[QUOTE]Не сказать, что в ЧС2 кабина была лучше, но если ярославские костоломы начнут делать подобное с ЧС7 (и уже с одним сделали)[/QUOTE]
Покажите или скажите какой номер ЧС7??:eek:
[QUOTE]Всё дребезжит и отваливается.[/QUOTE]
[B]Змей Поволжыч[/B] -я это говорю с любительской точки зрения. Я просто люблю тюнинг и всякие навороты. Сколько можно ездить на всяком старье?????? На этих разваленых ЧС2 будем ездить ещё лет 50?
А в ЧС2к 3 раза ездил. Да верно, дребезжит, но не отваливается. А дребезжит, потому, что ЧС2 это колбаса жуткая. Уж с его то ходовой;)
А машинист, с которым я ездил, довольно не плохого мнения о ЧС2к. Хотя возможно это уже у всех машинистов мнения разные и это естественно.

[QUOTE]не отваливается[/QUOTE]
Да ну?
[QUOTE]А дребезжит, потому, что ЧС2 это колбаса жуткая[/QUOTE]
В чебуреке ничего не дребезжит. Ибо сделано так, что дребезжать нечему. Вечный металл

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;89478]Окончательный вариант.:)
[/QUOTE]

Выкладывать будем?

Ребят ждите -скоро:)
З.Ы. у меня понятие "скоро", как уже многие обедились, не относительное!:D

[QUOTE=Colonel_Abel;89472]А это уже к тем, кто енги настраивал.[/QUOTE]
Юрьевич, не ЕНГи , а CVF- файл кабины в папке Cabview

[QUOTE=WALT;90377]Юрьевич, не ЕНГи , а CVF- файл кабины в папке Cabview[/QUOTE]

.....до лампочки. ( с) Напарник. Операция Ы. :D

Ромыч - глянул твою последнюю версию кабины - просто СУПЕР, ну ты молоток ! ))



У меня 2 маленьких пожелания по боковым видам:

- на правом виде поправь переключатели и кнопки немного - так, как ты поправил на переднем виде (несколько залиты синим цветом оказались)
- на левом виде - то же самое с узкой прямоугольной панелькой (справа от джойстика), левая часть которой немного видна в кадре

Остальное всё отлично, имхо, очень красиво получилось ! :drinks:

- осветли немного кабину, а то даже на ЖК не видно стенок ночью.

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;89439] например на ЧС6,7,8 целых 5 манометров!
Вопрос -какой маномер там 5-й, чего он означает и почему его нет в кабине ЧС2к? Сам то я ездил в ЧС7 и 8, вот только забыл что там означает это 5-й манометр.[/QUOTE]

Верно писали- эквивалент ЭДТ. Если нижний ряд смотреть- то средний и крайний правый. Если тормозишь с составом на ЭДТ, то давление в ТЦ оба одинаково показывают. Далее собирается схема, в крайнем правом
давление спадает до 0 ( в среднем остается на уровне задатчика), а тормозной ток уже амперметры тяги показывают. При карандаше ( реостат одного локомотива) средний нижний ничего не показывает, карандашом задаешь давление по крайнему правому , собирается схема,
манометр уходит на 0 , а ток торможения показывают амперметры тяги.
На 2 К реостата (ЭДТ) нет , поэтому 5ый манометр ему не нужен

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;89870]Ребят ждите -скоро:)
З.Ы. у меня понятие "скоро", как уже многие обедились, не относительное!:D[/QUOTE]


Ромыч! Поздравляю с выходом твоей ночной кабины на Трайнсиме. Все глядим глвавную страницу форума.

Так вы оцените все сначала, чего глядеть то!:D

Спасибо Рома, очень красиво сделано!;)

Ночной вариант кабины получился достаточно прикольный,все супер вот только жаль что АЛСН в ночном варианте не работает!

Так, надо разбираться....

Ребята, а на каких позициях и где какой прибор показывает положения контроллера С, СП, П?