[QUOTE=Evgenyi;227320]А вот по мне лучше остаться в кабине им иметь ХОТЬ КАКИЕ шансы вылететь через окно, чем уйти в машиное и быть предавленым оторваным МВ, ТТ или чем там ещё.[/QUOTE]
Во, ещё один летун!
Многие ещё советуют в машине не пристёгиваться, чтобы при столкновении воробышком вылететь через лобовуху и тем самым спастись.

Кино.

[QUOTE=Evgenyi;227320]А вот по мне лучше остаться в кабине им иметь ХОТЬ КАКИЕ шансы вылететь через окно.[/QUOTE]

Ага... В электропоезде стекло вдвоём ногами надоест выдавливать при замене, а он его тыковкой решил выбить, как в авто... Ну, ну...

[QUOTE]27.12.2010 09:31 : Пригородные электрички на Казанском направлении Московской железной дороги идут с серьезными задержками

Пригородные электрички на Казанском направлении Московской железной дороги идут с серьезными задержками, а в сторону станции Черусти идут поезда на тепловой тяге. Как передает корреспондент "Интерфакса", пригородные электрички до отказа забиты людьми, которые в понедельник утром опаздывают на работу. Так, у корреспондента "Интерфакса" вместо обычных 40 минут дорога заняла 1 час 10 минут до крупного пересадочного узла на станции Выхино. При этом электрички скапливаются одна за одной. В сторону станции Черусти поезда тянут тепловозы, количество вагонов при этом - не более 2-3.

[url]http://echo.msk.ru/news/737246-echo.html[/url][/QUOTE]

Хотя лично от себя могу сказать спасибо управлению мжд. Движение со стороны и в сторону Раменского организовано более менее. Правда некоторые электрички идут без света и отопления некоторые под тепловозами, но в полной составности (по 2-3 чме3 на собаку). Я так понял напруги всё же не хватает.... В пути так же заметил АЧ, ДР1а, РА2. 2м62 на вокзале дежурят... Правда вот поезда дальнего следования опаздывают капитально. 4-6 часов.

[QUOTE]Московская железная дорога
27.12.2010 | 08:45
Энергоснабжение объектов Московской железной дороги от внешних сетей на участке Москва-Казанская -Черусти пока не восстановлено.
В связи с продолжающейся неподачей энергоснабжения от внешних сетей энергоснабжающих компаний движение электропоездов на участке Москва-Казанская – Черусти 27 декабря будет осуществляться с использованием тепловозной тяги.

Для вывоза пассажиров данного направления столичными железнодорожниками подготовлены 12 дизельпоездов, которые будут следовать с увеличенными интервалами. Также для вывоза пассажиров из области в утренний "час-пик" организован дополнительный маршрут Куровская-Воскресенск-Раменское-Москва с задействованием других радиальных линий МЖД.

Просим пассажиров планировать свои поездки с учетом данного фактора.

Напоминаем телефон "горячей линии", по которому принимаются обращения пассажиров пригородных электропоездов Московской железной дороги: 8-499-266-01-53.


[url]http://mzd.rzd.ru/isvp/public/mzd?STRUCTURE_ID=704&layer_id=4069&refererLayerId=3841&id=111485[/url][/QUOTE].

[QUOTE=TRam_;227412]когда совсем неожиданно, то лучше сразу в окно... Всё-таки встречный удар с суммарной скоростью в 140 км/ч хуже, чем некоторая вероятность влететь в столб с в 2 раза меньшей скоростью.[/QUOTE]

Володь, да там суммарная то куда больше я думаю будет. электропоезд то в основном 110 - 120 км\ч идёт. Так что там все 200 будет суммарная.

[QUOTE]то куда больше я думаю будет. электропоезд то в основном 110 - 120 км\ч идёт[/QUOTE]ну на экстренном даже за 100 метров электропоезд на 20 км/ч скорость собьёт, верно?

На Киевском ходу, от Москвы до Бекасово вчера было туго.
Из депо еле выехали, оглобли горели пламенем! Поехали на БМО в Поварово-III, забрали 139й. Назад едем на Сухиничи, в районе Лукино начало искрить. Следовали на двух токоприёмниках.
Назад из Сухиничей ехали дополнительным 586м. По Бекасово вообще напряжение пропало, свет везде погас, светофоры тоже. В общем ужас, что творилось! Но главное электротяга работала.

Исторический момент на казанском направлении МЖД
[IMG]http://revrailway.users.photofile.ru/photo/revrailway/3852262/91794159.jpg[/IMG]
[IMG]http://revrailway.users.photofile.ru/photo/revrailway/3852262/91794158.jpg[/IMG]
[IMG]http://revrailway.users.photofile.ru/photo/revrailway/3852262/91794154.jpg[/IMG]

Да, вчера из Внуково возвращался, такая цветомузыка была когда ПДС пролетал с двумя поднятыми рогами, эльки шли почти без искрения. На третьем пути стоял ВЛ10у, дык когда он тронулся я думал, что по обоим рогам провод пережжет...

Смерть электровозам, спилить все провода, даёшь дизеля, как в нормальных странах (США имею в виду). Диван775 должен рыдать :-D

А вообще жаль, что я именно в это время не дома, позырил бы на эту тепловозную вакханалию.

[B]Tramwayz[/B], в штатах пассажирских мало. И те, которые есть ходят по электричеству. Но не все правда. Чо та слышал что бытует мнение что для пассажирского движения лучше электротяга

По электричеству там ходит только восточное побережье, и то не всё.

А люди в основном летают самолётами[COLOR="Red"],[/COLOR] а не поездами ездят. Вот и не нужна им электротяга[COLOR="red"].[/COLOR]

[COLOR="Orange"]Точки и запятые ставь пожалуйста.[/COLOR]

А одна ЧМУХа не может чтоль утащить трамвай? (Женя, не ругайся).

Ну почему же, может. У нас ЭД9МК ТЭМ2 тащит по КБЖД. Но проблема в том, что скорость такого поезда будет примерно 40 км/ч., но не больше. Для пригородного сообщения Москвы такие скорости маленькие

У кого-то в подписи было: самый лучший тепловоз хуже самого плохого электровоза. Электровозы на порядок мощнее и экологичнее.

[COLOR="Silver"]Сейчас будут бить =))[/COLOR]

[QUOTE=Mr.Voron;227627]Электровозы на порядок мощнее и экологичнее.[/QUOTE]"На порядок" означает "в десять раз". :)

Ну разы считать не буду, но факт остаётся фактом.:)

[QUOTE]ЭД9МК ТЭМ2 тащит по КБЖД.[/QUOTE]
Ещё добавлю, что количество вагонов немножечко разное. У нас в Сибири 10 вагонов собирают редко, а в среднем - летом 8, зимой 4-6.

[QUOTE=Analytic;227698]У нас в Сибири 10 вагонов собирают редко, а в среднем - летом 8, зимой 4-6.[/QUOTE]
У нас и летом теперь 8 редко - гораздо чаще 6, а иногда и 4.
Дачники летом охреневали.

Что там в Москве твориться ?
[url]http://revrailway.users.photofile.ru/photo/revrailway/3852262/91794154.jpg[/url]

[QUOTE=Pahann4;227714]Что там в Москве твориться ?
[url]http://revrailway.users.photofile.ru/photo/revrailway/3852262/91794154.jpg[/url][/QUOTE]
Ну, хорошо, что не с жалюзи холодильника свисают.

[QUOTE=Pahann4;227714]Что там в Москве твориться ?
[url]http://revrailway.users.photofile.ru/photo/revrailway/3852262/91794154.jpg[/url][/QUOTE]
Конец света и ледниковый период. И кстати не в Москве[COLOR="Red"],[/COLOR] а на юго[COLOR="Red"]-[/COLOR]востоке и востоке области. В Москве всё более менее.

[COLOR="Orange"]Предупреждаю второй раз - точки, запятые и прочие знаки ставь пожалуйста.[/COLOR]

Ага, "более-менее". Самолёты где? Где, я вас спрашиваю? :6:

Третий день груз ждём - ни одного рейса грузового.

[QUOTE=Yolkin;227726]Ага, "более-менее". Самолёты где? Где, я вас спрашиваю? :6:

Третий день груз ждём - ни одного рейса грузового.[/QUOTE]

Где где. В Домодедово очевидно. А Домодедово это же Подмосковье =)))

[QUOTE=Oleg Izmerov;227716]Ну, хорошо, что не с жалюзи холодильника свисают.[/QUOTE]

вот полностью статья [url]http://community.livejournal.com/ru_railway/1246998.html[/url]

[QUOTE=Pahann4;227733]вот полностью статья [url]http://community.livejournal.com/ru_railway/1246998.html[/url][/QUOTE]

Выше в теме фотки я уже выкладывал =) А в статье ничего кроме самих фоток и нет

Кстати, о летающих: а что на ГХ Октябрьской, тоже так?

[QUOTE=Shney;227727]А Домодедово это же Подмосковье =)))[/QUOTE]
Срезал.
:2:

[QUOTE=Oleg Izmerov;227741]Кстати, о летающих: а что на ГХ Октябрьской, тоже так?[/QUOTE]

Ну лёд так же. только в отличии от нашей жд, на ГХ есть свет =))

[QUOTE=Yolkin;227726]Ага, "более-менее". Самолёты где? Где, я вас спрашиваю? :6:

Третий день груз ждём - ни одного рейса грузового.[/QUOTE]

На подводах везут. :2:

Ага, вечерней лошадью.

Лётчик Лёха о транспортном коллапсе (с фото).
[url]http://letchikleha.livejournal.com/115005.html[/url]

Там оказывается ещё и выкатывание было.

Хорошо, что всё обошлось без серьезных происшествий при таком дурдоме. [туфу, тьфу, тьфу]

А между тем, в Швеции ваще жесть :7::

[img]http://i258.photobucket.com/albums/hh243/IC3p/DSCF3313kopiera.jpg[/img]

[url]http://www.postvagnen.com/forum/index.php?id=406038[/url]

Это с какой же он скоростью на вокзал вваливал???

Теплая встреча с тупиковой призмой?

на какой вваливал - неизвестно, но столкнулся где-то на 30-40 км/ч

Я так понимаю там и без погибших не обошлось? Или инфы пока нет?

[url]http://visual-news.ru/2011/01/v-shvecii-poezd-na-polnom-xodu-vrezalsya-v-betonnyj-bordyur/[/url]

[QUOTE]Пострадал машинист, пассажиров в вагонах небыло[/QUOTE]говорят - машинисту плохо стало.