[B]Вопрос по 2ТЭ121.[/B]

5 руквов ТМ на торце секции что означают? И какие из них соединены, когда секции сцеплены. ?

Спасибо.

[URL=http://radikal.ru/F/i030.radikal.ru/1005/cc/0203808d95cd.jpg][IMG]http://i030.radikal.ru/1005/cc/0203808d95cdt.jpg[/IMG][/URL]

1 ТМ. 2 ПМ. 3 Магистраль синхронизации компрессоров. 4 Разгрузочная магистраль??
5 ???

напорная магистраль - от компрессора до главных резервуаров
питательная магистраль - от главных резервуаров до крана машиниста (синий);
тормозная магистраль - от крана машиниста до хвоста поезда (красный)
магистраль вспомогательного тормоза - за краном вспомогательного тормоза (желтый)
импульсная магистраль - от воздухораспределителя до крана вспомогательного тормоза (черный)
магистраль синхронизации работы кранов машиниста (зеленый)
магистраль синхронизации работы компрессоров (на ряде многосекционных тепловозов, как правило не имеет концевых кранов, а соединяется руковом от штуцера до штуцера. При разъединении секций на штуцер прикручивается заглушка).

сколько помещается топлива в 2те10м ? и сколько его расходуется на 100км?

Емкость бака 2ТЭ10М - 6300 кг (7300 л).
Расход топлива в тепловозах на 100 км пути не считается, ибо все зависит от режима работы дизеля. На полной мощности 10Д100 должен потреблять чуть более полутонны топлива в час, но, в зависимости от технического состояния, рвсход может быть и больше.

От Иваново до Александрова 500 кг говорили уходит. Ехать 200 км. Скорость 80-100 км\ч. Частые остановки.

[QUOTE=Grebnev;173854][B]Вопрос по 2ТЭ121.[/B]

5 руквов ТМ на торце секции что означают? И какие из них соединены, когда секции сцеплены. ?
[/QUOTE]

В данном случае, вероятнее всего, так (слева направо):
- магистраль синхронизации компрессоров;
- питательная магистраль;
- тормозная магистраль;
- магистраль вспомогательного тормоза;
- возможно, импульсная магистраль.

Соединены должны быть все.

От Оренбурга до Кинеля 377км если туда и обратно на одной машине(2тэ10), то в среднем 8тонн с обоих секций.

Всем спасибо!)

[QUOTE=Im-Ho-Tep;173878]На полной мощности 10Д100 должен потреблять чуть более полутонны топлива в час, но, в зависимости от технического состояния, рвсход может быть и больше.[/QUOTE]
Не многовато ли?

[QUOTE=Саня;173968]Не многовато ли?[/QUOTE]

Помоему не многовато, на реостате когда машины гоняют то сжигают до 300л на секцию:drinks:

[url]http://www.kolomnadiesel.com/modernization/1a_9dg/[/url]
0,226г/квт*ч * 2206 квт = 498,5 кг/час так что вполне реальный расход...а если учитывать еще и убитость...((

[QUOTE=ПИОНЕР;171948]
И что, такой режим прописан и рекомендован в руководстве по эксплуатации?[/QUOTE]

Да. На равнинных участках, где и работают 2тэ116-е, так и в инструкциях по вождению и предписано.

Тут не давно узнал что на нашем дохлом ТЭМ7-0017 было два компрессора, жаль машинку [url]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=257114&LNG=RU#picture[/url]

[QUOTE=Север;175384]Тут не давно узнал что на нашем дохлом ТЭМ7-0017 было два компрессора, жаль машинку [url]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=257114&LNG=RU#picture[/url][/QUOTE]

Это зачем два? опытный что-ли?