[QUOTE=Olhan;495805][B]В Мумбаи поезд влетел в тупик. [/B][/QUOTE]
А сравнительно мягенько.

Угу, причем все, включая бабу в первом вагоне вышли так спокойно, как будто у них электрички всегда так прибывают =)).

Краш-тест пройден

[QUOTE=Zabor;495827]Угу, причем все, включая бабу в первом вагоне вышли так спокойно, как будто у них электрички всегда так прибывают =)).[/QUOTE]
"Их нравы" :crazy: .

В Новомосковске мальчик попал под поезд
 

[URL="http://myslo.ru/news/criminal/2015-06-29-v-novomoskovske-malchik-popal-pod-poezd-iz-za-igri"]В Новомосковске мальчик попал под поезд[/URL]
Еще один достоен премии Дарвина !:russian:

Было в соседней теме.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[url]http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=495824&postcount=509[/url]

В депо Волховстрой ОКТ ж.д. этой ноччью на работе умер машинист. Придя на явку, спокойно пройдя пред рейсовый мед. осмотр бригада по ст. Волховстрой пошла на перрон для ожидания поезда , для следования пассажиром. Там на перроне машинисту ( 1967 г.р. ) стало плохо, он упал, и практически сразу умер. С 2010 года состоял на учете по гипертонии.
И по моему тоже на ОКТ ж.д. на работе повесился проводник вагона, у себя в служебном купе. Обстоятельства и причины пока неизвестны.

Никто не в курсе, почему вчера опоздал под посадку на Ладожский вокзал на 40 минут, поезд № 610? Я сколько лет езжу, это первое опоздание.

[QUOTE=Xenomorph;496088]В депо Волховстрой ОКТ ж.д. этой ночью на работе умер машинист. Придя на явку, спокойно пройдя пред рейсовый мед. осмотр бригада по ст. Волховстрой пошла на перрон для ожидания поезда , для следования пассажиром. Там на перроне машинисту ( 1967 г.р. ) стало плохо, он упал, и практически сразу умер. С 2010 года состоял на учете по гипертонии. [/QUOTE]

Читая такое, неизменно думаю, что многие работы (да и обстановка в стране тоже, кстати) сильно подкашивают здоровье. Сколько народу или не доживает до пенсии, или умирает на рубеже...

У нас год назад слесарь умер: как раз выработал пенсию, собрал нашу бригаду отметить (в ресторанчике), да прямо там и умер - 60 лет.

Тоже около года назад умер приёмщик, бывший машинист-инструктор. Тоже выработал пенсию, собрался ехать в Бологое за какими-то документами, около гаража его и прихватило - тоже умер, 55 лет.

А вот несколько лет назад машинист (тоже то ли пенсионного, то ли предпенсионного возраста) умер сразу после приёмки электровоза, так столько шуму было... Да как он комиссию прошёл, да как он предрейсовый прошёл и т .д. и, т. п...

И сейчас опять этот идиотизм будет, опять начнут пенсионеров выдавливать... Хотя при чём тут именно пенсионеры? При такой идиотской организации работы, как сейчас в эксплуатации, кто угодно с катушек съедет.


[QUOTE]И по моему тоже на ОКТ ж.д. на работе повесился проводник вагона, у себя в служебном купе. Обстоятельства и причины пока неизвестны.[/QUOTE]

Пестня...

Ну в связи с увеличением пенсионного возраста до 65 лет, доживать до пенсии станет еще меньше. А по машинисту... Сейчас точно буря поднимется по медицинской части.

И так уже гайки на ПРМО закрутили. Допуски по АД 65/85 - 105/135. Пульс - 60-85. Если с первого раза прошёл - чудо

У нас некоторые машинисты, особенно которым добираться до депо далеко и сложно (из других населённых пунктов), встают ночью, часа в 3 (если явка утром), измеряют себе давление и пульс и, зная по опыту, какое у них будет давление на ПРМО, звонят дежурному, мол, я осмотр не пройду, ищи замену.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=EKim;496121]Ну в связи с увеличением пенсионного возраста до 65 лет, доживать до пенсии станет еще меньше.[/QUOTE]

Мечта же! Работай всю жизнь, на пенсиях не разоряй, помирай!:mad:

[QUOTE=Слесарь;496119]И сейчас опять этот идиотизм будет, опять начнут пенсионеров выдавливать... Хотя при чём тут именно пенсионеры? При такой идиотской организации работы, как сейчас в эксплуатации, кто угодно с катушек съедет.[/quote]1.Пенсионеры тут при том, что у лиц пенсионного возраста, даже "спокойных" профессий, риск внезапных медицинский осложнений куда выше.
2.Сердечно-сосудистые проблемы и "с катушек съезжание" - несколько разные вещи[QUOTE=EKim;496121]Сейчас точно буря поднимется по медицинской части.[/QUOTE]Медиков давно пора самих пролечить от избирательной слепоты при проверках - вот не верю я в эти "ни с того ни с сего" внезапные смерти.[QUOTE=Слесарь;496133]звонят дежурному, мол, я осмотр не пройду, ищи замену.[/quote]Это ещё хорошо. Мне приходилось сталкиваться с попытками обмануть медиков при помощи всевозможных ущихрений - от банальной (но малоэффективной) "релаксации" до приема сильнодействующих препаратов. Хотя сколько уж раз твердили миру, что до добра подобное никогда не доводит.

А причем тут медики? Существует норматив, к котором четко написано, что при превышении min max значений по АД и ЧСС после третьего измерения отстранять. Это забито в программе ПРМО и если она написала большими красными буквами НЕДОПУЩЕН, то фельдшер отстраняется и отправляет в поликлинику. Все. Фельдшер сейчас превратился в простого работника нажимающего на кнопки с медицинским образованием.

[QUOTE=EKim;496197]Фельдшер сейчас превратился в простого работника нажимающего на кнопки с медицинским образованием.[/QUOTE]А в должностной инструкции фельдшера зафиксирована обязанность лишь на кнопки нажимать, или же он должен всё-таки контролировать общее состояние машиниста, [B]в том числе[/B] показатели давления?