Когда помощником в Лихоборах работал, так на моих глазах поезд отправился на башмаке с Белокаменной, мы через два пути стояли. Пока по рации ему орали, чтобы остановился, он успел выехать на стрелку и завалить головной вагон поезда.

Интересно, технологию по всем станциям пересчитали? Нравится? ;)

После каждой аварии становится немного безопаснее. :)

"Инструкции пишутся кровью".

Вот именно! Всё оказывается просто.
Просто следует исполнять должным образом все инструкции, которые написаны не просто так.
И на этой станции просто надо было делать то, что требовалось по инструкциям.
Ну не первый же это в истории поезд, который по этой станции менял локомотив, и всё было нормально.
И не надо "теперь под все вагоны" башмаки подкладывать, на каждой остановке ручник затягивать или ещё какие меры срочные. Всё это есть ИБД.
Я очень сомневаюсь, что сложилась там какая-то особенная ситуация, которой ни где и ни когда не было. Просто замкнулась цепочка [S]разп[/S] разгильдяйства.
Следует разобраться, кто и почему нарушил.
И вопрос о сокращении работников тоже следует учесть. Не думаю, что простых работяг набрали лишних и платили им деньги за посиделки, а высокие кабинетные работники с ног падают в это время, обеспечивая перевозочный процесс.
[SPOILER]ИБД-Имитация Бурной Деятельности[/SPOILER]

Продолжу цитировать.

"У каждой аварии есть имя, фамилия и отчество"

Или несколько, но вполне конкретные люди.

[QUOTE=Yolkin;488868]Продолжу цитировать.

"У каждой аварии есть имя, фамилия и отчество"[/QUOTE]

(c) Лазарь Моисеевич Каганович

[QUOTE=Colonel_Abel;488873](c) Лазарь Моисеевич Каганович[/QUOTE]

"Железный" нарком - в прямом смысле слова.

Цитата вроде Палычу принадлежит.

[QUOTE=4ernomor;488866]
Просто следует исполнять должным образом все инструкции, которые написаны не просто так.
[/QUOTE]
Есть такой фильм "Остановился поезд". Там такая же фигня случилась - не поставили башмаки, вагоны укатились на перегон, столкнулись с пассажирским поездом. Так вот, в этом фильме была озвучена мысль: "Если работать строго по инструкциям, вся железная дорога встанет".

[QUOTE=Arix;488924]ЕТам такая же фигня случилась - не поставили башмаки, [/QUOTE]

Уточню, там не поставили нужное количество башмаков. Вроде должны были три, а поставили два.

[QUOTE=specialist;488928]Уточню, там не поставили нужное количество башмаков. Вроде должны были три, а поставили два.[/QUOTE]

Один, емнип.

[QUOTE=Arix;488924]"Если работать строго по инструкциям, вся железная дорога встанет".[/QUOTE]
Я знаю о "итальянской забастовке" и к ней не призываю.
Но не ставить башмаки, что бы "железная дорога не стала" или ставить их не достаточное количество, это не правильно, итог будет печальным.
И фильм о том. Да, не каждый раз не исполнение инструкций приводит к трагедиям и тогда кажется их исполнение лишнее. Но, повторюсь, когда-то цепочка замкнётся и случается Каменская, Литвиново и тому подобное.

[QUOTE=4ernomor;489062]Я знаю о "итальянской забастовке"[/QUOTE]
А не японской?