Вроде в этом случае ни к чему стоять у пасс. платформы Курского вокзала.
И в случае отказа КС один трёхвагонный дизель-поезд не заменит 50 пар 10-12-вагонных электричек.

Это был, сорри, не членовоз НОДа или кого еще из подобных личностей?

[QUOTE=Слесарь;435551]...Попробуйте, сударь, поотвечать на производстве за кого-либо, окромя себя самого.[/QUOTE]
Ну да, а не ограждённая колючей проволокой опора КС не спасет от того что на неё не влезет дебил, а исходя из твоих размышлений розетки в производственных помещениях нужно под пломбы вещать или вААще заколотить?!
ну может у вас в россии дауны на транспорте работают и не проходят инструктажей и их нужно защищать от всех вредных факторов?! Так вам и надо!

У Вас, простите, это где, все умные?

[QUOTE=Yurik;436285]...не проходят инструктажей и их нужно защищать от всех вредных факторов?![/QUOTE]У вас, видимо, работников защищают от опасных и вредных факторов исключительно с помощью инструктажей? :rofl:

[QUOTE=Yurik;436285]а исходя из твоих размышлений розетки в производственных помещениях нужно под пломбы вещать или вААще заколотить?![/QUOTE]

Что характерно, во многих категориях производственных помещений в розетках строго пониженное напряжение.

Читаем ПУЭ и ПТБ, если слышали про такое.

[QUOTE]ну может у вас в россии дауны на транспорте работают и не проходят инструктажей и их нужно защищать от всех вредных факторов?! Так вам и надо![/QUOTE]

Ты сам-то откуда такой нервный? Там у вас все такие, или ты один выделяешься?

[QUOTE=Yurik;436285]
ну может у вас в россии дауны на транспорте работают и не проходят инструктажей и их нужно защищать от всех вредных факторов?! Так вам и надо![/QUOTE]
Машинист [S]пеноп[/S]Ластовка, залогиньтесь :cool:

[QUOTE=Yurik;436285]
ну может у вас в россии дауны на транспорте работают и не проходят инструктажей и их нужно защищать от всех вредных факторов?! Так вам и надо![/QUOTE]

[COLOR="Orange"]Слово Россия пишется с большой буквы. Этим Вы проявили неуважение к жителям моей страны, которые читают этот ресурс. Первое предупреждение.[/COLOR]

Как вычисляется плавность хода вагона?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 39 минут[/color][/size]
Нашел.:o

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[URL="http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Byandsearch%3Bweb%3B%3B&text=%D1%87%D1%82%D0%BE%20%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5%20%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B0%20%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B0&uuid=&state=AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XsltfjMh8My-6YD9V05SPiyH_s82TMKBsSNPkGdBpky2U-kDPalw0SRS3svoNT1-P23bbD0115YGFOubPTmNsMakc5saPjX86JcawUc6ZF97nHoodaaxvXhgff3DBPSH6IMCvuQz3txqj8XG5wg_InTLjMwNEZStr0-0XB0WpXk4bhZMmF3kJuDpizIOuWHxI1T-f8L_Lk1qw17V7bY0sHyNL-gqZJIvgSC0XFmmkVXqScVNSPqRpmvs1L5o0Hm17d2APaKdpm0pQ&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxaGFKTmxnanlKV3otelRIVmZQaHcxM1dxblhTdHpKN3JYdUtmV1hvZkF0V2lReGxoYkNTTk9ndlZZNjd6R2xWVG9SWWtaU2xyTFRGbTUtM3JYUk1hRENJVDY5Ym1DQ1Rrald3dlV1WThNdWdPUlN4QjU5LWxTR1V2cXR3Q3hlZktGeXF2XzFEYmpaN3d1bVBtSHpVSENpWUZoRzhyQUZ2akE&b64e=2&sign=d255107f78cb580e2a0e404945d0f67a&keyno=0&l10n=ru&mc=5.159925042339051"]Вот[/URL], если кому надо.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
Тогда что это такое (плавность хода)?:o

[QUOTE]плавность хода[/QUOTE]"показатель плавности хода", W.

Только лучше прямую ссылку: [url]http://osjd.org/doco/download?vp=51&load=y&col_id=2066&id=285[/url]

[QUOTE=TRam_;436450]"показатель плавности хода", W.[/QUOTE]

Я имел в виду определение.

Есть определение для автомобилей -
[QUOTE] плавностью хода называется свойство автомобиля обеспечивать защиту водителя, пассажиров и перевозимого груза от колебаний и вибраций, толчков и ударов, возникающих в результате взаимодействия колес с дорогой.[/QUOTE]

[QUOTE]Ты сам-то откуда такой нервный? Там у вас все такие, или ты один выделяешься?[/QUOTE]
Я так думаю, Юрик из Харькова :) Он всегда такой резкий.

Из документа следует, что показатель плавности это (упрощая немного) среднее ускорение вибраций, возникающих при движении вагона.