Отец Евгений, она на коллайдере на автомат ставится чипом на связке ключей. Были люди с Коломны, они сказали что мы все дураки, потому что боимся её на автомат включать

[QUOTE=Гороховый;132073]Отец Евгений, она на коллайдере на автомат ставится чипом на связке ключей. Были люди с Коломны, они сказали что мы все дураки, потому что боимся её на автомат включать[/QUOTE]
Не надо так официально:rofl: Ну раз говорят так значить и нужно. Коломенских конструкторов я уважаю. Только вот если раскладной лестницы в кабине нет, то я бы конечно поостерёгся:D

[QUOTE=Geka;132074] Только вот если раскладной лестницы в кабине нет, то я бы конечно поостерёгся:D[/QUOTE]
я её только один раз видел в одной кабине! всё караси утащили, и био-туалеты тоже утащили, ещё кнопки тащат, вешалки:( Боковые зеркала под особым учётом, поэтому их не решаются ещё.
вот поэтому тоже не включаем.

[QUOTE=Гороховый;132077]я её только один раз видел в одной кабине! всё караси утащили, и био-туалеты тоже утащили, ещё кнопки тащат, вешалки:( Боковые зеркала под особым учётом, поэтому их не решаются ещё.
вот поэтому тоже не включаем.[/QUOTE]

в своё время на новых 2ТЭ10У(УТ) стояли холодильники, микрофоны для рации. Щас эти холодильники можно найти у кого нибудь на даче

они и до вас добрались! Хотя где вы и где Барабинск:rofl:

Вот ещё немного живого [URL="http://www.youtube.com/watch?v=bvdelM7MI90"]ВИДЕО[/URL] в кабине 3тэ10мк. Правда от такого напряга на обратном пути посередине перевала вышел из строя датчик оборотов пришлось включить аварийный режим и закапали некоторые трубки ТНВД.

[QUOTE=Geka;132115]Вот ещё немного живого [URL="http://www.youtube.com/watch?v=bvdelM7MI90"]ВИДЕО[/URL] в кабине 3тэ10мк. Правда от такого напряга на обратном пути посередине перевала вышел из строя датчик оборотов пришлось включить аварийный режим и закапали некоторые трубки ТНВД.[/QUOTE]

На сколько МК экономичней чем обычный М и экономичней ли вообще? Помощник в дизельном живёт?

[url]http://www.kolomnadiesel.com/modernization/1a_9dg/[/url]

смотреть таблицу.

А вкратце - ресурс в два раза больше, расход (удельный, на ХХ, по маслу) почти в два раза меньше.

[QUOTE=Pahann4;132146]На сколько МК экономичней чем обычный М и экономичней ли вообще? Помощник в дизельном живёт?[/QUOTE]
Если я за поездку на хорошей десятке палю 4000кг солярки, то на мк-3300кг при равных условиях процент - посчитайте, хотя с порожняком данный процент увеличится, поскольку 2400 тэ10 и 1700 мк. А то что при съёмке нет помощника, так это просто дисциплина. Смотреть машину в определённых местах, через определённое время. Конечно МК многократно работает надёжнее.

[QUOTE=Geka;132311]Если я за поездку на хорошей десятке палю 4000кг солярки, то на мк-3300кг при равных условиях процент - посчитайте[/QUOTE]

Спасибо меня интересовали именно реальные цифры

[QUOTE=Geka;132115]Вот ещё немного живого [URL="http://www.youtube.com/watch?v=bvdelM7MI90"]ВИДЕО[/URL] в кабине 3тэ10мк. Правда от такого напряга на обратном пути посередине перевала вышел из строя датчик оборотов пришлось включить аварийный режим и закапали некоторые трубки ТНВД.[/QUOTE]

Спасибо за очередное рабочее классное видео, с большим удовольствием смотрел:drinks: . И это весь перегон тащите на 15 позициях :eek: , у нас больше 14 почти никогда не ставят, даже если скорость падает до 20-25 км/ч.

Икабья - Икабъекан. Там постоянно ~9 тысячных, после Икабъекана - в р-не ~18 тысячных, там с толкачем уже. Все это под 60 км. Сплошной подъем!

[url]http://railroadsim.net/ru/video[/url]

Вот несколько роликов с Сверд.ЖД.


[URL="http://railroadsim.net/ru/video/i_93"]И меня засветили, шпиены! [/URL]

[QUOTE=Grebnev;132792]Вот несколько роликов с Сверд.ЖД.[/QUOTE]

А точнее 19:) На RRS будут выходить видео с нашей дороги, пока сайт себе не сделаю, но и потом тоже. Можно на два сайта отправлять, только не знаю как админы отнесутся к этому:) На трейнсим хочу отправить перецепку: "ВЛ10-1430 и ЧС4т, ст. Белореченская, СК, Краснодарский кр." и ещё ЧМЭ3 из Адлера.

[QUOTE="Двоечник Петришин"]толкач[B]е[/B]м[/QUOTE]
Снимите это немедленно!
[QUOTE]Можно на два сайта отправлять, только не знаю как админы отнесутся к этому На трейнсим хочу отправить перецепку[/QUOTE]
Отправляй лучше на ютуб, там смотреть легче и комменты есть :)

[QUOTE=Vivan755;132946]Отправляй лучше на ютуб, там смотреть легче и комменты есть :)[/QUOTE]

Как нибудь обязательно, после нормальной выкладки. Не люблю ущербный ютуб, если бы хотел снимать для ютуба то снимал бы на свой фотик. Оригинал имеет ценность, на ютубе же вообще в основном гоблинское видео, да и сайт начал лихорадить как "паровоз".

[QUOTE=Grebnev;132792]
[URL="http://railroadsim.net/ru/video/i_93"]И меня засветили, шпиены! [/URL][/QUOTE]
Зачет! Только как-то далеко от полотна отошли, имхо конечно
Глянул видео [url]http://railroadsim.net/ru/video[/url]
вопрос: у вас Вл10 грузовые вообще не таскают, только 11?

Только в путь 10-ки, и вл11к. Кстати, ВЛ11к больше не будут выпускать, всего 8 электровозов. УЗЖМ переходит на 2эс6. Которых сделано уже 21. Кстати, 2эс6 свистит под нагрузкой почище Боинга.

[URL=http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/0911/7e/1cb8bb17050b.jpg.html][IMG]http://s48.radikal.ru/i119/0911/7e/1cb8bb17050bt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/0911/0f/0aa6b88d9b71.jpg.html][IMG]http://i052.radikal.ru/0911/0f/0aa6b88d9b71t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/0911/d2/6be84e3293c2.jpg.html][IMG]http://s43.radikal.ru/i100/0911/d2/6be84e3293c2t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=Даниэль;132961]у вас Вл10 грузовые вообще не таскают, только 11?[/QUOTE]

Основная масса ВЛ11, ВЛ10 таскают, но не так часто, у нас в основном все ВЛ11, всякие разные виды, вплоть до единичных экземпляров.

[QUOTE]на ютубе же вообще в основном гоблинское видео, да и сайт начал лихорадить как "паровоз"[/QUOTE]
Что про гоблинизм, что про лихорадку - это всё ерунда, как и на паровозе. Не более слухов и порождений бездельничающего разума. Не слушай баламутов и просто отправляй. "В основном гоблинские"? А отправляй негоблинские, поднимай уровень - и народ к тебе потянется. Меня за рулём ВЛ10К с февраля сего года посмотрели больше десяти тысяч раз, а здешние самые лучшие записи, даже те, что по два-три года отлежали, даже до трёх тысяч не дотягивают. Да и ничто не мешает кинуть и туда, и сюда, а с йухтуба дать ссылку сюда, если кому полную версию надо
[QUOTE]у вас Вл10 грузовые вообще не таскают, только 11?[/QUOTE]
С пассажирскими заходят только курганские ВЛ10 через Синару. А так - в Свердловске и Тюмени полно ВЛ10 ТЧ Омск, ТЧ Курган с грузовыми, причём немало круглофонарных
[QUOTE]2эс6 свистит под нагрузкой почище Боинга[/QUOTE]
Мляха-буха, ты на питерский жаргон перешёл? :) Только не называй бордюр поребриком, прошу тебя :)

[QUOTE=Vivan755;133014]

Мляха-буха, ты на питерский жаргон перешёл? :) Только не называй бордюр поребриком, прошу тебя :)[/QUOTE]


У нас всегда поребриком называли, если че.

[QUOTE=Grebnev;132963]Кстати, ВЛ11к больше не будут выпускать, всего 8 электровозов. УЗЖМ переходит на [/QUOTE]

Как? Мне кажется, что их намного больше. Только я видел 7 разных, а всего я думаю их больше.

[QUOTE=Vivan755;133014]А так - в Свердловске и Тюмени полно ВЛ10 ТЧ Омск, ТЧ Курган с грузовыми, причём немало круглофонарных[/QUOTE]

Мало.

[QUOTE=DenS;133032]Как? Мне кажется, что их намного больше. Только я видел 7 разных, а всего я думаю их больше.



[/QUOTE]

я не говорил что их мало, я говорю что выпуск будет прекращен.

[QUOTE=Vivan755;133014]Не слушай баламутов и просто отправляй. "В основном гоблинские"? А отправляй негоблинские, поднимай уровень - и народ к тебе потянется. Меня за рулём ВЛ10К с февраля сего года посмотрели больше десяти тысяч раз, а здешние самые лучшие записи, даже те, что по два-три года отлежали, даже до трёх тысяч не дотягивают.

Мляха-буха, ты на питерский жаргон перешёл? :) Только не называй бордюр поребриком, прошу тебя :)[/QUOTE]

Я баламут? Я сам не люблю ютуб и буду подбивать людей заливать оригинальное тяжелое видео на хорошие сайты, считаю что последнее место куда я буду заливать видео - это ютуб. Тебя много народу посмотрело потому что это не узконаправленный сайт, больше половины там просто зашли по ошибке, другие увидели кабину паровоза, лишь не многие были там не зря. Здесь же смотрят все те кому это действительно надо. Я параною за своё качество видео (и так не HD) и мне не нравится как парашит видео движок ютуба. Да и всё равно какой нибудь гоблин скачает моё видео и зальёт его на ютуб под названием "топка в пол на тепловозе" или что-то в этом роде.

Фантомас и поребрик, остальное чушь=)

[COLOR="DarkOrange"]Настоятельно рекомендую пользователю Виван755 держать некоторую дистанцию с собеседниками. А то мы тут все, вроде как, корешки твои. Я понимаю что ты апломб во всем, но лошадок надо уметь притормаживать...[/COLOR]

Оранжевый, не тебе решать, как разговаривают те, кто знает друг друга в реале, а не только по сетям. Посмотри, например, [URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=8852"]сюда[/URL] или [URL="http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=97433&postcount=132"]сюда[/URL] и скажи, обязан ли стиль рядовых отличаться от стиля администрации. Твои личные претензии придержи для личного общения

[COLOR="DarkOrange"]Обязательно оставлю. А пока получи карточку за борзость излишнюю. Карточек у тебя не мало. Это наглядно говорит о том что стиль общения надо немного менять. Я вообще-то конкретно тебе сделал замечание и не надо стрелки переводить. Тем более, примеры хреновые. Одно дело дружеское общение, а не легкое подстебывание с чувством собственного превосходства (это у тебя по умолчанию).[/COLOR]

[QUOTE]Я баламут?[/QUOTE]
Я и не говорил, что ты. Но что на паровозотубах какие-то звериные войны и упадки - это всё от баламутов, их лучше не слушать. Кому надо - сидит и занимается своими делами

На ютубе потом тоже можно показать, там тоже есть ребята которые интересуются, например когда у меня не было интернета я даже не знал как называется фантомас, потом я у меня появился интернет и я зашел на ютуб, там искал тепловозы, я нашел видео Михаила с Кузнецовского тоннеля, на видео было написано Trainsim.ru, я отыскал сайт, вот так вот я попал сюда, зазнакомился с кучей людей и я всё ещё здесь, вот как бывает.:)

Вот именно. Сам уже привёл два примера, как ютуб способствует популяризации (первый - "зашли по ошибке, другие увидели кабину паровоза"). Кстати, там в одном коллаже из чужих работ вместо "Петришин М." написано "Петришин А.", полку Владимиров Анохиных, Андреев Платовых и Иванов Варгатных прибыло :) А ещё говорят - завязывай с грамматическим терроризмом...
[I]Хм... Посмотрел на заголовок темы и почесался...[/I]

Между делом. Про слона.

[url]http://www.youtube.com/watch?v=L-kdjgSzfM0&feature=related[/url]

Какие же всё-таки идиотские тифоны у этих "американцев". Да и некрасивые они, особенно это непонятное расположение пульта в кабине.

[QUOTE=DenS;133889]Какие же всё-таки идиотские тифоны у этих "американцев". Да и некрасивые они, особенно это непонятное расположение пульта в кабине.[/QUOTE]

А мне, наоборот, такой звук тифона нравится, голосистый и звонкий.:p

А мне их капотные тепловозы напоминают наши 2ТЭ116 - выглядят чёрт знает, как, но солярку в тягу переводят честно, так что небо с ними :) А тифон у них нормальный, ИМХО
А слон этот вроде бы последний в работе остался. Эх, всё-таки посмотреть бы хоть раз на ТЭМ7 с дизелем на 5000 лс в поездной работе... Или с двумя по 2000-2500...

[QUOTE=Colonel_Abel;133956]А мне, наоборот, такой звук тифона нравится, голосистый и звонкий.:p[/QUOTE]

Мне они кажутся монотонными и "ненастоящими". Мне наши более по душе.
Кстати, раз тема ЖД видео. Вчера буквально только посмотрел фильм "Один за двоих". Большое спасибо Вам за "исполнение главной роли".;) Практически Роберт де Ниро ))):D

[QUOTE]А слон этот вроде бы последний в работе остался.[/QUOTE]
Слон этот музейный. Union Pacific Heritage Fleet.

Если быть объективным то да, тифончики классные, вот в КРС реализован ихний тифон очень классно, а вот колокольчики мне не очень нравятся, но так-то тоже интересные.

ЗЫ: хочу замутить тифон от ВЛ10 или 2ТЭ116, ТГМ, а впрочем любой, можно поставить на машину или просто брать на футбольный матч, на ютубе видео видел где мужик из гаража достал тифоны от танка Т и от баржи вроде, тифонил ими в гаражах, не знаю к чему питал, можно от колеса машины запитать, тифону ВЛ10 какое давление нужно что-бы пердануть на всё округу?

[QUOTE][url]http://www.youtube.com/watch?v=0OTPqhDr34M[/url][/QUOTE]
Для тех кто терпелив! =))) Одни из самых больших поездов в мире. Это регион Pilbara на западе Австралии. Там 4 рудовозные линии (месторождение - порт), они изолированы друг от друга. У них составы по 234 гондолы с рудой. Сначала видео проходит порожняк на подъем, а где-то на 5,5 минуте идет встречный груженый состав, который тормозит на спуске с смогом от нагретых тормозных колодок. Кстати, одну из этих ж.д. планируют перевести на полное автоведение (driverless) до 2012 года.

Ду аж, длинный поезд, дыму много, сегодня на таких в КРС катался, надо тоже такой поезд попробовать сделать:)

[QUOTE]можно от колеса машины запитать, тифону ВЛ10 какое давление нужно что-бы пердануть на всё округу?[/QUOTE]
Давление - это одно, его надо не меньше шести-семи очков... Нужны ещё ЛИТРЫ. Тифон расходует много воздуха. Так что от автомобильного колеса ты его точно не запитаешь, разве что от троллейбусного какого-нибудь. А чтобы накачивать этот воздух - впору, как крокодилу Гене, угонять компрессор. Мы как-то большим ножным насосом грейдерную камеру надували, на озеро приехали поплавать - за полчаса еле надули... И это до копеечного давления, одно очко или типа того, камере без колеса много не надо

Я перестал плавать на камерах после того как узнал что бывает когда она лопается, говорили как-то пацан плавал и проткнул камеру, она ему кусок кожи оторвала, не помню, та и человек-балабол рассказывал:confused:

[COLOR="Silver"]Плавать вообще надо за счёт собственной плавучести. Отращивайте сало! :russian: [/COLOR]