![]() |
[QUOTE=Yolkin;499228]А что такое "технический электроток"? Это как бывает "техническая вода" и "питьевая" что ли?[/QUOTE]
Ну это как техническая нефть и газ в трубопроводах , наверное ты слышал про газ как оттуда выкачали "технический газ" который нужен для поддержания определенногно давления в системе и ЕС остался без транзита .... вот тут наверно журналюги хотели сказать что ток в сети тоже есть технический , а то если там его не будет , то и ток который выробатывают не дойдет до КС:rofl::rofl::rofl: [SPOILER]сам не понял что написал :D:D:D[/SPOILER] |
Четыре вагона пассажирского поезда сошли с рельсов в Мордовии:
[url]http://ria.ru/incidents/20150808/1171457492.html[/url] |
На место происшествия направлены пожарно-спасательные подразделения МЧС РФ и другие экстренные службы. В готовность приведен вертолет Ми-8. В район также направлены три аварийно-восстановительных поезда, сообщает «Интерфакс».
К ликвидации последствий происшествия привлечены 78 человек и 6 единиц техники. [IMG]https://pp.vk.me/c623928/v623928149/409f5/jT8NObAugY4.jpg[/IMG] [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 21 минуту[/color][/size] Попутно ещё новость. Вчера под Пермью наливной уронили [url]http://www.uitv.ru/news/2411[/url] |
Не наливной, порожний.
[QUOTE]"...Произошел разлом сцепки между вагонами, в результате чего от основного состава поезда отсоединились 6 [B]порожних[/B] вагонов-цистерн и самостоятельно направились по ходу движения."[/QUOTE] ...А теперь объясните "дилетантам :cool: " это вот так манёвры проводят - с недействующими автотормозами? :russian: |
[QUOTE]это вот так манёвры проводят - с недействующими автотормозами?[/QUOTE]Конечно. Это ж сколько времени пришлось бы тратить на соединение/разъединение тормозной магистрали, её зарядку и проверку работоспособности тормозов для каждого отцепа? Даже прицепные вагоны с пассажирами - и те на сколько я знаю не подключают к тормозам локомотива.
А чтобы вагон без тормозов ехал, нужно тормоза в нём принудительно "сдоить" (выпустить давление из главной камеры воздухораспределителя). |
Прицепных вагонов с пассажирами 1-2 при локомотиве.
|
И тем не менее. В рассматриваемом случае тоже цистерн не много было, тем более лёгких, порожних. Дело в бракованной сцепке, и, вероятно, нерабочем поглощающем аппарате.
6 порожних вагонов-цистерн - это всего 168 тонн, или масса 3 пасс. вагонов. |
В РЖД назвали предварительную причину схода 4 вагонов пассажирского поезда в Мордовии.
Причиной ЧП стало вмешательство посторонних лиц в работу железнодорожного транспорта, говорится в сообщении РЖД [SPOILER]МОСКВА, 8 августа. /ТАСС/. В РЖД назвали в качестве предварительной причины схода четырех вагонов пассажирского поезда "Екатеринбург - Адлер" в Мордовии вмешательство посторонних лиц в работу железнодорожного транспорта. "По предварительной информации, причиной схода четырех вагонов пассажирского поезда стало вмешательство посторонних лиц в работу железнодорожного транспорта", - говорится в сообщении РЖД. На месте аварии работают представители органов следствия и прокуратуры. В РЖД также сообщили, что железнодорожники не ожидают серьезных задержек в движении пассажирских поездов из-за аварии. В ОАО "РЖД" работает оперативный штаб по ликвидации последствий происшествия под руководством первого вице-президента Вадима Морозова. Железнодорожники подтверждают, что авария произошла из-за хищения неизвестными лицами элементов крепления пути. "Да, это действительно так, имел место факт хищения элементов крепления верхнего строения пути", - сказал корр.ТАСС специалист, работающий на месте происшествия. Он пояснил, что было похищено несколько креплений на протяженности почти 30 метров пути. "В итоге произошла раскантовка рельса ",- отметил собеседник агентства.[/SPOILER] [url]http://tass.ru/proisshestviya/2174415[/url] |
Фото с Рузаевки. Сюда выложить не могу, с телефона. Если нужно перезалейте.
[url]https://yadi.sk/d/Fh1__vBYiLi8V[/url] |
[QUOTE=alexerror;499396]Фото с Рузаевки. Сюда выложить не могу, с телефона. Если нужно перезалейте.
[url]https://yadi.sk/d/Fh1__vBYiLi8V[/url][/QUOTE] Мда. Постарались. За такое руки рубить надо. |
Чур вместе с головой!
|
[QUOTE=Seraphymm;499371]...А теперь объясните "дилетантам :cool: " это вот так манёвры проводят - с недействующими автотормозами?
:russian:[/QUOTE] В советское время очень часто без подключения вагонов манёвры делали. На горку - без воздуха, там по-другому никак. В тупики - без воздуха. Толчками - без воздуха. Даже маневровые передачи часто без воздуха ходили. Вагонов 30 нацепят - километр тормозить приходится одним тепловозом с 15-20 км/ч. Тем не менее, это было правильно - если каждый раз тормоза включать, заколебёшься каждый раз ждать, когда они отпустят. И всегда это будет потеря времени и энергоресурсов. Запретили манёвры без воздуха, вроде бы, примерно когда в РЖД перешли. |
Что-то часто стали крушения происходить... Не только поездов, но и автобусов. Чуть ли не каждый день, волнообразно... Помню, года 2-3 назад подобная волна уже была.
Имхо, мудаков, которые откручивают гайки с рельсов, надо сажать по статье "Терроризм", чтобы не повадно было. |
[QUOTE=Dr.Train;499415]Что-то часто стали крушения происходить... [/QUOTE]
Иван Андреев уже про август отписывался - получается накаркал:D |
[QUOTE]Четыре вагона пассажирского поезда сошли с рельсов в Мордовии:
[url]http://ria.ru/incidents/20150808/1171457492.html[/url][/QUOTE] с родственного форума [SPOILER][IMG]https://pp.vk.me/c623923/v623923483/418c4/l5FivUPUV34.jpg[/IMG] [/SPOILER] ( осторожно большое ) [url]http://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/44103-vagony-poezda-ekaterinburg-adler-soshli-s-relsov-v-mordovii.html[/url] :mad: |
Текущее время: 12:54. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim