![]() |
[QUOTE=ar-ren;171057]Сниматся нагрузка. Обороты остаются. В итоге - насосы качают по прежнему быстро[/QUOTE]
Есть ещё побочный эффект от сброса нагрузки на больших позициях - РЧО не успеет убрать рейки, частота вращения дизеля чрезмерно подскочит и сработает предельник. Такое бывает довольно часто и является одной из причин того, что машинисты неохотно используют последние позиции КМ. [QUOTE=Barmaley;171061]Т.е. лучше сразу обороты сбрасывать[/QUOTE] Нет, нежелательно. Дизель горячий, если сбросить обороты - ухудшится циркуляция воды в системе, будет хуже охлаждение и вода ещё нагреется. На тепловозах с механическим приводом ГВХ ещё и производительность вентилятора упадёт. Лучше остужать на позициях, где-то в серединке контроллера, около 0,5 номинальных. |
[QUOTE=Слесарь;171067]
Нет, нежелательно. Дизель горячий, если сбросить обороты - ухудшится циркуляция воды в системе, будет хуже охлаждение и вода ещё нагреется. На тепловозах с механическим приводом ГВХ ещё и производительность вентилятора упадёт. Лучше остужать на позициях, где-то в серединке контроллера, около 0,5 номинальных.[/QUOTE] Хм.. Так вроде как у дизеля без нагрузки тепловыделение невелико, тем более циркуляция же не останавливается совсем, + медленнее поток через радиатор, ниже температура ОЖ на выходе из радиатора, опять же... Вот то что сразу глушить после больших нагрузок нельзя, это да, а обороты вроде как можно.. |
Дим, я это понимаю. Просто в игре обороты без нагрузки низзя реализовать.
|
[QUOTE=svyatogor2007;171074]Хм.. Так вроде как у дизеля без нагрузки тепловыделение невелико, тем более циркуляция же не останавливается совсем[/QUOTE]
Если дизель перегрет, лучше обороты не сбрасывать. Проверено. Мгновенный фонтан из горловины расширительного бака. [QUOTE=Barmaley;171082]Дим, я это понимаю. Просто в игре обороты без нагрузки низзя реализовать.[/QUOTE] Дык, если реверсивка в нуле, вроде набор есть... Хотя это для режима в тяге не подходит. |
[QUOTE=Barmaley;171082]Дим, я это понимаю. Просто в игре обороты без нагрузки низзя реализовать.[/QUOTE]
Отныне можно все) |
[QUOTE=Слесарь]Если дизель перегрет, лучше обороты не сбрасывать. Проверено. Мгновенный фонтан из горловины расширительного бака.[/QUOTE]
Всё будет зависеть от причины перегрева, которую необходимо выявить. Если причина в забитом радиаторе или в плохом обдуве, то да, сняв нагрузку обороты лучше не сбрасывывать. А если например, из-за поломки насоса полностью прекратилась циркуляция или произошла ( и происходит) утечка воды и нет возможности её восполнить, то тут лучше глушить поскорей. |
[QUOTE=Слесарь;171087]Если дизель перегрет, лучше обороты не сбрасывать. Проверено. Мгновенный фонтан из горловины расширительного бака.[/QUOTE]
А как снять нагрузку не сбрасывая оборотов? |
[QUOTE=ПИОНЕР;171178]Всё будет зависеть от причины перегрева, которую необходимо выявить. Если причина в забитом радиаторе или в плохом обдуве, то да, сняв нагрузку обороты лучше не сбрасывывать. А если например, из-за поломки насоса полностью прекратилась циркуляция или произошла ( и происходит) утечка воды и нет возможности её восполнить, то тут лучше глушить поскорей.[/QUOTE]
А вы не ездили на воздушном охлаждении? ;) |
[QUOTE=svyatogor2007;171074]Хм.. Так вроде как у дизеля без нагрузки тепловыделение невелико, тем более циркуляция же не останавливается совсем, + медленнее поток через радиатор, ниже температура ОЖ на выходе из радиатора, опять же...[/QUOTE]
Видимо потому, что большая масса, большая теплоёмкость, чтобы остыть - надо время. А если сбавить обороты - поток воды на горячем дизеле будет недостаточен для охлаждения. |
[QUOTE=Саня;171184]А как снять нагрузку не сбрасывая оборотов?[/QUOTE]
Решим холостого хода для чего? |
[QUOTE]А как снять нагрузку не сбрасывая оборотов?[/QUOTE]
При перегреве воды нагрузка сбрасывается автоматически, путем отключения обмотки возбудителя ГГ. Схема остается собраной, просто генератор перестает генерировать, грубо говоря. А вот при перегреве масла дизеля, в частности на ТЭМ2, просто загорается сигнальная лампа. |
[QUOTE=Grebnev;171146]ТРС будет нервно курить в сторонке со своими килограммами кода на кладбище нереализованных возможностей, сдобренных громкими обещаниями))[/QUOTE]
Абаснуй! :p |
[QUOTE=genesis;171285]
[QUOTE]ТРС будет нервно курить в сторонке со своими килограммами кода на кладбище нереализованных возможностей, сдобренных громкими обещаниями))[/QUOTE] Абаснуй! :p[/QUOTE] Протестую, ибо оффтоп. |
Правильно протестуешь.
Абасновывайте в другой теме. |
[QUOTE=Pahann4;171200]Решим холостого хода для чего?[/QUOTE]
Ну так чтобы перейти на режим холостого хода нужно сначала сброситься, перевести реверсор, а потом опять набираться. А когда будешь сбрасываться воду может выкинуть. |
Текущее время: 22:53. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim