Причиной январского крушения поезда под Омском стал отвалившийся двигатель локомотива

[QUOTE]В распоряжении «СуперОмска» оказались результаты технической экспертизы по факту крушения поезда в районе поселка Любино. Напомним, 27 января при проведении маневровых работ на станции Любинская Западно-Сибирской железной дороги с рельс сошли две колесные пары электровоза и 20 порожних вагонов грузового поезда № 2388. Катастрофа временно парализовала пассажирское сообщение по направлениям Минск — Новосибирск, Томск — Москва, Москва — Владивосток, Абакан — Москва.

Эксперты пришли к выводу, что причиной крушения стал отвалившийся на ходу двигатель локомотива.

[I]«…сход произошел вследствие опускания 4-го тягового электродвигателя электровоза 2ЭС6 № 262 ниже уровня головки рельса из-за излома поводка крепления тягового двигателя к раме тележки, предохранительных кронштейнов тягового двигателя и рамы тележки по старым трещинам. При следовании по стрелочному переводу № 8 приливом остова тягового двигателя раскантовало рубку переводной кривой, ударило в стык рельса, уложенного между переводной рубкой и корнем остряка, что привело к сходу колесных пар первой тележки второй секции локомотива в правую сторону по ходу движения. Дальнейшее движение сошедшей тележки и взаимодействие с верхним строением пути привело к сходу второй тележки второй секции локомотива, второй тележки первой секции локомотива и 21 вагона в поезде»[/I], - говорится в заключении.

Согласно выводам комиссии, ответственность за железнодорожную катастрофу должен понести завод-изготовитель ООО «Уральские локомотивы». К слову, электровоз 2ЭС6 № 262, у которого отвалился двигатель, произведен недавно - 12 апреля 2013 года.
[/QUOTE]

[url]http://superomsk.ru/news/16476[/url]

[QUOTE=dizelbaum;483502]Говорили, что это стеклопластик, но больше напоминал текстолит.[/QUOTE]Вообще то, одно не противоречит другому.
Ежели текстолит из стеклоткани был сделан...

тут в контактике перепостили кадр, раньше мне не попадался.

17 февраля 1976 год. Крушение поезда Ленинград - Рига на ст. Югла. 46 погибших, 6 тяжело пострадавших
[IMG]http://pp.vk.me/c625719/v625719176/1d371/bdir8hvGnfk.jpg[/IMG]

[QUOTE=Zlodey;483790]
17 февраля 1976 год. Крушение поезда Ленинград - Рига на ст. Югла
[/QUOTE]
[QUOTE]Трагедия произошла из-за ошибки служащих железной дороги: дежурный по станции, видя возможность катастрофы, стал отдавать приказы стрелочникам на двух постах. Но на одном из постов работал человек, говоривший только по-латышски, а на другом — только по-русски. В результате погибли 46 чел., 6 получили тяжёлые ранения, пострадали ещё 55[/QUOTE]
[url]http://afanarizm.livejournal.com/103130.html[/url]

Песец бутерброд. Надо же как один вагон в другой вогнало. Ужас.

Страшная смерть, сминание и размазывание, даже если еще жив - хрен кто оттуда быстро достанет =((.

Не менее 30 человек пострадали в результате крушения пассажирского поезда в Калифорнии.

Пассажирский поезд сошёл с рельсов в результате столкновения с тракторным прицепом в калифорнийском городе Окснард, недалеко от Лос-Анджелеса, сообщает издание Los Angeles Times.

Столкновение произошло в 5:55 по местному времени (16:55 мск). В результате аварии с рельсов сошли четыре вагона, три из них перевернулись. Ранения получили не менее 30 человек.

Местные СМИ сообщают об одном погибшем, однако Скотт Джонсон, представитель транспортной компании Metrolink, которой принадлежал поезд, пока не сообщал о возможных жертвах крушения.

[IMG]http://cs623229.vk.me/v623229048/1fb99/sh1UIXJDEMc.jpg[/IMG]

Причина крушения поезда Ленинград - Рига на ст. Югла удивила.
[QUOTE]на одном из постов работал человек, говоривший только по-латышски, а на другом — только по-русски. В результате погибли....[/QUOTE]
А раньше как они работали? Как-то же маршруты готовили...

[QUOTE=4ernomor;483954]
А раньше как они работали? Как-то же маршруты готовили...[/QUOTE]

Значит им давали распоряжения на понятных им языках, а вот в экстренной ситуации наверно дежурный растерялся и да и боюсь нету мата в латышском языке.

[B]4ernomor[/B], в экстренной ситуации диспетчер запутался, кому на каком говорить

[QUOTE=EKim;483942]Не менее 30 человек пострадали в результате крушения пассажирского поезда в Калифорнии.

Пассажирский поезд сошёл с рельсов в результате столкновения с тракторным прицепом в калифорнийском городе Окснард, недалеко от Лос-Анджелеса, сообщает издание Los Angeles Times.

Столкновение произошло в 5:55 по местному времени (16:55 мск). В результате аварии с рельсов сошли четыре вагона, три из них перевернулись. Ранения получили не менее 30 человек.

Местные СМИ сообщают об одном погибшем, однако Скотт Джонсон, представитель транспортной компании Metrolink, которой принадлежал поезд, пока не сообщал о возможных жертвах крушения.[/QUOTE]
Уточняю, не тракторный прицеп, а обычный мини-трак с, о сюрприз, кто бы мог подумать, очередным СпидиГонзалецом за рулем.
И разумеется, это самый Санчез-Рамирес утверждает, что ну никаких запрещающих сигналов не было и он поехал в своем праве, ну не объезжал он шлагбаума!!!
Поезд отошел от станции и набирал скорость. Скорость была уже где то между 40 и 55 милями в час, когда Механик заметил брошеную машину и врубил экстренное. Но...
Состав шел вагонами вперед (подталкивающий лок) и посему вот так и вышло.
Снимкм вот тут есть, там это мини-трак, точнее останки тоже есть.
[URL="http://news.yahoo.com/photos/metrolink-train-strikes-truck-in-southern-california-slideshow/workers-walk-next-metrolink-train-hit-truck-then-photo-184623517.html"]http://news.yahoo.com/photos/metrolink-train-strikes-truck-in-southern-california-slideshow/workers-walk-next-metrolink-train-hit-truck-then-photo-184623517.html[/URL]

Мудак - понятие интернациональное!!! Тем более на ЖД переезде...

[QUOTE=Иван Андреев;484063]Состав шел вагонами вперед (подталкивающий лок) и посему вот так и вышло.[/QUOTE]

Тогда понятно, почему так вагоны раскидало...
Кстати, 50 миль в час, это 80 км/ч... С такой скоростью ехать вагонами вперед...:confused: Или в Америке это в порядке вещей?

Абсолютно нормально. Хотя, вот именно в таких случаях это (вагонами вперед) сильно хуже получается...
К сожалению, как показывает опыт, в любой стране есть идиоты, считающие, что они имеют право лезть через ЖД переезд вкода им захочется. В той части страны, где это произошло, все это усугбляется большим числом, так называемых "Спиди Гонзалесов", то есть нелегальных мексов, которые гоняют без страховок, по поддельным правам и, естественно, абы как... Такие оторвы и отморозки за рулем. Про ПДД они знают только одно - что такие вроде как существуют в природе. Второе - что их надо знать и соблюдать, в их межушный ганглий уже вместится не в состоянии. И мы имеем, то что имеем...
В частности, все умные люди в штатах с наличием таких личностей предпочитают немного доплатить к своей страховке как раз на случай встречи с "незастрахованым водителем". Так то обычно, ежели ты не виноват, то тебе платит страховка виновного, а ежели у него нет страховки?
По закону то она обязана быть у любого водителя, но... Опять таки, Спиди Гонзалесы знают о существовании законов, но вот с необходимостью их выполнять... См. выше...

Короче, при первом же сообщенни о этой катастрофе и месте, где это произошло, моя первая мысль была - Спиди подвернулся не вовремя.
И точно...

Вагонами вперёд они ездят потому, что в последнем вагоне есть кабина управления, а тепловоз толкает поезд сзади. Вот пример: [url]http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=518955&nseq=1[/url]

Не понял, с другой стороны кабины нет вообще? :eek: