[QUOTE=B-7;111179]Народ, вы же бред несёте. Вы правда уверены, что кто-то будет перекрашивать фирменные? Перекрасят совковые зеленые, а фирменный поезд на то и фирменный, чтобы иметь свою уникальную раскраску.


[COLOR="Red"]Ты насчёт бреда то окуратнее![/COLOR][/QUOTE]

Ты вообще видешь чего они уже начали делать? если Локи с трамваями стали красить!

MATRIXXX, ну что за стиль? _____________________________________________________________________________________Ждём твой вариант окраски ЧС4Т. Заводскую и близкую к ней не предлагать


[COLOR="Red"]Вы этими словами меня оскорбить хотите???[/COLOR]

Ээээ, а чем Вас не устраивает заводская окраска ЧС4Т ? У данной серии локомотива в этой окраске было свое лицо, теперь мышь серая. Тот же ЭП10, красно-белый стиль, самое оно, 002 в зеленом окрасе уродливо смотрится, ну 004 в серо-синем симпатичная. ЧС8 смотрится в цветах 12-ого поезда. Вариантов масса.

Надеюсь М62 красить не будут, такие красивые они, особенно морда.

Трамваи?[COLOR="Red"] (это таже электричка)[/COLOR] А доказательства?
Локи? Так они у нас как раз большей частью и есть совкового зеленого цвета...
И, кстати, я сужу по тому, что вижу на своём Ярославском направлении. Так вот, вижу я то, что новые вагоны для фирменных поездов (той же "России") красят в цвета этих самых поездов. А если у фирменного поезда зеленые вагоны - их действительно нужно красить в первую очередь.

Именно разноцветные фирменные и перекрашивали. Смотри на свое же Ярославское. "Вятка" - в одном из составов четверть вагонов серая. "Поморье" - есть серые. "Вологда" - есть. "Енисей" - тоже есть. "Байкал" - в июле не было, сейчас есть.

[QUOTE=ANK(ft);111270]"Байкал" - в июле не было, сейчас есть.[/QUOTE]

Ужасно

[QUOTE=B-7;111267]Локи? Так они у нас как раз большей частью и есть совкового зеленого цвета...[/QUOTE]
[B]B-7[/B], перестаньте называть зеленый окрас вагонов совковым. Этот окрас был еще при Царской России, в то время когда про совок никто знать не мог. [U]И это факт[/U]. Слава (Север) говорил, что историю нужно уважать. Даже после революции к вагонам никто притронуться не посмел. Оставили зеленый окрас.
Только грузовые электровозы и тепловозы имеют зеленый окрас. Если их покрасить в окрас ПИД, то это будет нечто :rolleyes: . На темно-зеленом не так видна грязь, (о тепловозах в цвете пид я вообще не говорю) а на ПИД-е грязь и масло будет сильно контрастировать с серым цветом. Все пассажирские локи были обычно красными (иногда с белыми полосами) и выглядели всегда отлично. Исключением является ЧС7 и ЧС8, которые с заводов шли в зелено-желтом окрасе.

что то меня молодёжь доставать начинает B-7 это и к Вам тоже относится!

[QUOTE=Толяныч;111306] Исключением является ЧС7 и ЧС8, которые с заводов шли в зелено-желтом окрасе.[/QUOTE]

Только салатово-зеленым.

[QUOTE=Толяныч;111306][B]B-7[/B], перестаньте называть зеленый окрас вагонов совковым. Этот окрас был еще при Царской России, в то время когда про совок никто знать не мог. [U]И это факт[/U]. Слава (Север) говорил, что историю нужно уважать. Даже после революции к вагонам никто притронуться не посмел. Оставили зеленый окрас.[/QUOTE]
Если захотелось исторической справедливости, то тогда нужно красить сообразно классности вагона. Зеленый, кстати, соответствовал 3-му классу. ;) Правда, поезда будут выглядеть еще большими "попугаями", чем нонче - но это-ж фигня, главное, что уважим историю.

[QUOTE]Только грузовые электровозы и тепловозы имеют зеленый окрас. Если их покрасить в окрас ПИД, то это будет нечто[/QUOTE]
Пальцом в небо угодили - вполне себе пассажирские ТЭП60 выходили с завода и в зеленой окраске.
Насчет априори "ацтойности" нового стиля РЖД тоже не соглашусь - на фотографиях М.Петришина с БАМа попадается серый 2ТЭ10М - и выглядит очень даже ничего (хотя на вкус и цвет...).

[QUOTE]Все пассажирские локи были обычно красными (иногда с белыми полосами) и выглядели всегда отлично. Исключением является ЧС7 и ЧС8, которые с заводов шли в зелено-желтом окрасе.[/QUOTE]
А если еще вспомнить и ЧС2 - то получается, что далеко и даже совсем не [B]все[/B] были красными.

[QUOTE=Im-Ho-Tep;111314]Пальцом в небо угодили - вполне себе пассажирские ТЭП60 выходили с завода и в зеленой окраске.[/QUOTE]
Да, первые машины ТЭП60 выходили в зеленом окрасе, в небольшом количестве.
Как я мог совсем про чебураторов забыть :o . У ЧС2 был заводской зеленый окрас и после их всегда обычно красили в зеленый. Никто чебураторы в ПИД (надеюсь) перекрашивать не будет.
[QUOTE]Правда, поезда будут выглядеть еще большими "попугаями", чем нонче - но это-ж фигня, главное, что уважим историю.[/QUOTE]
Самое смешное, что мы хотим вычеркнуть историю того самого совка, который кстати восстановил железку после двух мировых войн и расширил в последующие годы до нынешних огромных масштабов.

[QUOTE=Толяныч;111316]Самое смешное, что мы хотим вычеркнуть историю того самого совка, который кстати восстановил железку после двух мировых войн и расширил в последующие годы до нынешних огромных масштабов.[/QUOTE]
Так все-таки "совка"? ;)
Может тогда не стоит прикрывать идею "привычное зеленое - наше ВСЁ" красивыми лозунгами о сохранении исторического наследия, мощно завязывая в один узел все подряд, начиная от Царских дорог, через НКПС, МПС и заканчивая ОАО "РЖД", а?!
А то, возвращаясь к напечатанному, можно вспомнить, что исторически пассажирские паровозы красились в зеленый цвет (который по Вашей логике - "грузовой").

Тогда грузовые локомотивы красить в черный? Что-то не прикалывает.

[QUOTE=ANK(ft);111321]Тогда грузовые локомотивы красить в черный? Что-то не прикалывает.[/QUOTE]
Зато грязь и масло будет не видно. :D