Такого маразма у нас нет. Смотрят нарушения конечно, но делать доску почёта, это уже ...
Помогают эти системы, когда кто-то что-то хочет скрыть. Бывали случаи такие, нагадит, а потом его коллегу ловят и начинают иметь, к счастью есть БУР и всё видно.

У нас поначалу тоже снимали только когда что-то случалось, и БУРы порой выручали. Например, помню случай, однажды сразу две(!) дежурные доложили со станции, что наш машинист не открыл двери на станции. Состав сняли с линии, загнали в депо, сняли БУР - а он показал, что открытие дверей было. И к машинисту никаких претензий.

Потом стали снимать выборочно, уже с целью поиска нарушений. Сейчас снимаются вроде все, как говорили - но сколько раз замечал, что влетишь, а на доске нет тебя почему-то. Видимо, всё-таки не все. Но стенд на 20 листков на линейном имеется, и он постоянно заполнен) В основном, это попадания под превышения скорости, и часто забываем с отстоя проверить накат или пробу тормозов.

Думаю, что с камерами в кабинах на нано-паровозах, будет то же самое. Пока тоже снимают только когда какой-то случай...

[QUOTE=Zlodey;453266]Так что без дела[/QUOTE]

[QUOTE=RailMax;453148]Вот это, на мой взгляд, и есть самое ужасное: поезд работает БЕЗ участия машиниста[/QUOTE]
[QUOTE=Паштет;453151]Самое главное вы здесь станцию не проспите, ну а в часы пик гонки никто не отменял ;)[/QUOTE]
Наблюдал такую картину. Едем на АВ, на станцию закатились, встали. Маш рычаг контроллера в Т1, какой-то тумблер слева переключил и ждёт, когда толпа ломиться перестанет. Как мну объяснил, врубил задержку отправления (двери на АВ тоже сами по себе живут? На ФНМ читал, что нужно жать подтверждение). Дальше тумблер слева обратно в исходное, закрытие дверей, контроллер в 0 - поехали (судя по описаниям на ФНМ, постановка КВ в Т даёт приоритет запрещающей команды, на нафига тогда ещё и тумблер, для перевода управления дверьми от автоматики на пульт чтоль?).
Так что без дела тоже не сидят.

[QUOTE=Zlodey;453266]
Так что без дела тоже не сидят[/QUOTE]
Это на станции, коллега... а так - ну разве дело это - паровоз тебя катает всю смену? =( Посмотрим конечно, как оно, если введут - но я сам работать хочу, а не чтоб за меня...

А вообще, народ, ведь подумайте - электроника, технологии... это есть хорошо, по идее. Но по сути - ведь перебор уже. Дошли до того в этом "развитии", что ведь с этой электроникой, до абсурда доходит. Мы - люди, мы- население планеты, становимся ненужными сами себе... так может, самоликвидируемся на хрен, и пусть за нас живут и херачат на Земле созданные нами роботы??

P.S. Сорри, нечаянно не туда нажал, и твоё сообщение типа пытался отредактировать...

Мда уж, а ведь это сразу понижение зарплаты раза в четыре, да и просто неинтересная работа ведёт к депрессии.
Пы.Сы. Макс, не зпливай картинки на радикал... Вот например: [URL="http://imgur.com"]http://imgur.com[/URL]

А что с Радикалом? Не открывается? От многих нарекания по нему, кстати. На другом форуме, где я ещё присутствую - он вообще запрещён. Но вроде запрещён в том плане, что много рекламы и баннеров. Но я ссылки давать стараюсь на сами картинки. Тем не менее, надо бы знать, может ещё какие подвохи есть...

[QUOTE=Zlodey;453266]контроллер в 0 - поехали (судя по описаниям на ФНМ, постановка КВ в Т даёт приоритет запрещающей команды,[/QUOTE]

Да, более запрещающая команда - приоритет. Если к примеру на АВ будет ходовой режим, а машинист даст тормозную команду, то АВ перейдёт в режим торможения.

Что такое ФНМ?

Форум неправильных Машинистов - коллектив северного если я правильно помню.

он самый

Машинисты метро угрожают пикетами и рассказывают об ужасах подземки


[url]http://www.mk.ru/moscow/article/2014/04/14/1013958-mashinistyi-metro-ugrozhayut-piketami-i-rasskazyivayut-ob-uzhasah-podzemki.html[/url]

[URL="http://www.fontanka.ru/2014/04/18/151/"]На "синей ветке" метро Петербурга поезд встал в тоннеле [/URL]

Сегодня кто-то хорошо пошутил.
Еду вечером домой с работы. Как всегда на Чкаловской вошел в вагон и облокотившись на торцевую дверь, уткнулся в планшет читать. Подъезжая к станции Люблино подошел к двери. Тут мой взгляд упирается в наклейку "Не прислоняться" на двери. Она такая же как в вагонах Питерского метро. Красная рамка, в центре перечеркнутый человечек и надпись на двух языках. [url]http://s2.itrash.ru/idb/47b890926f64ca838ff7add6474fdf20/one_prislonyatsa.jpg[/url]
Дальше мой взгляд скользит на стену, где упирается в схему метрополитена Санкт-Петербурга. Сказать, что я сильно был удивляен, это ничего не сказать. У мменя возникло сильно ощущение, что сейчас вместо "станция Люблино" из динамиков раздастся"станция Площадь Восстания, переход на линию три". Придется срочно звонить Игорю и собираться на пиво. :) Выходя из вагона, я заметил, что на противоположной стене висит схема Московского метрополитена. Вот вель напугали. Прямо почти как в фильме "Петля Мебиуса" с Берлинским метро.

[QUOTE=EKim;453964]Как всегда на Чкаловской вошел в вагон[/QUOTE]

Так и такая станция у нас есть. Всё, надо тебе в Питер переезжать.

Значит точно была телепортация. :)

с Чкаловской на Восстания без пересадок прыгнуть это точно телепортация