Коллеги, поздравляю Вас с праздником!

Присоединяюсь!
Спокойных и безаварийных смен вам!

Спасибо!:drinks::drinks::drinks:

С праздником всех причастных!

С праздником! :drinks:

С праздником!
Свободной РЦ и зелёного по пути!

С праздником!

С праздником ребята. Поменьше вам тупых баранов на сменах :)

Хоть и с запозданием, но и от меня поздравления. Так сказать от обитателей Петербургской подземки, обитателям Столичной!!!

хм кто не видел , я про новость , интересно однако

[IMG]http://www.mk.ru/upload/objects/articles/detailPicture/a1/4d/4c/46/7624625_2212006.jpg[/IMG]

[QUOTE]
В вагоне московского метро установили душевые лейки
Причем никто этого не заметил

Вчера в 16:28, просмотров: 1360

Царящая в столичном метро духота толкает горожан на необычные поступки. Так, в понедельник, 2 июня, пассажиры одного из вагонов состава, курсирующего на Арбатско-Покровской линии, с удивлением обнаружили на поручнях...лейки для душа. Для сотрудников самой подземки появление этой инсталляции явилось полной неожиданностью, а ответственность за нее не спешат брать активисты ни одного из московских общественных движений. Корреспондент «МК» провел собственное расследование и попытался выяснить, как лейки для душа оказались в метро, и кто стоит за их установкой.

.................
[/QUOTE]

остальное тут

[url]http://www.mk.ru/moscow/2014/06/03/v-vagone-moskovskogo-metro-ustanovili-dushevye-leyki.html[/url]

:p

:o

[B][URL="http://www.vesti.ru/doc.html?id=1656198"]Вагон загорелся на серой ветке московского метро[/URL][/B]

Послушаем главного Московского метрополитеновца?

[url]http://www.gudok.ru/video/news/?ID=1175358[/url]

"Кондиционированные, с плавным ходом" (о 760-ых)
Угу, десять раз. Ему самому не смешно? В последнее время очень редко попадаются вагоны с работающими кондиционерами. Насчет плавности хода, я так понимаю, что плавно остановить состав (без разбора схемы, и без резкого торможения) очень трудно, т.к у него только три заложенных компом режима...

Мда, оратор из него хреновый... "Я, чтобы добраться по какому-то сложному маршруту, где нет метрополитена, довольно часто его использую..."

[QUOTE=Сергей1969;458040][B][URL="http://www.vesti.ru/doc.html?id=1656198"]Вагон загорелся на серой ветке московского метро[/URL][/B][/QUOTE]

А сегодня очередной сбой был в районе Бульвара Дмитрия Донского. Но подробностей не знаю :confused: Единственное, активно призывали пользоваться наземным транспортом, ссылаясь на увеличенные интервалы.

[B]Жень[/B],
спасибо за видео, посмотрел. Согласен с Бесединым в одном, пожалуй: сейчас людям не до красоты, и пофиг всем на дизайн станций, лишь бы быстрее доехать и вырваться из этой толчеи. А вот все эти "мы решаем", "мы будем решать" - езда по ушам. Как решить-то?? Единственный метод, наверное - всех на хрен из Нерезиновой по родным местам проживания, иначе всё так и останется, даже болеее того - будет становиться хуже.

[B]vitro[/B],
да, кондиционеры работают отвратительно! Причём - они действительно (как правило) работают! О чём выводится информация на МФДУ. Но температура в нашу сегодняшнюю жару в вагонах в часы пик, в среднем 26-28 градусов, о чём так же можно судить по МФДУ. Это пипец, то есть - толку ноль, в вагонах душно, в номерных на ходу комфортенее! Сейчас очень часто подходят к нам и высказывают именно по этому поводу. Пробовал менять режим с летнего на зимний - температура опускается на пару градусов, но чаще начинает загораться индикация красным цветом - то один кондиционер, то другой. Не знаю, сами они уже не выдерживают что ли... Так же, отвратительно работает связь между кабинами (то информация не проходит вообще, то обрывками), и ЦИСы часто зависают... Двадцать первый век! Один дядька на другом форуме, со мной сильно спорил, какие это офигенные составы, и зачем я ввожу народ в заблуждение. В итоге, выдали нам по карточке, тему чуть позже вообще закрыли. Если интересно, ссылку на ту беседу могу дать.

Насчёт плавности - оказалось, не всё так плохо, справедливости ради считаю нужным это отметить. Кто ездит, наверняка заметили, что больше нет остановок "колом" перед рейкой, да и в целом составы сейчас довольно плавные. Их постоянно перепрошивают, видимо в этом немалая заслуга. Раньше было - попробуй поставть в Т3 у рейки - все в салоне полетят на фиг. Теперь, спокойно можно в Т3 ставить, и останавливается плавно. В общем, как и предполагалось - программу доведут, и уже во многом довели. По плавности и по управлению - вполне себе ничего они, могу сказать на данный момент, привыкли быстро, и есть у них преимущества перед номерными. А вот такие моменты, как вход в кабину... никто это уже никогда не переделает. А мониторы наблюдения за посадкой?? Со стробоскопическим и немного отстающим от реального времени изображением... с артефактами сжатия видео... с дешёвой матрицей и пологим углом наклона, в результате чего ни фига там не видно... и с отсвечивающей прямо по этой площади лампой освещения кабины... Это ваша безопасность, товарищи. А камеры-следилки за машинистами?? Красиво названные "регистраторами"... У нас их и завешивают, и заклеивают, и откручивают разъёмы, чтобы не работала. Однако, разъёмы уже стали пломбировать, а на совещании по БД, пообещали, что за действия по "обезвреживанию" камер, будут всех иметь вдоль и поперёк. Уроды, себе бы камер в кабинетах понавешали (регистраторов, точнее говоря - так же звучит солиднее! и попробуй только отключи её себе, зараза!), убрали бы со своих столов все пепельницы, чайники, и - один перерыв, пожалуйста себе, в течение дня! Это я к тому, что нам сейчас сделали смены по 7 часов с одной (!) подменой - т.к. у них, видите ли, не хватает народу. А какого хрена вы тогда выкидываете всех пинком под зад с работы, за всякую фигню??

[B]Михалыч[/B]
А когда сбой был? Я только пришёл недавно, но закончил давно уже, около двух часов дня - вроде всё нормально было.