Чем вам не нравятся Русичи ?

Сначала - да, был полный абзац.. когда за день на них проезжали светофоры и станции в немеряных количествах.. впечатления машинистов были самые поганые

Но сейчас они доработаны, и ведут себя вполне хорошо ))) Красивые, с элегантным дизайном, внутри приятная отделка, мягкий ход, салон менее шумный (стеклопакеты и подвеска).... это для пассажиров.

А в кабине вы были ? Это же хорошие условия работы для машинистов. Она просторная и удобная, не то что в номерном, где еле втискиваешься за пульт управления, попутно периодически набивая шишки на коленях об кронштейн крепления контроллера или обо что-нибудь спотыкаясь и убивая себе о железяки новые ботинки ))) Все красиво и аккуратно, хроший обзор, кондиционер..

Мне лично сначала тоже не нравились, но сейчас отношение к ним изменилось в лучшую сторону ))

Длина, мм.
26510 - Русич, 27290 - голова.
19210 - номерной
19166 - Е
то есть, разница в 1.35-1.4 раза.
Кстати, щас пошла повальная мода на стеклопластиковые "дизайнерские" морды. Не обошла она и поезда метрополитена. Такая жуть скользючая! Приснится [URL="http://www.vagon.metro.ru/photos/81-553.3-01b.jpg"]такое[/URL] или [URL="http://progruzovik.narod.ru/mtrz.jpg"]такое[/URL] - придётся труселя менять...
кстати, [URL="http://metrosokol.narod.ru/new/6k-ispytania-09b.jpg"]переделка старого номерного под новый номерной(то бишь, Русич)[/URL]
[B]NEICROMANTER[/B], вот [URL="http://www.vagon.metro.ru/modernized/ezh3_mod.html"]модернезированный ЕМ[/URL], тебя такая Ешка устроит?
Мне тоже нравятся Русичи! Не мой идеал, но технику я уважаю. И машинистам на них платят больше!

[QUOTE=Peterbilt;35114]пошла повальная мода на стеклопластиковые "дизайнерские" морды. Не обошла она и поезда метрополитена. Такая жуть скользючая![/QUOTE]


Это да. К сожалению.. здесь главное не перебощить, ведь технологии - это хорошо конечно, но вот исполнение.. исполнение в больнинстве случаев далеко не блестящее, просто плакать хочется..

Не обошла эта мода, кстати, и ДЖД.
Пример - изуродованный симпатяга ТУ2 на Кратовской детской железной дороге :( Превратили в моржа какого-то.. только детей пугать

[B]RailMax[/B], и не говори! Еще парочка милашек на сон грядущий: [URL="http://metroworld.ruz.net/trains/81-540/540_anfas.jpg"]Вагон типа 81-540.1 (81-541.1) "Невка" [/URL], [URL="http://metroworld.ruz.net/trains/81-540-ladoga/81-540-ladoga.jpg"]Вагон типа 81-540.8 (81-541.8) "Ладога[/URL]

мдя... особенно "Ладога"..

Да это конечно уже просто мутанты метрополитена:crazy: У русича хотябы дизаин такой ради аэродинамики, это что было тогда?:eek:

[QUOTE=E69;35099]Пространство над головами сидячих пассажиров не используется ни в старых, ни в новых вагонах - а при сужении стен кверху теряется именно оно.
[/QUOTE]

Да не только, сами сиденья сдвинуты немного уже.

Вот как раз в Яузе то и неплохо, хотя освещение действительно слабовато.

Я на на яузе не разу не ездил и не встречал вобще в метро(((((

А как по мне, очень не дурно. Хоть метро терпеть не могу(

В свежих Яузах освещение нормальное, точно такое же, как и в Русичах, даже плафоны те же. Сиденья? У Яузы кузов скорее не трапецевидный, а бочковидный,закругление и дальнейшее сужение начинается после первой трети высоты кузова(идём снизу вверх), так что сиденья стоят максимально широко. У Русича кузов истинно трапецевидный, вот только углы наклона там очень невелики, сиденья же частично утоплены в стены. Так что разница минимальна. К тому же, шире дверные проёмы. И вообще, в городском транспорте сиденья - бесполезная трата места в такие-то времена, имхо. Поэтому стоячие площадочки без сидений в Яузе - весьма полезное решение. А вместо сидений сделали бы мягкие подспинники на стенах, чтоб можно было облокотиться (такие штуковины есть в новых больших автобусах, МАЗ, Волжанин).
З.Ы. Неприятная особенность Русича - при остановке выходы из вагона не совпадают с таковыми у типа Е(та же АПЛ). Приходится носиться взад-вперёд...
[B]NEICROMANTER[/B], на Люблинской они линии, на Люблинской! Зелёненькая такая! Точнее, светло-зелёная, салатовая. От Марьино до Трубной. Там то и ходят Яузы 2-х фаз вперемешку со старыми номерными. Поднимай свою задницу и дуй туда, погоняешь на Яузах, поглазеешь на фонтан станции Римская, посмотришь новые станции(Трубная и Сретенский бульвар). Поездка будет 3 в 1, круче шампуня с кондиционером!
[B]parovoZZ:[/B] ну, твое отношение к электропоездам, т.н. "лепездричкам"©(во великое слово! ^_^) известно всем, а метропоезда мало того, что лепездрички©, да еще и подземные. Ужасть!

Когда буду в тех краях посмотрю... А щаз я вобще стараюсь максимально избегать метро...:( Кстати скажу яуза по дизайну мне на много больше нравиться чем русичь, ибо яуза больше похожа на старые добрые ежи... :D

На мой взгляд Русич хорош для небольших городов, где пассажиропоток небольшой. Но для Москвы - негоден. Тут либо Яузу развивать, либо вообще что-то новое делать

Скоро на кольце увидите, Русич с 3 парами дверей вместо двух в каждой половинке ;)

Вобще типа русич он же скиф расчитан на легкое метро, а дизайн разрабатывался у нас и во франции... Вобщем опять говорю, поезд мелкий, тесный, в нутри пластмассовый (пластмасса воняет мочой), и вобще поезд некрасивый и похож на автобус или монорельс... И я считаю что ежи еще себя покажут, они мне всегда казались надежными, уютными и красивыми...

И кстати почему пластмасса белая, неужели не было понятно что белая пластмасса постоянно будет пачкаться и царапаться?

[QUOTE=E69;35192]Скоро на кольце увидите, Русич с 3 парами дверей вместо двух в каждой половинке ;)[/QUOTE]

Ага, хотя бы до уровня Д по дверям дойдем. Если вспомнить, ее было недостаточно, потому и сделали вагон Е, с более широкими.