![]() |
Доброго времени суток! Не могли бы выложить шаблон "CPR_shablon"?
|
[QUOTE=Quadroman;211109]Хочу знать,существует ли в этой "природе" КС AC с более меньшим расстоянием между основным(верхним) и токоотдающем(нижнем)проводом?На СКЖД КС не совсем такая,которая имеется в этой "природе"(Trainz).:)[/QUOTE]
Нет, такой кс в trainz нет в принципе. Делать 9.3-метровые опоры и/или 300+ сплайнов (тут и переходники, и секционники и тд. и тп.) подвески всего лишь из-за разности в расстоянии между НТ и КП - это нецелесообразно-затратное по силам и времени мероприятие. Высота же НТ в AC3 соответствует нормам для полукомпенсированных и компенсированных цепных подвесок переменного тока. [QUOTE]Как монтировать КС над стрелочным переводом???[/QUOTE] Для этого есть опоры с фиксаторами ФОС, ФКС и ФПС, а так же опоры с консолями Ф и ВФ версий a и b. Как располагать опору над крестовиной - этого на пальцах не объяснить, это есть в доступной в сети книге Борца "Контактные Сети". Так же обратите внимание на фиксирующие опоры и фиксирующие поперечины, это тоже есть в Борце. С какими индексами выбирать сплайны подвески - написано на рисках маркера под фиксатором (для опор с ФКС, ФОС, ФПС сплайны должны иметь на концах уменьшенный зиг-заг). |
Есть неплохой пример развески. Он [URL="http://tsmteam.ru/download/maps/nara/"]здесь[/URL].
|
[QUOTE=Tramwayz;211644]Есть неплохой пример развески. Он [URL="http://tsmteam.ru/download/maps/nara/"]здесь[/URL].[/QUOTE]
Он спрашивает про AC. Хотя стрелки делаются что там, что там одинаково. |
Удивитльно то, что ты говоришь "по мотивам", однако, посмотрев видео из кабины по БМО, опоры стоят тех же типов что и в реале (ну не везде конечно)
|
Поскажите, в каких случаях ставятся элементы вот такого типа:
[IMG]http://s49.radikal.ru/i125/1010/5c/59b27f876ccf.jpg[/IMG] |
[QUOTE=Теоретический_Механик;211626]Нет, такой кс в trainz нет в принципе.[/QUOTE]
Хочется вот такую КС:o [url=http://www.radikal.ru][img]http://s43.radikal.ru/i099/1010/45/46529de6889e.jpg[/img][/url] |
Есть очень похожая... (на изолированных консолях)
|
antikiller_bmrf, у тебя папка "Входящие" в "личке" почищена?
|
[B]Sandrilyon[/B], Такие штуки ставятся для изоляции различных секций КС
На станциях ими отделяют пути друг от друга, так же ставят на съездах между путями на перегоне, и отделяют перегон от станции. Каждый участок соединен с соседним посредством разъединителя. На перегонах их чаще используют в виде анкерного сопряжения. Брось эту каку, нормальная КС переменного тока начинается с AC3 |
[QUOTE=antikiller_bmrf;211816]Есть очень похожая... (на изолированных консолях)[/QUOTE]
Не подкажешь где?:rolleyes: Просто так хочется поиметь КС с растоянием между верхним и нижним проводами сантиметров на 30-40 меньше,чем на КС,которая уже имеется.:o |
Я имею ввиду с похожими опорами)
Нет, таких проводов нет и тебе никто их делать не будет. Кончай уже выпендриваться, зачем тебе КС такая, если ты реальную карту не строишь? (если вобще строишь хоть какую, в чем я очень сомневаюсь) |
[QUOTE=antikiller_bmrf;211995]Зачем тебе КС такая, если ты реальную карту не строишь? (если вобще строишь хоть какую, в чем я очень сомневаюсь)[/QUOTE]
Нужна очень.Если бы не строил,меня б тут не было.;) |
[QUOTE=antikiller_bmrf;211902]Брось эту каку, нормальная КС переменного тока начинается с AC3[/QUOTE]
Кака - не кака, а ее повесить занимает времени в 10 раз больше, чем ac2. Пока повешить одну воздушную стрелку, столько "добрых" слов вспомнишь. Провод подбирается раза с двадцатого нужный. |
Потому что надо не не подбором выбирать, а по названию)
При том, что Мех маркеры повесил с тегами проводов на каждый фиксатор |
Текущее время: 14:40. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim