Небольшой OFF

Хотел сделать видео с маршрута, показать готовность и красоту природы от Виталия, но не смог найти хорошую по моим меркам программу.

Fraps всем хорош - не тормозит, пишет тоже не плохо, но в упор не может перехватить звук и требует установки своего кодека в систему (обнаглел).

Кто что может посоветовать?

Игорь попробуй gamecam или camtasia.Очень жду видео:drinks:

Game Cam не справилась - MSTS через неё (профиль) не запустился =((, пробую camtasia...

add

[URL="http://www.youtube.com/watch?v=qSbrCHGuTZw"]Тест[/URL], мдя... 6 сек 20 МБ, а качество пока получается гадость.

[URL="http://www.youtube.com/watch?v=YQ6ZVnYYuu4"]Тест2[/URL], те же 6 сек 41,5 МБ все равно не то...

[URL="http://www.youtube.com/watch?v=A20e0syFfiE"]Тест3[/URL], как вы братцы не садитесь... а получатся скорее всего скрины.

Или что-то из этих трех приемлемо?

Игорь, для общего представления о маршруте годится. А потом, когда маршрут выйдет, посмотрим на своих компах. ( я это сделаю с удовольствием ) :39:

[QUOTE=Zabor;230479]
Или что-то из этих трех приемлемо?[/QUOTE]

Игорь, а я вообще разницы не заметил и меня все устроило. Что не устроило тебя, не пойму.

Игорь, супер. Нам же не косяки выявлять в текстурах, а общее впечатление увидеть. Увидев эти 15 секунд захотелость проехаться по нему еще больше.

[QUOTE=Zabor;230479]

[URL="http://www.youtube.com/watch?v=A20e0syFfiE"]Тест3[/URL], как вы братцы не садитесь... а получатся скорее всего скрины.

Или что-то из этих трех приемлемо?[/QUOTE]

Всё очень красиво и выглядит соблазнительно, не терпится проехать. Только вот в последнем видео мог бы и слететь при таком проходе стрелки набок, хоть бы и в пошёрстном направлении :56: .

[QUOTE=Colonel_Abel;230493]Игорь, а я вообще разницы не заметил и меня все устроило. Что не устроило тебя, не пойму.[/QUOTE]

Железки стоблики, КС и прочие мелочи забирают максимум времени, но в видео они как раза не важны, а вот красоту природы от Виталия боюсь испортить качеством картинки...

[QUOTE=classicisme;230578]...Только вот в последнем видео мог бы и слететь при таком проходе стрелки набок, хоть бы и в пошёрстном направлении :56: .[/QUOTE]

Ехать придется быстро, чтобы успеть показать хотя-бы основные узлы, сжатие в 10 раз (качество уже не айс) это темп минимум 100-120 МБ в минуту, максимальный размер файла 2ГБ, уложиться в 10-15 было бы неплохо, вот и вся арифметика скорости =))

Да я там из депо выезжал, только пути собрал, затестил и рванул в первом попавшимся направлении, в "чистом" поеду на ЧС2К по главному ходу, там почти везде 200 км/ч, маршрутная 120, должен/обязан удержаться.

Ок, сегодня к ночи постараюсь залить электрифицированный участок в двух сезонах, позже главный ход, времени на кодирование видео особо нету, пока улит жмет снятое, я уже в маршруте километровые отметки ставлю :)

Игорь, класс, очень реалистично, чем-то сначала напомнило твой Питер - Выборг :).

Да, родство у них есть, уже даже близкие родственники =)), записал электрификацию-лето, жму…

Сразу оговорюсь, что всю эту красоту создал Дима Тиняков (Linx), я только зампотех, и сегодня у Димы днюха, хочется успеть выложить видео хотя бы с электрификации.

Не хватает травы.

Игорь,сколько километров электрификации и сколько диз.тяги будет?

Электрификация приблизительно 17 км +/- пара километров (пролетел на ЧС-е за 8 минут), там еще не завершена расстановка пикетов и километровых, есть причины - одновременно исправляется БД, там довольно крупные станции, на маршруте были проблемы, поэтому часто приходится отвлекаться.

Дизельная ветка основная 85 км, там высока степень готовности, остались только знаки по мелочи, зимние/осенние текстуры прописать, пара косяков, пара переделок и включение отключенной сигнализации.

О_о за 8 минут улит обещал выдать 1,6 ГБ, залить бы потом =))

add

Пережимаю, канал отдачи захлебнулся =((

[URL="http://www.youtube.com/watch?v=CSa6jdhlOyc"]Электрификация, лето.[/URL]

При гонках с такой скоростью и включенным сходом, да еще под запись, вспомнились испытания скоростного тепловоза "Машина в тяге, стрелки под нами" =))

Обозначение акеровок КС верно только в первом случае, дальше знаки ошибочны, уже поправил.

Видео тяжелое, сначала лучше кэшироровать, а потом смотреть.


Дима, успел, с днюхой еще раз :drinks:, см. Валдаево, станция как новенькая :)

загружаю зиму...

Дал бы на тест

Там еще тестить нечего, закончим, положим в даун - потестишь.

========

Кстати заметил интересное распределение нагрузки ядер процессора - одно жмет видео, на другом работает редактор маршрутов, первый раз увидел такую пользу от двух ведер =))

Посмотрел видео. ОЧЕНЬ понравилось, настоящая Орловщина!

По поводу маршрута, по видео видно что там ещё работать много, доставить объекты и прочее, поэтому некоторых пользователей хочу немного огорчить.
С той версии что была, а что сейчас сделано много, но надеется что маршрут выйдет после праздников не стоит. Поэтому наберитесь терпения.

А маршрутостроителю удачи, хорошего настроения (видь только под хорошее настроение делается красивый и чудесный, душевный маршрут) и сил.

[URL="http://www.youtube.com/watch?v=XVTu0iC01K4"]Вот и зима[/URL].

* - текстуры еще не все прописаны, иногда попадаются зеленые деревья, на всё сразу не разорваться, не готовы зимние знаков, так что не пугаемся.

Да, работы еще много, бОльшая часть из которой скрывается в бесконечных ссылках и цифрах БД маршрута, но могу набравшись наглости сказать - этот маршрут Билл никогда не свалит =)).

Главный по зимней красоте у нас Виталий (malchik), за что ему спасибо!

Правда после компрессии от красоты инея на деревьях остаётся 10%, на днях добавлю зимние скрины.

Вопрос:зачем на электрифицированном участке делать сперва низкие,потом высокие платформы?Предлагаю оставить какой-то один вид.Да и еще...Игорь,а электрифицированный участок какой протяженностью планируется?

Около 17 км, точно не скажу, пока не закончу с пикетами и километрами, основная часть маршрута на сегодня дизельная, электрифицированный участок в сценариях можно будет использовать для смены локомотива в депо после прибытия с поездом из Александрово и в обратный путь.

Или принимаем поезд на ходу под электротягой, в Дмитровске меняем вид тяги (опять же можно через депо) и дальше до Александрово примерно 85 км.

Платформы - до них еще руки не дошли, там одна техническая есть (на развилке), остальные низкие заменю.

Дмитровск - оп 39 км на ТЭП80-0001 жмется, попробую ночью быстро отдать, вечером тяжело идет и каналы и youtube перегружены.

Красиво! Небо порадовало, домики отличные, полотно супер, КС тоже не отстает). Только по бокам не видно что там). А то бывает едешь по маршруту, из кабины все красиво, а из вагона ... полоса деревьев.. а за ними ничего, вся реалистичность теряется..Получается маршрут только для машиниста).
Единственное что не понравилось..это деревья некоторые..особенно когда в ряд несколько одинаковых стоят... посмотрим что дальше будет, по красоте маршрут на высоте!

Супер конечно. Платформы может тоже снежком слегка припорошить, выглядят будто снег и не шел.

Делается... с зимними текстурами деревьев, домов и прочего бы разобраться, я еще только половину прописал из того, что Виталий сделал, там не только зимние, но и осенние есть, потому каждый sd руками, потом текстуры по разным папкам, проверка...

И всё это в перерывах между пикетами/километрами/ошибками и набиванием лица MSTS-у =)), но он хороший - закладывает сбойные секции/маркёры/автотреки с первого удара, главное понять куда бить :D.

От этого еще больше энтузиазм просыпается и руки чешутся.

Пока "опикетил" 1,5 км Дмитровск - оп 39км пожался, заливаю...

[URL="http://www.youtube.com/watch?v=9Zc4iny8v6Q"][SIZE="3"][B]Дмитровск - оп 39 км[/B][/SIZE][/URL] ТЭП80-0001.

Игорь, очень понравилось! Дай Бог, чтобы тебе хватило сил на всё задуманное. Только чую, мой ноут повесится, а если ещё со сценарием... Удачи тебе и терпения! :15::45:

[URL="http://www.youtube.com/watch?v=AQk3UAgXXDs"][B][SIZE="3"]Оп 39 км - Троицк - Промзона[/SIZE][/B][/URL] ТЭП80-0001.

При смене кабины слегка замешкался, остановился на уклоне, свояк не оставишь - а отпустишь катится, кабину не сменить :confused: :2:

Перед переходом во вторую кабину разряжай магистраль экстренным, тогда будет достаточно времени. :44:

Да как-то не привык за экстренное хвататься почем зря - оно же в отчет сценария пишется, а что не в сценарии уехавшей крыше до сарая :D.

add

[COLOR="Orange"]Переименовал тему и закрепил первый пост, туда буду добавлять видеоотчеты, чтобы не искать по всей теме.[/COLOR]

[QUOTE=RUSHPIL;230814]Вопрос:зачем на электрифицированном участке делать сперва низкие,потом высокие платформы?Предлагаю оставить какой-то один вид.Да и еще...Игорь,а электрифицированный участок какой протяженностью планируется?[/QUOTE]
Судя по строению вокзала в Александровске, там видимо как в Туле: московское направление более интенсивное с высокими платформами, а курское менее интенсивное с низкими. В принципе можно и так оставить.
Странно было видеть присутсвие 2 о.п. на дизельном участке и отсутсвие их же рядом на электрофицированном.
Игорь, а разъезд между Александровском и Троицком только один? Или я пропустил часть? Не мало?
В целом маршрут здоровский. Надеюсь он со временем будет продолжать расти в 3 стороны. :)

ОП там как я понимаю для высадки/посадки пассажиров дизельной ветки - направления, скорости и нагрузки действительно разные.

Между Александрово и Троицком один разъезд Пахомово (в видео этого участка пока нет, еще не доехал), почти по середине, 10 км от Александрово и 15 от Троицка, наверное 15 км это действительно много.

Карты нет, малость в названиях запутался. Имелся ввиду разъезд на участке Дмитровск-Троицк, он вроде тоже один около 25км.

Дмитровск - 39 км - Троицк - Промзона =))

Zabor
Почему в Троицке при подъезде на 1 путь надо заезжать на неправильный???

По моему, переезд на главном ходу в черте города - не очень то правильно. Может, возможно еще поставить путепровод?

Саша, там же есть путепровод, а эта дорога не сильно загруженная, строительство путепровода уже начато, там как раз кран сваи забивает, прямо как у нас в Удельной пишут, пишут, стоят часами, а переезд все еще жив. Может там накидать строительных материалов?

add вот [URL="http://vppress.ru/stories/allegro-zakroet-pereezd-na-udelnoy-9411"]ссылку[/URL] нашел - скандал до сих пор, как помню уже лет 10 длится =)), это не то что в черте города, это сообщение двух огромных районов.

[QUOTE]...Как пообещал Владимир Якунин, пути для скоростного сообщения с Финляндией перестроят в отдельную трассу...[/QUOTE] Рухнул под стол, надеюсь это шутка, порожденная проблемами с сапсаном.

Григорий, куда заезжать? Ты имеешь в виду - станция не проходная насквозь по главному?

В Троицке при двухпутке всего одна платформа.

Гляну, по платформам работа еще впереди...

Павел, там два разъезда, правда Меду Троицком и ближайшим 23 км О_о.

Текущую карту нарисуем...

Так оказывается там и не много станций) Нужно после доделки этой части продолжать строить)) думаю))) жаль,что Бигман забил на доделку Лесногорск-Озерное (там было так классно) .... можно было бы к этому маршруту приделать обе части)) . Примерно еще много работы?)))

Примерно работы еще нормально =))

Маршрут будет продолжаться, с каким темпом никто конечно не скажет, но сейчас нам нужно заложить прочную опору.

Григорий, в Троицке 2 больших пасс. платформы, заливаю очередной кусок, специально показал вторую.

Я не забил!
С Метрополитеном разберусь и тогда начну доделывать. :1:

Мне самому хочется доделать...
Да вот только МСТС сволочь, метро уже две линии сделаны, сигналка расставлена, всё хотел отдавать на тест.
Да один сигнал барахлит, даже не знаю как его скрипт починить.