[QUOTE=StavroS;421817]...а дальше чего? за 50-100 метров до сигнала помощник убегает вперед и укладывает башмаки перед прибывающим поездом? )[/QUOTE]

Вопрос был собственно:[QUOTE=StavroS;421790]Уважаемые, а что скажете по теме дублирования [B]каждого проходного сигнала[/B]?[/QUOTE]
Так к чему весь этот бред?

[QUOTE=StavroS;421817]ну собсна хочу продолжить. моргаем буферными, прибываем стоя на красный с открытой форточкой ( а скоро блин зима )... а дальше чего? за 50-100 метров до сигнала помощник убегает вперед и укладывает башмаки перед прибывающим поездом? )[/QUOTE]Как это "дальше что"? Давным давно сказано, что дальше:
[URL="http://www.youtube.com/watch?v=jCdgTCnynhU"]http://www.youtube.com/watch?v=jCdgTCnynhU[/URL]

Сорри, прямой просмотр, к сожалению, блокирован.

[QUOTE=Иван Андреев;421825]Как это "дальше что"? Давным давно сказано, что дальше:
[URL="http://www.youtube.com/watch?v=jCdgTCnynhU"]http://www.youtube.com/watch?v=jCdgTCnynhU[/URL]

Сорри, прямой просмотр, к сожалению, блокирован.[/QUOTE]

в таком ключе планерки проходят )

А теперь перед каждым стрелочником и выше бригада будет останавливаться и...

подскажите ресурсы о европейских ЖД. У них наверняка есть. как гуглить не представляю

Ну вот например: [URL="http://www.railfaneurope.net/"]http://www.railfaneurope.net/[/URL]. И там еще есть куча ссылок.

Можно тут полазить, [url]http://www.railserve.com/[/url] Есть и об Америке, и о Европе, даже на работу устроиться :crazy:

Такой вопрос возник, товарищи: в реальности есть ли подсветка тележек у 2ТЭ10 (всех индексов), М62/2М62/2М62У и 2ТЭ116?
Если есть, можно примерно узнать места расположения ламп хотя бы на скринах из МСТС?

[QUOTE=Темнослав;422436]Такой вопрос возник, товарищи: в реальности есть ли подсветка тележек у 2ТЭ10 (всех индексов)...[/QUOTE]
Теоретически есть.
С Даугавпилсского КРа раньше приходили с плафонами на ходовой.
Но чтоб работали - не видел ни разу.
Как объяснил мне электрик - их быстро обрезают, чтобы "землю" не давали.

Собственно, если начну объяснять, зачем мне это надо, - то пойдет явный оффтоп, и дальнейшее обсуждение неплохо бы в теме "МСТС - Подвижной состав" или "МСТС - Моделирование" вести.

вопрос не совсем вопрос, но может кто из северных подскажет.

Ещё несколько лет назад в Ухте (Сосногорское отделение СевЖД, средняя Коми) было нечто вроде железнодорожного испытательного полигона.
Я помню двухпутный участок, высокую платформу с подплатформенными помещениями, кран какой-то, мачты.
Сие предприятие уже давно не действовало и мы пацанвой бегали туда пострелять из воздушек/пневматик/пэйнтбольных ружей, покататься на плотах по небольшому озерцу.
Хотел прошедшим летом сводить туда Виталика (VitalZD). но обнаружил на месте платформы обломки бетонных плит, а на месте всей площадки активно застраивающийся микрорайон. Уцелели, разве что, бетонка (ныне заасфальтированная дорога) и трансформатоная будка.

Поиск в сети ничего определённого не дал.
Может кто знает подробности и/или располагает архивными фотографиями.
Буду признателен.

Смотрел фильм и увидел интересный светофор, не подскажете какую функцию он выполняет?

[IMG]http://savepic.su/3370317.png[/IMG]

Литеру не видно... А так - похож на прожекторный, где светофильтры переключались.

Это точно не прожекторный, хотя бы потому что он устанавливается на обычную мачту, а не на столбик ниже вагона.

AxelBox привёл, не конструкцию светофора (мачтовый, консольный, карликовый). Он имел ввиду конструкцию головки, а она очень похожа на прожекторную. Только я думаю, что это не светофор, а скорее всего световой указатель, вроде "опустить токоприёмник" или ещё может какой, уж больно козырёк широковат, по крайне мере на фото так выглядит.