Ничё у вас ценники. Сегодня заправлял на Газпромовской заправке самообслуживания (что с терминалами) 92-й 33.85.

По итогам вчерашнего дня. АЗС Роснефть, 98-й.
Смоленская область (Смоленск НП)" - 43,20 руб.
Московская область, 90 км от МКАД (РН-Москва) - 45,30 руб.
Москва (РН-Москва) - 45,50 руб.
В общем-то, приемлемо...

98ого скоро не будет. На ЛУКоше начинают выпуск сотого бензина [url]http://www.lukoil.ru/PressCenter/Pressreleases/Pressrelease?rid=98121[/url]
Ах да, ценники будут соответствующие, вестимо. Кто на свежих иномарках катается и заливает 98ой, готовьтесь к очередному увеличению расходов.

[QUOTE=Zlodey;559885]Кто на свежих иномарках катается и заливает 98ой, готовьтесь к очередному увеличению расходов.[/QUOTE]

Людям которые ездят на машинах с 98 бензином это совершенно незаметные расходы.

P.S. помоему же у авиационного бензина (там где бензин применяется), ОЧ=100 не?

Ну, на Лансер Эво еще с восьмого поколения "просили" сотый бензин.
Типа 280 л.с. только на нем и выдаётся...

Интересная статья.

Самое страшное административное наказание для водителя – лишение прав. Многие думают, что лишиться удостоверения можно лишь за пьяную езду, проезд «под кирпич» и пересечение сплошной линии разметки. Это не так. Иногда можно выехать на «встречку» и ограничиться штрафом. И наоборот, «оставить права» на дороге, на которой вообще нет разметки.
Перерыв на рекламу
Если остановивший вас сотрудник ГИБДД говорит, что вы будете наказаны за пересечение сплошной линии, он говорит неправду. В Кодексе об административных правонарушениях (КоАП) нет статьи, которая бы устанавливала наказание за этот маневр. Ну хотя бы потому, что в нем вообще отсутствует такое понятие как «сплошная линия». Наказуемое расположение транспортных средств на проезжей части регламентируется статьей 12.15 КоАП РФ («Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона») и статьей 12.16 КоАП РФ («Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги»). В первой из них слово «пересечение» встречается лишь однажды и касается оно исключительно нарушения движения организованной транспортной или пешей колонны. За это, как вы понимаете, прав не лишают.

На самом деле, жесткое наказание наступает не за пересечение каких-либо линий, а за выезд на полосу, предназначенную для встречного движения (за пресловутую «встречку»). Бывает, что «встречка» не выделена запрещающей разметкой и проезд по ней не является нарушением. А иногда ведет к тому, что водитель, выехавший на полосу встречного движения, остается без прав.

Если вы едете по узкой проселочной дороге без разметки и знаков и при этом не жметесь к ее правой стороне, за выезд на «встречку» вас наказывать никто не станет. Если на дорогу упало дерево и объехать его (или другое непреодолимое препятствие) можно лишь по полосе встречного движения, вы имеете полное право воспользоваться такой возможностью, предварительно пропустив ТС, двигающиеся вам навстречу.

В статье 12.15 КоАП РФ обращает на себя пункт 4, в котором говорится о наказании за выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направлении. Автоинспектор может ограничиться штрафом в размере пяти тысяч рублей, а может настоять на лишении права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. Интересная поправка: если вы просто так решили проехаться по встречным рельсам, то можете оказаться без прав; если объехали препятствие в виде сломавшегося трамвая – получите штраф в размере 1-1,5 тыс. рублей.

Идем дальше. Есть на дороге такие места, где категорически запрещен обгон других транспортных средств даже при отсутствии запрещающей разметки. Согласно статье 15 ПДД («Движение через железнодорожные пути») водителю запрещается объезжать стоящие перед переездом транспортные средства с выездом на полосу встречного движения. Кроме того, у водителя могут на 3-6 месяцев отобрать водительское удостоверение при проезде ж/д путей вне ж/д переездов, проезде на запрещающий сигнал или при закрытом шлагбауме, а также при остановке на ж/д переезде. Наконец, повторное нарушение правил проезда через железнодорожные пути карается лишением прав сроком на один год.

Пункт 4 статьи 12.5 КоАП РФ, гарантирующий лишение прав сроком от четырех до шести месяцев, инспектор ГИБДД может инкриминировать водителю, совершившему:

а) выезд на полосу встречного движения на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (такие дороги в России еще встречаются – прим. «Мой Мотор»), средняя из которых используется для движения в обоих направлениях (пункт 9.3. ПДД);

б) обгон другого ТС на регулируемом перекрестке, а также на нерегулируемом перекрестке при движении по дороге, не являющейся главной;

в) обгон другого ТС на пешеходном переходе;

г) обгон другого ТС на мосту, путепроводе, эстакаде и под ней, а также в тоннеле; в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью (пункт 11.4 ПДД);

д) движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств» (когда такая полоса предназначена для встречного движения), 5.15.7 «Направление движения по полосам», когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

Следует помнить, что обгон тихоходных транспортных средств, а также гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски в зоне действия знака 3.20 «Обгон запрещен» при отсутствии иных запретов, установленных ПДД, не образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

И последнее. Существует нормативный правовой документ, в котором содержится перечень нарушений, влекущих лишение прав за выезд на встречную полосу. Речь идет о Постановлении пленума Верховного суда РФ под названием «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении особенной части кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях». В этом документе есть пункт 8, в котором описываются все возможные ситуации, в которых инспектор ГИБДД может применить лишенческую статью к водителю, допустившему выезд его ТС на полосу встречного движения.



Полная версия на сайте "Мой мотор": [url]http://moymotor.ru/t-150517-rokovoy-obgon-varianty-lisheniya-prav-bez-peresecheniya-sploshnoy-linii-razmetki#ixzz4iuSLM2Ef[/url]

Врагу не сдается наш гордый Варяг....
[url=http://savepic.ru/14241506.jpg][img]http://savepic.ru/14241506m.jpg[/img][/url]

Сегодня впервые вызвал эвакуатор для своего автомобиля... Ситуация такая: припарковался возле торгового центра и пошел шариться по магазинам. Прихожу заводить машину. Ключ на старт, а он не заводится! Скинул/поставил клемму - нет эффекта. Проверяю предохранители - все целые. Таким методом научного тыка определил что нет искры. Воткнул реле габаритов вместо реле EFI (отвечает за искру) - бесполезно. Короче говоря, мудохался часа два, в итоге психанул и вызвал "воровайку". Кстати, когда машину эвакуировали, то подошел охранник парковки и попросил показать доки, дабы не было подозрений, что машину не угоняют таким способом. После предъявления доков он ушел.
Так вот, машину эвакуировал к себе в гараж. Отдал за это 2300 р. - хрен с ним. Но каково было моё охреневание когда машину уже поставили на землю, я пробую завести и он сука заводится! Перегнал его в аккурат перед своими воротами и заглушил... Пытаюсь снова завести, но хрен там плавал! В итоге сейчас машина стоит перед гаражом (никому не мешает, там места дофига) со следующими симптомами: зажигание включается, стартер крутит, но искры нет и (как выяснилось) нет подачи топлива. Пока не знаю куда копать, но вижу три варианта:
1. Где то теряется контакт.
2. Сигналка или иммобилайзер.
3. Датчик положения коленвала или распредвала.
Подобная хрень уже была когда я тащил сраный катер за 300 километров от города. Тогда машина просто заглохла и перестала заводиться. Ставишь ключ в положение "зажигание", но нихрена не включается. Ничего не горело на приборке, не работала печка, не поднимались стеклоподъемники, но стартер крутил. Тогда я просто "прозвонил" предохранитель отвечающий за зажигание и увидел, что на него не подается ток. В конечном итоге я втупую кинул "плюс" от аккумулятора на этот предохранитель, машина поставилась на зажигание (даже если ключи у меня в руке) и тогда завелся. Было это из за сигналки. До города я так с этим проводом и доехал, сигналку сменил потом, вроде бы всё хорошо, а тут такой "сюрприз"... Сейчас же всё включается, но топливо и искра не подается. Завтра буду пробовать заводить, и электриков "подтяну". Попробую разобраться в чём же дело...
P.S. Хотя в принципе можно уйти в официальный непродолжительный [S]запой[/S] отпуск таким способом, ибо без машины на работе мне нечего делать.:russian:

Могу предположить, что глючат "мозги" или пропадает контакт. Была похожая лажа на Рено дважды.
В первый раз от встряски контакт какой-то в иммобилайзере отошёл, второй раз в ЭБУ. Машина просто глохла посреди трассы.
Заодно можно топливный насос проверить, свечи, проводку. Маловероятно, конечно, что всё сдохло разом, но мало ли.

У моего соседа по парковке была такая же ситуация, в конце концов он отвёз к своему мастеру, оказалось хреновый бензин.

Нет искры и подачи топливо -- управление инжекшн от компьютера, скорее всего. У меня на "Рено Меган" имобилайзер подвязан к управлению инжекторами через комп. Отключение имобла через ключ давно сдохло (сначала контакт батарейки в самом ключе отошел -- припаял, затем вода через антенну просочилась и доканала электронную плату приемника на потолке) , фирма за новый ключ со всеми прибамбасами запросила $1100 и я их послал. Сегодня завожусь через некий "танец с бубном", но, есть одно "но". У меня есть лампочка-индикатор имобилайзера. По ней я могу всегда видеть: есть "ок" на компе или нет. А так -- симптомы те же. Всё загорается (АБ в порядке), стартер крутит, а подачи топлива и искры нет.

[QUOTE=Zlodey;561964]Могу предположить, что глючат "мозги" или пропадает контакт.[/QUOTE]
Еще бы выяснить где он пропадает...

[QUOTE=Zlodey;561964] Заодно можно топливный насос проверить, свечи, проводку. Маловероятно, конечно, что всё сдохло разом, но мало ли.[/QUOTE]
На насос идет фишка 5ти контрактная, плюс только на одном. И он вроде постоянный (скорее всего от датчика уровня). Свечи сухие, на катушки "плюс" подается.
[QUOTE=ВIGMAN;561982]У моего соседа по парковке была такая же ситуация, в конце концов он отвёз к своему мастеру, оказалось хреновый бензин.[/QUOTE]
Это вряд ли. Подачи то нет, почему и искры тоже нет? Был бы хреновый бенз, то заливало бы свечи... Заправляюсь на Роснефти по топливной карте.

[QUOTE=vicente;562005]Нет искры и подачи топливо -- управление инжекшн от компьютера, скорее всего.[/QUOTE]

Как вариант. Буду копать дальше. Иммобилайзер у меня в виде простой таблетки. Когда он в машине, то раздается характерный писк и машину можно заводить.

Расскажи о результатах )

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 18 минут[/color][/size]
Ещё вопрос. 100% уверен, что нет искры? Я не совсем понял что такое "снял/поставил клемму". Я снимал кабель, выкручивал свечу , подключал, садил "специального человека" на старт....
Если нет, я бы ещё обратил внимание на бензонасос (исправность, контакт) и трубки (может, пережало где)

А если подключить к разъему компа тесте и посмотреть, что пишет комп?
У меня так периодически загоралась лампа "Джекичана" и так же неожиданно гасла. Мне это надоело, купил тестер, вставил в разам и поставил прогу на смартфон. И выяснил, что дурит датчик положения коленного вала. На сервисе поменяли, все стало замечательно. Очень рекомендую.

Всё парни, нашел причину. Бензонасос умер. Сделали самодиагностику, ошибок не нашли. Таким образом отмели ошибку датчика коленвала. Искру проверял старым дедовским способом. Выкрутил свечу, вставил ее в наконечник и поворачивал ключом/стартером. Врать не буду, но искры я не увидел. Видимо здесь ее по другому искать надо.
Теперь про бензонасос... Топливо не подавалось, и решили послушать гудит насос или нет. Ключ на старт и тишина... Ну всё ясно. Прозвонили питание на насос, питание есть. А теперь самое веселое: чтобы добраться до насоса надо снять топливный бак. Через смотровое окошко с салона никак не подлезть до болтов и не вытащить... Бак уже снял, насос поменял и поставил назад. Всё делаю в одного, и без ямы. Наживил бак, соединил трубки, пробный запуск и заработало! Осталось поставить защиту, собрать всё в салоне и можно ехать. И в гараже порядок навести, ну это дня на два точно...

Я почему на бензонасос подумал? Когда эта штука сдыхает, её если "потрясти" -- какое-то время он ещё включается... "агонизирует". А ты написал, что опустившись на землю, машина завелась. Так что, если бы с искрой не "проморгал", а стукнул по нему, мог уехать "на своих четырех"... и денюжку на мороженку сэкономил )))
Ладно. Шучу. Задним числом все мы умные

[QUOTE=vicente;562074] А ты написал, что опустившись на землю, машина завелась. Так что, если бы с искрой не "проморгал", а стукнул по нему, мог уехать "на своих четырех"... и денюжку на мороженку сэкономил )))[/QUOTE]

Ага, а потом заглохнуть на первой кочке.:D И выяснил что топливо не идет уже в гараже. А на парковке ослабил штуцер, так бензин из него побежал струёй, видимо остатки были.
Была бы с собой книга с инструкцией по самодиагностике и с кодами ошибок, я бы его там на месте просканил и картина бы прояснилась. Но вчера поставленную задачу я выполнил: хотел мяса пожарить на даче, так пожарил, но возле гаража.:D

Урааа. У меня бензин подешевел. Было 43-40 стало 42-60(о 95том). Правда к нам Главный приехал, то ли должен приехать. Надеюсь не поднимут после его отъезда))))

Класс! Аж 50 руб. с бака можно сэкономить! Это ж получается "нарезной в нарезке и половинка дарницкого" с каждой полной заправки))))

[QUOTE=rvs;562667]Урааа. У меня бензин подешевел. Было 43-40 стало 42-60(о 95том). Правда к нам Главный приехал, то ли должен приехать. [/QUOTE]

Если учесть, что к нам главный приезжает чуть ли не раз в месяц, а то и чаще, то у нас бензин должен быть бесплатным. А на заправке ещё и должны доплачивать за то, что я к ним приехал.

Про Москву вообще молчу.

[QUOTE=Dima;562671]Класс! Аж 50 руб. с бака можно сэкономить! Это ж получается "нарезной в нарезке и половинка дарницкого" с каждой полной заправки))))[/QUOTE]
Фигассе у Вас цены на хлеб...
У нас черный 46 р, белый 48-50, нарезной 58-60р.

Уже вернули на 42-90((. А некоторые АЗС вообще не меняли так и осталось 43-30.
[QUOTE=Dima;562671]Класс! Аж 50 руб. с бака можно сэкономить! Это ж получается "нарезной в нарезке и половинка дарницкого" с каждой полной заправки))))[/QUOTE]
Ну что ж делать. Вот такие мы богатые россияне))) Радуемся малому.)))
Просто по буханке уже на 7 рублей литр подорожал, а это не много не мало 20%.

Тут такое дело...
Я купил автомобиль с салона. В процессе эксплуатации я выкинул из него родную с завода "рядную шестерку" и вживил туда "V8" . Внимание вопрос: какой трындец ожидает меня в процессе продажи? Если больше конкретики, то автомобиль грузовой марки МАЗ. Мы его взяли нового с дилерского центра с мотором ЯМЗ 651. Но так как этот мотор гавно, то мы выкинули его нахрен, внедрили туда ЯМЗ 238 (модель 7511) и "сживили" его с коробкой ZF16. Теперь этот автомобиль нужно продать. Не докопается ли ГИБДД при переоформлении?

Обязательно докопается. Так как теперь все изменения надо вносить в ПТС. Лифтонули в ПТС, поставил шноркель - в ПТС, все все все изменения.

[QUOTE=EKim;563168]Лифтонули в ПТС, поставил шноркель - в ПТС, все все все изменения.[/QUOTE]

Это доп. оборудование, а что касаемо номерных агрегатов двигателя? Их даже в СОР не вписывают и на сверке номеров не проверяют.

[QUOTE=rvs;563113]Ну что ж делать. Вот такие мы богатые россияне))) Радуемся малому.)))[/QUOTE]

Мы и радуемся хоть небольшой, но халяве=))
А у нас сейчас какая то акция идет от Лукойла. При покупке 5тм литровой канистры масла марки Лукойл можешь залить пять литров топлива на заправке. Определенного бренда естественно (у нас это Крайс Нефть) 5 литров бензина бесплатно. Ну как бесплатно... Там пару СМСок отправить с кодом и показать ответный код на заправке. Стоимость СМС 2,7 руб. С телефона конской суммы не сняли, но там только с одного номера можешь отправить только один код. Сегодня проверили - блин, работает. Я как раз две канистры масла брал на организацию по безналу. Десять литров бензина залили на халяву. Корефану в бак их и залили. Мне незачем, у меня компенсация ГСМ 100%. С двух номеров отправили СМС с кодами, предъявили "ответку" на заправке , те как то у себя проверили и дали добро. :cool:

Бедапечаль в том, что двигло можно теперь менять, не внося изменений в документы, но только на двигло аналогичное.
Обычно не докапываются, если новый дрыгатель меньше по мощности. Если больше - не оформишь просто так.
В данном случае рядник заменён вэшкой, придерутся.

По мощности "вэшка" чуть меньше. 400 л.с., а у родного - 420.

Главного не было, но бензин подешевел на 40 коп.

Было 40.85, сейчас 40.45.

Цены указаны на бензин марки 95 Джидрайв сети АЗС Газпромнефть в Санкт-Петербурге.

Значит, такая тема ...
Нахожусь на отдыхе, в 200 км от дома, выехали сегодня с семьёй "погулять", городок небольшой, "перебежками" по пару км "от ТЦ до ТЦ". Когда в очередной раз завелся и поехал, двигатель начал "троить". "Доковылял" до точки, открыл капот с целью подергать кабели на предмет потери контакта. Когда трогал проводку к 3 цилиндру -- тупо "выплюнуло" свечу на проводе. Дело было ночью, поэтому видно было, что с искрой всё норм. На беду не взял с собой ящик с инструментами, даже плоскогубцы отсутствуют. Кое-как вкрутил руками и кое-каким подручным материалом. Явно не до конца. Но, до гостиницы доехал. Не "троит". То есть, она там держится.
Вопрос к опытным. Кто-то сталкивался с таким/может слышал? А именно, если предположить,что свеча не была хорошо затянута, может ли она со временем выкрутиться? Потому что, если бы резьба была сорвана, по идее, её бы давно "вынесло" давлением в камере...

Когда свечи последний раз меняли? И машина какая у Вас?

Я бы не стал так ездить. Выплюнет ещё свечу в момент воспламенения смеси и прощай, машина.

Впервые слышу о том, что свечи могут выкрутиться.

[QUOTE=specialist;564455]Когда свечи последний раз меняли? И машина какая у Вас?[/QUOTE]

Рено Меган 97. Свечи и катушку менял с пол-года назад. В сервисе. Крутил не сам

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
Перед выездом заеду в сервис и докручу, конечно. Вопрос в резьбе. Здесь два варианта. Либо она сорвана либо нет. Просто странно. Если сорвана, почему вкручивается и "держит", а если нет -- как могло случиться, что она выскочила?

Только над работающим движком стоять не надо. Если резьба сорвана/съедена на самой свече или на бошке, может "выстрелить". Если их выбивает, то с такой силой, что крышку капота прошить могут насквозь.

В теории, могла выкрутиться, если была до конца не дотянута или из-за корявого уплотнителя.
Бывает и резьба разной на свечах. Может попасться не очень качественная - неглубоко нарезанная (вернее, не сильно выступающая). На корпус свечи действуют температуры (в результате происходят температурные расширения и сжатия, причём отличающиеся от расширений и сжатий самой бошки, а отсюда возникает трение, хоть и мизерное), давление из горшка. Кто его разберёт теперь, почему так случилось.

Сервис нормальный или гараж у ашота?

[QUOTE=vicente;564454]открыл капот с целью подергать кабели на предмет потери контакта. [/QUOTE]

Применительно к высоким напряжениям в киловольты (как на свече) не актуальна потеря контакта - актуален пробой не там, где нужно. То есть, если импульс не доходит до свечи, надо искать, где он пробивает на корпус (в темноте, кстати, это обычно видно).

Если высоковольтные провода или колпачки старые и потёртые, на них могут быть трещины и пр. микродефекты, в которые забивается грязь и сводит на нет изолирующие свойства.

Вот на этот предмет и проверял. Начал с катушек (их две), иногда "дать пинка" заставляет её работать -- так можно выявить, что проблема именно в ней. Но, как я сказал, проблема была в свече цилиндра номер три. Сегодня утром заехал в небольшой снрвис на курорте. Проверили с механиком -- вроде нормально свеча вкручена , двигатель работает "как часы". Он порекомендовал мне не париться и ехать. Что было выполнено. Машина "отработала" дорогу "на ура". Сейчас стоит возле дома. Как будет время, в спокойной обстановке выкручу свечу и проверю резьбу ещё раз.
Механика моего зовут не Ашот, а Эльбахор и я ни за что на свете его ни на кого другого не променяю :D

За последние три года лично наблюдал два случая выкручивания свечей зажигания. Были плохо затянуты на 100 процентов при замене, ибо на Шкоде с таким мотором их закрутить нормально очень сложно.

Да-да, я не ошибся в заголовке! Московский паркинг начал выписывать штрафы за то, что автомобилист поставил машину на парковку, не снял с нее номер и за парковку заплатил!

Не нравятся Московскому паркингу автомобилисты, которые действуют по закону.


Вот человек оплатил парковку своей машины, а ему прилетел штраф. Оплата есть в личном кабинете, поэтому он написал жалобу и получил прекрасный ответ:

[IMG]http://ezhick.online/wp-content/uploads/2017/07/e22da6766ffa.jpg[/IMG]

Вот так-то, дорогие автомобилисты. Теперь вас будут штрафовать за все: не оплатил — штраф. оплатил — штраф, снял номер — эвакуация и штраф, не снял — тоже штраф. Осталось дождаться ввода штрафа просто за владение машиной…

[url]http://ezhick.online/2017/07/24/6073/[/url]

Интересно бы понаблюдать за развитием истории.
Писульку эту в прокуратуру переслать, пущай там разбираются.

[QUOTE=Zlodey;566128]Писульку эту в прокуратуру переслать, пущай там разбираются.[/QUOTE]
Не будут там разбираться по этому вопросу.