[QUOTE=Технолог;183754] Bли для тех кто ради шарового проезда будет рисковать своей жизню, залазить на пероны и т.д. В Европе между прочим на автобусных остановка стоят турникеты, и им в голову не придет, как это можно прехать не заплатив.[/QUOTE]

Пока РЖД будет взвинчивать цены на проезд,люди будут залазить где угодно.
Россия не Европа.

открыто движение по 4 пути от пл.Останкино до Ленинградского вокзала
 

[indent]Недели две назад нужно было проехать от платформы Рижская Октябрьской ж.д. до ст.Крюково. В рабочий день обычно в 10ч - 10ч30м проходит несколько электричек. Как правило, они останавливаются у [url=http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Rizhskaya_railplatfotm_Moscow.jpg]платформы №2.[/url] [/indent][indent]Спешил, подхожу к расписанию, глянул на часы - в начале 11го аккурат должна подойти Крюковская- ну, успеваю. Жду...Прошло несколько минут. [/indent][indent]Узнать об изменениях в расписании негде - ближайшая касса находится метрах в 300 отсюда [url=http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Pl-1-rizhskaya.jpg]на платформе №1 обходного пути.[/url][/indent][indent]На светофоре – красный. Подошел к ремонтникам в жилетах, поинтересовался откуда пойдет ближайшая электричка. [/indent][indent]Предположение подтвердилось - с 1 платформы. Самый короткий путь к платформе - по металлическим настилам [url=http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=8931.] моста вдоль трубопровода. [/url][/indent] [indent]Еще в марте [url=http://fot.com.ru/index.php?showtopic=24945] проход был закрыт.[/url][/indent][indent]Действительно, на платформе №1 рядом с кассой висело объявление об изменениях в расписании. Обратил внимание, что [url= http://www.ozd.rzd.ru/isvp/public/ozd?STRUCTURE_ID=2&layer_id=4069&id=147663] по четвертому пути от платформы Останкино в сторону Ленинградского вокзала открыто движение, [/url] еще в мае, путь был только уложен, оставалось его [url=http://www.npssk.ru/docs/work/24/16.DOC] выправить. [/url][/indent][indent]С противоположной стороны началось строительство новой платформы, пока используется [url=http://fot.com.ru/index.php?showtopic=24945&st=30] деревянная на 3 вагона.[/url][/indent]

Ничего больше не известно про перевод Сапсана на савёловское направление? Или это утка очередная.

Я тут немного отстал от жизни. Интересно, а давно в Туапсе 2ЭС4К появились?

Дончаки появились в Туапсе приблизительно c февраля этого года.

P.S. Дмитрий, с возвращением! :)

[QUOTE=ДМБ;184103]Я тут немного отстал от жизни. Интересно, а давно в Туапсе 2ЭС4К появились?[/QUOTE]
OFF
Поздравляю c возвращением из доблестных российских войск!

[indent][QUOTE=ДМБ;184103]Я тут немного отстал от жизни. Интересно, а давно в Туапсе 2ЭС4К появились?[/QUOTE][/indent][indent][QUOTE=Скороходов Илья;184106]Дончаки появились в Туапсе приблизительно c февраля этого года.P.S. Дмитрий, с возвращением! :)[/QUOTE][/indent][indent][b]ДМБ[/b], в начале февраля 2010 [url=http://www.parovoz.com/regio/index.php?ID=305]первый[/url] электровоз постоянного тока[url=http://www.gudok.ru/transport/zd/?pub_id=345176] 2ЭС4К "Дончак" прибыл в депо Туапсе.[/url][/indent][indent]34 машины этой серии [url=http://metal4u.ru/news/by_id/1179]эксплуатируются с 2008 г[/url] в [url=http://ukrtrains.narod.ru/foto/elvoz2es4k.htm]ТЧ-14 Белово Западно-Сибирской железной дороги. [/url][/indent][indent][url=http://www.elektroportal.ru/news/news-1939.html]Особенности конструкции электровоза постоянного тока 2ЭС4К[/url][/indent]

Ага, говорят в Сибири будут менять 2ЭС4К на 2ЭС6.

Ребят кто знает что такое Умформер?
Он на аммендорфах, где-то под 2 купе подвешен.

[QUOTE=E69;184240]Ага, говорят в Сибири будут менять 2ЭС4К на 2ЭС6.[/QUOTE]

Ах вот почему они стали задерживаться в Белово.

ИМХО, продолжать строительство 2ЭС4К бессмысленно, многие машинисты, работавшие на Дончаке и Синаре считают, что 2ЭС6 получился удачнее своего конкурента, хоть и не без изъянов.

[QUOTE=Скороходов Илья;184258]многие машинисты[/QUOTE]

Кто?

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;184243]Ребят кто знает что такое Умформер?
Он на аммендорфах, где-то под 2 купе подвешен.[/QUOTE]

Ой! Что-то меня глюкануло, не туда посмотрел. Модераторы перенесите пожалуйста этот пост в тему "Некоторые вопросы о ж.д.

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;184243]Ребят кто знает что такое Умформер?
Он на аммендорфах, где-то под 2 купе подвешен.[/QUOTE]

Умформер, это машинный преобразователь. ([url]http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%BC%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%80[/url])

В Аммендорфах он под вагоном находится, в плацкартниках над нерабочим тамбуром.

Нужен для работы люм.освещения.
Преобразует постоянку50(110)в -> 220в 425 Гц

примерно с начала 90х г.г. вместо них стали ставить статические преобразователи непосредственно в лампах.

Да, Дончак хуже Синары, но у них мощностей вроде не хватит для восстановления всего парка, это естественно мечты, с такими скоростями они его обновят лет через 35.