Ну да, пересаживаться на личный транспорт, увеличивая количество пробок, на автобусы, а железную дорогу разобрать на металлолом за ненадобностью. С трамваями этот процесс идёт вовсю.
Мне знакомый (в Саратове) жаловался. Он рыбак, ездит с друзьями на Волгу в район Увека. Как известно, на рыбалке не только рыбачат. Но ещё и "подзаряжаются энергией". Приехал на электричке и... А теперь электрички поотменяли, те, которые остались, неудобны. Приходится рыбакам ехать на личном авто. А при этом уже не "подзарядишься" - как потом обратно ехать? Ну и что это за рыбалка? :)
Получается, что отменяя электрички, РЖД способствует трезвости. :)

[OFFTOP]Идет собрание общества рыболовов-любителей. Выступает председатель.
- Приближается время зимнего лова. Сколько будем брать водки? В позапрошлом году взяли по одной бутылке на брата - потеряли удочки, в прошлом году брали по две - потеряли автобус. Что предлагаете?
Выходит один рыболов:
- Предлагаю в этом году взять по три, но удочки не брать и из автобуса не выходить. [/OFFTOP] :o

Не, ну риал кросавчег :D !

[url=http://v-yakunin.livejournal.com/95432.html]Восстановление движения электричек[/url]

[quote]На этой неделе получила острое развитие давно обсуждаемая и в обществе, и на уровне правительства тема пригородного ж/д сообщения. Президент России Владимир Владимирович Путин жестко раскритиковал ответственных за сложившуюся ситуацию и потребовал от правительства немедленно восстановить движение электричек в тех регионах, где они были отменены, потому что это затрагивает интересы большого числа людей. Хорошо известно, какие огромные усилия для решения назревшей проблемы предпринимались и нами, и Минтрансом, и вице-премьером Дворковичем Аркадием Владимировичем, курирующим данное направление. Неоднократно проводились селекторные совещания с участием губернаторов, вопрос рассматривался на заседаниях правительства под руководством Председателя Дмитрия Анатольевича Медведева. Позиция РЖД по этому вопросу всегда была однозначной: электрички – неотъемлемая часть социальной инфраструктуры, и хотя с учетом принятой финансовой модели они убыточны, стабильное функционирование данного сегмента обеспечивается за счет государственных субсидий. Так устроено в большинстве стран, потому что пассажирские перевозки в пригороде убыточны везде. В этом нет ничего ненормального. Федеральная и региональная поддержка нерентабельных, но социально значимых пассажирских сообщений – общепринятая практика. Все это вполне достижимо и у нас, тем более что законодательные и иные нормативные основания для этого есть. Мы пытались делать все возможное, чтобы поддержать сохранение электричек на всех маршрутах, но проблема из года в год обострялась, а урегулировать ситуацию с убыточностью пригородных операторов – не в компетенции РЖД, вопрос должен решаться на другом уровне. К сожалению, финансовая модель, заложенная в основу функционирования пригородного комплекса, на которой в свое время настаивали правительственные чиновники, оказалась несостоятельной. Мы об этом говорили, как и о том, что ОАО «РЖД» будучи коммерческой компанией не может и не должно оплачивать государственные социальные обязательства. Думаю, что вмешательство Президента, наконец, поставит жирную точку на неопределенности и бесконечных дискуссиях о том, нужен или не нужен стране пригородный ж/д транспорт и за счет каких источников финансирования он сможет нормально развиваться.

Железнодорожники, со своей стороны, начали восстанавливать движение «немедленно, не дожидаясь формальных решений», как того потребовал Президент. И я уверен, что мы получим соответствующие финансовые гарантии по системному решению проблемы. Такое поручение также прозвучало из уст Президента. Это как раз тот случай, когда государственно-частное партнерство позволит решить важную общественную задачу.[/quote]

Типа, "ниприделах" :rofl: :crazy: .

[QUOTE=Denis;482755]Не, ну риал кросавчег :D ![/QUOTE]

Для этого явления, есть в русском языке хороший термин: "Царский холуй!".

[QUOTE=Colonel_Abel;482710]"А в других отраслях рвутся работать за копейки. В банковской сфере, например. Сами то поняли что сказали? ...Не должен офисный планктон зарабатывать больше того же машиниста."[/QUOTE]
Поняли что сказали! :mad: Офисный планктон в банках так себя ставит, что мы (и Вы в том числе) без них обойтись не можем! Не работает без финансовых институтов экономика. [B]А они-то могут - без машинистов РЖД![/B] У них свой штат персональных водителей имеется.
С Вашими взглядами возродить бы СССР, но... Об этом горевать уже поздно :cool:
[QUOTE=орел;482708]"...А как их можно законом запретить?".[/QUOTE]
Таксисты уже требуют запретить пользование программами подбора попутчиков, т. к. это рубит их бизнес! А вот данного запрета допустить нельзя.

[QUOTE=Seraphymm;482822]Поняли что сказали! :mad: Офисный планктон в банках так себя ставит, что мы (и Вы в том числе) без них обойтись не можем! Не работает без финансовых институтов экономика. [B]А они-то могут - без машинистов РЖД![/B] У них свой штат персональных водителей имеется.
С Вашими взглядами возродить бы СССР, но... Об этом горевать уже поздно :cool:

Таксисты уже требуют запретить пользование программами подбора попутчиков, т. к. это рубит их бизнес! А вот данного запрета допустить нельзя.[/QUOTE]

хотелка у них не выросла и не выростит .

не проживет офисный плактон без машиниста ржд ( персонального водителя , кухарки ) а вот кухарка без плактона запросто .

[QUOTE=орел;482834]"...А вот кухарка без планктона запросто."[/QUOTE]
По-Вашему - так и безработицы не может быть никакой! "Эффективные менеджеры" ещё как способны простым людям жиссь испортить... Потому что рычаги управления обществом - в их руках.
* * *
А программы подбора попутчиков будут гнобить под тем предлогом, что-де это "предложение услуги несертифицированного (левого) перевозчика, угроза безопасности пассажира, уход от налогообложения" и т. д. Но выхода-то нет - в отсутствие электричек. Нужно делать выбор.

[QUOTE=Seraphymm;482840]По-Вашему - так и безработицы не может быть никакой! "Эффективные менеджеры" ещё как способны простым людям жиссь испортить... Потому что рычаги управления обществом - в их руках.
[/QUOTE]

самый главный рычаг все равно у кухарки - половник. кушать хочется три раза в день .


[QUOTE=Seraphymm;482840]А программы подбора попутчиков будут гнобить под тем предлогом, что-де это "предложение услуги несертифицированного (левого) перевозчика, угроза безопасности пассажира, уход от налогообложения" и т. д. Но выхода-то нет - в отсутствие электричек. Нужно делать выбор.[/QUOTE]

пусть сначала " хотелка " вырастит - законных оснований брать попутчиков нет .

[QUOTE=орел;482843]"...Самый главный рычаг все равно у кухарки - половник. Кушать хочется три раза в день."[/QUOTE]
Боже мой! :mad: Да из этих кухарок - очередь на бирже труда! А "эффективный менеджер" - один во главе офиса - с номерами счетов, контактами, паролями, явками, адресами, схемами обналички в голове и т. д.
[QUOTE=орел;482843]"...Законных оснований брать попутчиков нет."[/QUOTE]
Вы о чём?? :eek: Вы "за" или "против"? Пятеро друзей не могут договориться о совместной поездке из А в Б? Нет законных оснований (пока) препятствовать их объединению в одну поездку!

[QUOTE=орел;482843]самый главный рычаг все равно у кухарки - половник. кушать хочется три раза в день . [/QUOTE]
[[I]скромно стоит в белом халате[/I]]

[QUOTE=Seraphymm;482862]Боже мой! :mad: Да из этих кухарок - очередь на бирже труда! А "эффективный менеджер" - один во главе офиса - с номерами счетов, контактами, паролями, явками, адресами, схемами обналички в голове и т. д.
[/QUOTE]

понятно эфективные менеджеры питаются святым духом , рад за них .

[QUOTE=Seraphymm;482862]
Вы о чём?? :eek: Вы "за" или "против"? Пятеро друзей не могут договориться о совместной поездке из А в Б? Нет законных оснований (пока) препятствовать их объединению в одну поездку![/QUOTE]

проблема друзей и только , не так ли , какие законы нарушаются если друзья договорятся ?

з.ы. у меня , пока , такой проблемы нет я про -- Вы о чём?? :eek: Вы "за" или "против"? --- пока эли возят , если возникнут думаю что договоримся к обоюдному согласию.

[QUOTE=орел;482843]самый главный рычаг все равно у кухарки - половник. кушать хочется три раза в день . [/QUOTE]
Ага, еще у слесаря, въ..бет кувалдой, мало не покажется.:D
Кушать, прежде всего, хочется самому. И чтобы как то просуществовать на этой грешной земле, надо искать работу. Люди нуждаются в работе, а не работа в людях. Особенно, это касается рабочих профессий. А топ менеджерам абсолютно безразлично кто будет рабочим персоналом, хоть Петя, хоть Вася, без разницы. Главное, чтобы они выполняли свои должностные обязанности. Не справился с обязанностями - досвидос, справится кто нибудь другой.
[QUOTE=Seraphymm;482840]А программы подбора попутчиков будут гнобить под тем предлогом, что-де это "предложение услуги несертифицированного (левого) перевозчика, угроза безопасности пассажира, уход от налогообложения" и т. д. Но выхода-то нет - в отсутствие электричек. Нужно делать выбор.[/QUOTE]
Являясь владельцем автомобиля я ни за что не посажу к себе незнакомых людей, которые загадят мне весь салон и у которых неизвестно что на уме. Не хватало мне еще таксистом работать... И если говорить про отсутствие электричек, то их место займут маршрутки и автобусы. Рынок транспортных услуг перенасыщен и при и при освобождении ниши, ее моментально заполнят другие.

[QUOTE=Yolkin;482863][[I]скромно стоит в белом халате[/I]][/QUOTE]

кухарка на кормит :D

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 7 минут[/color][/size]
[QUOTE=BOBANRyde;482866]Ага, еще у слесаря, въ..бет кувалдой, мало не покажется.:D
Кушать, прежде всего, хочется самому. И чтобы как то просуществовать на этой грешной земле, надо искать работу. Люди нуждаются в работе, а не работа в людях. Особенно, это касается рабочих профессий. А топ менеджерам абсолютно безразлично кто будет рабочим персоналом, хоть Петя, хоть Вася, без разницы. Главное, чтобы они выполняли свои должностные обязанности. Не справился с обязанностями - досвидос, справится кто нибудь другой.
[/QUOTE]

ни кто не спорит что кушать самому , первую , очередь хочется , но

[QUOTE]
Сегодня 12:29 орел

понятно эфективные менеджеры питаются святым духом , рад за них
[/QUOTE]

????

кто кормить ( обслуживать ) то будет этих [S]де[/S]эфективных менеджеров будет если простой рабочий люд исчезнет а ? вот моя мысль . так что пусть и далее считают себя " главными и важными " только без теплого козлета они ничего сделать не смогут и не будут .

:o

[QUOTE=орел;482865]понятно эфективные менеджеры питаются святым духом , рад за них .[/QUOTE]

Неправильно понял. Ты смешал кухарку как профессию и кухарку как человека. И речь идет как раз про человека. Кухарка не может дать в лоб начальнику и отказываться его кормить, иначе она останется без работы и искать новую будет очень очень долго.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[QUOTE=орел;482867]кто кормить ( обслуживать ) то будет этих [S]де[/S]эфективных менеджеров будет если простой рабочий люд исчезнет а ? вот моя мысль . так что пусть и далее считают себя " главными и важными " только без теплого козлета они ничего сделать не смогут и не будут .[/QUOTE]

Не исчезнет. Просто потому, что людям некуда больше идти работать. А кушать хочется всем.

[QUOTE=BOBANRyde;482869]Неправильно понял. Ты смешал кухарку как профессию и кухарку как человека. И речь идет как раз про человека. Кухарка не может дать в лоб начальнику и отказываться его кормить, иначе она останется без работы и искать новую будет очень очень долго.[/QUOTE]

а какая разница ? ну выгонит начальник кухарку ( професию ) что далее ? выгонит человека ? что измениться , есть то все равно надо регулярно . без кухарки все равно не обойдется , кухарка проживет спокойно .

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=BOBANRyde;482869]Неправильно понял. Ты смешал кухарку как профессию и кухарку как человека. И речь идет как раз про человека. Кухарка не может дать в лоб начальнику и отказываться его кормить, иначе она останется без работы и искать новую будет очень очень долго.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]

Не исчезнет. Просто потому, что людям некуда больше идти работать. А кушать хочется всем.[/QUOTE]

на счет кухарок я спокоен , а [S]де[/S]эфектные менеджеры пусть сами думают что кушать будут .

[QUOTE=орел;482871]а какая разница ? ну выгонит начальник кухарку ( професию ) что далее ? выгонит человека ? что измениться , есть то все равно надо регулярно[/QUOTE]

Найдется другая. Ищущих работу сейчас просто валом.

[QUOTE=орел;482871]без кухарки все равно не обойдется , кухарка проживет спокойно .[/QUOTE]
Не проживет. На что кухарка жить будет? Надо искать работу, что сделать непросто.

В больнице есть приговорка: "Чот у тебя в капельнице (шприце) знает только медсестра". И будь ты самый высокий член (в смысле руководитель) или простой работяга, у всех одинаково, красные кровяные тельца переносят кислород. Ну и кто тут главный? Будь у тебя вся власть и деньги мира, гнить будешь так же как все. Об этом эти эффективные менеджеры почему то забывают.

[QUOTE=орел;482871]на счет кухарок я спокоен , а [S]де[/S]эфектные менеджеры пусть сами думают что кушать будут .[/QUOTE]

Я же объяснил уже, что топ менеджеру абсолютно безразлично кто его будет кормить, лишь бы самому быть сытым. Он платит деньги и "заказывает музыку". И к нему выстоятся целые очереди из кухарок, которые хотят урвать свой кусок.

[QUOTE=EKim;482875]В больнице есть приговорка: "Чот у тебя в капельнице (шприце) знает только медсестра". И будь ты самый высокий член (в смысле руководитель) или простой работяга, у всех одинаково, красные кровяные тельца переносят кислород. Ну и кто тут главный? Будь у тебя вся власть и деньги мира, гнить будешь так же как все. Об этом эти эффективные менеджеры почему то забывают.[/QUOTE]
И тут опять же деньги решают все. Или вы думаете, что топ менеджер какой нибудь крупной корпорации пойдет в районную поликлинику, в которой из лекарств только градусник и клизма? Нет. Или слесарь 6го разряда пойдет в частную клинику и выложит кругленькую сумму чтобы поправить здоровье? Тоже нет. Медицина уже давно превратилась в бизнес. Плати бабки и тебе предложат все что угодно. Вплоть до того, что медсестра предложит себя, вопрос в цене.:D

Так я о том же. У Джобса было много денег, но болезнь взяла свое. А у нас и так бывает: пока есть бабки залечат до смерти.

[QUOTE=EKim;482877]Так я о том же. У Джобса было много денег, но болезнь взяла свое.[/QUOTE]
Все мы смертны.
[QUOTE=EKim;482877] А у нас и так бывает: пока есть бабки залечат до смерти.[/QUOTE]
Кто то и за границей лечится.:cool:

[QUOTE=BOBANRyde;482876]Я же объяснил уже, что топ менеджеру абсолютно безразлично кто его будет кормить, лишь бы самому быть сытым. Он платит деньги и "заказывает музыку". И к нему выстоятся целые очереди из кухарок, которые хотят урвать свой кусок.
[/QUOTE]

рано или поздно кухарки кончатся , какой кусок не предлагай просто не пойдут . что делать в этом случае ?

[QUOTE=орел;482879]рано или поздно кухарки кончатся , какой кусок не предлагай просто не пойдут . что делать в этом случае ?[/QUOTE]

Что значит "просто не пойдут"? Бойкот кухарок?:D
Если не пойдут, значит будут существовать на пособие по безработице. Нужно понять взаимосвязь: кухарка кормит топ менеджера (в смысле едой), и топ менеджер кормит кухарку (в смысле деньгами).

Вован, кухарки только лично топ-менеджеров кормят? Других вакансий на рынке труда нет? Не смеши, рабочие профессии востребованы всегда, только именно специалисты с опытом. А этих менеджеров уже хоть жопой ешь. И потом разговор начинался не про топ-менеджмент, а про обычный офисный планктон.

[QUOTE=орел;482865]"...Пока эли возят, если возникнут, думаю что договоримся к обоюдному согласию."[/QUOTE]
Договоритесь до поры - до времени. После возврата отменённых электричек пригородные тарифы увеличились до 4-х крат.
[QUOTE=орел;482867]"...Кто кормить (обслуживать) то будет этих [S]де[/S]эфективных менеджеров будет если простой рабочий люд исчезнет?."[/QUOTE]
Да не исчезнет он! В Центральной Азии рождаемость высокая, а уровень образования и претензий - низкие.
[QUOTE=BOBANRyde;482878]"Кто то и за границей лечится."[/QUOTE]
Медицина за границей в принципе та же, что и у нас. Просто там она завёрнута в красивую упаковку. В противном случае Западные страны не ввозили бы полчища мигрантов для обслуживания своих немощных (тех, кому медицина не может помочь).

[QUOTE=Colonel_Abel;482891]Вован, кухарки только лично топ-менеджеров кормят?[/QUOTE]

Кухарки кормят тех, кто платит за это деньги. Будь это офисный планктон или топ менеджмент.

[QUOTE=Colonel_Abel;482891] Не смеши, рабочие профессии востребованы всегда, только именно специалисты с опытом.[/QUOTE]
Востребованы, не спорю. Только эти самые специалисты либо уже работают сами на себя, либо зубами держатся за рабочее место. Даже простым работягам сложно найти рабочее место, которое их устроит.
[QUOTE=Colonel_Abel;482891] И потом разговор начинался не про топ-менеджмент, а про обычный офисный планктон.[/QUOTE]
Разговор вообще начался с отмены электричек.;) Просто смешали понятия профессии и человека работающего по этой профессии.
Профессия кухарки может исчезнуть лишь в том случае, если изобретут и массово внедрят роботов, которые будут автоматически готовить еду. А человек, работающий кухаркой может оказаться на улице по многим причинам...

[QUOTE=Seraphymm;482893]
Медицина за границей в принципе та же, что и у нас. Просто там она завёрнута в красивую упаковку. [/QUOTE]

Откуда такая информация?

[QUOTE=орел;482867]кухарка на кормит :D[/QUOTE]
Я грю - не только у кухарки рычаг есть.

[QUOTE=Seraphymm;482822]Таксисты уже требуют запретить пользование программами подбора попутчиков, т. к. это рубит их бизнес! А вот данного запрета допустить нельзя.[/QUOTE]
Кстати, европейские профсоюзы таксистов ополчились против Uber'а (аналога популярных в России GetTaxi и YandexTaxi). В Германии его даже запретили, поскольку данный сервис не гарантирует законодательно принятого в стране минимальной оплаты труда 8,50 Евро в час.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Seraphymm;482893]Медицина за границей в принципе та же, что и у нас.[/QUOTE]
Ладно, давай прекращай. Всё-таки аудитория тут немного отличается от аудитории передачи "Вести недели с Дмитрием Киселёвым" :crazy: ...
[QUOTE]Просто там она завёрнута в красивую упаковку. В противном случае. Западные страны не ввозили бы полчища мигрантов для обслуживания своих немощных (тех, кому медицина не может помочь). [/QUOTE]
А какое это имеет отношение к качеству и уровню медицины? Согласно этой "логике", немецкие Мерседесы, Поршы, БМВ и Ауди ничем не отличаются от стремительных жЫгулей производства АвтоВаз, поскольку за конвейерами немецких заводов очень часто стоят отнюдь не немцы.

[QUOTE=BOBANRyde;482901]А человек, работающий кухаркой может оказаться на улице по многим причинам...[/QUOTE]
...как и человек, не работающий кухаркой... Опять же по многим причинам...
Приведу пример с нашего завода - как сейчас принято, на одного рабочего приходится три начальника, в технологической смене, где я работаю дежурным электриком, народу полтора человека (5 человек, хотя по штату положено 12), зато на наш заводик 4! механика, которым насрать на то, как завод работает, , какая щебенка с конвейеров в конуса сыпется... У них оклад, который от выпуска продукции никак не зависит, плюс премия нефиговая, которую тоже им хрен знает за что платили, а вот у остальных работяг, включая меня - зависит... Сделали план - получил 40-45к вечнодеревянных, не сделали - 20 тысяч в лучшем случае...
Но не зря говорят - нет худа без добра, сейчас остался на заводе один механик, и теперь он бегает как сраный веник, и гоняет своих слесарей и сварщиков, а не в конторе в ферму за компом играет...

Это так, лирическое отступления, а теперь по теме, насчет "побора" в 100 рублей за продажу билета в электричке -

[SPOILER]Сбор, взимаемый за оформление билетов в пригородных поездах, не законен. Применение ОАО "СЗППК" такого сбора нарушает требования законодательства и права пассажиров. К такому выводу пришли в Северо-Западной транспортной прокуратуре в ходе проведенной проверки.

"Будем проверять до последнего рубля", - заявил журналистам и.о. северо-западного транспортного прокурора Алексей Короп.

"Применение сбора не обосновано и нарушает права граждан. А сбор за оказание услуги в электричках не отличим от оказания услуги при посадке на станции без кассы", - заявил Короп. Аргумент об оплате работы персонала прокурор считает несостоятельным, поскольку эта оплата уже включена в тариф. Более того, размер сбора, по словам прокурора, не был согласован с регулирующими тарифными органами и сейчас по этому факту антимонопольной службой возбуждено административное дело.

Приказ о введении сбора в размере 100 рублей был подписан генеральным директором "СЗППК" 19 декабря 2014 года, но в связи с массовыми жалобами граждан и возмущением со стороны Ленинградского УФАС был издан второй приказ от 4 февраля 2015 года, который снизил размер сбора до 63 рублей.

"Будем разбираться и с этим приказом", - сообщил Короп. На вопрос 47news, что будет, если после признания незаконным 63-рублевого сбора, компания снова снизит его размер, прокурор пообещал, что надзорное ведомство будет бороться до последнего рубля.

Как сообщили в пресс-службе губернатора и правительства Ленинградской области, бращения с просьбой проверить правомерность действий ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания" по введению сбора за оформление проездного документа были направлены в январе 2015 года комитетом по тарифам и ценовой политике Ленинградской области в Северо-Западную транспортную прокуратуру, Федеральную антимонопольную службу РФ и Федеральную службу по тарифам РФ.

По мнению областного комитета по тарифам, затраты на оплату труда разъездных контролеров-кассиров и содержание переносного кассового оборудования учтены в действующем экономически обоснованном тарифе на перевозку пассажиров.

Решение о введении сбора в размере 50 рублей при оформлении билета в электричках на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области уже принималось ОАО "СЗППК" в 2010 году. Тогда антимонопольная служба выявила в действиях перевозчика нарушение федерального закона "О защите конкуренции", и сбор был отменен.

[url]http://47news.ru/articles/85316/[/url]

[/SPOILER]

История повторяется...:D

[QUOTE=Сергей79;482954]
Приведу пример с нашего завода - как сейчас принято, на одного рабочего приходится три начальника, в технологической смене, где я работаю дежурным электриком, народу полтора человека (5 человек, хотя по штату положено 12), зато на наш заводик 4! механика, которым насрать на то, как завод работает, , какая щебенка с конвейеров в конуса сыпется...[/QUOTE]

Не на бетонном заводе случайно работаете? Было дело когда наши машины грузились бетонными столбиками на заводе, так там вообще была песня... В буквальном смысле приходилось пинать весь персонал начиная от стропальщиков и заканчивая директором завода, чтобы наши машины быстрее загрузили и отписали все документы. Звонишь директору завода, тот говорит, мол щас все сделаем, а на деле ничего не происходит. Куча народу и никто ни за что не отвечает. Вот и бегал по базе и искал всех: кладовщиков, крановщика, стропальщиков... По сути мне это нафиг не упало пинать чужих людей, но надо же машины загрузить.
[QUOTE=Сергей79;482954]Но не зря говорят - нет худа без добра, сейчас остался на заводе один механик, и теперь он бегает как сраный веник, и гоняет своих слесарей и сварщиков, а не в конторе в ферму за компом играет...[/QUOTE]
Но ведь этот механик работает и увольняться не собирается. Так бы плюнул на все это и устроился на другую работу, где и дальше бы сидел за компом и играл в ферму... А все потому что он знает, что хрен он найдет другую работу.

сказку - мужик и два генерала все читали ? если нет перечитывать до тех пор пока не выучиться на зубок .

а вырожение " за забором много " слышну уже лет 30 , забор все еще стоит а тех кто это говорит уже давно нет на " теплом " месте .

оф оф

з.ы. повтрим мысль кухарка всегда проживет а [S]де[/S]эфективный менеджер без еды и дня не проживет . на этом спор прекращаю - на счет кухарок ( машиниста ) и дефектного менеджера ( руководства )

:o

Так ведь назад то отдавать не надо, за повторное нарушение (если еще выявят) отвечать тоже не надо - почему-бы каждый год не вводить сбор, а когда прокуратура что-то там докажет отменять.

Денежки то у СЗППК никто же не отберет, вот если бы при предъявлении любого билета со сбором в любую кассу в течение года - 100 рублей назад без разговоров, тогда бы подумали, да и то не все придут, а тут чего думать.

[QUOTE=Seraphymm;482893]Договоритесь до поры - до времени. После возврата отменённых электричек пригородные тарифы увеличились до 4-х крат.
[/QUOTE]

уже давно извесно - если ввести полную стоимость проезда ( без дотаций от регионов или еще откуда ) цена возрастет , хотели электричек ? получайте " полную " цену проезда . что не так ?

[QUOTE=Seraphymm;482893]
Да не исчезнет он! В Центральной Азии рождаемость высокая, а уровень образования и претензий - низкие.
[/QUOTE]

не хотел еще раз спор начинать , но все же отвечу

до поры до времени " есть "

[QUOTE=орел;482961]
а выражение " за забором много " слышну уже лет 30 , забор все еще стоит а тех кто это говорит уже давно нет на " теплом " месте .
[/QUOTE]

Я это слышал, начиная с 90-ых, на каждом планерном совещании. Но как не хватало машинистов, так и продолжает не хватать. А вот начальников депо, на моей памяти, сменилось человек десять. А я как работал, так и работал. :D

[QUOTE=Colonel_Abel;482969]Я это слышал, начиная с 90-ых, на каждом планерном совещании. Но как не хватало машинистов, так и продолжает не хватать. А вот начальников депо, на моей памяти, сменилось человек десять. А я как работал, так и работал. :D[/QUOTE]

все тоже самое , только дефектных по меньше будет человек 5 \ 8

оф оф

[QUOTE=орел;482961]з.ы. повтрим мысль кухарка всегда проживет а [S]де[/S]эфективный менеджер без еды и дня не проживет . на этом спор прекращаю - на счет кухарок ( машиниста ) и дефектного менеджера ( руководства )[/QUOTE]

Без работы не проживет никто. Будь ты хоть кухаркой, хоть директором фирмы.
[QUOTE=орел;482964]уже давно извесно - если ввести полную стоимость проезда ( без дотаций от регионов или еще откуда ) цена возрастет , хотели электричек ? получайте " полную " цену проезда . что не так ?[/QUOTE]
"Не так" то, что через посредников в виде пригородных компаний, стоимость проезда значительно увеличивается.
[QUOTE=Colonel_Abel;482969] А вот начальников депо, на моей памяти, сменилось человек десять.[/QUOTE]
Денег хапнули и ушли грести дальше в другое место.


[QUOTE=Colonel_Abel;482969] А я как работал, так и работал. :D[/QUOTE]

Вы не обижайтесь, но работали Вы потому что выбрали эту работу и деваться больше некуда. Кем пойдет работать машинист после увольнения (даже по собственному)? Начальником? Сомневаюсь.

[QUOTE=BOBANRyde;482971][B]Без работы[/B] не проживет никто. Будь ты хоть кухаркой, хоть директором фирмы.
[/QUOTE]

??????????? мне " нравиться " ваша инициатива работать 48 часов сутки и всю жизнь без выходных , но я ее поддерживать не буду извените здоровье , для меня , важнее работы .

сам то понял что написал а ?

[QUOTE=BOBANRyde;482971]
"Не так" то, что через посредников в виде пригородных компаний, стоимость проезда значительно увеличивается.
[/QUOTE]

еще раз повторим читаем закон .

[QUOTE=орел;482973]...еще раз повторим читаем закон .[/QUOTE]

Иногда кажется, что по ником "орел" скрывается Псаки. :)

Интересная статья "Год после Игр: Ж/Д терминал «Аэропорт Сочи»":
[url]http://www.blogsochi.ru/content/god-posle-igr-zhd-terminala-aeroport-sochi[/url]

[QUOTE=Zabor;482975]Иногда кажется, что по ником "орел" скрывается Псаки. :)[/QUOTE]

[SIZE="1"]что делать будем если это и в правду ?[/SIZE] :rofl:

:drinks: