[QUOTE=Dmytro;426626]картинко[/QUOTE]
Это ты не пробовал в Жигулях кран отопителя менять или вообще с отопителем возиться. Там такой спиралью в салоне выгибаешься, что самому удивительно.

[QUOTE=Yolkin;426686]Это ты не пробовал в Жигулях кран отопителя менять или вообще с отопителем возиться. Там такой спиралью в салоне выгибаешься, что самому удивительно.[/QUOTE]
В Жигулях немножко попроще...
Сидишь в гараже, копошишься, ну пара соседей зайдет, посочувствует...

А в Чмухе только заляжешь - так как назло начинают все косяками ходить: автоматчики, электрики, АЛСНщики, плотники...
И каждый норовит [S]подъеб...[/S]подшутить, поиздеваться...
А то и по попе хлопнуть прикола ради...
:(:o

[QUOTE=EKim;426414]Так я предупреждаю, что если еще кто-то выложит это видео, получит красную за самый длинный баян.[/QUOTE]
Кстати, а написано-то не оранжевым цветом... :russian:

[QUOTE=Dmytro;426718]Кстати, а написано-то не оранжевым цветом... :russian:[/QUOTE]
Это потому, что это стон не только модераторов...
;)

[QUOTE=dizelbaum;426635]Ну, со стороны это смешно выглядит, а вот тому, кто в такой позе меняет нижний дюрит калорифера - не очень...:drinks:[/QUOTE]

Ещё вариант - щётки на ЭД калорифера.

Сегодня мне снился дурацкий сон. Я ночью нахожусь у нас в Саратове возле остановки трамвая №9 "ул. Усиевича". Следующая остановка - конечная. Я иду по правому пути к кольцу трамвая. Мне нужно обратно, в центр. Сзади появился свет - трамвай идёт. Причем, идёт очень быстро. Я вижу, что до кольца не успею, трамвай меня обгонит. Поэтому остаюсь на этой остановке - пусть трамвай развернется, и я сяду на него здесь. Трамвай проносится мимо, и я вижу странную картину: первый вагон, за ним - тендер паровоза П36. Потом второй вагон, и снова тендер П36. Причем видно, что оба тендера доверху нагружены углём. Я в полных непонятках - что за бред? Зачем к трамваю цеплять тендер с углем? Трамвай-то электрический, а не паровой. Ладно, думаю, сейчас он обратно пойдёт, я сяду в него и всё у водителя или кондуктора выясню. Но, внезапно сюжет меняется, уже день. Кто-то кричит: "Смотрите, там электричку в воду спускают!". Вроде как рядом берег Волги, хотя в реальности от Кольца Девятки до Волги далеко. Я и ещё несколько человек бежим вокруг девятиэтажки. Смотрим на Волгу. Там с берега в воду загоняют электричку. Вроде как, утилизируют. Как, бывает, затапливают списанные корабли. Я скорей вынимаю телефон и начинаю снимать. Сам думаю: это же нарушение экологии, загрязнение реки. Там же смазки полно и т.д. И что же, рельсы проложены по дну? Не проще ли было вагоны на металлолом порезать? А потом вдруг вагоны всплывают (наверное, окна и двери закрыты наглухо, вода внутрь не попадает или попадает слишком медленно) и их начинает уносить течением. Рабочие на берегу начинают метаться, что-то кричать. Всё пошло не так!
Приснится же такое!

Водка по ходу была палёная! :D

Или самогон очень крепкий.

[QUOTE=Zabor;428862]Водка по ходу была палёная! :D[/QUOTE]

Или косячок крепкий. :D

Ну ладно, ладно, не пью я. И не куру. :)
Во сне всякая чушь может сниться. Например, как я на ТЭП60 по городу катался. По трамвайным путям. И удивлялся, что трамвайные рельсы выдерживают такую махину, и что тепловоз без проблем вписывается в трамвайные кривые.
Наверное, надо было написать это в тему "Вы переиграли в симуляторы". :)

Да это ладно. Мне вон начали сниться сны, что я проехал красный и пришлось экстренное давать. Полковник сказал, что меня уже вылечить нельзя. ;)

xxx: Пессимист видит только бесконечный туннель.
Оптимист видит свет в конце туннеля.
Реалист видит туннель, свет и поезд,идущий навстречу.
И только машинист видит трех идиотов, сидящих на рельсах

yyy: идиотов видит машинист-пессимист.
машинист-оптимист видит отважных чуваков сидящих там ради важной экологической акции.
а машинист-реалист уже прикинул тормозной путь и снимает эксклюзивное видео на телефон.
:crazy:
(C) bash.im

[QUOTE=EKim;429003]Мне вон начали сниться сны, что я проехал красный и пришлось экстренное давать.[/QUOTE]
Наверное, при этом каждый раз думаешь: "Сколько раз мне это снилось, и вот, этот кошмар, наконец, случился наяву!" А потом снова просыпаешься в холодном поту... :)

[IMG]http://cs419431.vk.me/v419431160/8b11/4F2WuHWWM6Q.jpg[/IMG]

Баян или нет, не знаю...

Глава РЖД Якунин умер и едет на тот свет. Звонит по связи машинисту:
- Почему в вашем поезде такая несусветная жара, а окна почти не открываются?
- Это электричка вашей последней модели.
- И сколько мне еще так ехать?
- ВЕЧНО!

[QUOTE=Simao;429901][IMG]http://cs419431.vk.me/v419431160/8b11/4F2WuHWWM6Q.jpg[/IMG][/QUOTE]

Липа, общался с Власовым, он сказал, что такой бы фигни никогда в жизни бы не подписал!

[QUOTE=DmitriyPR;430335]Липа, общался с Власовым, он сказал, что такой бы фигни никогда в жизни бы не подписал![/QUOTE]Внимательно читаем название темы и долго, долго медитируем над записными книжками А.П. Чехова.

Ни украсть, ни посторожить!
[QUOTE] Хищение деталей ракет из эшелона с боеприпасами в Румынии произошло во время незапланированной остановки, в ходе которой машинисты пытались перепродать дизельное топливо.

Об этом сообщило сегодня румынское агентство Agerpres со ссылкой на источники в следственной группе, которая ведет расследование по возбужденному военной прокуратурой уголовному делу по факту хищения четырех ящиков из следовавшего в Болгарию состава с боеприпасами.

[B]«По данным источников в следственной группе, машинист поезда остановился в субботу у одного из сел недалеко от города Джурджу, чтобы втайне от сопровождавших груз жандармов продать 70 литров дизельного топлива из локомотива»[/B], — говорится в сообщении.

В воскресенье с заявлением о хищении из эшелона, перевозившего боеприпасы с военного завода в уезде Брашов, выступило МВД Румынии.

«По прибытии на станцию Стэнешть в Джурджу, сопровождавшие груз жандармы обнаружили, что на одном из вагонов были сорваны пломбы, двери открыты, а четыре ящика, в которых хранилось 64 боеголовки, пропали», — рассказал журналистам пресс-секретарь министерства Ариус Милитару. Он успокоил общественность, что пропавшие части ракет не содержат взрывчатку и представляют опасность только в собранном виде.

Следствие не исключает, что ящики могли украсть сборщики металлолома. Этим здесь часто промышляют цыгане.

Сообщение о хищении из военного эшелона в стиле сюжетов кинолент знаменитого режиссера Эмира Кустурицы облетело румынские СМИ, некоторые из которых отметили «недопустимость подобных инцидентов в стране, являющейся членом НАТО». Успокоить общественность поспешили власти Болгарии, которые заявили, что никаких боеголовок в украденных ящиках не было.

Болгарское министерство экономики, туризма и энергетики утверждает, что из поезда в Румынии украли всего лишь старые взрыватели от 122-миллиметровых снарядов для реактивной системы залпового огня «Град», которые перевозились для переработки в болгарский город Сопот. При этом взрыватели транспортировались отдельно от снарядов.

Система «Град» предназначена для поражения живой силы, небронированных и легкобронированных целей противника. Максимальная дальность поражения цели составляет около 20 километров.[/QUOTE]
[url]http://www.gazeta.ru/news/lenta/2011/07/18/n_1929045.shtml[/url]

Айнэнэнэнэ-э-э-э-э!

Безопасность движения прежде всего.
[IMG]https://dl.dropboxusercontent.com/u/80469318/getImage.jpg[/IMG]

Оно конечно, надо было бы еще показать чем именно он КМ управляет...
Но тогда могут возникнуть претензии по поводу неприличности (нецензурности)...

[QUOTE=EKim;430532]Безопасность движения прежде всего.[/QUOTE]

Сразу видно лентяя-машиниста (на вожжах, вместо того, чтобы до РЧО пробежаться) и хреновый ремонт (ибо в нормальных депо все ЧМЭ давно с ЭРЧО).

За КМ постоянно держаться вовсе не обязательно...

Куда делась весьма удобная и неубиваемая штатная сидушка?

Некоторая передёрнутость налицо, в общем.

[QUOTE=Слесарь;430647]... и хреновый ремонт (ибо в нормальных депо все ЧМЭ давно с ЭРЧО)...[/QUOTE]
У нас всего 3 из двух десятков ЧМЭ3 имеют ЭРЧО.
Судя по всему программа переоборудования свернута, ибо даже с КРа приходят машины с "родным" РЧО.
И слава богу.

[I][COLOR="Orange"]Несмешную картинку удалил модератор.[/COLOR][/I]

И что смешного в фотошопе?

[QUOTE=dizelbaum;430933]У нас всего 3 из двух десятков ЧМЭ3 имеют ЭРЧО.[/QUOTE]

В Питере в ТЧ-7 все ЧМЭ поголовно оборудовали электронными РЧО, ещё в начале 2000-х.

[QUOTE]Судя по всему программа переоборудования свернута, ибо даже с КРа приходят машины с "родным" РЧО.[/QUOTE]

У нас ТЭМок с ЭРЧО всё больше. Сейчас около 20 из 102-х.

[QUOTE]И слава богу.[/QUOTE]

Это почему же? Мы на них не нарадуемся.

[QUOTE=Colonel_Abel;431053]И что смешного в фотошопе?[/QUOTE]
"Коллега, что за фигню нам показывают?" (С)

Похоже, предыдущая беседа про чувство юмора прошла даром.

[COLOR="Orange"]1. Детсадовский фотошоп удалён.
2. Пользователю выносится замечание и настоятельная просьба не постить больше детсадовские фотошопы, ни здесь, ни в Приколах.
[/COLOR]

Юмор-не юмор, но...
[IMG]https://pp.vk.me/c425517/v425517909/5982/qQgVTTKtVBg.jpg[/IMG]
[IMG]https://pp.vk.me/c425517/v425517909/598c/LzyOyumSyv4.jpg[/IMG]
ТЧ-14 Лобня

:o

[IMG]http://static.newsland.com/news_images/1034/big_1034546.jpg[/IMG]

нашлясь тут

[url]http://millionersha.info/post235601766/[/url]

Вот так выглядит настоящий чеховский злоумышленник

[IMG]http://savepic.su/3781163.jpg[/IMG]

Мне смешно, то что вагонник остановил поезд увидев вагон с кассетными буксами, подумав что букса развалилась и едет он на одной шейке оси. :rofl:

Мое утро на Курском вокзале.
Утро. Над горизонтом медленно поднимается холодное ноябрьское солнце. С северо- запада, из не остекленного окна, дает сильный холодный ветер. Я как всегда опаздываю на Похабинскую электричку до работы. Включен автопилот. Мозг мирно дремлет и кажется просто отключен. Что бы пройти к электричках на пятую платформу, на Курском вокзале, надо спуститься в цокольный этаж. Есть несколько вариантов: можно поехать на лифте, спуститься просто по лестнице в углу вокзала или проехаться на эскалаторе в центре зала. На нем я обычно и спускаюсь. Однако, сегодня в размеренную жизнь решили внести легкий диссонанс. Автопилот пропускает первые два эскалатора, которые обычно работают на подъем, обходит проем и заходит с противоположной стороны, где обычно два эскалатора работают на спуск. Но при приближении, фотоэлементы вылавливают красный сигнал и движущиеся на встречу препятствия. Мозг кратковременно включается и дает команду обойти на противоположную сторону и тут же уходит дремать дальше. Хорошо. Идем на второй круг. Опять включен автопилот, и я несусь на второй круг. Проблема в том, что мозг дал команду и опять погрузился в дрему, а внести поправки в автопилот он забыл. Автопилот честно отрабатывает программу и опять упирается в красные, запрещающий огни. Мозг, недовольный, что его беспокоят, опять дает команду на следующий заход и отключается. После третьего круга, мозг принял решение не спать и не доверять этот участок автопилоту. На электричку я все же успел. Вывод: спать надо нормально ночью, а не смотреть Формулу 1 до часа ночи.

[QUOTE=EKim;432276]Мое утро на Курском вокзале.
[/QUOTE]

не понял ты круги вокруг экскалаторв нарезал что ль ? там обычно " прямые " с горьковских в низ видут , редко , и на оборот пускают

можной и с первой платформы спуститься в переходы

Ага. Те которые в центре по два в противоположные стороны.

[QUOTE=EKim;432288]Ага. Те которые в центре по два в противоположные стороны.[/QUOTE]

мне они тоже не нравятся , часто " тупят " ;)

[QUOTE=ZDMANIAC;429932]Баян или нет, не знаю...

Глава РЖД Якунин умер и едет на тот свет. Звонит по связи машинисту:
- Почему в вашем поезде такая несусветная жара, а окна почти не открываются?
- Это электричка вашей последней модели.
- И сколько мне еще так ехать?
- ВЕЧНО![/QUOTE]

Актуально!
Не знаю, Якунин или кто ещё придумал окна в пассажирских вагонах, которые лишь чуть-чуть откидываются. Но того э... умника, который их придумал, надо бы заставить хотя бы всё лето поработать проводником в таком вагоне! А лучше каждое лето до самой пенсии. А если он уже на пенсии, до конца жизни. Мне однажды довелось в нём ехать. Вагон старый, но окна новые. Что они открыты, что закрыты - разницы никакой. В бортовой сети 50 вольт, то есть, кондиционер не предусмотрен ни в каком ближайшем будущем. Я полдня стоял в коридоре в соседнем вагоне, со старыми деревянными окнами, там было вполне нормально.

Форточки окон калининских плацкарей и купейных немцев, которые после воронежского квр к примеру, очень легко ломаются и открываются полностью. И сами по себе окна - говно. Теплоизоляция и качество хуже некуда. А вот с окнами КМТ намного сложнее. По разумному они пригодны только в вагоне с климатической установкой. А если форточка ломается(а именно отваливается) то починить ее практически не возможно.
А еще есть в николаевке пара калининских 50-вольтовых вагонов прошедшие квр, в которые установили вакуумные туалеты(с баком накопителем), обновили койки, окна. И что самое интересное, впихнули какую-то псевдо климатическую установку, которая заправляется водой.
Климатика долго не проработала. В очередной раз при отправке вагонов на базу отстоя(на зиму) систему отопления и водоснабжения слили, а про этот кондей, который сливается отдельно от системы, работники внутреннего цеха даже не знали. Систему заморозили, ну а восстанавливать ни кто и не думает.

Откопано в бездне баша:

РЖД - Россия жги дальше.
А теперь к сути.
Повесили у нас на станции большой плакат об опасностях, подстерегающих при пересечении Ж\Д путей. Т.к. моста у нас нет (да и не нужен он), люди переходят пути по деревянному настилу возле платформы. Так вот плакат этот повесили на перила с торца платформы и теперь что бы узнать нет ли приближающегося слева поезда нужно выйти на пути или хотя бы наклониться так что бы выглянуть из-за плаката.
Спасибо РЖД. Ты всегда думаешь о нас.

Вроде такого не было

[IMG]http://savepic.su/3873142.jpg[/IMG]

Тишанин у нас губером был.

Недолго.

Еще радуют плакаты на курском вокзале с рисунком сапсана и надписью: "Осторожно, высокоскоростное движение"