чайки был назначен на должность прокурора Электростали. Ранее на протяжении восьми лет он возглавлял ведомство в городе Железнодорожном Московской области.[/QUOTE]

и

[QUOTE]Пьяный житель Подмосковья столкнул мужчину под прибывающий поезд

В Москве возбуждено уголовное дело по факту убийства мужчины на платформе Сенеж по ч.1 ст. 105 УК РФ.

Как сообщили в пресс-службе Московского межрегионального транспортного управления СКР, накануне вечером пьяный уроженец Солнечногорского района на платформе Сенеж" с целью убийства столкнул с платформы мужчину под приближающийся электропоезд сообщением Тверь – Москва.

В результате полученных ранений мужчина скончался на месте происшествия. В настоящее время подозреваемый задержан, с его участием проводятся необходимые следственные действия. Вину в совершении преступления он не признал.

Следователями произведен осмотр места происшествия, назначена судебно-медицинская экспертиза, проводится комплекс оперативно-розыскных мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств произошедшего, допрашиваются свидетели.[/QUOTE]
[url]https://vk.com/railwayaccident[/url]

ИМХО, прокурора на кол! Чтоб другим не повадно было...

Вспомним...

11 августа 2011 года на перегоне перегоне Ерал - Симская Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги произошло столкновение поезда 2707 с хвостовой частью удаляющегося поезда 1933, локомотивная бригада, к несчастью, погибла ....
Официальная версия случившегося: отказ тормозов у локомотива поезда 2707, но существуют и другие версии ...

[IMG]https://pp.vk.me/c622222/v622222892/47663/NLBOlXSSB4s.jpg[/IMG]

[QUOTE=Zlodey;499861]Пьяный прокурор на джипе сбил байкера и врезался в поезд под Москвой[/QUOTE]
Заголовок на пятёрку.